都说比亚迪的电芯好，为什么很少见手机电池用比亚迪的电芯？
你可以搜一下比亚迪的发家史，比亚迪就是靠电池发家的，包括任何方面的电池。
如果说你非要看比亚迪logo的话，那就是在 汽车 上， 汽车 电池用比亚迪logo的很多。
如果说手机的话，手机电池是比亚迪代工的，就是别的手机厂通过比亚迪代工贴牌，贴上别的手机的logo。其实，手机电池领域比亚迪占有率很大,但是他们只和厂家合作,自己不生产手机，所以你看不到比亚迪的电池logo。但是如果比亚迪自己生产手机的话，它的电池logo肯定就会有比亚迪标志。
这就和三星的屏幕一样，大多数手机都用的是三星的屏幕，但是你也看不到三星的标志。看不到标志，但也不能否认他生产的屏幕不好。主要是因为他们面向企业，不单独向个体买家出售带三星logo的屏幕。
无知是多么，多么寂寞！无知是多么，多么可怕。比亚迪是做电池的，但只是给手机公司代工，自己基本不零售。所以你看到的都是各手机公司的电池但看不到比亚迪的电池，现在的手机就是写上比亚迪你也看不见了，因为现在的手机电池都不可拆卸了。
感谢诚邀，首先你得了解一下比亚迪公司。
我们都知道，一提起比亚迪都会想到 汽车 。不错，比亚迪是创建于1995年的中国 汽车 品牌，这家公司目前已发展成为集 汽车 、IT、新能源为一体的创新型公司。
其中 新能源产业里包括：太阳能电站、储能电站、LED照明、电动车、电动叉车。这些都是公司主要战略产业。虽然比亚迪电池技术有领先地位，但并不意味着公司就一定要去销售电池电芯，或者说把销售电芯业务作为主营业务来做。
比亚迪公司发展战略定位已决定了公司的发展方向。
这年头都不开后盖了，这年头电池写了厂标就完事了，这年头还有电池专组ODM厂……
byd在锂电池界成名于给诺基亚配套。当年的口号是不供内销市场，这几年口号改了，变成不提供零售市场。
确实很少能直接看见byd标的电池，因为他都跟厂家打交道更多。
好？我没说过好，虽然没买过比亚迪的电动车，但是拿比亚迪的电池往大功率的电摩上改装过，效果一般，与松下、三星、……一些知名品牌还是有一定差距。这个所谓的好更多是宣传与国人喜欢自己意淫更多点……
其实说比亚迪的铁锂电池技术世界一流这没毛病。
大家都知道比亚迪是做铁电池出身的，而铁电池又是什么，为什么比亚迪这么厉害？
首先大家要明白铁锂电池也是锂电池的一种，和其他三星等锂电池技术同样都是锂电池，而世界其他大厂为什么不做铁锂电池？因为铁锂电池气温越低衰减越严重，时间长衰减的更厉害，但优点是性能比较稳定，不容易爆炸。
国际大厂原来研究过铁锂电池，因为铁锂电池的缺点大于优点，就放弃了。而比亚迪一直都是铁锂电池的使用者，所以它是铁锂电池的技术代表，仅限于铁锂电池。电池行业它还是新手。
10年前后很多手机电池都是比亚迪的、当时我在moto售后、moto很多电池都比亚迪、那时候还不是锂离子聚合物、再后来就很少见了、不知道为什么、12年开始Apple电池多为sony、Samsung、松下。我们换电池那时候都挑sony的换、耐用。后来出现很多国产电芯：东莞新能源、惠州德赛、等等。Apple是在电芯上标明了的。目前新款Apple手机基本都是惠州德赛。
只是不宣传而已，比亚迪从镍氢（或者是镍镉）电池起家，就是遥控器用的5号电池，扩展业务到手机电池（锂聚合物电池），然后再扩展到手机零部件代工（摄像头，3D铝合金背壳等等），零几年（好像是02或04年）运气好收购秦川公司而进入造车行业，09年推出第一代新能源车F3DM，去年推出云轨（轻轨，轨道交通），今年宣布 汽车 零部件部门独立，将向全国乃至全球车企提供电动 汽车 核心零部件一站式定制，手机电池只是比亚迪的部分业务而已，占比并不大。
好像说这么多话题跑偏了，现在的手机都是不可拆卸电池，谁知道电池到底用的谁家的，目前国内出名的手机电池厂家好像就是比亚迪、德赛两家，其他的不太清楚，想知道只能拆开手机看了
这只能说你孤陋寡闻，byd是手机电池市场的老大，苹果，三星都用byd的电池，三星手机电池出问题就是换用别家的电池出的问题，byd得手机电池占手机电池市场的百分之九十，但名称不是byd，当年进军 汽车 业起的byd的名字。
比亚迪秦plus新能源2021款400公里豪华版的电芯怎么样
很不错。比亚迪秦plus新能源2021款400公里豪华版的电芯耐耗，续航强，很不错。电动车的最大优点就是省钱，而且这台车子的续航里程也比较长，作为一台纯电新能源汽车来讲，它的实际续航里程还是很不错的。这款车的续航能力和动力表现，充一次电就能跑400公里以上。比亚迪秦plus新能源2021款是比亚迪股份...
