2019全球新能源车市成绩单出炉：这10款车卖的最好

解读丨2019年全球新能源车市成绩单出炉，其中隐含了哪些趋势？~

纵观2019年全球新能源汽车市场，特斯拉称王，自主车企占半壁江山，大众宝马崛起……充分说明了未来新能汽车领域的发展趋势：产品为王的效应将会更加明显，中外车企的竞争将更加激烈，高端化也随之越来越明显。
文/蜡笔新 图/来源网络
日前，2019年全球新能源汽车市场销量数据成绩单正式出炉，增长幅度虽然没有达到之前预期，但是特斯拉以大幅优势反超比亚迪夺得全年销量冠军，传统车企真正的威胁已经到来。

数据显示，2019年全球共销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%；同时全球新能源汽车的市场份额也从之前的2.1%提升至2.5%，相当于全球去年每售出40辆车就有1辆是新能源汽车。

从车企排名来看，排名前五的车企新能源汽车销量均突破10万辆，其中特斯拉一骑绝尘，2019年销量为367820辆，反超比亚迪以近14万辆的领先优势夺得冠军。特斯拉的反超夺冠，也意味着比亚迪无缘全球新能源市场的“五连冠”。
北汽新能源和上汽集团分别以160251辆、137666辆分别位列第三、四名；宝马集团、大众集团、现代2019年新能源汽车销量增势明显，宝马共售出了128883辆进入厂商排名榜单前五名，大众、现代分别上升至榜单第6、第9名；吉利汽车成为了第四家进入厂商排名前十榜单的中国车企，位列第八名。
日产、丰田位列第七、第十位。除去上述销量前十的厂商，起亚、三菱、雷诺、奇瑞、广汽新能源、沃尔沃、长城、东风、长安、江淮等十家车企也取得了不错的销量，进入了全球新能源销量排名榜单的前二十。前二十的车企中有一半是有一半都是中国车企，侧面反映了中国新能源市场的庞大。
那么在2019年全球新能源汽车销量增长10%，特斯拉称王，自主车企占据半壁江山，大众、宝马、现代崛起数据的背后又隐含了哪些趋势？下面就让我们来详细看一看。
趋势一：产品为王效应更加明显
2019年全球新能源车市销量数据的背后，反应出的趋势之一就是产品为王效应未来在新能源汽车市场中的表现将更加明显。

从单一车型销量排行来看，特斯拉Model 3以绝对的优势占据榜单第一，销量一举突破30万辆，仅靠单一车型销量就超过了排名第二的比亚迪旗下所有新能源车型的全年销量总和。

作为目前为止特斯拉最便宜的车型，Model 3凭借其优秀的续航里程、交互体验、出色的动力日益被全球消费者认可，2019年的销量更是在产能提升后达到新高。

而反观此前连续四年获得全球新能源车销量第一的比亚迪由于去年下半年我国新能源汽车补贴政策大幅退坡的影响，销量在下半年下跌严重。旗下全系新能源车型2019年累计销量229506辆，不光离年初定下的40万辆销售目标相差甚远，也仅仅只比2018年227152辆的销量成绩多了两千辆。

北汽新能源的EU系列成为了去年全球第二畅销的电动汽车，在去年12月份共售出了21963辆，创造了新的销售记录，单月销量首次越过了两万辆大关。虽然EU系列凭借不错的性价比，全年共售出了111047辆，但是与特斯拉Model 3相比仍然有很大差距。
值得关注的是，特斯拉上海超级工厂生产的国产Model 3已经在今年1月份开始正式交付，并且价格进一步下探到30万元以内，产品性价比进一步提高，在国内热度的热度空前高涨。另外，此前特斯拉还宣布已与韩国LG化学以及中国宁德时代达成合作，为其中国制造电动车提供电池。这样一来，在其电池得到充分供给后，国产整车价格有望再度下探，产品力还将进一步得到提升。
由此可见，未来的新能源汽车市场中，车企间的销量比拼将回归产品本身，在失去政策补贴等外部因素的影响下，产品为王效应将更加明显，随着特斯拉的发难，更多高端品牌的不断入局，新能源市场中的产品力比拼将达到新的高度。
趋势二：中外车企竞争更加激烈
虽然2019年全球新能源汽车市场销量前二十的车企中，有一半都是中国车企印证了中国在新能源汽车方面的优势，也从侧面反映了中国新能源市场的庞大，但是宝马集团、大众集团、现代汽车等多家外资企业的崛起也意味着未来中外车企之间的竞争将更加激烈。
近几年来，随着新能源汽车在车市寒冬中的逆势增长，电动化成为了不可逆转的大势，多家外资车企也已纷纷布局新能源市场。从2019年数据来看，宝马、大众、现代三家车企在新能源领域的布局已初步取得成效，销量上的提升较为明显。

