高颜值高驾趣轿跑SUV,领克05配置怎么选?

作者&投稿:芷幸 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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在当下的汽车市场,颜值已经成为了一个非常重要的决定因素,当一辆车附加了这一特殊属性时,往往能够达到让人意想不到的效果。当然,这并不是说有颜值就一定没实力, 领克05作为品牌中唯一一款轿跑型SUV,可以称之为领克品牌颜值及驾控的代表之作,那么这款高颜值高驾趣轿跑SUV几个配置当中,哪款又最值得买呢?

在说配置之前,我们还是先言简意赅地了解一下这款车 ,领克05其实相当于是以前辈领克01的底盘改进而来的一款轿跑SUV,溜背的设计自然是整车的焦点所在,黑色的车顶以及C柱上的空气导流设计,和市面上同级的轿跑SUV营造出了一点不同的味道,而前脸仍是我们熟悉的领克家族式设计,只不过横向式的格栅使得前脸看上去更为扁平,于一台轿跑SUV而言,运动气息也更为明显。

虽然说,我们能从两车轴距完全相同来判断是两款车采用的是同一个底盘,但在调教上领克05却做了大幅的升级,相比起领克01,领克05的前麦弗逊悬挂避震的减震筒,采用LVC分级可调阻尼阀系。后多连杆悬挂采用了具有更快响应速度的单筒减振器,以此来实现操控的高度协同,这就使领克05在提升舒适性的同时更兼顾车辆的运动性能,实际驾驶起来的路感差别还是比较大的,这算是对比起领克01一个较为明显的底盘优化。

说回配置,目前领克05合计推出6个车型,但考虑到时间限量版是一款限量1005台的车型,我们忽略不计,也就是5款,其中两驱配置3款,四驱配置2款,其价格区间在17.58万元-21.28万元之间,论售价比起领克01要更高,但考虑到领克05全系标配254匹马力,350Nm扭矩的2.0T高功率发动机+爱信8AT的动力总成,其实也在相当合理的区间之内。

入门级别的领克05耀,其实我们单单从配置上看就能发现配置列表上已经相当丰富,从倒车影像到LED大灯,甚至连一些不少品牌作为高配象征的ACC自适应巡航、远程启动、12.3英寸全液晶仪表和12.7英寸的中控屏都有所配备,配置上并没有最低配车型的廉价感,推荐指数4颗星。

而高一个配置的领克05耀Plus版,则是四个配置中小编认为性价比最高的一款,比起标配的耀版,该版本价格提升了1.1万元,增加了带排队功能的ACC全速段自适应巡航以及带人面识别系统的主动刹车为代表的驾驶辅助功能,另一方面还增加了诸如智能远近光控制系统,前排座椅加热,AQS空气质量管理系统,手套箱冷藏功能,头部安全气帘等配置,1.1万元可以说是真心超值,推荐指数5颗星。

而两驱版本的顶配车型耀Halo,在耀Plus的基础上贵了1.3万元,在配置的增加和升级上以量来计算是增加超过20项,大多以舒适性功能为主,比方说自动泊车系统,电动尾门、NAPPA真皮的座椅及方向盘、驾驶位的通风座椅,Infinity音响等等,更适合对品质有追求的消费者,但必要性来说确实并不算非常大,而且部分配置其实在耀Plus版当中也可以选装完成,因此推荐指数3颗星。

而两款四驱版本的车型,在配置上和耀Plus与耀Halo版本的区别相似,就不过多去说了,最大区别也就是四驱系统,领克05的四驱系统是博格华纳与瀚德联合打造的第五代Haldex多片离合器四驱系统,算是目前城市SUV主流的四驱方案,主要是应对湿滑路面,并且兼顾了前驱车的省油,但其前后轴动力最大分配比例仅能做到前后50:50,脱困能力有限,这也让两款四驱车型的推荐指数打了点折扣,推荐指数2颗星。

不过总的来说,领克05在各个配置上的差异化还是非常能迎合不同的消费群体的,至少在我看来每个配置有各自的独到之处,而不会像不少合资品牌故意做出“拉低账面门槛”以及“纯粹为发布会炫技”的配置选项,值得点赞,再者领克05在驾控和造型方面都给足了诚意,虽然上市不久但不难发现在路上它的身影已经渐渐多了起来,对轿跑SUV有兴趣的年轻消费者个人认为这款车真的不能错过。

作者

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