全面比对分析:15-20万元哪些合资车性价比高?
15-20万元合资车型哪些性价比高?这个话题比较复杂,因为该价格区间算是合资品牌的主战场,在这个细分市场投放了A级家轿、B级车、入门紧凑型SUV、紧凑型SUV,甚至还能买到一些优惠幅度大的C级车。当然,如果想买豪华品牌,这个价位也完全能够买到豪华品牌的入门产品,级别虽然低了一些,但是品牌影响力还是在那里。
所以,这么多车型级别可以选,那么哪些合资车的性价比高、值得购买呢?首先要确定的是,15-20万元这个区间范围是比较大的,这次15万元和20万元我们都是以裸车价为基础来讨论,基本上办完购置锐、保险等还需要2到3万落地。
15-20万元区间为什么优先选轿车
相比10-15万元我们更建议选自主品牌紧凑型SUV,那么在15-20万元这个价位区间选择合资品牌的产品,我们更建议优先选择轿车。原因在于,同价位、同级别的轿车,在配置、优惠上都高于SUV车型,也就是性价比更高。实在要选SUV,那么意味着你购买的车型要么是低配,要么就是低半级、低一级来选,只是SUV的功能性的确更强。
价格相同选低级别车型还是高级别车型
我们建议还是按照你愿意花多少钱来看。如果是花15万元买车,那必然是买低级别的产品;如果预算在18-20万元,那还是建议买高级别的低配。还是那句话:级别对整车性能的意义大于配置,顶配A级车或许配置高,但是整车性能——不只是说加速、操控性,主要是NVH和驾乘舒适性——不一定比得上高级别车型的低配。
所以,15-20万元其实有大概三种选择纠结症:A级车和B级车、A级车和入门紧凑SUV、B级车和A级SUV。另外还有一个则不用纠结:选择C级车,只要你能够接受美系就可以。
15万元轿车,选A还是选B
很多人首先面临的选择是,15-20万元,选择A级家轿还是选择B级车呢?从价格来说,15万元买到的已经是A级车的顶配了——大部分A级主力车型其实就13万元左右;而要想买一款稍微过得去的B级车,17万元是起步。所以,你需要首先确定自己的愿不愿意接受4、5万元这么大的差价。如果你觉得自己的预算在17万元以上,那就大胆的选择B级车,但如果只想花15万元买车(严格明确预算的消费者),那就只看合资A级车好了。
合资A级车中,从销量来看热门车型主要有朗逸、宝来、卡罗拉、雷凌、轩逸、思域、速腾这几款车。如果我们细分一下,你的预算相对充足,13万元以上,那就看速腾和思域;如果是13万元以下,就以标准A级车来看,朗逸/宝来、卡罗拉/雷凌、轩逸就是几乎是板上钉钉的选择了。
当然,13万元左右也能够买到一些便宜的B级车,以前是K5迈锐宝索纳塔8,现在主要是迈锐宝XL,优惠三万元后能买到1.3T的中配,性能没什么问题,就是内饰太硬了,比较朴素。
如果你决定选13-15万元的A级车,那么基本上可以思域和速腾二选一,它们这个级别性价比最高的产品——前者主要特点是年轻运动,后者则主要是居家舒适,速腾尤其推荐1.4T的车型。
而当价格来到16、17万元左右时,那么建议你直接选B级轿车。这时候可以把目光主要集中在雅阁、君威、迈腾、天籁这些主流车型,不过这个价位都是各自的低阶发动机。从动力需求的角度来看,1.5T雅阁大概是最好的选择,虽然配置和用料一般,但是驾驶体验应该算是相对出色的了。而君威的主要问题是9AT配合小扭矩输出的1.5T还是没想象那么平顺,空间也不如雅阁。当然还有就是天籁了,2.0L的舒适大家轿,基本上整套车型不算很先进,但是毕竟便宜。
还是要多推荐一句:标致508L,真的是底子很棒的一款车。
20万元轿车有哪些选择
20万元的轿车选择看上去不少,但其实值得入手的也并不太多。接近20万元,你可以选凯美瑞、亚洲龙,但是都是2.0L车型,动力是一个很大的短板,卖点主要是安全配置极高。问题是这两款车目前基本没有优惠,这就显得性价比一般了。
另外迈腾和帕萨特的330TSI是可以买到的,只是配置的高低而已。迈腾刚好换2020款,基本上优惠2万多,裸车19万左右,落地22万元。
另外如果要追求大车,除了加长的迈腾或者帕萨特之外,还有一个选择是君越。2.0T+9AT的28T优惠在三、四万元左右,19.5万元左右就可以买到入门款,配置还不低。
15万元的A级轿车和SUV怎么选
如果又是在“买15万元的A级轿车还是15万元的SUV”这个问题上纠结,那还是首先要搞清楚你的用途。同价位的合资A级家轿在空间上要好于合资入门紧凑型SUV,可能多出三指的膝部空间,后备厢则基本接近,只是SUV可以垒得高些。另外在质感上,大众系基本都差不多,丰田和日产的话,SUV的质感会好一些,软材质覆盖更多。