其中，宝马5系新能源以及宝马i3也双双进入新能源热销车型TOP10行列，分别排在第六名和第十名的位置，宝马因此成为成为唯一一家有两款电动汽车销量进入全球销量前十的车企；而在产品规划上，宝马更是将2020年定义为“新能源车之年”，今年将在国内推出6款新能源车型。

大众集团在2019年共售出了84199辆电动汽车，随着大众ID.系列的交付，大众汽车在2020年有望冲击全球新能源前五名。而在产品规划上，大众此前表示将在2023年前在国内投放10款电动车，ID.初见将在2020年内率先国产。

在单一车型销量前十的榜单中还有刚在国内上市不久的北京现代昂希诺EV（国外即现代Kona EV），昂希诺EV也是国内首款NEDC综合续航达到500km的合资品牌新能源车型，在全球市场上收获了44386辆的年度销量，实力同样不可小觑。
另外，在去年12月上市的奔驰EQC、奥迪e-tron同样有着出色的产品竞争力，也将加入到2020年全球新能源车型销量前十的争夺之中。

外资车企不断进入中国新能源汽车市场的同时，中国车企也在积极布局海外，新能源车企不断出口海外，其中吉利旗下几何汽车更是直接将上市发布会选择在海外的新加坡，上汽名爵旗下的EZS上市几月后也在多个海外国家取得了不错的销量成绩。
随着更多外资品牌新能源车型的到来，中国品牌的新能源车型的生存空间还将进一步受到挤压，中外车企的竞争将更加激烈。无论是在纯电动车型还是在插电式混合动力车型上，自主品牌的产品竞争力都还有很大的提升空间，尤其是在合资品牌车型不断增多的2020年。
趋势三：高端化越来越明显
中汽协数据显示，2019年我国纯电动汽车生产102万辆，同比增长3.4％；销售97.2万辆，同比下降1.2％。受新能源补贴退坡影响，去年下半年我国新能源汽车销量受较大的影响，但相比而言，纯电动乘用车的市场需求较2018年变化并不算大，这也意味着新能源汽车补贴因素逐渐减弱的市场环境中，纯电动汽车的消费需求并没有萎缩，而且高续驶里程纯电动车辆的销量还在不断提升。

2019年，我国造车新势力头部企业已经迈过了首款车辆交付难关，开始进入常规的车辆销售阶段。造车新势力少有车型下探到10万元以下的低端产品，产品大多定位中高端，主打智能网联功能，并为消费者提供更高端化的服务。这些标榜最了解市场需求的造车新势力的产品逐步被市场接受，也在某种程度上反映了高端纯电动乘用车需求的增长。
随着奔驰、宝马、奥迪、大众等多品牌新能源车型不断进入国内市场，新能源汽车市场的高端化还将越来越明显。相比于国内燃油车经过多年发展才逐步转型高端化，新能源汽车市场的高端化趋势更加迅速。

纵观2019年全球新能源汽车市场，特斯拉可谓一骑绝尘，但新能源汽车大盘增长10%、市场份额上升等，充分说明了未来新能汽车领域的发展趋势。产品为王的效应将会更加明显，而随着更多外资品牌新能源车型的到来，中国品牌的新能源车型的生存空间还将进一步受到挤压，中外车企的竞争将更加激烈。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

