奔驰A级、宝马1系、奥迪A3哪款“乞丐版”最值得买？

宝马1系、奔驰A级、奥迪A3、哪款性价比高？哪款比较保值？~

奔驰、宝马、奥迪是中国最热销的三个豪华品牌，其高端、豪华的品牌形象深入人心。
为了拉低品牌价格门槛，BBA先后在华推出了各自的入门级别车型，使这三个德系豪华品牌在价格上对于普通消费者来说，不再那么遥不可及。
这三款入门车型分别是奥迪A3、奔驰A级、宝马1系。
因为相对低廉的价格，它们一经推出就受到了消费者的强烈追捧。
但是，根据2020年一月销量排行榜的数据，奥迪A3的月销量为10499辆，宝马1系的月销量为4000辆，奔驰A级的月销量为4415辆，奥迪A3销量竟是奔驰A级和宝马1系的两倍。

销量证明一切。

文/磊磊
随着汽车市场的愈发年轻化，运动型轿车品类，正成为一个火热竞争的风口。而随着时尚人群的到来，外形设计的年轻化，也已成为无可避免的趋势。

外形层面，奔驰A级是一款主打时尚、运动的小奔驰。整体设计与同属传统轿车序列的C级、E级等车款有着较大程度差异，反倒与家族轿跑车型——“CLS”较为相似，侧边线条隐约透露出一些“跑车感”。

推荐车款——“A180 L”虽未搭载奔驰家族广受好评的满天星中网，但足够硕大的奔驰徽标配合视觉亮眼的横置格栅，也冲撞出不错的运动质感。照明系统方面，“A180 L”这款推荐车型仅采用LED日间行车灯，远近光照明均为卤素大灯，这确实让这款车的日间观感不够深邃透亮。

具体来说，作为推荐车款的“A180 L”车型虽是全系丐版，但中控台上部、中部均采用软性皮革包覆，不同色泽间衔接过渡，也被十分圆润地执行，蓝色低调的门板与座椅形制，也塑造出肉眼可见的档次。而银色炮筒形空调出风口也修饰出较为明晰的年轻。值得一提的是，虽是全奔驰车型入门款，但A级采用的依旧是奔驰家族化的怀挡设计，这也确保了“开奔驰”这件事在这台小车上的言之有物。

空间及乘坐舒适性方面，奔驰也拿捏好了运动外观与舒适内外之间的关联切割，座椅设定完全没有外观那样时尚运动，而采用着最讨好中国市场的舒适设定。具体来说，奔驰A级前排座椅宽大，但两侧没有那种很约束的包裹，能够保证驾驶者自在舒适的日常通勤，厚实但不算很柔软的内里填充物也能在长途驾驶时，给到驾驶者十分不错的支撑，整体臀感较为亲和。推荐车款搭载的皮/织物混搭座椅，也有着较大椅面摩擦力，能够保证驾驶者的安稳。

而后排座椅的座垫特意为中国市场加长了20mm，增厚10mm，能够为大腿提供周全到位的支撑，但是椅面到地板的高度，似乎略短一些，对于身高178cm以上长腿欧巴来说，确实会有一些“蜷缩感”，后排腿部空间与速腾/卡罗拉此类标准紧凑级车大差不差。全系标配的双天窗值得点赞，能够带来较为通透的视野感。后排出风口的应用，也能带来足够舒适的冬夏。尾箱层面，A级后备厢较为平整，但空间不算很大，并且不能放倒的后排座椅，也很大程度制约了它的装载能力。但话说回来，看重实用的人，谁买奔驰A啊。

动力及驾驶层面，推荐车款“A180 L”搭载一款最大功率136马力的1.3T涡轮增压发动机，匹配一款7速湿式双离合变速箱。就具体驾驶感受来说，或许是为了不让驾驶者觉察到太明显的匮乏感，这套动力总成初段被调校得十分灵敏，脚尖轻微的点踩就能让车辆十分轻快、自如地起步，中前段动力设定也十分积极，但在车速超过70km/h以上，车辆的加速势头会有一个较为明显的减弱，高速路况下的二次加速超车也确实需要一些些的耐心。双离合整体已被调校到一些相当不错水准，低速缓行几乎感觉不到顿挫，应对较为急切的动力请求，也能够实现高效、迅捷的呼应。但需要注意的一点是，这套动力总成的声音确实很不够“奔驰”，应对较为急切的提速请求时，多少会有些凌乱的嘈杂感。

