汽车水温表忽高忽低是出现什么异常了吗？？

汽车水温表忽高忽低是怎么回事。~

汽车水温表忽高忽低的原因：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢。2、热敏电阻老化。3、稳压器工作不正常。4、水温表加热线圈短路;表针碰擦表面。汽车水温表故障排除方法：1、用外接电阻法检查水温表时，用给定的电阻代替传感器，检查水温表指针偏转是否

汽车水温表忽高忽低的原因：
1、水温传感器与冷却液接触面有水垢。
2、热敏电阻老化。
3、稳压器工作不正常。
4、水温表加热线圈短路;表针碰擦表面。
汽车水温表故障排除方法：
1、用外接电阻法检查水温表时，用给定的电阻代替传感器，检查水温表指针偏转是否与标定情况一致，如果不一致，就应检查连接导线是否良好、稳压器输出电压是否正常、水温表是否损坏;如果外接给定的电阻后，水温表指示正常，就表明故障在传感器。
2、夏天行车水箱温度过高甚至“开锅”时有发生，但是当发现水温过高时，应采取正确的方法应急，不能强制行驶，否则对发动机会造成极大的损害。
3、作为驾驶员除了定期对车辆保养外，还应多多留意水温表的变化，也要关注冷却液的使用，千万不要混用不同冷却液，更不可与水混用，以免导致稀释甚至沉淀，造成失效或故障。
4、日常行驶中，须多注意车辆状况，别等到水箱“开锅”了恍然才发觉，做到防患于未然更重要。

水温表忽高忽低的原因：水温传感器故障，节温器损坏，冷却系统故障，我们要检查发动机冷却系统是否有泄漏、水泵是否继续工作，这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。

水温传感器故障，因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值，这也是出于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。
节温器损坏，节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度，导致水温表不稳定。
水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃(摄氏度)。它的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当，很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液，因此也称为冷却液温度表。

水温表是我们在用车的过程中最直观观察水温的一个零部件之一。如果汽车的水温表忽高忽低首先可以考虑一下是不是水温表的传感器故障度数不准确，其次可以检查一下整个汽车冷却系统，如果水温忽高忽低那么必定离不开冷却系统各个零部件的关系。
水温表忽高忽低的原因
1、冷却系统故障，当然冷却系统包括着许多的零部件。例如水泵无法正常工作、风扇，散热水箱无法正常散热等等。
2、节温器损坏，节温器在散热系统当中起到一个根据水温的高低去调节进入散热水箱的水量，从而控制冷却系统的散热程度。如果节温器发生故障则很容易造成水温表不稳定的情况出现。
3、水温传感器出现故障，水温传感器是最直接反馈信号给水温表的。它通过冷却液直接接触达到检测水温的效果，如果其出现故障ECU电脑就会传输一个替代值进来，那么水温数值忽高忽低似乎也变成了正常的事情。
水温表多少为正常
一般我们使用的汽车正常的水温一般都为90℃，当我们冷车启动的时候水温就会慢慢的攀升至水温表的中间刻度也就是90℃左右。
所以如果我们用车的时间上允许的话其实在水温正常上来后再开是可以对发动机起到一个良好的作用的。但是当水温过高就要注意不要继续行驶了，应该尽快靠边停车联系救援为妙。

1、首先在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。2、接下来我们就要检查冷却液是否充足，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加了，需要特别注意的是车主在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。3、然后，我们在看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那只能交给4S店的专业人士去检修了。扩展资料：汽车水箱功能：
冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

车辆行驶中会出现这样那样的故障，发动机的抖动，创车，熄火等等这些都是很明显的故障，也是主要部件的故障，他要进行诊断仪的检测才能确定他的故障属性。但是也有一些故障他的属性就是直接的可以直接感觉得到，那就是水温高的问题，在行驶中水温突然的升高降低，这就是一个直观的问题，他的问题出现在这几个方面：

1车辆在行驶中水温的突然忽高忽低，这是一种什么现象，有时会是系统故障造成的，也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低，传感器的异常一般是他的质量出现了问题，再就是临时性的故障，这就要电瓶断电做一个初始化，看看还有没有这个故障。

2就是节温器的问题了，他的问题主要是在热敏电阻的开起程度，有时热敏电阻出现性能下降，就会出现低温不开，二到高温时才打开，这时的水温就会出现忽高忽低。节温器的检查就要拆检，把节温器拆下来放到热熔器里面加热实验，才能确定。

3车辆的水温忽高忽低这种现象，有可能是车辆的组合仪表出现了问题，也就是组合仪表的水温指示出现了问题，他的指示不准确，是一个虚高的现象，这种情况就要拆检，做检测处理。

4车辆的水温出现忽高忽低的现象，那有可能是出现了线路故障，线路的问题主要是线路搭铁的问题。这个搭铁不实，搭铁点太少，连线的不经意的搭铁，这都会造成水温的忽高忽低，首先要检查车辆的搭铁点，看看是否是结实，是否是生锈的现象， 再就是检查仪表的搭铁点，看看是否是松动生锈等，只要是仔细检查就可以排除。

以上就是车辆行驶中的水温忽高忽低的大概愿意，但是要仔细检查，才可以排除故障，才能继续使用，水温的真高会对发动机造成不可预知的问题，有可能会拉缸，有可能会出现冲缸垫等等。

