新车 停止状态下打死方向盘，车有异响是怎么回事？
作者&投稿：舌闵 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
将方向盘打死时，出现异响是比较常见的，这个异响可能来自平面轴承，还可能来自悬架，还可能来自转向机。如果异响来自转向机，那么想消除异响就需要更换转向机。
建议车友们平时开车时不要将方向盘打死，如果打死了可以回一点，这样对转向机有好处。建议车友们平时尽量避免原地打方向，在熄火停车前最好将方向盘回正。
如果异响是来自平面轴承，那只需要更换平面轴承就可以了。更换平面轴承需要花费的费用是比较低的。打开发动机盖后，能看到固定两个前减震器的塔顶，在塔顶内就有平面轴承。在转向时，前减震器也是跟着一起转动的，那平面轴承也会转动。
如果平面轴承润滑不良，将方向盘打死后就会出现异响。
方向盘打死轮子咯噔响是因为打死时助力泵撞击储油罐的油封和转向机的胶套产生的声音。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘的常见故障如下：
1、方向盘抖动，中速以上行驶时，方向盘强烈抖动的车辆，底盘有周期性异响，是因为方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度。
2、转向无力，转向时感觉沉重费力，可能是转向系各部位的滚动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头过紧或缺油。
3、方向盘难操纵，方向盘难以操纵，行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，是由于两侧的前轮规格或者气压不一致造成的。
正确的方向盘方法
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动后转向。 原位方向只能在特殊情况下车辆出现位置偏差时偶尔使用。
2、车辆停止时，方向盘应回到中间位置，避免悬挂系统和轮胎轴承的负荷。
3、需要掉头时，尽量避开方向盘到死角。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙
车内发出的声音
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的，你顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
3、气囊游丝干涉发出的声音
在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。
车外发出的声音
1、减震器平面轴承发出的声音
打方向盘听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
2、平衡杆胶松动发出的声音
声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
总结
对于异响的问题，只有找出声音来源，确定响声音的部位，才有解决的方法。
车子打方向时异响的原因有几个，其一是游丝也就是时钟弹簧异响其二是转向球头异响，其三是悬架系统异响特别是转向轴承异响，其四是轮胎与地面的摩擦异响，其五是半轴的万向球笼节异响等原因，希望我的回答对你有帮助
1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。
2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。
你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。
幸威达芙： 车子方向打死会响汽车把方向盘打死出现异响有以下7种原因: 1、塑料件之间摩擦:因为方向盘通常都是塑料件组成,如果加上气温变冷,塑料会变硬,自然有可能产生...
陇川县13457101021： 汽车方向盘打死有异响汽车方向盘打死有异响声 ？
幸威达芙： 汽车方向盘打死有异响汽车方向盘打死有异响的原因是:1、转向机老化故障;2、平面轴承润滑不良或损坏;3、悬架上的衬套或球头老化. 汽车方向盘打死有异响的解决...
陇川县13457101021： 汽车方向打死,助力泵有异响. - ？
幸威达芙： 有些车型采用的是液压助力转向,当方向盘打死时,液压助力泵处于高负载情况,有经验的司机一般不会把方向盘打死,都会留那么一点,为的就是保护助力转向泵,延长使用寿命.这种情况在液压助力转向的车上也比较常见,属于正常现象,建议车主不要经常将方向盘打死,这样对助力泵寿命是有影响的. 方向盘异响的主要原因: 1、转向管柱不润滑,摩擦力大. 2、检查转向助力油少了. 3、检查万向节有问题. 4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬. 5、平面轴承坏了.
陇川县13457101021： 汽车打死方向盘异响什么原因 - ？
幸威达芙： 这是正常现象,因为是助力转向,当把方向打死后,车辆转向助力泵还在施压,实际上转向器已经到头了,所以发出声音,建议不要打死方向,特别是长时间打死方向! 注意两个方面的问题, 1. 如果不够进行补充到标准刻度,如果助力器油变色应该全换掉.另外应该注意平时不要将方向打到极限(左或右),打到极限助力器本身就会发出异响,这样对助力器不利容易造成损坏. 2.至于是不是前轮球笼轴承损坏可以这样来判断:在行驶过程中打方向转弯特别是转弯半径越小越容易判断出来,不管左还是右如果有一种“咔、咔、咔”有节奏的异响声就说明是球笼轴承坏了.
陇川县13457101021： 我的车买来一个月了,最近倒车的时候打死方向的时候总觉得有异响 好像轮子几年拉出似的声音,这是怎么回 - ？
幸威达芙： 方向每次最好不要打死,尤其是液压助力方向.这种轻微异响是正常的.最后提醒新车应检查底盘螺丝是否有松动
陇川县13457101021： 方向盘打死有异动怎么回事 - ？
幸威达芙： 转向机在负荷状态下,零件之间会产生异响和异动,这个属于正常情况,长期会让悬挂和转向机加速老化.建议定期去4S检查悬挂和转向机,挪车的时候打死再往回回一点,多打几次也不是很碍事
陇川县13457101021： 方向盘打死回正的时候偶尔有时听到车子有很大异响.这是什么原因?去4s店说没事.新车有esp.求解答.？
幸威达芙： 有可能是助力泵的问题 当然也不排除你在原地打方向的时候轮胎的声音
陇川县13457101021： 方向盘打死刹车有异响伴随剧烈震动是咋回事? - ？
幸威达芙： 一,转向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)二,拉杆球头是否有问题.(定位防尘的胶套是否有油液渗出)三,转向机本身故障四,锁架子的螺栓是否松况不要将转向打到死.对转向机损害极大
陇川县13457101021： 车子方向盘打死有异响还刹不住 - ？
幸威达芙： 1.可能是横直拉杆变形.2方向定位螺栓变动.3方向机有为题.4是刹不住车吗?那是刹车系统用问题.如果是车子方向盘打死有异响还刹不住车.要考虑是什么刹车系统.真空刹车.还是气刹.出现问题两种刹车系统的判断方式和结果是不一样的.建议出专业修理厂鉴定.方向和刹车都是关键机构不可大意.要仔细检查排除问题安全上路.
陇川县13457101021： 轿车方向打死前进有异音 - ？
幸威达芙： 你的车是带转向助力的吧,你是不是经常把方向盘打死,带转向助力的车是不能经常打死方向盘的,那样助力泵很快就损坏了,你的车我感觉是转向助力泵坏了.还有一种可能就是像 现场直击 所说的球笼磨损. 以后开车的时候应避免将方向盘打死,当方向盘打死的时候一定要记住马上将方向盘打回一点,这样对助力泵好,该挂倒挡的时候就挂倒挡.
