吉利收购沃尔沃的利弊

关于吉利收购沃尔沃利弊辩论~

正方：利大于弊。对吉利品牌厚度是一个质的提升。虽然仍然是国产车，但是从品牌文化和科技含量上来讲已经可以和国内一线合资厂商媲美了。且沃氏的安全性能和主被动安全技术（所有人都看重的第一要素）冠绝全球，对吉利品牌也是美誉度的增强。李书福这招棋不可谓不高明，虽然在外界看来嘲讽和冷眼的态度居多。但是闽浙商人确实有魄力。即便最后以悲剧收场，但是人格魅力和“外来的和尚会念经”的理念也能让吉利赚足眼球，此行为也不乏让其股市上升和买车人增多的益事发生。
反方：弊大于利。吉利收购沃氏虽然轰轰烈烈赚足了眼球，但是收购却是以庞大的借贷作为基础的。一个企业，特别是汽车企业，赖以生存的隐性源泉是现金流（无论什么企业，现金流长期无法正常恢复，则不会坚持太长时间。因为现金流断裂未能及时补上而导致倒闭的企业比比皆是，其中不乏世界名企），李书福魄力十足，虽然对自己的吉利有着比别人更清楚的认识。但还是走出了这一步，从此将会生活在钢丝上。一旦运作不成功，其本品牌吉利也将皮之不存毛安附焉。
我的观点：闽浙商人的务实之风才是民营车企应该学习的，从质量出发，主打拳头产品，逐渐累积品牌美誉度才是成长的必经过程。贪心不足蛇吞象，将会造成苦果。但是相信政府不会坐视不管的，最终背负巨额债务的还是老百姓，唉。。。

吉利之前一直是低端车，所以从竞争的角度来看，吉利收购沃尔沃表示吉利开始进军高端市场。它对国内外市场的影响是要看吉利以后的策略的。我们知道沃尔沃一直定位是安全和中高端。但是我们知道沃尔沃在国内的份额一直不高。所以有可能受吉利收购的影响导致沃尔沃的销量继续下滑。而大众对吉利能否坚持沃尔沃以前的品质同样抱有怀疑。所以就看吉利如何取得市场的信任

李书福讲话

北京电视台的记者：吉利当时收购沃尔沃的时候，有没有其他竞争力也想收购沃尔沃？沃尔沃为什么要选择吉利呢？

李书福：竞争是很激烈的，沃尔沃不是没有人买，买的人很多，有瑞典当地的，有美国、英国、中国，世界各地的，大家抢着要去买好企业，但是这里面有一个规则的问题，怎么去参与买卖，并不是开了一张支票拿去，你把这个企业卖给我，这是买不来的。

企业并购太复杂了，刚才张芃博士很简单地讲了这个故事，但是这里面的尽职调查，所涉及到的内容的广泛性，以及这个企业由于历史比较长，里面所隐含着各种问题的复杂性，以及并购以后运营的这种艰巨性。如何保证沃尔沃的未来命运是健康的，良好的，在行业里面还能够继续为人类的安全、交通做贡献，这些都是买卖当中的内容。

沃尔沃为什么卖给吉利？因为吉利研究沃尔沃这个企业已经有8年多了，正式跟福特进行沟通，讨论这个问题，也将近3年多了。对于沃尔沃这个企业的理解和对汽车行业的理解，以及对于福特的理解，以及吉利本身这个企业的核心竞争理念等等，这一些都是福特要选择沃尔沃新东家的非常重要的元素。为什么吉利买到了，其他人买不走，这个道理是非常简单的。

一开始我就讲了，并不是有钱就能买到沃尔沃企业。另外反过来讲，也并不是说钱不多就买不到，不是这么一个简单的道理，是一个很复杂的系统。

已有82年历史的沃尔沃，是欧洲著名的豪华汽车品牌，被誉为“世界上最安全的汽车”。在汽车安全和节能环保方面，有许多独家研发的先进技术和专利。

平安证券分析师余兵表示：“长期以来，沃尔沃都以生产质量性能极高的高端车和低调的作风而在业界享有盛誉。因此，吉利收购沃尔沃无疑将会对奥迪和宝马在华的销量造成一定的威胁。”

分析师认为，沃尔沃被中国企业所收购无疑会增加其对当地政府机构的品牌吸引力。据悉，在当前中国的官车市场上，奥迪是最大的供应商，其在华所销售的汽车中，有20%都是由中国政府所采购的。为了争夺这一市场，德国汽车制造商宝马汽车股份有限公司(Bayerische Motoren Werke AG) 、戴姆勒的梅赛德斯奔驰、大众旗下奥迪都悉数进入市场，并获得了中国政府的批准。

IHS Global Insight驻上海分析师John Zeng表示：“吉利目前已经取得了中国政府和当地政府的大力支持。而获得政府的订单是沃尔沃扭转亏损局面所必须跨出的第一步。”

