普陀山会不会暂停接待客人？

交通对旅游的影响~

任何旅游者要实现从定居地到目的地之间的旅行；都必须借助良好的交通条件和运输工具这两个载体。旅游交通是旅游业发展的首要条件。在我国，随着旅游活动从低级的以赶景点为主要目标的“苦行游”，向包含文化内涵的以休假与游览结合为主的“康乐游”、“享乐游”、“休闲游”等方向的转化，需要重新认识旅游交通的地位与作用。

　　1 交通对旅游的影响与制约
　　1.1 交通对旅游者出行的影响
　　在旅游目的地选择上，交通的便利与否是影响旅游者决策的重要因素。在旅游者评估选择直至最后确定旅游目的地的过程中，区域旅游的可进入性是十分重要的。同时，交通运输的便利条件还影响到旅游者的出游半径。在一定的引力和外推力的作用下，游客流量与距离影响力是成反比的。用数学式表示为：
F=T1T2/f(d)
式中：T1为旅游目的地的吸引力，T2为旅游客源地的外推力，d为客源地与目的地之间的距离。其中游客对距离的直观感受很大程度上取决于客源地与目的地之间的交通便利条件。因此，交通对旅游者的出游选择在心理上起着决定性的作用。据统计，在旅游效果影响要素中，与住宿、饮食、景点及其他服务消费等项目相比，60%左右的人将交通列为首位。在我国交通是影响旅游者出行的重要因素之一。
　　1.2 交通对旅游资源开发的影响
　　旅游资源依赖旅游者光顾而产生效益。没有安全便捷的交通，就不可能有规模化和长期发展的旅游经济。旅游资源潜力再大，如果没有快捷便利的交通做后盾，也将无法发挥其优势。
　　1.3 交通对旅游质量的影响
　　通过对游客意见调查征询，发现游客在文化、地域、经济、兴趣、性格等方面存在较大差异，从而对食、宿、游3方面的质量评价弹性较大，而对交通质量的评价则比较一致。在对众多旅行社的调查中发现，反映旅游质量问题的投诉中，交通问题占相当大的比例，旅游质量的好坏在很大程度上取决于旅游交通的质量。尤其是当旅游业由“饥渴型”向“温饱型”、“享乐型”发展时，更是如此。
　　2 旅游业发展中的交通问题
　　(1)各地区公路等级差距大。由于客观原因，我国西部地区与东部地区相比，其高等级、次高等级公路里程要少20%。西部的12个省区集中了全国不通公路乡镇和行政村数量的85%和50%。
　　(2)基础设施滞后。我国不少国家级旅游景区专用交通道路质量差，使旅游景区的可进入性降低，游客进出目的地受到限制。尤其在节假日和双休日期间，旅游交通运力不能满足需求，出现游客买票难、乘车难、“进不去、出不来”等交通难题。
　　(3)服务质量有待提高。旅游交通的服务质量一直是消费者关注和投诉的热点，以铁路交通为例，铁路工作人员的整体形象和服务质量就很难让乘客满意，乘车及候车环境均需进一步改善。
　　(4)交通信息化数字化程度低。与我国旅游市场的发展速度相比，交通的信息化数字化建设还相对滞后。各级交通部门推动行业信息化的手段不到位，面向社会提供信息服务的力度不够；未充分利用道路信息资源；旅游交通专门人才匮乏。