特斯拉的电池和比亚迪的电池,哪一个更牛?
就不说电池管理器容易出问题,电芯呢?现在电池生产线的品质管理,不良率应该是按PPM来计的,也许松下电池生产线比比亚迪或者中国的其他电池产线管理好,PPM比较低,是不是有70倍的那么大呢?就算是有70倍那么大,一到车上,大家就电芯出问题的机率就又回到一个级别了。如果没有70倍那么高,那就是比亚迪出问题的机率...
比亚迪刀片电池介绍
比亚迪刀片电池是一款创新的超级磷酸铁锂电池，其独特之处在于采用了全新的电池结构设计技术。通过将电芯进行扁平化设计，刀片电池的长度最长可达到2500mm，从而在体积能量密度上实现了50％的提升。此外，整车电池的寿命也得以显著延长，可达到8年120万公里以上。最重要的是，比亚迪刀片电池的新产品成本有望...
比亚迪新能源车的电池质量好吗 ,安全性有保障吗?
网约车、物流车等运营车辆。如果题主是私家车用户，多考虑充电便捷性吧，能不能方便充上电才是最关键的。回到原问题，比亚迪新能源车的质量在行业内还是不错的，毕竟价格摆在那里。现在比亚迪整车包修期6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。
吉利、奇瑞、长安、比亚迪,按技术先进程度排序,该怎样排?为什么?_百...
排第二的是比亚迪新能源,之所以排在奇瑞身后是因为新能源现在需要解决的问题很多,但是就国内来讲,新能源技术比亚迪一家独大,从微型车e1到中大型车唐,比亚迪新能源也得到了完善,因为比亚迪做电池出家,电池技术、电机技术都是自家生产,而其他车企都是拼凑,另外比亚迪电池电芯终身质保也是其他车企做不到的。 第三吉利...
比亚迪CTB技术到底有啥优势?看完这个碰撞测试你就知道了
由于碰撞强度比较大，电池组也不可避免的出现了轻微的形变，但仅限于边框部分，电芯部分并没有损伤；测试结束后TOP Safety还取下了测试车的电池包，将其安装到了另一台完好的比亚迪海豹上，结果发现车辆可以正常启动和行驶，证明电池包的功能是正常的。所以说，CTB技术保证的不仅仅是车身刚性以及车内乘客...
亿纬锂能的电池好还是比亚迪
比亚迪电池更有优势，比亚迪刀片电池主要结构：将电池的电芯设计成扁长化，可以嵌入更多电芯，这大幅度提高了电池体积的利用率。由于电池的设计呈现长条和扁平的形状，因此称为刀片电池。主要优势：更加安全事故几率非常低，电池可以更多次循环使用增加了寿命，最重要的是续航里程提升了近一倍，与高密度的三元...
用起来比看着更香?浅析比亚迪汉EV“刀片”电池技术
这是软包电芯，与方形电芯的区别是外壳采用了铝塑膜包装，体积更小，更薄。接下来这个我们看起来非常眼熟的，就是特斯拉在使用的圆柱电芯，有如图中的18650规格，和更大一些的2170规格。由于单体电芯体积和容量较小，所以每一台特斯拉上都有数千个这样的电芯存在。最后就是比亚迪的刀片电池了，由于目前...
买新能源汽车就选比亚迪怎么说
新能源汽车买比亚迪是没有问题的。比亚迪的强项是混动、纯电动。尤其是三电系统完全是自己独立开发、生产的，拥有自主产权。这也是为什么比亚迪电动汽车、混动汽车电芯终身质保的原因，因为电池是自己生产的，除了对电池有信心之外就是自己产电池更换更方便。并且丰田也与比亚迪签订电池采购协议，未来丰田的纯...
如何不黑不吹地评价国内动力电池电芯技术水平?
本文就以三元电池为例，依照方壳、圆柱和软包三种封装体系，参照部分人物观点，不放卫星，以能量密度为标准分析一下国内动力电池企业的现有技术水平。方壳：宁德时代和比亚迪，也许并不落后 官方数据显示，宁德时代现阶段方壳电芯的能量密度已经到达了240Wh\/kg，技术规划是在2020年之前将电芯能量密度提升到...
