巴黎路面电车3号线未来计划

作者&投稿:叔昭 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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巴黎路面电车3号线的未来计划包括东延和新线的建设。东延段从沙朗东门至小教堂门,总投资预计为6.15亿欧元,其中巴黎市和法兰西岛大区各自承担部分费用。至文森门的延长早在3号线开通前就有规划,2006年曾公开讨论,最终计划扩展至小教堂门,形成环形线路,最终路径选定于2007年9月,并于同年10月10日由法兰西岛运输联合会通过。东延段的完成预计在2012年,将使3号线长度大幅增加,为此,从文森门至小教堂门路段将独立运营,称为3号线东线。


车站列表尚未确定的西延段,从小教堂门到阿尼耶门,公众曾表达意愿,旨在缓解地铁13号线压力。然而,由于缺乏国家资金支持,该计划暂无明确时间表,可能在2014年至2020年间实施。2009年,巴黎议会绿党党人为3号线西延腾出资金,计划将让-布安橄榄球场翻新,但遭到反对。从阿尼耶门到加利格里亚诺桥的延长计划因高昂成本、施工影响及RER C线的存在,遭到强烈反对,进展缓慢,目前仍无明确时间表。




扩展资料

巴黎路面电车3号线 (法语: Ligne 3 du tramway d'Île-de-France) 是巴黎路面电车线路之一, 于2006年启用. 本线呈东西向, 贯通巴黎南部环城一带, 连接西南角的加利格里亚诺桥 (Pont du Garigliano) 和东南角的伊夫里门 (Porte d'Ivry). 又称为"元帅大道电车" (Tramway des Maréchaux).




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