　　(5)旅游交通发展与环境保护的矛盾。在目前我国的旅游交通开发过程中，只注重缩短空间距离、节约直接成本，而忽视了对自然生态环境的保护，存在汽车尾气排放污染环境等问题。
　　3 旅游交通发展的对策
　　据世界旅游组织预测，到2020年中国将成为世界第一旅游大国。这意味着中国的旅游业及旅游交通将面临更多的机遇和更大的挑战，找出适合我国旅游交通发展的思路和对策已迫在眉睫。
　　3.1 科学规划旅游交通
　　旅游交通规划包括对外交通系统和区内交通系统两部分。规划应坚持市场导向原则，创造安全、便捷、舒适便于游览的交通条件，并适当超前规划。应加快铁路建设，提高铁路客运能力，并积极发展航空运输，提高综合运力。如枝柳铁路、高速公路和张家界机场的建设，使张家界风景区迅速走向了世界，游客数量每年成倍增长。
　　3.2 改善交通基础设施
　　高水平的旅游交通，需要高质量、高投入的基础设施建设。旅游交通的发展应充分利用我国的政策优势，利用各种投融资渠道，加大投入，改善旅游交通的现存问题，摆脱其对旅游业发展的瓶颈效应。如九寨沟景区原来交通设施十分落后，在2003年建成了高等级公路和黄龙机场后，使交通状况得到厂有效的改善，相应提高了九寨沟景区的吸引力。桂林、黄果树、庐山等风景胜地久盛不衰，也都与发达的交通密切相关。
　　3.3 提高交通服务质量
　　我国旅游交通目前的状况是供不应求，但随着各交通企业间竞争的激烈，服务质量将成为交通企业市场制胜的关键。因此，交通部门应以游客为中心，以安全、舒适、快速、便利为目标，加强运输管理，为游客提供优质安全高水平的服务，树立起我国旅游交通行业的良好形象。
　　3.4 推进交通营运管理的现代化
　　我国的交通管理在运用现代管理技术方面与先进国家相比，仍存在着明显的差距。在客流量预测、车辆调度控制、统计分析等方面应逐步实现计算机管理，大力推行无线电通讯技术，加快引入旅游交通自动化管理方法，全面与国际接轨。
　　3.5 优化交通与旅游间的互动
　　旅游和交通需要协调发展，彼此兼顾。在发展交通业的同时要兼顾景区的发展，而在景区的规划设计上，要留有交通业的发展空间，两者不可偏废。近年来，很多地区交通部门和旅游部门妥善处理好了两者的关系，出现了较好的效果。如山西大同的云岗石窟，前几年，大批运煤货车沿景区通行，极大地影响了景区环境和卫生，非常不利于文物保护，当地政府果断将公路改道，结果两全其美，社会反映良好，为了保留湖南韶山核心区域的风貌、植被不被破坏，韶山铁路车站的选址定在距核心景区10km处：广西境内的桂梧高速公路原规划从阳朔穿过，为了不破坏境内的古溶洞群，有关专家提出改道的建议，调整了原规划部分路段走向。这些都是在充分考虑景区原貌不受损害的基础上做出的保护性决策，确保了景区的环境和地貌。
　　3.6 加强各交通部门间协作
　　在各级政府的统一领导下，理顺各交通部门之间的关系，改变规划、交通、公交、航空、水运、铁路和交警等各部门条块分割的现状，成立统一的协调机构。全面调动各方面的力量和积极性，建设大交通，从而推进我国旅游交通的进一步发展。