光阴荏苒、时光如梭，2019年就这么悄无声息地过去了，虽说很多朋友在2019年里并没有能够如愿以偿地买到自己所喜爱的新车，但还是有不少人在今年里买了新车啊。就以乘联会公布的最新销量数据统计显示来看，2019年国内狭义乘用车全年批发销量达2110.3万辆，虽同比下降了9.3%，但是整体的总量还是不少的，由此也可见咱们国内的汽车市场依然还有很多的不饱和空间。

而随着2020年已经到来了将近半个多月的时间，近日乘联会也是正式公布了2019全年中国市场汽车的销量。其中2019销量最好的轿车、SUV、高端车型等榜单也是顺应出炉，鉴于大家可能都要在新年里买车，今天咱们就来看看2019全年销量最好的10款轿车，相信看完之后你对于购买一台热销车型又会有一个新的认知，下面咱们就赶紧来看看吧。
第一名，大众朗逸
2019年累计销量：490944辆
在更换了MQB平台后，加速、刹车和油耗性能全面提升的全新朗逸进一步加强了竞争力，尤其是在动态表现方面，比现款更舒服，开着更加轻松。

虽然后悬架还是扭力梁非独立悬架，但是调的舒适性不错。另外后排座椅舒适性的提升也很重要，再加上比较沉稳的外观内饰，2019年累计销量49万辆也可以说是实至名归。
第二款，日产轩逸
2019年累计销量：475063辆
在有限的预算里，驾驶与舒适从来都是对立的，轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣，换来同级别最具吸引力的舒适感受，加上优秀的油耗表现，讨人喜欢并不难。更何况，目前在售的新轩逸有着讨喜的外观内饰设计，所以这样一台车摆在面前，消费者又怎会放弃呢？

总的来说，全新轩逸是个标准的家庭范儿，不求动力不求操控，只求舒适安稳，所以我觉得1.6 CVT绝对是个黄金的组合，即便它动力系统老旧，但毕竟满足日常使用没有任何问题，所以它的性价比要比2.0CVT车型更高。而这也就是为什么轩逸能在2019年里卖超47万辆的原因之所在了。
第三名，丰田卡罗拉
2019年累计销量：350755辆
对于刚刚上市的这台全新卡罗拉，我真的认为它依旧是一台综合表现均衡，但没有绝对突出亮点的紧凑型车，反而正是这样的特点，备受国内消费者的认可，毕竟居家实用是绝大部分购车消费者的第一需求。

驾驶感受方面，很好开，开起来感觉很轻巧。方向盘很轻盈。车子的减震效果也不错。后悬挂是独立的悬架，通过路面不好的地方质感比过去老款更好，这些都是它之所以能够热卖35万辆的原因。
第四名，大众新宝来
2019年累计销量：323438辆
说到新宝来，那也是标准的大众紧凑型车了，该有的都有，开起来挺好，成绩也不错，但是能省的这车也省了，用料还是差点儿意思。

驾驶体验上，新宝来顺畅、连贯的动力输出依然是我们熟悉的大众味道。方向轻巧、底盘柔韧、稳定性较强，对车身横摆和余振的抑制比较到位。最后，大众新宝来2019年累计销量32万辆，位居轿车销量榜第四名。
第五名，大众速腾
2019年累计销量：309788辆
速腾的价格区间已经和一些中型车有些重合，不过在行驶品质上，速腾确实是有两把刷子的。至于1.2T车型，我认为更适合在城市中代步使用，如果说对于高速行驶需求比较大的朋友，那不妨选择一台1.4T车型。

总的来说，外观更有质感，动力系统更善解人意，这是现款速腾最突出的两个地方。从产品层面上来看，速腾也依旧是这级别最具竞争力的车型之一，所以在2019年时间里它也卖出了将近31万辆的傲人成绩。
第六名，别克英朗
2019年累计销量：256837辆
加速快、动力足、油耗低、驾驶平顺舒适…综合而言，新英朗在动态性能部分的表现已经是相当让人满意了，虽说一想到它搭载的是三缸发动机，有人心里难免会有点不太踏实，但事实证明英朗三缸是没有问题的，所以大家可以放心买。

