TRD领衔 两款丰田凯美瑞特别版
每个人都知道，坐在凯美瑞的后排才是最享受的，至少前几代的凯美瑞都是这样的。但丰田的主打车型已经发展成为一款可以在驾驶时享受的汽车，用户似乎已经注意到了这一点。
据丰田汽车给出的数据，自最新一代凯美瑞在2018年亮相以来，SE和XSE两款车型的销量约占凯美瑞总销量的60%。但2020年的丰田凯美瑞TRD超越了这些车型，将凯美瑞带到了令人不得不信服的高度，它出现在了锥形越野赛道上。
凯美瑞TRD版的车型包括4Runner、Tacoma、Tundra和Sequoia。在2020年创建第一个凯美瑞TRD品牌轿车的主要目标是改善汽车的操控性。
当然，汽车的外观造型更有特点。首先它是凯美瑞，然后有后翼，有黑色与红色条纹相间的侧裙、扩展的前分离器，带着光亮的黑色格栅，特殊的哑光黑色车轮，黑色的车顶，组成了完整的外部轮廓。外部颜色仅限于黑色、红色、珍珠白色和银色。
在车里，TRD版凯美瑞的内饰采用黑色与红色元素搭配的风格：带有红色条纹的座椅，座椅头枕上镶嵌着红色的TRD字样，还有红色的安全带，带有红色缝边的脚垫，仪表台、方向盘、换挡杆上红色的对比缝线，仪表盘上的数字也是红色的。
在其他方面，它还是延续了凯美瑞的设计，这意味着它的内部空间比较宽敞，前排座椅比较舒适，汽车外部的视野良好。它有着一样有趣的仪表盘，令人愉悦的机械变速装置，以及简单实用的信息娱乐系统。TRD-specific的Softex材质与真皮的质感非常接近，红色元素看起来具有运动感，但又不俗气，但驾驶员戴墨镜时很难看到红色的仪表盘信息。
但令人惊讶的是，TRD的配置更接近于搭载四缸发动机的SE车型。因此，TRD并没有天窗、真皮内饰、盲点监控、后方变道警告，以及更大的触摸屏和导航，这些都是XSE和XLE V6车型的标准配置，其中还包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道偏离警告、一个7英寸触摸屏以及带有Android Auto和Apple CarPlay的信息娱乐系统。
凯美瑞TRD改进后的悬架采用了更坚固的螺旋弹簧、减震器和更坚固的防倾杆，所有这些都是为了增加侧倾刚度。阻尼器也进行了升级，并有了新的震荡缓冲器，以保持良好、舒适的驾乘质量和体验。新款TRD的底盘高度降低了15mm，这简直是追求视觉体验的用户的福音。丰田的主动转弯辅助系统可以自动制动内侧车轮，这一功能也是专门为TRD设计的。
凯美瑞TRD配备了一套运动装备，它的轮毂比XSE的19英寸车轮的轮毂还宽0.5英寸，重量却轻1.4kg。它采用了Bridgestone Potenza的夏季轮胎，尺寸是235/40。透过哑光黑色的车轮，可以看到涂着红色油漆的制动卡钳。前轮制动卡钳已经升级，采用两个活塞同时加压 ，后轮制动卡钳则没有改变。
凯美瑞是最后一批仍在不断缩小尺寸、采用涡轮增压的车型中使用V6发动机的车型之一。TRD一直搭载该发动机,可以产生224kw的功率和362Nm的扭矩,与XSE和XLE的动力相同。然而，它拥有一个独特的排气系统，通过它可以让发动机声音听起来更震撼。
TRD与凯美瑞V6 XSE的测试时，在锥形赛道上，凯美瑞TRD明显具有更大的抓地力，更容易控制，入弯更迅速。它在快速转弯时也更稳定，对车身侧倾的抵抗力更强。这辆车真的很好玩。我们还抽时间在街上开着凯美瑞TRD与XSE车型作比较，前者的变革性没那么强，但仍然很有优势。TRD车已经重新调整了电力转向系统，与不同的轮胎相结合，使转向系统更好操控，更加轻便、精准。这款凯美瑞经过一系列测试以后，很容易发现它非常具备运动感，而且不会因为颠簸而感到特别不舒服。
如上所述，TRD只保留了凯美瑞的动力系统，但排气系统那部分进行了改进，但无论如何，这款V6发动机驱动前轮所产生的动力绝不会让你失望。凯美瑞的发动机在4700转/分钟的转速时可以达到峰值扭矩，当针转向5000转的时候，发动机就可以提供最强大的动力。加上改进后的排气系统，根据这款V6发动机的咆哮声，感觉它比任何2.0升四缸涡轮增压发动机的转速都要高出一大截。
丰田表示，2020款凯美瑞TRD的产量有限，但似乎没有给出一个确切的产量。据相关消息称，可能只有6000辆。如果买了它的人不去参加越野比赛，那就太可惜了。
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丰田一直以来都是国内口碑销量双并重的品牌，旗下推出的产品也比较多元，第八代凯美瑞的成绩也十分不错，大家对这台车的性能表示了认可，收获到的销量也达到了丰田最初的预期。虽然凯美瑞的整体走势不错，但为了让旗下的产品线可以更加丰富，丰田还是决定推出了凯美瑞性能版车型，对于这台TRD不少人都会感到陌生，但既然是性能版，自身的动力和操控肯定不能差，今天就一起来看看这台车的数据吧。