汽车水温表忽高忽低的原因是：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线圈短路，表针碰擦表面。水温高的原因是：1、发动机冷却系统中的防冻液过少；2、节温器出现了故障导致水温过高；3、冷却风扇工作异常，导致冷却液的散热不好；4、水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅；5、水箱里面进机油。汽车水温过高的解决方法是：1、将车停到路旁；2、用多次折叠的湿布盖在水箱盖上，将水箱盖拧开一个小缝，让水蒸气慢慢排出；3、观察仪表盘水温表情况，待水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
汽车的水温表忽高忽低的原因：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线圈短路或是表针碰擦表面；5、节温传感器不稳定，时开时关。汽车水温表故障排除方法：用外接电阻法检查水温表时，用给定的电阻代替传感器，检查水温表指针偏转是否与标定情况一致，如果不一致，就应检查连接导线是否良好、稳压器输出电压是否正常、水温表是否损坏；如果外接给定的电阻，水温表指示正常，就表明故障在传感器。
这就是汽车水温表忽高忽低的原因和解决方法

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翠云区19623896325： 汽车水温表忽高忽低是怎么回事. - ？
简孟斯奇： 汽车水温表忽高忽低的原因如下: 1、水温传感器与冷却液接触面有污垢;热敏电阻老化; 2、稳压器工作异常;水温表加热线圈短路; 3、节温传感器不稳定,时开时关,会导致水温表忽高忽低. 汽车水温控制 以水冷式发动机为例,可根据发动机的温度,打开发动机水箱盖,改变进入散热器的空气量,从而调整发动机温度. 在行驶过程中,发现水温过高绝不能用冷水冷却,这样发动机缸体可能会破裂;也不能急着打开水箱盖子,以免滚热的水喷出伤人.要熄火等20-30分钟左右再打开水箱盖子,加冷水处理.

翠云区19623896325： 汽车水温忽高忽低 - ？
简孟斯奇： 水温表指示应在10℃内变化,但变化过程应是均匀有规律的,如果波动过大无规律性应是由于水温表故障或接地不良导致的.具体原因及处理办法. 1,看水箱里的水是否在正常液面的位置. 解决方法:冷冻液液面过低,加到正常液面位置即可,特殊情况也可依次选择加蒸馏水、纯净水、自来水、矿泉水. 2,看忽高忽低的温差范围是多少. 解决方法:检查更换水温传感器(最好进专业的维修点). 3,检查空挡轰油维持2000转速与怠速时水箱风扇工作是否正常. 解决方法:这个要去到维修点检查了.

翠云区19623896325： 货车水温忽高忽低是怎么回事 ？
简孟斯奇： 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高这个需要熄火以后... 原因:1.水温传感器故障,可能会导致数据传输不稳定从而使汽车水温表忽高忽低,...

翠云区19623896325： 汽车水箱温度忽高忽低是怎么回事? - ？
简孟斯奇： 有可能是水泵坏了,循环不畅会有这种现象.高速行驶时水温会下降很多,一停水温又上去了

翠云区19623896325： 最近车上的水温表指示不准了,老是忽高忽低的,咋回事啊? - ？
简孟斯奇： 这个呀,你得看水温表是不是大幅度的忽上忽下的.如果是小幅度的就没啥事,大幅度的话就得检查线路了,看看是不是接触不良.

翠云区19623896325： 福特水温时高时低怎么处理 ？
简孟斯奇： &nbsp福特水温表忽高忽底的原因:1.水温传感器故障问题,由于水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直揭接触,那么就会测到发动机冷却水的温度,...

翠云区19623896325： 汽车水温指针不稳定是什么原因引起的? - ？
简孟斯奇： 先确认水温是否正常,如水温正常,就是电压不稳定造成的,检查水温感应和相关的线路有无松动或接触不良现象. 在车辆行驶的过程中,发动机水温的变化主要与车速、负荷、以及路况等有直接的关系,而水温异常主要与节温器和电子扇的...

翠云区19623896325： 汽车水温忽高忽低油表也是,怎么回事 - ？
简孟斯奇： 原因可能是水温传感器及线路间歇性短路故障,也有可能为节温器的打开与关闭引起的.如果打开前机盖观察防冻液储液壶当中的防冻液液位没有明显变化的话,重点检查水温传感器及节温器,建议到当地授权4S店进行一下检查,确认是否存在故障.水温是从C——H C表示60度 只要水温表指针一到C说明 水温已经达到60度 .H红格表示的温度是110度 从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度.开空调水温高,因为开空调发动机的怠速会自动提高,从而散发更多的热量 你车停那不动靠风扇降温的速度不够.不过一般的轿车不会出现这个事情,因为还有一个温控的风扇.长期水温高会使发动机的润滑油的润滑做用降低导致发动机内部零件的磨损.

翠云区19623896325： 汽车水温表虚高怎么办? - ？
简孟斯奇： 1、首先在发现水温过高,停车靠边之后,不应当马上熄火,因为引起水温过高的原因有多种,但每次故障大概也只有一种,如果关闭了所有其他功能,会导致水温一直处于过高,损伤发动机,准确的做法应该是怠速停车,打开引擎盖,打开暖...

翠云区19623896325： 汽车水温呼高乎低怎么回事 - ？
简孟斯奇： 重点检查节温器的好坏,原因关闭不严长期大循环天气热开空调电子扇长转水温会忽高忽低.