另外，新款英朗的进步既是全方位的，也是令人惊喜的，通用在技术领域拿出的令人瞩目的产品，1.3T发动机在与同级别相近排量的竞品对比中表现更是突出，8.14秒的加速成绩在同级别也是拔尖水准，所以这样一台轿车怎么能不热卖呢？ 2019年256837辆的成绩就是最好的证明啊。
第七名，大众桑塔纳
2019年累计销量：244890辆
虽说如今这款新桑塔纳你绝对不会联想到曾经的那款桑塔纳，毕竟那一张很标准的"大众脸"，的确让人难以分辨，但好在产品还不错，皮实耐用依然是主旋律，而且价格也足够的亲民。
值得一提的是，新桑塔纳主打低端紧凑型车市场，但低配车型配置实在有些太寒酸。不过大众的套娃前脸，精致的内饰以及宽敞的后排对于普通消费者来说还是有十足的吸引力。所以桑塔纳在今年一共卖出了将近25万辆的不错成绩。
第八名，本田思域
2019年累计销量：234933辆
说到本田思域，凭借动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的传奇故事，年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。不过年轻人容易头脑发热，但本田却不会，所以思域还是足够"理智"，该有的它也全部都有。

此外，漂亮的外观和7.09秒的加速成绩，按10分打分的话，思域拿个9分是实至名归的，在同级车型中也绝对是明星车型。如今再来看销量，234933辆已经是很完美的表现了，想买的朋友不妨关注一下。
第九名，大众帕萨特
2019年累计销量：218506辆
全新一代帕萨特基于MQB平台打造，不仅开起来更轻巧，外观和内饰也明显提升，看起来更加大气。而最舒服的地方就是座椅，相比上一代车型提升明显。

总体来说，现款帕萨特已经和迈腾站在了同一起跑线上，更换了MQB平台之后，整体实力大幅度提升，底盘的质感更好，方向也更加灵敏。不过，最近帕萨特出现了断A柱的现象，所以想买的朋友可以再考虑考虑。2019年帕萨特也卖出了将近22万台的销量表现，排名轿车销量第九。
第十名，本田雅阁
2019年累计销量：217899辆
换代后的雅阁带来了运动感，不过还是没有把真正的运动性能带过来，毕竟海外的2.0T+10AT没有进入到国内市场。当然，1.5T雅阁的性能空间配置都是没有问题的，激进的外观也还算拿得出手，谈操控和氛围对普通消费者来说有点要求过高了，大面儿上它能满足大家对一辆中型车的预期，售价也合理。

总之，加速快、油耗低，这两点是雅阁的最大优势，另外本田品牌尤其是广汽本田出品又是一块金字招牌，所以雅阁热销基本上也就是板上钉钉了。2019年累计销量217899辆，表现已经很出色了。

最后，对于2019年轿车里销量最好的这10款车型，你们有什么看法或者是想说的呢？如果有，那就下方留言吧，咱们大家一起交流探讨下。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车东西

文｜Juice

车东西2月3日消息，日前，外媒汇总统计了全球新能源车市的销量情况，2019年12月，全球共售出了27.9万辆电动汽车，同比下降4%，全年售出了约220万辆电动汽车，同比增长10%。

▲全球新能源汽车历年销量走势图

全球电动汽车的市场份额从此前的2.1%提升到了2.5%，相当于售出的每40台车里有一台电动车。

此外，纯电动汽车占到了全球电动汽车总销量的74%，同比增长了5%，而插电式混合动力汽车的份额则为26%，同比下降5%。

从单一车型的销量来看，特斯拉Model 3在12月份单月售出了53742辆电动汽车，全年售出了300075辆的电动汽车，成为了2019年最畅销的电动汽车。

排在第二位的是北汽EU系列，北汽EU系列在12月份售出了21963辆，全年售出了111047辆电动汽车，日产聆风全年共售出了69873辆电动汽车，排在第三位。

由于销量持续疲软，比亚迪元EV的总销量为67839辆，落后于日产聆风位列第四，而宝骏新能源在下半年来迎来了大爆发，连续多个月位列中国新能源销量榜的前三名，全年共售出了60050辆电动汽车，排在全球新能源车型销量榜的第五名。

