四大维度全面升级,第三代长安CS75 PLUS进阶上市

作者&投稿:桓晓 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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长安CS75系列自2014年上市至今,凭借超高的颜值、强劲的动力以及丰富的配置,市场销量一路领先,并将在今年迎来200万辆销量里程碑。

4月26日,“热销200万 爆款再进阶”——第三代CS75 PLUS上市发布,新车在设计、智能、动力、安全四大维度进行了全面升级,共推出5款车型,指导价12.49-14.99万元。

颜值进阶:明日美学,简约自然

自上市以来,长安CS75家族的颜值一直引领着长安SUV家族的设计趋势,第三代CS75 PLUS在外观上依旧采用长安“明日设计”理念,前脸基本没有多余的线条,细长的大灯通过中央的LED灯带相连,与下方的横向无边界格栅一起,进一步加宽整车的视觉宽度。

侧面充满平直且锐利的线条,腰线与侧裙饰板均呈现一定上扬的角度,塑造出俯冲一般的既视感,更显动感。19英寸轮毂采用相对沉稳的多辐造型,双色拉丝工艺使其看上去更加精致。尺寸方面,整车长宽高分别为4710/1865/1710mm,轴距2710mm。

尾灯组也采用贯穿式布局,细节上由62+132+62颗超红光LED构成,在两侧后翼子板处还做出了夸张的延伸,进一步凸显科技感。下方也采用一条折线凸显层次,尾部的包围采用熏黑设计,双侧单出排气与中央的扩散器进一步提升运动氛围。

拉开门走进车内,第三代CS75 PLUS的内饰整体设计风格与外观相统一,简洁时尚,双12.3英寸联屏为内饰带去不错的科技感,与旁边的黑色饰条一起为双拼色仪表台进行过渡,下方也应用了贯通造型的空调出风口,进一步提升层次感。

方向盘采用三辐多功能造型,两侧的按钮也采用相对平面化的设计,很有质感,中央扶手区域的布局较为常规,电子挡把以及模式切换按钮都根据人体工程学设计了最为合适的造型以及摆放位置。储物空间也很可观,杯架也带有限位块,同时还配有无线充电面板,更加实用。

前排座椅采用更显运动的一体式设计,中央还点缀了电镀饰件以及绗缝纹理,质感出色。功能上前排支持多向电动调节以及加热功能,主驾还拥有座椅记忆,后排座椅也支持靠背调节,也能按照4/6比例放倒用于扩展后备箱空间,提升大件物品的装载能力。

智能进阶:丰富高阶,便利时尚

现如今的汽车产品在智能化方面越来越卷,一套优秀的智能系统不仅可以为车内乘员打消旅途的烦闷,也能有效提升用车生活的便利性与幸福感,而且全面的辅助驾驶能力也能提升驾驶安全,降低驾驶者的劳动强度。

第三代CS75 PLUS在车机内搭载了梧桐3.0R车机交互系统,车机交互界面显示丰富、直观。内置丰富的娱乐功能以及腾讯生态小程序、全场景语音交互等丰富配置,而且车机内置的MTK8666芯片,运算能力可达63K,开机速度更快使用更流畅。

另外还搭载了Face ID人脸识别,在识别驾驶者的身份后,轻踩刹车即可启动,同时座椅、空调、多媒体、后视镜等部件也会联动至驾驶者习惯的状态,直接出发即可。这套系统还支持多种手势控制,还可以对驾驶员的状态进行监测,提升行车安全。

智能驾控方面,搭载的智能W-HUD抬头显示技术,可实时根据坐姿分析用户的眼球高度,使其随时处于最佳的视野高度,便于阅读。同时还提供运动、科技、简约、雪地四大显示主题,根据不同的使用场景进行选择即可。

除了这些,还拥有多项远程控制功能的智能云控助理,车内的智能出行伴侣-AI小安等多项配置进一步提升车辆的智能属性与交互能力,也进一步方便车主的用车生活,还是相当全面的。

动力进阶:两种动力,随你心意

现如今消费者对于驾驶方面的追求都会有所不同,有人希望自己的汽车足够经济省油,而有的人喜欢追求速度与激情的驾驭感受,这也就为什么有很多车型都匹配了不止一种动力总成,第三代CS75 PLUS在动力上也为消费者准备了两种不同的选择。

低功率车型搭载蓝鲸NE 1.5T发动机,最大额定功率138kW,最大扭矩300N·m,动力表现放在这样一辆紧凑级SUV上绝对够用,同时还能兼顾更为经济的油耗表现,综合油耗低至6.96L/100km(WLTC)。

高功率版车型搭载蓝鲸2.0T 高压直喷发动机,最大额定功率171kW,最大扭矩390N·m。相较1.5T车型拥有更强的爆发力。这台发动机进行了20余项核心技术升级,应用了先进的奥/阿特金森双循环及350 bar 高压直喷+高滚流气道 “Agile敏捷” 燃烧等多项技术,进一步提升动力表现,同时降低油耗。

而在变速箱方面,两台发动机均匹配平顺可靠的爱信8AT变速箱,这台变速箱应用范围很广,其中也不乏一些豪华品牌。其快速及精准的油压控制,可令换挡响应整体提升40%,同时还拥有丰富的控制功能以及模式选项,完美匹配不同的使用场景。

安全进阶:主动被动,全面守护

无论一辆车的造型、配置、性能有多么出色,行车安全无疑是重中之重,现如今很多车型在车身结构上进一步加强,并且配备了大量的主被动安全装备用于规避可能出现的风险,第三代CS75 PLUS当然也不例外。

被动安全方面,长安CS75 PLUS车系凭借强大的技术优势,已经获得C-NCAP五星安全评级和中保研碰撞测试六项优秀两大权威机构认证,外加双美标碰撞全优通过。第三代CS75 PLUS则在此基础上,延续车系的安全基因,其高强度钢与热成型钢占比高达38.3%,同时还配备了6安全气囊、可压缩式转向管柱、前排吸能式安全带以及全车安全带未系提醒,为车内乘员提供全面周到的保护。

新车还配备了相当丰富的L2级辅助驾驶功能以及主动安全配置,像是IACC全速自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能悉数到场,同时还有高清540度全景影像、高清环视行车记录仪等配置用于降低驾驶者的工作强度,减少未知环境对行车造成的风险。

写在最后

作为一款优秀产品的换代车型,第三代长安CS75 PLUS四大维度的升级使整车变得更新潮、更智能、更强劲也更安全,在今年3月,长安CS75家族共计销售20685辆,表现依旧相当强势。焕新升级后的CS75 PLUS上市以后,一定可以从强者云集的国内SUV市场中杀出一条血路,取得更加出色的成绩。

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