动态驾驶层面，新A级采用了较为紧绷、偏向韧性的调校思路。开起来能够感到车头与车尾之间响应、呼应十分紧密，具备相当强横的整车一体感。但偏硬一些的悬挂设定，确实会对舒适性造成一定程度制约，也就是俗称的“这款车开着有些颠”。转向层面，这款车有着足够顺从感，车身能够很高效地执行好转向对它的输入，配合较为运动的底盘调校，整车动态较为“轻灵”，但整体阻尼的变化不够丰富线性，相比今日同场竞技的宝马和凯迪拉克，人车沟通感多少会有一些欠缺。
奥迪A3

很多人说A3有什么，不过是一个精装修版的高尔夫罢了。从理性角度，这么说也没什么问题，但买车本身就不是一件纯粹理性的事情。动力层面，奥迪A3三厢主销版本（35 TFSI）采用与大众高尔夫7上相同的高功率版1.4T发动机，最大功率150马力，对于这么一款小车而言动力已经相当充沛。

关于网上的“万年黑点”7挡干式双离合器变速箱，确实在某些低速状态下存在轻微顿挫，在极端拥堵路段存在过热的风险。但是在大众集团更新了变速箱控制逻辑后，过热的隐患已经极大降低。

在操控方面，它贯彻着奥迪一以贯之的中庸，不会挑逗你激烈驾驶的欲望，但能给你充分的安心与实在。静态层面的精致感，是奥迪A3和那些主流品牌划清界限的方式。内饰设计细致简约，工艺也没丢豪华品牌的面子，空调出风口更是其中亮点。动力层面，?奥迪A3三厢车款提供1.4T、2.0T两款涡轮增压发动机。最大功率分别为150/190马力。
宝马1系
外形层面，新车维持了宝马家族利落简练、偏向犀利的整体设计风格，双肾形进气格栅等信仰元素的加持，也实现了足够有延承的产品脉络。它的鼻孔相比前代车型更为丰盈，更具特征感。整体线条的排布走向，也更加硬挺了一些。立体式的尾灯，更加精致、动人，在马路上拥有更好的辨识度。

内饰层面，新车延续着宝马车款简洁明快，偏向实用的设计思路。是宝马腔调的最直观体现。线条简练平实，功能区划分实用合理。相比前代新增的金属点缀和缝线皮革，为这套内饰增添了不少档次与豪华感。虽然功能主义的设计取向让它不显得多么富丽堂皇，但足够对得起一线豪华的身份。

空间及实用性层面，新车车长4456mm，轴距2670mm，立足紧凑级车款，足算相当够用的那个。

动力平台层面，新车仍基于宝马UKL前驱平台打造，提供1.5T三缸/2.0T四缸两套动力单元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

浏览汽车论坛，总能看到网友吐槽奔驰A级、宝马1系、奥迪A3车主打肿脸充胖子。且不论上述车主买车是为了装X，还是追求高品质生活，今天我们就单纯从产品力分析，解读以下这3款车豪华轿车的“乞丐版”，看看哪款“乞丐版”最值得买？

造型细节奥迪A3胜出，奔驰A级最不走心

首先从老生常谈的颜值说起，虽然造型设计是萝卜青菜各有所爱，但“乞丐版”为了节省成本往往在轮毂造型、中网细节、大灯等方面与高配有所区别。

相比之下，奥迪A3是整体表现最好的，不仅提供了个性的标准轴距版Sportback两厢车，还提供了长轴距版Limousine三厢车，另外设计风格也有致雅型和运动型可以选择，此外无论是大灯造型、轮毂造型、中网细节等都看上去不像“乞丐版”，若要仔细甄别，最好的办法就是看天窗。

奔驰A级表现最差，“乞丐版”A180真是把省钱做到了极致，不仅中网采用了更加廉价毫无装饰的设计，大灯也是老旧的“蜡烛灯”，完全对不起奔驰豪华品牌的定位。

宝马1系中规中矩，加入了M运动版套件整体看上去会更加精神，另外“乞丐版” 120i M运动版轮毂、大灯等细节也没有太明显的失分项，尾部还采用了双排气管设计，强化了运动属性。