从厂商销量来看，得益于特斯拉Model 3的强势表现，特斯拉毫无悬念的成为了2019年销量最好的电动汽车厂商，特斯拉在12月份共售出了63148辆，全年共售出了367820辆。

虽然比亚迪最近一段时间销量疲软，但由于车型众多，比亚迪在2019年全年仍然售出了229506辆，是全球销量第二好的电动汽车厂商。

排在第三和第四的仍然是两家中国车企，北汽新能源在2019年共售出了160251辆电动汽车，位列第三，上汽集团则以137666辆电动汽车的总销量位列第四。

第五名属于宝马，宝马在2019年共售出了128883辆电动汽车，成为了2019年电动汽车销量最好的欧洲豪华车企。

从地区销量情况来看，中国仍然是目前世界上最大的新能源汽车消费市场，2019年，全球各个车企在中国仍售出了120万辆新能源汽车，约占全球新能源汽车销量的55%。

欧洲和美国则是另外两个比较大的新能源汽车消费市场，2019年全球各个车企在欧洲共售出了56.4万辆新能源汽车，在美国则售出了32.5万辆新能源汽车。

加拿大、日本和韩国也正在成为新能源汽车的主要消费市场，2019年，这三个地区的消费者分别购买了5.1万辆、4.4万辆和3.4万辆新能源汽车。

以下为2019年全球电动汽车销量的具体情况：

一、2019年全球共售出约220万辆电动车?同比增长10%

2019年，汽车行业仍然处在寒冬之中，燃油车的销量不断下滑，多个车企为了节省成本被迫进行裁员、关闭工厂。

但新能源车却在车市寒冬中逆势增长，电动汽车逐渐成为了不可逆转的大势。正是由于电动汽车销量的增长，多个车企都制定了详尽的电动化计划，大众、奔驰、宝马、奥迪等大牌车企都计划在未来十年内推出多款电动汽车。

2019年全球共售出了约220万辆新能源乘用车，同比增长10%。电动汽车的市场份额也进一步提升，从之前的2.1%提升到了2.5%，相当于售出的每40台车里有一台电动车。

纯电汽车的市场占有率也在进一步提升，占到了全球电动汽车总销量的74%，同比增长了5%。这说明各国消费者对于电动汽车的认可度正在进一步提升，电动汽车的推广将会变得更加顺利。

二、Model 3全年销量超30万辆?比亚迪元EV遭日产聆风反超

▲全球新能源单一车型销量排行榜

2019年是属于特斯拉的一年，特斯拉Model 3的大卖让特斯拉打了一场漂亮的翻身仗，2019年12月特斯拉售出了53742辆Model 3，全年售出了300075辆Model 3，Model 3也成为了2019年全球销量最好的电动汽车。

北汽新能源的EU系列在12月份共售出了21963辆，也创造了新的销售记录，单月销量首次越过了两万辆大关。北汽新能源的EU系列全年共售出了111047辆，成为了全球第二畅销的电动汽车，但应该注意的是，这款车的销量仍然与特斯拉Model 3有很大差距。

