新年开门红!1月有不少于8款重磅车上市!
辛苦工作一年,我们迎来了三天小长假,也迎来了2024年的新局面。正所谓新年开门红,我们都习惯用新面貌迎接新的机遇和挑战,各大车企也是如此,用重磅新车打开2024新格局。据不完全统计,目前至少有8款颇为重磅的新车将在1月上市,从元旦当天就开始,大家可以更新一下你的购车列表了。
●小鹏X9
1月1日上市
小鹏X9将在元旦当天正式上市,新车此前已开启预售,预售价格为38.8万起。该车被官方称为“新物种”,定位纯电智能大七座MPV,设计上虽不如理想MEGA那么抢眼,但蛮具辨识度的,是年轻+运动化的取向。尺寸不小,车身总长5293mm,宽度1988mm,轴距长达3160mm,对比埃尔法,在长度和轴距优势明显。车内采用2+2+3的布局,第二排为独立座椅,第三排座椅可以一件电动魔术收纳,打造大平层空间。
依据官方的说法,小鹏汽车会用这款X9打开“年轻态”MPV市场。不过,正式价格应该不会太年轻,毕竟堆了不少好料。小鹏X9出自扶摇架构,全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等肯定有,搭载XOS 天玑智能座舱系统,全系标配双腔空气悬架以及主动式后轮转向系统,且是全球唯一标配后轮转向的MPV。
●奇瑞风云A8
1月3日上市
风云A8是基于艾瑞泽8打造的一款A级插混车,目前的预售价格区间为13-15万。新车提供两种设计选择,标准版延续燃油车的设计语言,PRO版采用更加“电感”的无边界前脸设计。内饰也延用悬浮式双联屏中控布局,内置无线CarPlay、华为Hicar。
重点是动力架构部分,不同于在售的鲲鹏DHT系列,风云A8将采用奇瑞最新开发的鲲鹏超能混动C-DM技术,搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,并配DHT150双电机单元(单挡),电机最大功率150kW,最大扭矩310Nm,搭配比亚迪弗迪电池提供的磷酸铁锂电池组,其WLTC纯电续航里程超过100km,亏电油耗4.2L/100km,综合续航超过1400km。
●银河E8
1月5日上市
吉利银河E8基于SEA浩瀚架构打造,定位中大型纯电车,预售价为18.8万起。新车拥有极简+轿跑化外形,三围5010/1920/1465mm,轴距为2925mm,尺寸优势明显。内饰45英寸的8K屏幕十分抢眼,内置高通骁龙8295芯片与银河N OS—无界版车机系统,还搭载有激光雷达。
银河E8在里外设计方面让人惊喜,整体产品力比较均衡,动力有后驱单电机和四驱双电机可选,匹配容量为62kWh以及76kWh的电池组,对应续航分别为550km、665km和620km。更重要的是,它的起步价大概率就在18万左右,比很多同级选手都便宜。
●纳米01
1月7日上市
在小型纯电动车已经上了一大波之后,东风推出了新的电动汽车品牌——东风纳米,旗下首款小型纯电动两厢车纳米01已经开启预售,预售价区间为7.98-10.98万。设计方面很有自己的特点,车头的异型的前大灯组、扯面的悬浮车顶及撞色配色、五辐花式轮毂等等都很有辨识度。
动力方面,该车采用纯电驱动,电机最大功率为70kW,最高车速为140km/h,并配备磷酸铁锂电池。该车有两种续航,分别为330km和430km。纳米01来的有点迟,品牌力也不及比亚迪、吉利,在终端市场的竞争压力会比较大。
●新款领克09 EM-P
1月上旬上市
领克09EM-P定位为一款中大型插混SUV,最早上市于2021年,确实也到了该改款的时候了。此番,新车针对造型和配置进行升级调整。比如中网回归传统样式的镀铬饰条,黑化处理;两侧进气口改成Y字型;新增松林绿配色等。
内饰变得更加新能源风格,大尺寸悬浮屏上车,还取消了实体按键等。座椅不再是一体式座椅,而是分体式座椅。新车搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统,匹配3挡混动专用变速箱,CLTC工况纯电续航190km,CLTC工况综合续航1430km。百公里加速也变得更快了,0-100km/h加速时间4.9秒。
●路特斯EMEYA
1月中旬上市
EMEYA是路特斯汽车基于吉利SEA浩瀚架构打造的Hyper GT电动跑车,预计售价在80万以上。即便是化身纯电,这款路特斯EMEYA依然继承了家族基因,外观很战斗!它保留了非常夸张的前脸格栅设计,下包围处还配备了主动气坝,进一步提升空气动力学。另外,它还有溜背式的轿跑车身和贯穿式尾灯组,还可以选装各种碳纤维套件,增强整车运动感。
路特斯EMEYA将搭载双电机,前电机最大功率为225千瓦,后电机最大功率为450千瓦,0-100km/h加速时间仅需2.78秒,最高时速可达256km/h。续航部分,该车电池组容量为102kWh,再加上两速变速箱,CLTC续航里程可达600km。此外,空气悬架系统、800V快充等,也都有配备。EMEYA加入后,路特斯的电动车领域会进一步拓宽,当然这也是一款有钱人的大玩具。
●全新宝马5系
1月底上市
国产后的5系已经发展到了第八代,且依旧是中国特供的加长版,其轴距来到了3105mm,并且将应用BMW最新的48V轻混技术。另外,与5系同期申报都还i5纯电版,预计同在1月底上市,会同时提供国产长轴以及进口标轴版本。新一代宝马5系家族在设计细节上的调整,使其看起来更年轻运动;其长宽高为5175/1900/1520mm,车长、宽度均明显增加。
国产长轴5系燃油车型会提供6款车型,搭载2.0T高/低功发动机,最大功率258马力/190马力。国产长轴i5将会推出4款车型,会搭载后置单电机,最大功率250kW(340马力),CLTC工况续航567km。这个CLTC工况续航里程水准,竞争力不咋高。
●全新雷克萨斯GX
1月份内
新一代GX在2023年的广州车展发布,可以看作是普拉多换壳,轮廓十分相似,都是越野车的盒子造型,前后轮眉突出明显,尾部也是上掀尾门,没有外挂式备胎。作为纯正GA-F平台的硬派越野,换代后的雷克萨斯GX依旧保留非承载式车身+双叉臂前悬+多连杆后悬的设定。
车内提供6座或7座布局,座舱相当于普拉多“精装版”,包括仪表盘、中控屏都采用12.3英寸、14英寸液晶显示,另外还可选装HUD抬头显示,新一代安全系统+ 3.0也不会缺席。动力将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,全时四驱系统、托森中央差速锁及电控分动箱等也都有上车。
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