TRD作为一款性能版车型，在外观上就已经展现了比较强烈的运动风味。前脸部分采用了家族的设计，可以看到梭形的进气格栅十分张扬，搭配上全黑的中网之后，展现出神秘且动感的气息。两边的大灯采用了全新的造型，无论是尺寸还是线条都非常犀利，洋溢出一股十分激进的感觉，搭配上中间的格栅，带来了一种更加强烈的性能感，相信很多男性购车者应该会很喜欢这样的车头造型。
底部两边还搭配了造型独特的雾灯区域，带来了更加充足的运动效果。从车身侧面观察，可以看到整个车身都被拉的十分修长灵动，这是因为车顶采用了后滑式的设计方式，所以让整个车身的腰线感更加强烈，呈现出更加矫健的视觉效果。多幅式轮毂也在一定程度上增加了车子的运动氛围。从车尾部分来看，可以看到车子采用了更加富有层次感的设计，同时还搭配了一个大型的尾翼，整体还是比较强悍霸气的。尾灯的形状跟前大灯比较相似，前后形成了一个设计呼应，看上去十分和谐，点亮之后也能产生较强的辨识度。
从内饰部分来看，新车的中控台、门把、方向盘以及档把这些地方都采用了红色缝线，进一步凸显了车子的运动气息，同时也带来了更强的辨识度。车内还有TRD的标志以及部件，这些元素都出现都是强调这款性能车的身份。除此之外，车子还采用了红色仪表盘以及铝合金手风琴油门，这些设计都进一步彰显了车子的性能风味，也让坐在里面的人可以感受到更加强烈的动感气息。
从动力部分来看，既然是性能车的定位，在动力方面自然不会差到哪里去，这款车型搭载了3.5l v6的自然吸气发动机，最大功率可以达到301马力，传动部分也会搭配8速手自一体变速箱，光是看数据就已经能感受到它的强劲动力了。除此之外，新车还采用了升级之后的减震系统，车身整体高低降低之后还使用了更强的弹簧，这样可以更好的避免车子在转弯的时候发生侧倾，能带来更好的驾驶体验。
同时，车子还采用了更加坚硬的防侧倾杆来增加行驶性能，还对制动系统进行了小范围的提升，可以说这台车在性能方面进行了全方位的升级。动力上使用了更加强悍的发动机，可以提供更高效的动力输出，让喜欢追求刺激的用户感受到性能魅力。同时，硬件部分也进行了升级，保障了车主在行驶时的稳定性和通过性，还是十分具有吸引力的。
写在最后：
总体来看，这一次的凯美瑞性能版TRD各方面数据都可谓称得上性能版，虽然从外观来看还是一台凯美瑞，但是内在动力发生了变化，可以带来更强的动力性能，使得这台车比普通凯美瑞更具趣味性和实用性。内部空间也比较宽敞，日常出行或使用也很方便。不过，新车的后备箱额外行李空间能力有一定降低，就要看买车的人是否介意了。
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丰田凯美瑞（Toyota Camry）是国内销量最好的中型房车之一，现款第八代凯美瑞（XV60）的运动化外观设计引起了众多年轻车友的关注，而丰田发布的凯美瑞两款特别版车型更使凯美瑞的颜值大大提升。
两款特别版凯美瑞分别是TRD版和Modellista版，对于TRD，大家都知道它是丰田的御用改装品牌，而Modellista则是一个国内知名度较低的专注于丰田车型的改装品牌，与御用改装品牌合作推出特别版车型或套件对于丰田来说已经不是什么新鲜事了。此次发布的两款车型均对外观进行了小幅度的改动；以TRD版为例，中网部分保留了普通版本的样式，前包围下方安装了向前凸出的下唇，前唇两侧安装了LED行车灯。除前唇外侧裙也进过修改，而轮圈则更换为双五幅样式。
图：凯美瑞TRD版。
至于Modellista版，对外观部分进行改动的部位与TRD版相同，只是采用不同设计的前唇、侧裙和轮圈，外观设计的运动化元素不及TRD版。而除了外观部分的改动，这两款特别版车型也在内饰中采用了独有的木纹饰板。
图：Modellista是丰田的御用改装品牌之一，与TRD不同，此品牌在中国知名度较低，其推出的丰田改装套件往往价格较高；图为丰田曾推出的Altezza（即第一代雷克萨斯IS）Modellista版。
图：凯美瑞Modellista版。
动力部分，两款特别版车型都没有对动力进行升级，和凯美瑞混合动力版一样搭载基于2.5公升4缸引擎的混合动力系统，匹配CVT无级变速箱。
图：凯美瑞混合动力版，搭载基于2.5公升4缸引擎的混合动力系统。
目前这两款凯美瑞特别版仅在日本市场销售，而后续丰田可能会推出供应海外市场的凯美瑞TRD版车型，但这个“海外市场”是否包括中国市场就不得而知了。
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文山壮族苗族自治州17571912638： 凯美瑞可以用trd机油吗 - ？
直司鲜竹： 可以用只要机油不假就没事
文山壮族苗族自治州17571912638： 凯美瑞trd什么意思 - ？
直司鲜竹： trd是丰田御用改装厂的名字
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直司鲜竹： 9月22日,广州丰田在广州发布了09款凯美瑞轿车.升级后新登场的09款凯美瑞4个车型,增添了安全配置,性价比显著提升.这将进一步巩固凯美瑞在国产中高级轿车阵营中的价值标杆地位,引领国产中高级轿车在安全性和豪华程度方面走向...