总体来说，就奔驰A级、宝马1系、奥迪A3“乞丐版”造型细节以及用料对比，奥迪A3表现最优秀，宝马1系中规中矩，奔驰A级最不诚心。

奔驰A级内饰最唬人，宝马1系内饰颇有“叙利亚难民风格”

进入到车内，论豪华感论氛围感，这一定是奔驰的强项。虽然奔驰A180采用了歧视性的宽刘海屏幕，方向盘材质等用料也明显与中高配车型区别对待，但整体的设计感以及氛围感还是比较豪华，尤其是面对同价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中型车时，那简直是降维打击。试问当涉世未深的小姐姐坐上车时，能不被大奔的车标和氛围感所诱惑吗？

奥迪A3明显是一副理工男的形象，没有华丽的设计，也没有花哨的氛围，但科技感把握得十分到位，中控台设计非常考究，电子换挡区域的设计也充满了许多巧思，抛开迷惑的表象其实它的科技感是做得最好的，奈何少了一些撩人的套路，总感觉有点死气沉沉的样子。

宝马1系内饰简直不堪入目，外观采用了M运动版套件造型，内饰也应该跟上啊，奈何“丁字裤”方向盘消失得无影无踪，中控台区域设计也少了些品味，整体用料其实并不差，总莫名其妙地营造出“叙利亚难民风格”。明明用料不差，却看上去很low，这就好像暴发户花了很多钱把家里装修得金碧辉煌却总显得土里土气一样，这个锅宝马必须得背！

奔驰A级和奥迪A3动力总成打成平手，宝马1系三缸机+双离合最拉垮

奔驰A级A180和A200采用了集团全新研发的1.3T涡轮增压发动机，分为低功率和高功率两个版本。上市几年来经市场整体表现来看，高功率版本无论是动力表现，油耗表现都口碑不错。“乞丐版”A180虽然是低功率版本，但最大马力还是有136Ps峰值扭矩200N·m，在7挡湿式双离合变速箱的匹配下，实测0-100km/h加速时间9秒左右，表现还算ok。

奥迪A3并没有采用海外全新动力总成，依旧是熟悉的1.4T涡轮增压发动机+7挡干式双离合变速箱，口碑一般，动力响应不错，但7挡干式双离合变速箱故障率也不低，在多款大众或奥迪入门级车型上都有搭载，就不做更多介绍了。

宝马1系的“乞丐版”采用了口碑较差的1.5T三缸涡轮增压发动机，虽然宝马长期以来素以发动机闻名天下，但这次却实实在在栽了跟头，不同于福特正向研发三缸发动机，宝马的三缸发动机是“省事”的产物，模块化标准执行，每缸500mL，1.5T车型就是三缸，2.0T车型就是四缸，3.0T车型就是六缸，你说它能不差吗？更惨的是，宝马1系还匹配了7速双离合变速箱，要知道大部分宝马车型都是匹配的ZF 8AT变速箱，那天衣无缝的搭配简直是业界标杆，可要是匹配7速双离合变速箱，还是算了吧！

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纳溪区15536454786： 宝马1系奥迪A3奔驰哪个好 - ？
真疫托吡： 宝马1系奥迪A3奔驰(奔驰A级)三款车型相比个人认为还是奥迪A3好一些,三款车型相比,车子空间还有维修保养便利性方面奥迪A3相对更有优势.

纳溪区15536454786： 20多万选择奔驰A级宝马1系奥迪A3哪个性价比最高 - ？
真疫托吡： 随着宝马1系、奥迪A3、奔驰A级的相继上市,20万SUV汽车市场的竞争变得异常激烈.也让很多预算不多的人,圆了BBA的梦.那这三款车型里,到底哪辆最值得入手,优势最大呢?下面就从多个方面对比一下这三款车.

纳溪区15536454786： 20万以内的入门级BBA(宝马1系,奥迪A3,奔驰A级),买哪个好? - ？
真疫托吡： 推荐购买宝马1系.首先奔驰新A级还未上市,目前得到的信息有限,相关的详细配置及售价还不知道,根据以往的经验来看,应该会是最贵的.那么外观上嘛,就是仁者见仁智者见智,不过我到觉得1系是最好看的,奔驰A级的外观说实话真有...