▲北汽EU5

此前，比亚迪元EV一直处在单一车型榜单的第三名，但最后一个月却被日产聆风反超，日产聆风占据了单一车型榜单的第三名，而比亚迪元EV则下滑到了第四名。

日产聆风在12月份共售出了5418辆，而比亚迪元EV仅售出了1434辆，日产聆风的全年销量达到了69873辆，而比亚迪元EV的全年销量则为67839辆。

尽管如此，日产聆风的总销量在2019年仍然萎缩了20%，去年同期的销量约为8.7万辆。

上汽集团的宝骏新能源系列成为了2019年的黑马车型，这款车多次位列中国新能源销量榜的前三名，全年共售出了60050辆，位列单一车型的第五名。

▲宝骏新能源E100

值得一提的是，特斯拉Model 3的销量与第2至5名的销量总和相当，领先优势非常明显。

排在第六名的是宝马530e，这款车的售价在50万以上，属于豪华车型，但在2019年也售出了51083辆，表现出了非常强的竞争力。

三菱欧蓝德插混版在2019年共售出了49649辆，排在单一车型榜的第七名，雷诺zoe在2019年共售出了46839辆，位列第八名。

第九名为现代Kona，这款车在2019年共售出了44386辆，成为2019年销量最好的韩系电动车。第十名则再次被宝马拿下，宝马i3在2019年共售出了41837辆，宝马也因此成为唯一一家有两款电动汽车销量进入全球销量前十的车企。

▲全球新能源单一车型销量排行榜

特斯拉Model X、奇瑞eQ、丰田普锐斯插混版、大众高尔夫电动版、比亚迪唐EV、广汽Aion S、上汽荣威Ei5、比亚迪e5、吉利帝豪电动版、特斯拉Model S分别位列第11-20名。

值得一提的是，特斯拉的三款在售车型全部进入了全球新能源车型销量榜的前二十。

2019年全球新能源车型销量榜的前二十中共有5款插混车型，占总数的四分之一，与插混车型的占比基本相当，插混车型占电动车市场的份额为26%。

此外，2019年全球新能源车型销量榜的前二十中共有9款中国车企的车型，几乎占据了榜单的一半，也在一定程度上反映了中国电动车的火热状况。

三、特斯拉成最畅销电动汽车厂商?前二十厂商中国占据一半

▲全球新能源车企销量排行榜

由于特斯拉Model 3的销量持续攀升，特斯拉也成为了2019年销量最好的电动汽车厂商。特斯拉在2019年12月共售出了63148辆电动汽车，全年则售出了367820辆电动汽车。

虽然比亚迪最近几个月的销量一直在下降，但是由于比亚迪在售车型众多，2019年比亚迪共售出了229506辆电动汽车，是全球销量第二好的电动汽车厂商。尽管如此，比亚迪仍然比特斯拉少卖了将近140000辆，甚至还没有特斯拉Model 3一款车的销量多。

北汽新能源的EU系列虽然销量非常好，但是别的车型的销量却并不突出，北汽新能源在2019年共售出了160251辆电动汽车，其中北汽新能源的EU系列就售出了111047辆，北汽新能源以160251辆的总销量位于厂商排名表中的第三位。

据公开报道，上汽集团旗下荣威新能源的主力车型Ei5在2019年也售出30546辆，另一子品牌名爵的新能源车型累计销量也达到了1.4万辆以上，再加上宝骏新能源的强势发挥，上汽集团在2019年共售出了137666辆电动汽车，位列厂商排名榜单中的第四位。

由于有两款车都进入了单一车型销量榜的前十，宝马集团也成功的进入了厂商排名榜单的前五名之中，宝马在2019年共售出了128883辆电动汽车。

▲宝马i3

除了这五家车企，其他的新能源车企的年度销量都在10万辆以下，但这些车企上升的势头也非常明显。

大众集团已经来到了厂商排名的第六名了，该集团在2019年共售出了84199辆电动汽车，随着大众ID.系列的交付，大众汽车在2020年有可能会进入前五名。

▲大众高尔夫电动版

日产汽车在2019年共售出了80545辆电动汽车，位列厂商排名榜单的第七位，也是日本新能源车销量最好的车企。另一家日本车企丰田在2019年共售出了55155辆电动汽车，也进入了厂商前十榜单，位列第十名。

