六轴单驱,双驱货车统一限重49吨!到底是真是假?

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六轴单驱,双驱货车统一限重49吨!到底是真是假?~

现在全国各地对六轴货车的限重并没有完全统一为49吨。
中央文件规定六轴货车限重49吨:2016年8月18日交通部颁布《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》文件明确规定六轴及以上车辆统一限重49吨。
不过不少地方六轴单驱和双驱限重不统一虽然中央规定六轴及以上车辆统一限重49吨,但是现在六轴单驱和双驱的限重并不统一。一种情况是六轴无论是单驱和双驱统一49吨,比如:内蒙古已经不分单驱和双驱了,全部统一49吨。
一种情况是六轴单驱限重46吨,双驱限重49吨,比如山西、陕西。陕西规定行驶普通干线公路和农村公路的六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车为单驱动轴的,其车货总质量超过46000千克。
六轴单驱限重46吨,车主生存面临困境:单驱和双驱自重差不多,两个能拉的货重也差不多,但是六轴单驱却比双驱价格便宜,所以许多车主更愿意购买单驱货车而不是六轴双驱货车,以至于现在市面上六轴单驱要多于双驱货车。如今新政规定六轴货车限重49吨,六轴车从55吨一下降到49吨,单次赚得少了,如果让六轴单驱仅仅拉46吨车主肯定要亏本。

应该是的。不过不同地区会有所差别。

[扩展资料]
不少地方六轴单驱和双驱限重不统一虽然中央规定六轴及以上车辆统一限重49吨,但是现在六轴单驱和双驱的限重并不统一。一种情况是六轴无论是单驱和双驱统一49吨,比如:内蒙古已经不分单驱和双驱了,全部统一49吨。一种情况是六轴单驱限重46吨,双驱限重49吨,比如山西、陕西。陕西规定行驶普通干线公路和农村公路的六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车为单驱动轴的,其车货总质量超过46000千克。
[参考资料]
交通运输部官网 《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》

现在全国各地对六轴货车的限重并没有完全统一为49吨。




六轴单驱,双驱货车统一限重49吨!到底是真是假?
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