Nice车圈日报 |中科创达成上汽零束合作伙伴,沃尔沃升级购车服务

作者&投稿:仪府 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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【中科创达成为上汽零束首家战略合作伙伴】

9月8日,全球领先的智能操作系统技术和产品提供商中科创达软件股份有限公司(简称:“中科创达”,股票代码:300496)与上海汽车集团股份有限公司零束软件分公司(简称:“上汽零束”) 战略合作签约仪式在上海汽车·创新港举行。双方将建立长期稳定的深度合作关系,共同打造全球领先的具有上汽集团品牌特色的智能网联汽车软件平台,并加速推进智能网联汽车创新链建设,共筑智能网联汽车业务“护城河”。

本次签约仪式由上汽零束副总经理崔浩主持,上汽零束总经理兼上汽技术中心副主任李君、中科创达执行总裁武文光代表双方签约,上汽零束副总经理兼上汽商用车技术中心副主任谢铭诗、上汽零束智能驾舱部首席架构师张晓莉、上汽技术中心智能系统工程部总监王大志、中科创达高级副总裁兼智能汽车事业群总裁常衡生、中科创达副总裁兼智能汽车事业群第二事业部总经理张伙生、中科创达智能汽车事业群第一事业部总经理陈啸和中科创达智能汽车事业群客户部总监杨耀宇共同出席见证签约。

据协议,中科创达将与上汽零束达成为期5年的稳定战略合作关系,依托双方的优势资源和技术,从多维度共同打造全球领先的上汽智能网联汽车软件平台;构建以软件定义汽车为导向的开发流程、工具和质量体系;形成具有上汽品牌辨识度的、满足个性化和智能化体验的UI/UE设计能力和资产;同时,建立具有上汽品牌的应用和开发生态的支撑平台。以场景为核心,软件为根本,数据为驱动,助力上汽集团自主、合资品牌以及出口车型的持续领先和创新。

【沃尔沃汽车希望整合线上与线下购车体验】

据外媒报道,沃尔沃汽车希望到2025年,在线上完成其全球50%的销量,为了实现这个目标,该公司将从根本上对消费者购买、租赁、订阅汽车,以及获得服务的方式进行现代化升级。

该公司宣布收购了总部位于斯德哥尔摩的汽车经销商Upplands Motor(这笔交易还有待监管部门的批准),并计划全面收购另一家零售商Bra Bil,其目的是要将这两家公司的业务与沃尔沃自己的经销商Volvo Bil进行合并。

合并后的业务将让沃尔沃汽车可以在瑞典市场试行以技术为主导的零售业务转型。该公司的战略是在全球范围内,与零售合作伙伴共同打造无缝的线上/线下零售体验。在合并后,沃尔沃汽车将能够充分利用强大的本土市场,获取相关知识,并发展未来的商业模式。

沃尔沃汽车认为,消费者在购买或维修车辆的时候,希望获得无差别的现代化、无障碍消费体验。沃尔沃表示,希望未来沃尔沃汽车的客户可以轻松地在线上和线下之间转换,在线上完成大部分的购车流程,客户可以达到节省时间和金钱的目的。同时,在必要时,客户也可以亲自前往零售商处。

【福特在挪威测试野马Mach-E 实际续航超过官宣里程】

奥斯陆(Oslo)是挪威的首都,也是挪威南部的主要城市之一。日前,据外媒报道,福特汽车挪威分公司首席执行官Per Gunnar Berg驾驶了一辆全新的野马Mach-E纯电动汽车从这里出发,向奥斯陆以北484公里的特隆海姆(Trondheim)驶去,据了解,Per Gunnar Berg此次全程至少行驶了484公里,而且在到达目的地后,车辆还剩余14%的电量。

谷歌地图显示,从奥斯陆到特隆海姆的距离为484公里。而实际上,这位CEO的行驶里程要高于这个数字。若Berg本次旅程的起点为福特汽车挪威办公室,终点为特隆海姆的Melhus Bil,也就是福特的经销商,如果按照这两个地点计算,Berg本次旅程的实际距离应该是497公里。

Berg表示,在抵达终点后,车辆还剩余14%的电量。他并未透露自己驾驶的是哪款Mach-E,但是外媒推测很有可能是Premium ER,即超长续航版。但是可以肯定的是,他驾驶的是一款全轮驱动的Mach-E。

福特挪威分公司表示,全轮驱动版Mach-E的续航里程为540公里,按照这个数字计算,14%的电量相当于75.6公里。

【斯柯达将停产Citigo e-iV?】

据外媒报道,斯柯达证实,将停产城市车型Citigo e-iV。这种情况显得有些罕见,该车型今年年初刚在英国推出,在停产前将有约400辆在英国出售。

Citigo e-iV为斯柯达推出的纯电动微型车,以内燃机车型作为建构基础打造。斯柯达全球销售和营销主管Alain Favey透露,放弃这款车型是因为公司现在重点关注盈利更多的领域,以及投资电气化。在斯柯达英国官网中,已经没有内燃机版Citigo汽车,但消费者仍然可以预定电动版本。

Favey表示:“Citigo即将消失,就欧洲而言,我们已经售罄。不会有替代Citigo的汽车,我们也没有生产类似尺寸汽车的计划。”Citigo的姊妹车型大众Up!、西雅特Mii还将继续出售,但不排除未来停产的可能性。

他承认,斯柯达未来可能还会推出小型电动城市车,但现在还没有做出决定。“如果将来大众集团有一款可以生产较小型汽车的MEB电动平台,我们将会打造斯柯达版本”。这款电动车将很有可能成为大众、斯柯达和西雅特品牌下的共有车型。

【长城汽车与腾讯、仙豆智能三方深化战略合作】

9月8日,长城汽车与腾讯、仙豆智能宣布深化战略合作。三方将在去年的战略合作基础之上,围绕生态车联网、海外云服务、智能营销,以及AR导航、自动驾驶等前沿科技探索共四大方向展开新的合作,进一步加速长城汽车向“全球化科技出行公司”的目标转型的进程。

在海外云服务方面,腾讯将为长城汽车俄罗斯图拉工厂提供云服务,构建贯穿设计-制造-营销-服务全流程数字化的海外工厂,支持长城汽车全球化发展。

在智能座舱方面,腾讯、仙豆智能将全面支持长城汽车“咖啡智能”整车智能化品牌建设,共建面向未来出行的智能系统。腾讯全新发布的生态车联网TAI3.0,将全面搭载在哈弗大狗、哈弗F7、第三代哈弗H6、WEY坦克300等多款明星车型上,基于长城汽车长期的车型或硬件平台规划,深度打磨用户体验,共同规划下一代“以人为中心”的领先型智能座舱产品。

在智能营销方面,三方将打造汽车行业首个智能营销的全栈式合作,打造贯穿用户画像、SCRM、广告投放、用户运营等汽车行业数字化的营销闭环,通过数据的动态反馈,不断灵活迭代升级。

同时,三方还将围绕AR导航、自动驾驶虚拟仿真平台、数据云平台、高精地图等前沿科技展开探索,助力长城汽车全面构建面向未来的科技竞争力。

(注:以上配图均来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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