李书福表示，吉利打算在今年第三季度完成对沃尔沃的收购。目前吉利已经开始为沃尔沃在华的工厂选址。沃尔沃在瑞典的总部仍会按照独立的企业实力进行运作。

对此消息，吉利发言人袁小林并能立即置评。受到这两天利好的提振，吉利汽车在香港证交所的股价涨幅上扬1.5%至每股4.16港元。在过去的12个月中，吉利股价已经上涨近6倍。

近年来，随着中国经济的增长，汽车市场得到了大力发展，各国豪华汽车制造商纷纷将战略关注重点转到中国汽车市场上。中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)最新数据显示，去年奥迪在华销量上涨33%至157188辆。奥迪早前就曾表示，到2012年，中国很有可能超过德国成为奥迪最大的市场，每年在华年销量有望达到25万辆。

奥迪发言人Esther Bahne在接受电话采访时表示：“当然，我们是与中国的发展与时俱进的。”而大众汽车发言人迈克尔·布伦德尔 (Michael Brendel)也未能立即置评。

中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖表示，沃尔沃品牌非常值得买，作为与奔驰、宝马、奥迪齐名的国际豪华汽车品牌，沃尔沃的品牌价值和技术含量远远超过萨博。

有专家认为，目前正值中国政府提升自主品牌汽车在政府采购中所占的比例的时候，而沃尔沃在成功被吉利收购之后，将变成当前最高端的自主品牌，很可能会在政府采购的市场中有所作为，甚至今后可能会超过奥迪等国外豪华品牌成为新一代的官车。但另外有部分专家认为，如何将沃尔沃运转起来是吉利即将面临的巨大挑战，但是其品牌形象肯定会低于奔驰、宝马和奥迪，沦为一个中档品牌。

网易汽车3月30日报道在完成了3月28日在瑞典哥德堡与沃尔沃签署了正式并购协议后，吉利集团于3月30日下午在北京举行新闻发布会。吉利集团总裁杨健，副总裁尹大庆，赵福全等公司高层悉数出席。发布会上，李书福表示，将通过扩大产品销量等方法，扩大规模，以降低单一产品成本。

环球企业家 于先列：您有什么措施帮助亏损的公司盈利？收购过程中，您个人压力最大，最艰苦的阶段是哪一个阶段，您是如何走出的？第二个问题，在未来如何帮助沃尔沃降低在研发成本？

李书福：怎么能够扭亏为盈，迅速形成强劲生命力，我们想了很多。沃尔沃现在最大的问题节是规模太小，它跟奔驰和宝马比起来规模还是不够的，但是它的研发收入我猜测跟奔驰、宝马是差不多的，所以它形成大量的知识产权，形成大量的技术。

由于相对规模比较小，所以每一辆车的成本就比较好，因此就亏钱。所以我们要想办法把这些技术充分的发挥，把这些产品要扩大销量。只有规模扩大了，每一辆车的成本就下降了，利润就出现了。如果扩大规模，这里面有很多的工作要做，今天在这里我就不展开来讲。

八年了我们还急什么？我们过程是很有序的，很严谨的，在非常友好的气氛下，大家共同讨论的美国未来，福特也好，吉利也好，都是为了沃尔沃有一个更好的未来，有一个更好的发展前景，而去研究所有的条款，这个过程当中虽然有分歧，有不一致的地方，有意见完全对立的地方，大家都要摆事实，讲道理，这样有利于沃尔沃更好发展，无论是福特还是吉利，都将不遗余力地给予支持，应该退让的就退让。

所以整个谈判从正式起动到正式协议签订，都是有时间表的，基本上在这个时间节点上完成。

赵福全：按照董事长对运营大的理念，吉利就是吉利，沃尔沃就是吉利。从研发的角度，我们更多的是寻求两个企业的一种战略合作的可能性。具体应该怎么做，实际上应该详细的思路是有的，从我们这个角度，更多的是要专著于吉利的品牌，吉利全方位产品的研发，同时在能力允许的条件下，在沃尔沃有需求的情况下，能够提供给他们低成本研发的支持。

同时沃尔沃作为世界顶级的品牌，几十年下来积累大量技术，作为吉利来说是非常强大的资源，我们也会像小学生一样虚心地学习，共同提高，取长补短，真正让沃尔沃和吉利强强联合，共同创造美好的未来。

这次收购不仅对于吉利，而且对于中国汽车都是一个挑战。是一把双刃剑。
这次收购使吉利购买到了核心技术；可以利用已经建立的销售渠道将中国品牌打入市场；资源共享。同时，我认为这也是一个事件营销。为吉利的战略转型打出了一个很棒的广告，仿佛是在宣告世界：吉利转型了，已经付出行动了，大家对我们吉利要有信心，对中国汽车要有信心，我们有这个实力。
另外，这对于吉利也是一个不小的挑战。企业转型，不是一件容易的事情，它是一个痛苦的过程。收购沃尔沃是吉利的转型战略之一，吉利娶下了这个世界姑娘，下面养好这个漂亮姑娘，还是一个艰巨的任务。
总的来说，还是希望吉利加油，希望这个决策尽可能带来最优的效果。