一、对象不同
1、旅游交通：指旅游者，旅游者使用的交通方式。
2、一般交通：普通乘客或从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业的人员。
二、作用不同
1、旅游交通：旅游交通是旅游业产生和发展的先决条件；是旅游地社会经济发展的重要推动力；是旅游业稳定而重要的收入来源；旅游交通是旅游活动的重要内容。
2、一般交通：利用交通工具完成人员或货物的空间位 置移动的生产经营活动过程。



扩展资料：
旅游交通特征：
1、旅游季节性差异明显，几乎所有的景区、景点都存在明显的淡季和旺季，旅游季节性的波动性导致游客流分布的波动性，很容易造成景区、景点“旺季人山人海、淡季门可罗雀”的现象。
2、“低频”高峰已成常态，尽管“带薪年假”等政策的实施有效地分流了传统节假日的客流，但由于季节、气候、业态等原因，导致大部分景区、景点适宜的游赏时间仍相对固定。
如宜兴宜南山区各大景区旅游旺季主要集中于春秋等气候适宜的时段，旺季持续时间仅占全年不足8%（约20-30天），而这短短的几十天游客量却接近全年游客量的80%，给景区和景点交通带来巨大压力。
参考资料来源：百度百科-旅游交通
百度百科-交通

公众号公布了，停止开放了

不会的，
那里旅游团啊。

普陀山员工说他们还上班，还有人去普陀山，政府怎么想的非常时期还没关闭，多危险啊

我估计一定会！
原则上寺院为了随顺众生，不光是大年三十通宵达旦开放，便于信众上新年香和敲新年钟，还在初一到初十五元宵节之间有各种祭祀活动，譬如大年廿九是华严圣诞、大年三十是除夕诵戒和传灯法会、初一是弥勒菩萨圣诞、初二到初五祈福消灾延寿解难、初六是定光佛圣诞、初七到初十四之间会有各种祈福法会（因寺而异）、初十五传灯祈福等等，但是今年由于疾病的缘故，为了避免传染，很多省份的寺院纷纷响应政府号召，关门谢客了！如果你要去，最好先给寺院打电话咨询一下，有些寺院会采取开放但必须戴口罩进入，有些寺院则关门谢客了！不同省份宣布的政策不一样，反正我们地区已经接到通知及佛协道协倡议，寺院道观都全部关闭不予开放了！这个春节为众生计，我们就在家中祈福吧！

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常州市18272041242： 普陀山寺院今年会不会关闭? - ？
葛耍复方： 应该不会.度化一切众生..肯定是不关闭的.寺庙是有正气的地方.

常州市18272041242： 请问普陀山开放没有? - ？
葛耍复方： 普陀山的露天景点已经全部开放了,但是寺庙暂时都尚末开放.若是要到普陀山的露天景点旅游必须提前一天网上预约定票,定票的条件要提供定票人的健康码(绿码才行).预定有票了才能进入普陀山.

常州市18272041242： 普陀山旅游淡季是几月 - ？
葛耍复方： 普陀山属于温带海洋性气候,几乎一年四季都适合人们去旅游.但是同大多数的旅游景区相似,冬季也是普陀山的旅游淡季,确切的说是每年的一月和十二月. 我们都有这样的感触,冬天最让人期待的无非就是下雪.对于普陀山来说,下雪更是...

常州市18272041242： 普陀山可以做生意吗 - ？
葛耍复方： 外地人去普陀山做生意恐怕不行,因为普陀山不种地不开工厂,全岛的人们都是为旅游服务,这是他们的生机,岂容外人插手,抢了他们的生机.

常州市18272041242： 普陀山上问题,去过的人回答 - ？
葛耍复方： 我4月初刚从普陀山回来,可以回答一下你的问题. 1、门票没听说老人可以半票,军人好像有优惠.普陀山实际是一个岛,坐船过去以后,下船就要买上岛的票,然后就住在岛内了,之后你再上山拜佛.买了门票你还是可以出岛的,比如去朱...

常州市18272041242： 普陀山三大寺的晚上关门时间 - ？
葛耍复方： 我知道普济寺是不关门的.因为晚上香客都还进去做什么法场之类的.而且这个寺位于普陀山的中心位置,游客一般都是住在这个周围的.但是白天是收费的,晚上就不收费了.具体几点我也忘了.大概是5点或5点半以后就不收费了.到了早上六七点又开始收费了.不好意思,回答得不够精确.主要是一般我们不会在晚上去佛顶山和法雨寺.沙滩也是这样的,百步沙白天收费,到了晚上就不收费了.如果觉得对这个问题的答复不满意的话,明天我问一下住在普陀山上的同学,再告诉你吧?

常州市18272041242： 普陀山一年收入多少亿 - ？
葛耍复方： 据统计,1-6月份普陀山累计接待国内外香游客203.5万人次,同比增长16.6%. 全山上半年累计旅游经济收入为11.08亿元,比去年同期增长16.1%,再创历史新高.

常州市18272041242： 普陀山景区时间、路线 - ？
葛耍复方： 普陀山大部分景点全天开放;普陀山内部交通紫竹林景区18:00以后关门,西天景区是免费景区,24小时开放,但是晚上没有路灯. 路线如下: (一)公交车: 普陀山由两条旅游专线车将大多数景点连接起来.这两条专线车每隔10~15分钟一...

常州市18272041242： 普陀山门票有没有折扣及能不能出去再回来 - ？
葛耍复方： 普陀山门票没有折扣.住在里面就没有时间限制,但是不能“第一天进去,出来,然后第二天再进去”.如果从普陀山去沈家门、朱家尖、桃花岛等地当天内需要再次进入普陀山的,可以持已购买的门票到景区门票收费大厅办理签注手续,这样就可以避免重复买票了.只是当天可以进出.

常州市18272041242： 普陀山寺庙住宿普通游客能住吗 - ？
葛耍复方： 优先给做佛事的家属们住.然后有空的就可以住