为什么SpaceX在实现火箭一级回收后,却放弃火箭二级回收这项技术的研发?

作者&投稿:魏邦 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
SpaceX利用火箭一级回收技术名声大噪,那他的火箭回收技术已经到达了什么水平?~

SpaceX、蓝色起源、航天飞机固体助推器和我国新一代火箭设计时考虑的重点因素。目前,SpaceX依靠这个技术声名鹊起,不仅能够依靠一级火箭反推平稳回收,还能利用整流罩降落伞减速滑翔和接驳船大网实现回收,几乎毫不浪费。火箭第二级成为残骸时往往已经有能力围绕地球飞行、返回地球状态难以预测、且毕竟还是存在一定风险,当然有必要妥善处理。

SpaceX在实现一级回收后,曾经努力回收第二级,可是第二级的价值实在有限、且回收距离太远、成本太高,导致最后放弃了此项技术。但这并不意味着第二级就此被抛弃:它的执行任务周期很短,在任务结束后,可以利用剩余燃料,自己冲进大气。由于地球绝大部分表面都是大洋,可以很容易控制它们焚毁并最终残骸落入安全区域,尽力减少潜在威胁。

而对于已经进入太空、距离地球较近、且一时半会无法返回的火箭残骸,则可以采取人工干扰的方式进行移除。例如采用新一次发射任务,用小型航天器靠近火箭残骸,采用鱼叉法、网捕法、太阳光帆、拖拽法等将其最终拖入大气焚毁。

虽然人类从未被这个阶段的火箭残骸伤害过,但它们对正常卫星潜在威胁极大,极有可能造就更多新的垃圾。“杞人忧天”还是有必要的。永久的太空垃圾:“世界那么大,你们出去看看”这个阶段的太空垃圾已经太过遥远,以至于把它们重新带回地球大气的成本实在太高,得不偿失。此时的有效手段就是让它们远离地球附近的宝贵轨道,进入深空。

2016年4月9日历经四次失败后SpaceX成功实现世界首次海上回收火箭

SpaceX在实现一级回收后,曾经努力回收第二级,可是第二级的价值实在有限、且回收距离太远、成本太高,导致最后放弃了此项技术。但这并不意味着第二级就此被抛弃:它的执行任务周期很短,在任务结束后,可以利用剩余燃料,自己冲进大气。由于地球绝大部分表面都是大洋,可以很容易控制它们焚毁并最终残骸落入安全区域,尽力减少潜在威胁。

SpaceX、蓝色起源、航天飞机固体助推器和我国新一代火箭设计时考虑的重点因素。目前,SpaceX依靠这个技术声名鹊起,不仅能够依靠一级火箭反推平稳回收,还能利用整流罩降落伞减速滑翔和接驳船大网实现回收,几乎毫不浪费。火箭第二级成为残骸时往往已经有能力围绕地球飞行、返回地球状态难以预测、且毕竟还是存在一定风险,当然有必要妥善处理。

虽然人类从未被这个阶段的火箭残骸伤害过,但它们对正常卫星潜在威胁极大,极有可能造就更多新的垃圾。“杞人忧天”还是有必要的。永久的太空垃圾:“世界那么大,你们出去看看”这个阶段的太空垃圾已经太过遥远,以至于把它们重新带回地球大气的成本实在太高,得不偿失。此时的有效手段就是让它们远离地球附近的宝贵轨道,进入深空。

而对于已经进入太空、距离地球较近、且一时半会无法返回的火箭残骸,则可以采取人工干扰的方式进行移除。例如采用新一次发射任务,用小型航天器靠近火箭残骸,采用鱼叉法、网捕法、太阳光帆、拖拽法等将其最终拖入大气焚毁。



因为距离太远成本太高,所以放弃了。

猎鹰9号第一级飞回着陆的成功,作为猎鹰9号火箭走向重复使用的重要一步,绝对值得大书特书。这一成功不仅是可重复使用运载火箭的技术上一个里程碑,还可能彻底开创世界航天廉价发射的新时代。

可是第二级的价值实在有限、且回收距离太远、成本太高,导致最后放弃了此项技术

主要是这项技术的研发太难了,既耗时又耗钱,还不一定能成功。


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斗淑双氯: 火箭回收技术,是指火箭发射后回收,并重复使用的技术.一次性使用的运载火箭发射成本很高,使用火箭回收技术能够降低发射成本.SpaceX表示,实现了火箭的重复利用后,未来发射成本将降低30%.——常识科技篇.

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斗淑双氯: 回收的只是一级火箭,其它级的和配套整流罩等也是一次性的,另外还有燃料也是消耗掉了.所以,节省相当的开支是有可能,无法超过四分之一.

双桥区17141484164: SpaceX火箭回收成功创历史 有何意义 -
斗淑双氯: 意义在于证明“此路已通”. 对于普通发射服务商 / 发射机构来说,意义不是特别重大,因为目前常用的火箭已经足够好了,而发射报价也是被常规客户接受的;由于发射报价中火箭成本往往只占一半,所以即使火箭成本大降也没法令发射报价产生同等降幅. 但对有志于频繁发射巨型火箭的发射服务商 / 发射机构来说意义重大.巨型火箭价格昂贵,打一发扔一发难以承受;而早早就用廉价中、大型火箭做试验的发射服务商 / 发射机构利用试验经验开发可反复回收复用的巨型火箭,可以节省巨额成本.

双桥区17141484164: 为什么spacex的火箭不用降落伞回收 -
斗淑双氯: 就算是只回收的第一级火箭,其体积和质量都是很大的,如果是选用降落伞式回收,为了减速,就需要面积相当大的降落伞,可能还要多个降落伞一起使用才能有较好的效果,而且地球上海洋的面积占了绝大部分,用降落伞的话,要么是火箭消耗一点能量做姿态调整,返回时降落到陆地上,这样会消耗宝贵的能量,减少有效载荷,要么是直接降落到海里,被海水泡一泡,火箭的发动机就可能被损坏,回收就没有意义了.如果发射后,火箭的最终只能降落在海上,那么就可以搭建一个海上平台,给火箭降落,但是降落伞是不能控制的,所以“猎鹰9号”就被设计成了靠反推减速,这样能靠火箭上的格栏网调整姿态,最后平稳的降落.

双桥区17141484164: SpaceX为什么又一次在海上回收火箭 -
斗淑双氯: 为什么 SpaceX 的猎鹰九号火箭要在海上回收?去年 12 月份,SpaceX 好不容易成功回收了火箭.但在海上,这已经是第三次让火箭垂直着陆在回收船上失败了.前两次 SpaceX 尝试海上回收时,火箭悲剧性的爆炸,就更谈不上回收了.海...

双桥区17141484164: 如何评价SpaceX成功回收猎鹰九号一级火箭 -
斗淑双氯: 如果猎鹰九号一级真的能复用几十次的话,那进入太空的成本绝对大大降低了,原来单次发射几千万刀,现在可能只需要几百万了,这样就产生了巨大的商机.而航天也不再是只能由极个别几个大国才玩得起的游戏了.

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