长江地下隧道介绍？

~ 长江地下隧道常用的隧道施工工艺是什么？基本概况如何？中达咨询小编整理长江隧道基本内容如下：
中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，长江地下隧道基本情况如下：
长江隧道是指穿凿在长江水面以下土石层，贯穿长江两岸的隧道。中达咨询小编通过相关内容梳理，基本概况如下：
武汉长江隧道是目前中国地质条件最复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的江底隧道工程。中国工程技术人员在开挖这一江底隧道的过程中，成功攻克了五大世界性施工技术难题。长江武汉段江底地质条件复杂，有黏土、粉土、粉细砂、卵石，还有岩层等13种围岩，其上软下硬的地层结构，是隧道挖掘施工的“天敌”。 他说，开挖武汉长江隧道的每一个施工阶段，几乎都伴随着世界级技术难题的攻关。武汉长江隧道的建设施工必须在防洪设施密集、城市建筑众多的中心城区进行，这也决定了这些难题的世界性。
武汉长江隧道试通车
这五大难题一是姿态控制，盾构机穿越软硬不均的地质，掘进姿态难以控制；二是高水压，隧道从水面到底部深57米，江水的压力极大，防止隧道透水是最大难点；三是超浅埋，部分地段盾构机离地面只有5至6米，要不“惊动”地面建筑，穿越长江大堤等，难度极大；四是强透水，隧道两岸大部分为粉细砂地层，一旦透水，后果不堪设想；五是长距离掘进，由于地质变化大，盾构机必须一次性成功穿越2500多米。
盾构机在地底下挖掘，容易引发土壤沉降，造成建筑坍塌。中铁隧道联合体在施工的过程中，采用“气垫式泥水平衡技术”，使盾构机掘进时波动很小，保持水压平衡，水土沉降控制在3厘米以内；针对长江武汉段江底大部分为粉细砂地层，防渗水成为长江隧道施工的又一大难点，中铁隧道联合体采用最新的防水接缝技术，注浆采用高分子聚合物新材料，为江底隧道的施工开创先河。武汉长江隧道可抗击6级地震和300年一遇洪水侵袭。隧道内设置了专门的地下逃生通道，安装了一百多个摄像头进行全方位实时监控，以及大型通风换气设备保障空气流通。此外，隧道两端都设置有防淹门，倘若遭遇战争破坏、恐怖袭击以及自然灾害，该门将关闭，防止江水进入隧道涌入城区。
长江地下隧道相关延伸：
长江地下隧道消防设计：
为了确保消防安全，长江隧道在设计之初，充分考虑了消防需要。长江隧道采用钢筋混凝土结构，内部装修以水泥和防火材料为主。隧道内道路沥青层厚9厘米，上层的4厘米采用具有阻燃、低噪和防滑等多项功能新型沥青。长江隧道设置的烟道板，主要用于发生火灾后抽排浓烟，通过武昌、汉口两端风井向外排放，其科技含量与创新技术在全国领先。原本设计的烟道板采用钢梁混凝土架设，为更安全轻便，后改为槽钢吊装，类似于家庭装修中的“吊顶”。改装后的长江隧道烟道板总重1000多吨，直径1.38米，为国内体积最大的烟道板。
通观整个隧道，共设通风排烟阀91个，除此之外，由于隧道两端地处城市中心，市政管网完善，隧道消防水源分别从武昌、汉口给水管网中，两路不同自来水干管上引入，发生火灾时，隧道用水直接从市政管网中抽取。在长江隧道盾构段，每隔25米就有1个雨淋阀组，1组有16个水雾喷头，隧道内共设4944个喷头，可以实现远程启动，在隧道内形成水幕空间，及时扑灭火情。此外，每隔50米就有1个消火栓箱和水成膜灭火系统，每只箱内设消火栓2个、水带2盘、水枪2支。在行车道右侧，每隔80米就有1个逃生滑梯。一旦隧道内出现重大车祸或火灾，人员需要紧急疏散时，可打开逃生滑梯盖子。人员顺着滑梯可以从隧道底层进入逃生通道，通道还可用作消防队员灭火进攻的通道。
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绛县15324302192： 上海长江隧桥介绍(上海长江隧桥简介) ？
段华路成： 1、上海长江隧道起于浦东新区5号沟,穿越长江西南港水域,降落在长兴岛西南,与上海长江大桥相接.2、上海长江隧道,全长95公里,为双层结构:上层为道路,设计为双向六车道隧道,设计时速80公里;预留给较低的轨道交通线(最初设计为逃生路线).本文,上海长江隧桥介绍,上海长江隧桥简介到此就分享完毕,希望对大家有所帮助.