仲英消肿： 你好 比亚迪的不错 动力非常不错,大概可以抵得上自然吸气3.5-4.0的排量,加速性能非常好,电池一般,号称可以跑300KM,但一般情况下充满电大概也就能跑200km,电池使用的话一般10年应该没什么问题,还是个不错的选择,但问题是现在很多地方没有充电站,跑半路没电了将会使您很头痛
鄂尔多斯市17771935824： 新能源车的电池可靠吗?作为车辆动力靠谱吗? - ？
仲英消肿： 随着我国新能源的飞速发展,为了响应国家的“一路一带”战略,比亚迪是第一批在新能源领域投入的企业之一.而且这几年的成绩有目共睹,比亚迪作为全球最先实现磷酸铁锂电池产业化的车企之一,最先将磷酸铁锂电动车投放市场,还承担了国家863计划“双模插电式混合动力轿车开发”项目,该项目成功开发的双模二代混合动力系统已应用于秦和唐之后,又在元上进行了搭载.元的续航里程达到了70km,而且延续了最快SUV——百公里每小时加速4.9秒的成绩.
鄂尔多斯市17771935824： 比亚迪电池充电多少次可以换 ？
仲英消肿： 比亚迪电动汽车电池寿命大约4-6年.在使用寿命方面,三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环,而磷酸铁锂的循环次数,大概在2000次左右.比亚迪新能源汽车承诺电池在正常整车生命周期内无需更换,真正实现比亚迪新能源汽车电池、电芯终身质保.
鄂尔多斯市17771935824： 比亚迪汉电池换一组要多少钱?？
仲英消肿： 比亚迪汉更换高压电池,预计价格在8万左右.影响电池寿命最大的因素是过度放电,所以车主平常要注意使用习惯,最好在电量剩下20%左右就开始充电了.比亚迪汉电...
鄂尔多斯市17771935824： 比亚迪出保后换电池费用是多少?？
仲英消肿： 比亚迪在过了质保期后,更换电芯车主所付出的额外工时费、材料费需要3到8万不等,取中间数大约5万.具体需要花费多少钱,可以询问当地的4s店.新能源汽车是大势...
鄂尔多斯市17771935824： 比亚迪的电池技术是国内最好的吗? - ？
仲英消肿： 有些人说世界第一,有些人说前三,反正前三是肯定有比亚迪的位子. 比亚迪F3、F6、秦、唐,以及出了几款中巴车、物流运输车、K系列大客车(特别是这个,续航300公里左右,一辆车国内200-250w,国外不低于80w美元)都是用的自家的电池. 比亚迪在全球好多地方都有生产基地,当然,有电池也有汽车 手机方面,很多年前比亚迪就给苹果三星诺基亚飞利浦以及国内众多手机品牌提供电池,电池业务在2012年的时候产值比汽车还要高
鄂尔多斯市17771935824： 比亚迪e3的电池怎么样? - ？
仲英消肿： e3搭载的是比亚迪自己最新研发的三元锂电池,质量可以,综合续航可以达到305公里和405公里,车子的电芯是终 身质保的,所以不用担心电池衰减之类的问题.
鄂尔多斯市17771935824： 比亚迪能源车的电池要怎么样保养?？
仲英消肿： 现在的电池都是一样的,只要保持它的活性,它的寿命就会增加,保养电池的最好办法,就是多使用.若车辆长期不启动,务必保证动力电池电量充足,建议满电存放.为防止电池过充过放,保证动力电池使用寿命及安全,动力电池设计有一部分不允许释放的预留电量,且该部分预留电量大于当前低电量告警显示值.从之前比亚迪授权的4S店来看,对于电池提供的服务还是很到位的,所以大可不必担心电池方面对用车的影响.
鄂尔多斯市17771935824： 比亚迪的电动汽车的电池组可以单独购买吗?不买车只买电池. - ？
仲英消肿： 你好!就目前我掌握的情况是不能的,因为到现在为止比亚迪新能源汽车的铁电池,还有很多的行业专利,也就是说很有自己的优势,产量也极其有限,满足自己用倒是可以的,我也去4S或者让朋友在比亚迪的渠道问过,不单独出售电池组,仅支持自家车辆的电池的维修更换业务.如有疑问,请追问.
鄂尔多斯市17771935824： 秦是不是在新能源中电池是最好的?秦的电池质量可靠吗? - ？
仲英消肿： 说到秦的电池,比亚迪作为全球最先实现磷酸铁锂电池产业化的车企之一,最先将磷酸铁锂电动车投放市场,多年成功运营,使电池的性能优势得到了充分的证明.比亚迪承担了国家863计划“双模插电式混合动力轿车开发”项目,该项目成功开发的双模二代混合动力系统已应用于秦,纯电续航里程70公里,百公里油耗1.6升.在大幅降低排放、节能环保的同时,车辆性能也得到了充分提升,秦百公里加速仅为5.9秒在整车品质及用户口碑上,比亚迪秦也是新能源行业的典范.2015年比亚迪秦J.D.Power颁布的中国新车质量研究(IQS)报告中,以75分的优异成绩从一众竞争品牌中脱颖而出,荣登中型高端经济性轿车榜眼位置.所以楼主大可放心,质量是有保证的.
