中保研碰撞测试:B级车安全性排名!

作者&投稿:罗菲 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车安全系数排名~

安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。
1、沃尔沃
沃尔沃是一家把安全刻在骨子里的企业,每年都会有一大笔经费用于安全研发。另外,沃尔沃还是世界上第一辆装有三点式安全带的汽车,单这种安全意识就已经遥遥领先于其它汽车品牌了。

2、奔驰
奔驰作为汽车界的鼻祖,其实它可是欧洲第一个在汽车上配备气囊的车厂,更是拥有着“安全乘客车厢”以及驾驶注意力辅助系统,只要在开车时开一点小差它立马就能感应到。

3、宝马
虽然宝马一向以极限操控作为主打方向,但其实它在安全方面一点也不含糊,全新一代的宝马5系、3系同时获得了IIHS 的最高TSP+评价,在安全方面宝马还是下足了功夫。

4、马自达
马自达这一日系品牌在2017年的IIHS碰撞测评报告中,马自达参与碰撞的多款产品都获得TSP+的殊荣。
5、讴歌
虽然讴歌在中国属于冷门品牌,但是它在安全性方面相比竞争对手丝毫不落下风,从它的英文名就能看出,Acura源于拉丁语Accuracy是精确的意思,也反应了讴歌在造车上极度追求完美的精神。
扩展资料:
汽车选购要点:

1、要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车,但是使用的机会并不多,只是偶尔一家人出行时使用,那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。一些年轻人买车是为了上班或者接待顾客的方便,就比较适合选择购买配置较好、外观好看的车型。

2、建议最好选择大品牌的汽车。大品牌的车各方面都“有口皆碑”,不仅在车型外观、汽车配置上有保证,而且在售后服务上更可靠。如果以后汽车在使用的过程中出现任何问题,都可以随时找售后进行处理。

汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。
1、主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳,不至于偏离既定的行进路线,而且不影响司机的视野与舒适性。这样的汽车,当然就有着比较高的避免事故能力,犹其在突发情况的条件下保证汽车安全。
2、被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护,如今这一保护的概念以及延伸到车内外所有的人甚至物体。由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定,所以在某种程度上,被动安全是可以量化的。



嘿嘿嘿,我们又见面了。聊到B级车安全性排名,我们只聊安全,不聊品牌。
第六名:北京奔驰C200
在中保研的碰撞测试中,奔驰C200的表现还算是不错的,很多网友看完表示:哎,可以放心去当司机了。在测试结果中,25%偏置碰撞成绩为A良好,侧面碰撞也为A良好,车顶强度G优秀,辅助安全G优秀,虽然没有大的问题,但作为豪华品牌确实没有达到奔驰品牌应有的水准。
第七名:广汽本田雅阁
雅阁作为本田在中国卖得最好的B级轿车,虽然有受到机油门事件的影响,但也丝毫没有影响大家对它的口碑。二十万左右的雅阁,论产品力比天籁强,论性价比也比凯美瑞高。在中保研25%偏置碰撞测试中,勉强过关,侧面碰撞成绩也是合格,成绩虽然没有多抢眼,但是安全性确实比英诗派强啊。
第八名:华晨宝马318
要知道进口3系被IIHS评为去年年度最安全车型,那华晨宝马如何呢?上期讲了安全性极高的325,而2018款的华晨宝马318i,在正面25%偏置碰撞中,乘员驾驶舱侵入量上部良好下部一般,正面气囊也做到了安全的头部保护,只有在侧面头部保护上是M一般。最终结果虽然是一般过得去,但也是需要改进的车型。
第九名:东风日产西玛
日产西玛从16年上市以来,其实销量表现很差,月销量也是几百辆左右。在告诉你碰撞结果之前,我必须告诉你们一个事,美版日产西玛可以成绩可是全优的!而在中保研的结果是:主驾25%(M)、侧面碰撞(G)、车顶强度(A)、座椅头枕(G)、辅助安全(A)、行人保护(G)。在正面25%偏置碰撞中,结果是M一般,就是因为未安装侧面头部保护安全气囊,头部横向位移过度。
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第十名:一汽大众迈腾
迈腾,作为在中国销量极佳的车型,其有着很好可靠性、省油好开的优点,但是却和帕萨特在去年的中保研一撞成渣。在正面25%偏置碰撞中,结果为M一般,乘员舱下部侵入严重,A柱严重变形,安全气囊保护也不到位。哎该说你什么好?
注:本文章无任何品牌倾向,仅以安全性进行讨论,当然也希望通过我们这些人引起车企的重视,也为消费者营造一个更好的环境。
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晋迫康锐: 没有安全的车,只有安全的驾驶员,一辆QQ有人就能从01年QQ诞生起,一直开到 报废,有的人新买的宝马在闹市区就车毁人亡,开车最重要的就是要牢记安全驾驶,安全无小事,责任重如山.不要信任你的车能在危难时救你,只有自己才能救自己.它只是辆车,你手里的工具而已.

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晋迫康锐: 由于B级车本身重量比较A级车大,在同样速度撞一个固定物体(比如一堵墙),冲量也比A级车大,受损程度可能严重于A级车.但如果A级车和B级车相撞,A级车可能更加吃亏.【车评人钟志荣】

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晋迫康锐: 按美国IIHS2014的评测 最安全的当属迈瑞宝和雅阁了.至于国内C-NCAP前几个礼拜好几款车都是5星还有被央视曝光所以没有参考性.欧洲E-NCAP 第九代雅阁也是获得了5星.所以我认为20W以下最安全的是雅阁 要是参杂国产,那当属荣威950了

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晋迫康锐: 迈腾以56.90分获C-NCAP五星安全评价,完全正面碰撞15.67分、正面40%碰撞试验得分:16.66分(92.56%)、侧面碰撞试验得分:18.00分(100%). 迈腾应用了HSB(High-Strength Body)高强度车身,80%的车身材质都采用了高强度钢板,超高强度钢板和超高热成型钢板.其中,超高强度热成型钢板占整个车身的16%,这种钢板每平方厘米能承受10吨以上的压力,把这种材料用在车身上承受力提高了30%,并且迈腾共采用51项主动安全措施,28项被动安全措施,多达8个的全方位安全气囊.

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晋迫康锐: 2019年12月,一则帕萨特安全碰撞测试结果引发了网友的极大关注.在中国市场主打皮实耐用的大众汽车的安全碰撞成绩居然垫底,颠覆了很多人的固有认知.很多人以为帕萨特已经凉了,但仔细分析可以发现,帕萨特的实际销量并不低.1月...

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