绛县15324302192： 南京长江隧道(关于南京长江隧道的基本详情介绍) ？
段华路成： 1、南京应天大街长江隧道,简称应天大街隧道,原称南京长江隧道,是中国江苏省南京市境内的隧道,位于南京扬子江隧道与南京长江三桥之间,是南京市境内重要的过江通道之一,被称为“万里长江第一隧”.2、2005年9月28日,隧道正式开工建设.3、2009年8月22日,隧道右线正式贯通,标志着隧道全线贯通.4、2010年5月28日,隧道正式通车.5、南京应天大街长江隧道总长5853米,设计为双向6车道,行车速度80千米/小时.6、2019年12月20日,隧道更名为南京应天大街长江隧道.

绛县15324302192： 长江隧道有多长 - ？
段华路成： 长江隧道全长3630米,地面道路长30米,车道宽7米,车道净高4.5米.江岸区引道敞口段长145米、暗挖隧道段长40米、明挖暗埋隧道段长455米,盾构段长2550米,武昌区明挖暗埋隧道段长250米、引道敞口段长160米,六条匝道总长2065米.长江隧道是中国湖北省武汉市境内连接江岸区与武昌区的过江通道,位于长江水道之下,为武汉市区中部城市主干道路的组成部分.

绛县15324302192： 长江隧道是怎样构建的? - ？
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绛县15324302192： 关于武汉过江隧道的资料 - ？
段华路成： “长江第一隧”指标●全长:3630米其中隧道长约3295米,江底通道约2500米.●通道内径:10米双向四车道,每条车道宽3.5米,车道净高4.5米.●最大通车能力:9万辆/天预计到2020年车流量达7.8万辆/天,高峰时段小时通车能力达6750辆.●营运成本:一年2400万元据测算,灯光照明、通风换气、道路清洗、日常维护管理及人员工资等营运成本,一年须2400万元.●抗震能力:6级具备强大的“抗击打”能力.例如,武汉为6级地震区,而该工程可抗6级地震和300年一遇的洪水.即使隧道上方江面发生沉船事故,也不会影响隧道安全.拆迁总量:9万多平方米●总拆迁户数约880户,拆迁安置费达3.26亿元.

绛县15324302192： 上海长江隧道的工程简介 - ？
段华路成： 上海长江隧桥(崇明越江通道) 工程位于上海东北部长江口南港、北港水域,62616964757a686964616fe78988e69d8331333361303035是我国长江口一项特大型交通基础设施项目,也是上海至成都高速公路的重要组成部分.该工程的建成将...

绛县15324302192： 武汉长江隧道有多长?? - ？
段华路成： 武汉长江隧道是一条左、右隧洞隔离的双向4车道公路隧道,北接汉口大智路,南通武昌友谊大道.隧道全长3.6公里,抗震级别6级,可以抵抗300年一遇的洪水.建成后预计每天可通车9万辆,车速可达每小时50公里. 据悉,该工程2004年11月开工,是我国首条贯通的长江隧道.

绛县15324302192： 长江的隧道是怎么建成的? - ？
段华路成： 国内水下隧道主要工法有盾构法、沉管法和钻爆法.其中,钻爆法适合于岩层条件,不适合武汉河段这种富含水的砂质土层.沉管法和盾构法在技术上均可用于武汉河段建设隧道,且各有优缺点,二个建设方案技术标准相同,沉管法隧道方案在运营条件、防水、防灾等方面稍优,但施工难度、施工风险、施工对防洪、通航和环境的影响相对较大,且造价高.因此采用盾构法建设武汉长江隧道.

绛县15324302192： 武汉长江隧道的深度是多少? - ？
段华路成： 深度大约30 -40米. 武汉长江江上的第一条穿江隧 隧道起于汉口大智路铭新街平交口,止于武昌友谊大道东侧,与规划的沙湖路衔接,并在汉口端设胜利街右进隧道匝道、天津路右出隧道匝道,在武昌端设友谊大道南北方向右进匝道和右出匝道各两条.

绛县15324302192： 第一个横穿长江的隧道是哪个? ？
段华路成： 万里长江第一隧 2004年11月开工的武汉长江隧道,被业界称为“万里长江第一隧”.隧道全长3600米,其中进入江底的盾构段长2550米,隧道外径11米,内径10米.眼下,西线已掘进1.4公里,东线春节前即可贯通.