纳溪区15536454786： 请问广大网友:奔驰A级和奥迪A3作对比,哪个好? - ？
真疫托吡： 在BBA选择的 无非就是 奔驰A级、奥迪A3、还有宝马1系 我也是过来人 当初老公给我买车的时候,也是在这三个车型选择:奔驰价格偏高,再者买入门级的A,拿这个钱用最低的配置,不实际. 然后去看了宝马奥迪,我是住禅城的,就去了国际汽车城加油站旁看了,刚好奥迪宝马都在一起,两个车型都试驾了,感受车子舒适动力,网上以及朋友的建议,最终我选择了奥迪A3,都说3缸的宝马不能买 ,再者总体来说个人认为奥迪A3好一些,性价比也高,现在车子也开两个多月了,没任何问题,油耗还很低噢,希望可以帮到你 !

纳溪区15536454786： 拿20万买BBA,奥迪A3,宝马1系和奔驰A级谁更值得入手 - ？
真疫托吡： 奥迪A3,宝马1系和奔驰A级三款车型相比个人认为还是奥迪A3相对好一些,在车子的维修保养还有实用性方面来说奥迪A3相对更有优势.

纳溪区15536454786： 奔驰A级、奥迪A3与宝马1系怎么选? - ？
真疫托吡： 如果你偏运动,真的喜欢享受驾驶乐趣,这仨车肯定是选BMW 1系,我会主推推荐2.0T的高功率版,毕竟百公里加速达到了6.8秒,而且底盘调教绝对让你感觉到这是一台宝马,而且颜色有10种颜色,要是我会选白色或者蓝色的.相比于奔驰A,光是那扭力梁的后悬架我就够够的了,如果我没记错,别克有款10万左右的小车用的是扭力梁,奔驰也用会不会有些…再想想扭力梁高速过弯的感觉,只能呵呵了...另外,前两天看到新的A级3厢的图片了,说实话,可能我的审美没那么高,有点欣赏不了那车灯.那么对于A3的话,不得不说,这小车的灯依然做的不错,不过还是会偏舒适一些,底盘也会很软.说半天其实还是因人而异了,但从外观、空间、操控上来综合对比,我还是更偏向宝马1系.

纳溪区15536454786： 奔驰A级和奥迪哪个好 - ？
真疫托吡： 跟奔驰A级对标的应该是奥迪A3,还有就是宝马1系.这三个里面要是,外观内饰要看个人喜好.空间的话应该是A级大一些,性价比是1系更高.我个人其实是比较喜欢宝马1系的,因为我比较看重操控感和驾驶体验,1系是这三款车里最适合偏好操控的人的.

纳溪区15536454786： 奥迪a3宝马3系奔驰a级哪个好 - ？
真疫托吡： 奥迪a3,宝马3系,奔驰a级三款车型相比,个人认为还是宝马3系好一些,因为宝马3系高一个级别,而且品牌知名度方面更有优势.

纳溪区15536454786： 我现在有20万想买辆车,在奔驰宝马奥迪这三个牌子中选择,轿车SUV都可以,求个准确推荐 - ？
真疫托吡： 那就说说三款豪华入门级车吧:两厢车奔驰A级,三厢版宝马1系、奥迪A3三厢.先来看奔驰,奔驰A级的缺点在于动力表现上,个人感觉有点肉,特别是180车型,好在油耗很低.宝马1系给人的印象是两厢小车,因为空间真的是个问题,车内噪音要是能处理一下会加分不少.奥迪A3三厢在国内显然更吃香,做工质量在合资车中属于上乘,也有MMI系统、7速双离合与1.4T,都是奥迪家族技术.车子空间也大,一家人出行都坐得下.动力够用,真皮多功能方向盘大小适中,我媳妇开都说手感好,还有就是悬挂比较好,座椅也舒适.基本上下班使用,7.7升油这样.

纳溪区15536454786： 奥迪A3 宝马1系 奔驰A级 这三款紧凑车给老婆买的话买哪个好呢? - ？
真疫托吡： 奥迪 成熟老练型的 宝马和奔驰 高调奢侈型个人观点 男人选奥迪 女的就不要选奥迪了