欧曼福康400马力动机冷却液位低什么情况？
作者&投稿：蓬支 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
加热控制阀方向接反。1、检查冷却液管路、罐加热控制阀和否处理液位温度传感器是否接反。2、检查罐加热阀型号是否与ecm型号匹配。3、修理完毕后，启动发动机温度低于40，持续5分钟就可以了。
气门间隙调整，主要活塞在压缩上止点进行调整。有每个缸分别进行调整。还有就是双排不进法。麻烦您给个赞【摘要】
欧曼福康发动机400马力发动机，气门间隙怎么调整了【提问】
气门间隙调整，主要活塞在压缩上止点进行调整。有每个缸分别进行调整。还有就是双排不进法。麻烦您给个赞【回答】
因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。
一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。
竹养复方： 你好!请检查下液面传感器是否工作或损坏……【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
古浪县15014626160： 欧曼冷却液位低故障灯如何清除 ？
竹养复方： 方法如下:在发动机出水管和进水管有一个发动机内排气放空口,进行排空,如果排完空气冷却液灯还亮的话.冷却液传感器坏了,水箱少了也会亮的,去4S店检查一下水箱漏水没有及发动机各部位水管.及水泵和发动机V型槽垫.望能够帮助到提问的你
古浪县15014626160： 福田欧曼gtl430的福康发动机水温和机油压力问题? - ？
竹养复方： 汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等.如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热.具体的...
古浪县15014626160： 欧曼gtl提示冷却液低查不到漏 ？
竹养复方： 防冻液系统里面只有防冻液壶是塑料和制品,时间久了肯定会出现老化现象,密封不严也是常有的,换一个壶看看.还有先看看防冻液是不是真的少了,如果没少就是线路传感器的问题
古浪县15014626160： 福田欧曼自卸车冷却液面指示亮是怎么回事 - ？
竹养复方： 很多原因,大致有以下情况: 1:冷却液减少; 2:感应塞传感失灵; 3;电脑故障; 4:传感线路断路.
古浪县15014626160： 欧曼冷却液液位电压信号异常 ？
竹养复方： 检测一下冷却液是否充足.冷却液正常的话检测一下线路,或者控制模块.检查冷却液下面的那个扎带怎样.冷却液温度传感器不良,通常会导致车辆冷启动困难或热车启动困难、混合气变稀或变浓等故障.尤其是当冷却液温度传感器电阻值变大后,就会使发动机ECU误认为发动机处于低温状态,从而进行冷车加浓控制,其典型特征就是使发动机油耗过大.
古浪县15014626160： 欧曼副水箱的水位为什么忽高忽低水温正常 - ？
竹养复方： 1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等.2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果...
古浪县15014626160： 欧曼350马力福康发动机机油压力低怎么回事 - ？
竹养复方： 机油压力过低的故障原因: 1、机油油量不足导致的机油压力过低; 2、机油泵磨损或者损坏引起的机油压力过低; 3、发动机温度过高导致机油老化变质引起的机油压力过低; 4、集滤器堵塞引起的机油压力过低; 5、限压阀损坏或者是调整不...
古浪县15014626160： 欧曼富康发动机水温80至90之间正常吗? - ？
竹养复方： 正常,发动机水温过高的形成原因是多方面的,除了散热风扇故障、水泵故障、管路漏液等这些比较大的问题外,以下说的小地方也需要注意: 1、散热器:防虫网注意清洗方法 为了使散热器不受损伤,可以用压缩空气先吹,再用水枪进行清洁...
古浪县15014626160： 欧曼福康400马力发动机咚咚很响 ？
竹养复方： 原因:1、当发动机的活塞与汽缸配合间隙过大时,车辆可能会在低温时出现敲缸现象,气缸磨损严重造成间隙过大时,也会出现敲缸的现象.2、活塞方向装反或活塞变形...