吉利汽车成为了又一家进入厂商排名前十榜单的中国车企，位列第八名，吉利汽车在2019年共售出了75869辆电动汽车。

现代汽车则售出了72959辆电动汽车，成为了韩国电动汽车销量最好的汽车，排在厂商前十榜单的第九位。

▲全球新能源车企销量排行榜

除了这些车企，还有一些车企在2019年也取得了不错的销量，起亚、三菱、雷诺、奇瑞、广汽新能源、沃尔沃、长城、东风、长安、江淮也进入了厂商排名榜单的前二十。

值得一提的是，全球电动车销量最好的二十家车企中，有一半都是中国车企，这也印证了中国在电动汽车方面的优势，也从侧面反映了中国新能源市场的庞大。

四、中国仍为全球最大新能源车市 占全球销量的55%

过去一年，全球新能源汽车的销量约为220万辆，同比增长了10%，有了不小的提升。

▲全球新能源车地区销量分布表

据EV?sales数据显示，中国仍然是目前世界上最大的新能源市场，虽然下半年的销量出现了六连跌，但由于上半年的持续增长，2019年，全球各个车企在中国仍售出了120万辆新能源汽车，约占全球新能源汽车销量的55%。

另一个主要的新能源车消费市场则是欧洲，2019年全球各个车企在欧洲共售出了56.4万辆新能源汽车。美国也是重要的新能源汽车消费市场，2019年全球各个车企在美国共售出了32.5万辆新能源汽车。

加拿大地区的消费者对于新能源汽车的接受度也比较高，整个2019年，全球各个车企在加拿大地区共售出了5.1万辆新能源汽车。

日本和韩国也是两个比较重要的电动汽车消费市场，2019年，全球各个车企在日本地区共售出了4.4万辆新能源汽车，在韩国则有3.4万辆新能源汽车售出。

而澳大利亚、巴西、墨西哥、南非、新加坡等地区虽然也有电动汽车售出，但其销售总量都比较小，对全球新能源车的总销量影响并不算大。

结语：特斯拉已稳居世界新能源车企龙头老大

2019年对于特斯拉来说是飞速发展的一年，这一年间特斯拉Model 3的产量大幅攀升，上海工厂也顺利投产，柏林工厂也在规划之中，还发布了Model Y和Cybertruck。

除此之外，特斯拉的市值也在一路飙升，目前特斯拉的市值已经位居全球第二，仅次于丰田。

从销量结果上来看，特斯拉也确实非常成功，2019年特斯拉在全球共售出了超过36万辆电动汽车，比第二名多了将近14万辆，销量优势非常明显。

特斯拉能取得如此惊人的销量跟特斯拉Model 3的大卖分不开，特斯拉Model 3年销量达到了30万辆，一款车的销量超过了比亚迪的全年销量。

目前，特斯拉上海工厂已经开始交付了，可以预见，未来特斯拉仍将会长时间占据世界新能源车企龙头老大的位置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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崇左市18942412427： 小华参加6门功课考试,数学成绩公布前,他5门功课的平均成绩是91分,数学成绩公布后,他的平均成绩上升1 - ？
肥俭可必： 92*5=460(分) (92+1)*6=93*6558(分)558-460=98(分) 第一步:小华5门功课的平均分是92分,所以5门功课的总分是92*5=460(分).第二步:因为小华参加了6门功课考试,且平均分增加了1分,所以6门功课的总分是(92+1)*6=558(分).第三步:用六门课的总分减去前五门课的总分,即是数学的得分:558-460=98(分) 望采纳

崇左市18942412427： 四六级成绩是按排名的吗?？
肥俭可必： 英语四六级不是按排名比例过的,是按照分数过的.教育部规定英语四六级不设及格线,但是四级425分以上可以报考六级,所以普遍认为英语四级的及格分数是425分....

崇左市18942412427： 2011年10月份自考成绩刚刚公布,如果对成绩有疑问,什么时候可以登记查分?(所属学校是上海财大) - ？
肥俭可必： 华夏大地教育网为您解答: 多数省市一般接受在成绩公布后一周内提出核对分数申请,一般仅核对各大题目的总分之和,不对试卷内容本身进行核对.

崇左市18942412427： 皓阳文化酒店(北京前门大栅栏步行街店)请问哪个房型不在地下?皓阳 ？
肥俭可必： 您好,我们酒店的房间都在地上,没有地下室,请您放心预定