文山壮族苗族自治州17571912638： 雷雨季节一般是几月份 ？
直司鲜竹： 雷雨季节南方一般是4到9月,北方是6到9月.雷阵雨是一种伴有雷电的阵雨现象.产生于雷暴积雨云下.表现为大规模的云层运动,比阵雨要剧烈的多,还伴有放电现象,常见于夏季.从一天内时段看,雷阵雨多发生在下午和傍晚.陆上在夏季午后热力对流强盛时出现机会较多,形成“热雷雨”.在海上,因夜间海面降温较缓慢,空气反而很不稳定,所以常产生夜雷雨.
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文山壮族苗族自治州17571912638： 丰田推出陆巡TRD特别版了,丰田陆巡和霸道的区别 - ？
直司鲜竹： 普拉多也是属于陆地巡洋舰的家族谱系,在80年代,普拉多作为一个分支从陆地巡洋舰的家族谱系里面分离出来,成为一个单独的车型.最初丰田是要其作为一款具有城市驾驶舒适性能的硬派越野来作为车型的开发要点.随着时间的不断推移,陆地巡洋舰车型也越来越多的加入了很多城市化的装备,现在两款车基本属于相同的技术内在,随着新款普拉多的上市,其发动机也改良为更具有城市性能的双VVT-I发动机.但是普拉多没有放弃作为陆地巡洋舰家族的纯正越野血统,非承载车身,坚固的大梁设计,保证了其超强的车身刚性.同时和陆地巡洋舰同等的月夜花装备,领先同级别对手,保证了其越野性能!综合来讲,若预算在70万以内的话,普拉多是你的唯一选择!
文山壮族苗族自治州17571912638： 新款凯美瑞领先版和凌动版有什么区别 - ？
直司鲜竹： 这两款发动机、变速箱、悬挂、车体、尺寸等都一模一样,只是内饰和配置上有点区别.只是在“方向盘换挡、座椅加热、电动座椅”这些功能上不一样而已.具体的一些细节问题建议你去4S看真车、试驾感受一下,更加直观一些.这两款价格应该相差不大,也就1W左右的差价吧.
文山壮族苗族自治州17571912638： 歌词里有一句“放我一个人生活”的歌歌名是什么啊就歌名帮帮我 ？
直司鲜竹： 《放生》 歌曲:放生 歌手:范逸臣 地点是城市某个角落 时间在午夜时刻 无聊的人常在这里出没 交换一种寂寞 我静静坐在你的身后 你似乎只想沉默 我猜我们的爱情已到尽头 无话可说 比争吵更折磨 不如就分手 放我一个人生活 请你双手不要再紧握 一个人我至少干净俐落 沦落就沦落 爱闯祸就闯祸 我也放你一个人生活 你知道就算继续结果还是没结果 又何苦还要继续迁就 就彼此放生留下活口 就彼此放生 彼此留下活口 爱的时候 说过的承诺 爱过以后 就不要强求 从此分手 不必再回头 各自生活 曾经孤单加上孤单是爱火 燃烧过你和我 如今沉默加上沉默更沉默 再没有什么舍不得
文山壮族苗族自治州17571912638： 丰田汽车凯美瑞 - ？
直司鲜竹： 凯美瑞Hybrid 是目前的混合动力车 技术还在发展 不是特别成熟,油电混合,建议楼主还是选择第一款凯美瑞,用的放心,如果喜欢混合动力的车那不如去买普锐斯,今年的普锐斯已经出新款了,1.8的排量,配合60KW的电动机,峰值扭矩达到了207NM 并且很省油,很环保!车子看起来也很时尚,非常潮流!