利益，就是扩大品牌知名度，有利于更好的发展。弊端是，吉利管理体系与经营和研发都不是很成熟。所以在屡顺的过程中，有一定困难。总体来说，支持吉利。支持中国汽车产业！使我们在汽车发展业有美好的未来！

促进吉利的发展，提高中国的知名度，
发展中国
的
汽车制造业
，沃尔沃会因为是
自有品牌
定价不会太高，如S60就比预期的价格低了，消费群体扩大了。劣势么，会因为吉利收购导致近几年沃尔沃知名度降低，很
多人
会觉得没档次了。宏观角度分析的话，那就很理论了

无所谓毁不毁的 这些老是说毁了这块品牌的人就是没脑子 VOLVO早就毁在了福特的手里了 吉利接受他只能把他重新医好

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江源区19893134461： 吉利并购沃尔沃的利弊分析 - ？
星波乳酸： 利:学习利用别人的生产管理经验,有助于自主品牌的发展,创新.弊:蛇吞象恐消化不良,可能撑死.

江源区19893134461： 吉利收购沃尔沃的优劣势 - ？
星波乳酸： 促进吉利的发展,提高中国的知名度,发展中国的汽车制造业,沃尔沃会因为是自有品牌定价不会太高,如S60就比预期的价格低了,消费群体扩大了.劣势么,会因为吉利收购导致近几年沃尔沃知名度降低,很多人会觉得没档次了.宏观角度分析的话,那就很理论了

江源区19893134461： 品牌角度 分析吉利收购沃尔沃的相关分析 和利弊情况 - ？
星波乳酸： 这个问题在这里不能靠一两句来解决的.我先说下自己的观点.首先,我是一个非常热衷于沃尔沃这个品牌,虽然现在还没能开始赚钱呢.之所以喜欢沃尔沃,是因为它的安全性可以说是世界上有目共睹的.因此它的安全性是它的亮点.然而,沃尔沃这几年深陷销售不佳,利润降低的危机.而吉利,这个我国的自创品牌,拥有一定的技术和实力,它可以凭借沃尔沃的这个安全品牌,来更好的组合,这样若是做到吉利能够才用他的技术,那将会是双赢.

江源区19893134461： 吉利收购沃尔沃到底是好事还是坏事?？
星波乳酸： 这当然是好事. 1、展示了我国企业的风采,也说明我国飞速发展,综合国力增强. 2、此次收购加强了国际合作,使得我国的国际地位提高. 3、今后,沃尔沃车型的销量必将增长,市场份额也扩大,这有利于促进我国经济发展,也有利于我国同其他国家进行交流、合作.有利于吉利集团的发展.

江源区19893134461： 吉利收购沃尔沃是否利大于弊? - ？
星波乳酸： 吉利收购沃尔沃有助于提高国产吉利的技术,因为收购沃尔沃的同时沃尔沃的生产线和技术也同时并入了吉利.

江源区19893134461： 吉利收购沃尔沃从市场营销角度分析他的利与弊 - ？
星波乳酸： 这个说三天都说不完.最显著的效果就是提升了品牌价值和品牌知名度,还有就是能够获得国际一流汽车的生产和管理技术.弊端是,降低了沃尔沃的品牌价值.

江源区19893134461： 吉利收购沃尔沃有什么好处呢? - ？
星波乳酸： 是的,吉利保留沃尔沃的总部,依旧在瑞典哥德堡! 吉利收购沃尔沃,有几点重要的因素: 1.对我国以及我国的汽车工业有深远的意义,这是我国民营车企以及我国车企第一次收购进口高端品牌的汽车公司! 2.提高吉利的知名度以及影响力,...

江源区19893134461： 吉利收购沃尔沃后的利益 - ？
星波乳酸： 由于吉利是民营企业,对于国家没有关系,收购VOLVO后如果运营顺利,收入会增加,国家就是税收上得到好处,而且购入VOLVO,能使用当中部分平台技术,对于以后吉利在行业内的技术水平提高有好处,国内的其他汽车企业也能通过技术...

江源区19893134461： 吉利收购沃尔沃,有什麽好处,又有什么困难. - ？
星波乳酸： 派克笔当初可是奢侈品,也是身份的象征,降价以后有什么效果?大富豪们不再对它感兴趣了,而普通小商贩还是不会购买它;宝马和奔驰国产以后有什么变化?销量没有见得突飞猛进吧?有钱人还是会选择购买纯进口的高档车,反而会因为...