15万元的SUV主要是逍客、探歌、途岳、昂科拉GX、翼虎,还有韩系的途胜、KX5。如果想少花点钱,那可以选ix35、智跑;假如可以多花点钱,差不多到16万元就可以选到探界者。
一般来说,如果你希望买一部相对大尺寸的SUV,那么探界者是比较好的选择,1.5T+6AT比较成熟,入门配置也可以接受,裸车价大概15万元左右。
如果是入门紧凑型SUV,日产逍客是均衡性最高的产品,主销车型就是16.66万元的中配,优惠下来不到15万元。逍客2.0L+CVT的动力总成放到这个尺寸也比较合适,动力虽然没有涡轮发动机那么强,但是平顺性不错,主要是内饰质感和豪华感都更好。短板则是空间一般,毕竟是为欧洲市场考虑更多的车。
而逍客最大的对手就是探歌和途岳了。比较推荐1.4T高功率、150马力的280TSI,主力的17万元的车型优惠下来都是15万元出头。动力比逍客好,至于驾驶感受则是看各人喜好,探歌主要优势是油耗低、动力强,两款车底盘风格都是欧洲偏硬朗的感觉,但是内饰质感逍客的确要更好一些。
至于美系、韩系的车型,其它都有自己的特点,但是卖不好主要还是短板太明显。比如昂科拉GX和创界是1.3T三缸,很多消费者心理上过不了;而韩国车各方面都很稳,优惠也大,但品牌力弱,然后材质一般,不如买日系了。
20万元的B级轿车和SUV怎么选
来到20万元价位,B级轿车和紧凑型SUV还是比较难抉择的。大体上这个价位的SUV已经能够完全满足实用性、空间、舒适性的需求,做工质感和动力总成也不会像15万级别的轿车与SUV差别那么大。
个人的建议是,在这个价位上选轿车可以追求一些运动化、操控感的需求,而SUV更适合全家人出行场景比较多,对舒适性要求更高的买家。
大体上,20万元级别的SUV里面,新品——比如荣放、威兰达、皓影——基本没有折扣,拿得出手的配置挨边20万元。而比较老的车型,比如奇骏这样的,优惠下来16万、17万元都是可以买到的,此外探岳这样的主力车款优惠两万之后大概在18、19万元。所以新车效应在这个级别还是很明显。还有就是昂科威这种,优惠下来也是18万元上下,配置和尺寸都不错。当然,奇骏的问题是的确有点老,这一代14年上市现在都六年了。
现在看起来荣放、威兰达主要卖点是安全配置高,但是20万元买一款2.0L自吸发动机感觉还是比较软了。而皓影现在价格比较稳,但是缺少一款18万元左右的主力产品,从17万元就直接到19万元以上了。参考CR-V在市场上的优惠,尽管广本的车型确实更新一些,但要是能够给到1万元左右的优惠——裸车价在18.5万元左右,那么皓影的性价比就会高出许多。
实际上,20万元市场目前看性价比最高的合资SUV当属长安福特锐际——2.0T+8AT+四驱,低配18万多,中配(配置)什么都有也就20万元出头,除了油耗高一些,基本上动力吊打同价位所有产品了。
总结:圈定15-20万元合资车
13万元:这个价位我们建议优先考虑A级轿车,因为相比小型SUV,A级轿车在空间和驾乘性能上都更好。起步可以选朗逸/宝来、轩逸的自吸发动机,卖点是居家实用;求新可以选卡罗拉/雷凌,安全配置一步到位,就是1.2T发动机性能一般,然后质感一般。菲斯塔个人认为安全性存疑,如果能等的话或许全新领动可以等等看。
15万元:轿车就是买思域和速腾,如果实在想考虑昂克赛拉也是可以的,但是建议至少2.0L起步。而在SUV区隔,可以优先考虑逍客,而在意动力和品牌的消费者,探歌不错,如果想选大尺寸车型那就是探界者。途胜、KX5这些产品也能买到低配,只是配置确实一般。
17万元:这个价位能够买到非新款的紧凑型SUV,奇骏和探岳都可以看看,差价大概2万元。而B级轿车主要推荐雅阁,便宜点就是天籁2.0L自吸,贵点就是迈腾330TSI。
20万元:该价位附近主要都是新款车型了,新车的溢价至少在一万元左右。比如荣放和威兰达,安全配置齐备,但是2.0L动力很弱。皓影是一个中间选择,特别是混动车型在20万元还有一款,但是整体参考CR-V的价格应该还有一定优惠。B级轿车主要是凯美瑞,同样动力是短板,但是配置高。其次就是可以看看一些C级车,比如亚洲龙2.0L,同时还有君越2.0T车型也是可以买到的。
最后宝马、奥迪在20万元市场也有车型可以选。宝马1系主打1.5T三缸,驾驶性能没有问题,就是整体品质感没有那么好;奥迪A3正等待换代,现在买比较吃亏;奔驰A级长轴距低功率差不多20万元,但是各种费用加下来也是凯美瑞高配的价格了。
文|JackieLXX
图|网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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