为什么故障码P0420的含义是三元催化转换器失效或效率低,应检查三元催化器和氧传感器。
你好。P0420 – 三元触媒侦测逻辑说明当前三元触媒转换器内有大量的氧气储存量 (OSC) 时,後加热式含氧感知器的电压变动频率会降低。当储氧量减少时,後加热式含氧感知器的电压变动频率就会增加。ECM 会监视前含氧感知器与後加热式含氧感知器的变动频率并加以比较,以计算出前三元触媒转换器的转换效率。故障设定条件当前含氧感知器与後加热式含氧感知器的变动频率所计算的触媒效率低於设定值时,ECM即诊断前三元触媒转换器为故障,引擎故障灯亮。可能故障原因(1) 三元触媒转换器损坏。(2) 前含氧感知器故障。(3) 後加热式含氧感知器故障。(4) 进气洩漏。(5) 喷油嘴故障。(6) 火星塞不良。(7) 点火正时不正确。(8) 排气管洩漏或安装不良。如有帮助,请采讷,谢谢
建议您用解码仪进行解码,找到故障所在,再去维修店找专业人士为您检测维修,希望我的回答对你有帮助,望采纳!
P0420是催化器老化的故障码,也就是催化器转换效率低的意思,你的理解没有错。而至于为什么出现这个故障码要检查氧传感器和催化器,原因如下:
首先,既然故障码已经告诉你了,是催化器转换效率低,那么很简单,应该检查一下催化器是不是真的老化了,比如是不是储氧量太低了,尾气排放很差了,更严重的是不是里面烧坏了等等,这个是很直接的反应。
其次,为什么要检查氧传感器?因为催化器的诊断是基于氧传感器信号进行的,也就是说只有氧传感器保证可靠的前提下,催化器诊断的结果才可信,如果氧传感器本身有问题,那么催化器可能被误诊断而报出故障码,所以氧传感器也要检查。
就是催化器转换效率低的意思,P0420是催化器老化的故障码。
有两种办法可以快速解决P0420故障
第一种是:更换原厂三元催化器就可以了,切记不要换副厂的,副厂用不了多久还会亮灯的
第二种是:安装故障灯解码头,也就是屏蔽接头,用于解除P0420故障灯用的
希望帮到您
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