豪华度媲美BBA 三款高端自主品牌新能源车推荐

作者&投稿:罗琰 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
盘点三款2020年最值得关注的国产新能源车~




1、 比亚迪汉新能源
上榜理由:比亚迪旗舰轿车,3.9秒破百
预售价:23-28万元
说起比亚迪汉新能源这款车,很多消费者先想起的肯定是它的高颜值,自从比亚迪采用龙颜的家族设计以后,基本上没人再喷比亚迪的外观不好看了,都在夸它的颜值高。
除了出色颜值,比亚迪汉又何德何能成为比亚迪品牌旗舰轿车?官方表示,汉车型的风阻系数仅为0.233Cd,远低于市面上的同类新能源车,这就意味着汉的能耗比同级要优秀。
当然光有出色的风阻系数还不够,比亚迪汉EV还是比亚迪家族首款搭载“刀片电池”的车型。刀片电池不仅拥有较高的安全性,还拥有更好的体积利用率,并且寿命也比一般电池高。值得一提的是,汉EV四驱高性能旗舰型凭借优质的风阻系数以及出色的动力系统,也让其0-100km/h加速时间为3.9秒。这样的成绩足够笑傲新能源市场。
丸子说:不难看出,汉这款车可谓是比亚迪的集大成者,在拥有精致出彩同时,还拥有刀片电池这样黑科技加持,3.9秒的极致加速,这些特征都预示着比亚迪汉未来将是比亚迪的重点主推车型。




2.小鹏P7
上榜理由:对标Model3,NEDC续航700+
补贴后指导价:22.99-34.99万元
介绍小鹏P7,还是先说几个关键词吧,2998毫米的轴距、L3级别自动驾驶、百公里加速4秒出头、NEDC超长续航。粗看这些关键词,好像小鹏P7的每一项指标都瞄准国产特斯拉Model 3去的,其实小鹏P7研发初期更多是瞄准Model S去的。
比如L3自动驾驶,拥有12个超声波雷达,5个高精度毫米波雷达,13个自动驾驶摄像头,1个车内驾驶员监测摄像头,英伟达 Xavier 自动驾驶芯片,高精度地图等等,在硬件层面已经超越了特斯拉Model 3。未来还可以还可以通过OTA升级,支持更多的自动驾驶功能。
不过内,作为一个萌新,小鹏P7的前景也并非无懈可击,首先,23万的起步售价,这个价位明显是要进军中高端市场,甚至还瞄准入门豪华车这个级别去的。不过就目前小鹏的品牌影响力和溢价能力,并且目前口碑的一些问题,消费者多少会持币观望态度,至于能不能敲动原本属于国产特斯拉Model3的份额,我们拭目以待。
丸子说:从目前来看,小鹏P7前景在目前来看还是很诱人的,虽然没有特斯拉的知名度和品牌价值,但是在很多只能软件上做到并驾齐驱甚至 有所超越,在车型选择上也是既有NEDC综合续航706km的后驱超长续航版,也有百公里加速时间仅需4.3秒的四驱高性能版,也算得上并没有明显短板的一款车了。作为国产造车新势力,一上来就直面特斯拉这样的一线企业,就冲这份勇气和情怀,我们也要对小鹏P7多几分期待。



3.五菱 宏光MINI EV
上榜理由:国民新神车,不到3万占个号
补贴后指导价:2.98-3.88万元
关于神车五菱的威名,相比不需要丸子君再多介绍了,最近神车五菱又搞了大动作,将上市的五菱 宏光MINI EV,定位于A0级别小车,外观形象更是颠覆了了五菱宏光的所有特性,不到3米的车身,萌萌的外观,四座设计,这样的小车什么样的客户群体会选择呢?
在丸子看来五菱 宏光MINI EV客户群体分钟广,首先,小家庭,二胎家庭都会选择这样的A0小车,四个座位刚好放两个儿童座椅,其次,老年群体,现在很多老年人也出现在驾考现场,确实老年人这个市场还是值得攻破的,不管是从以往电动四轮车还是电动三轮车,宏光MINI EV的颜值与空间应该会有不少年纪大的喜爱的。最后,身在北京、上海摇号、拍牌无望,但又有用车需求并且囊中羞愧的城市阶级,这样一辆3万不到,并且送新能源牌照,占一个号,何乐不为呢?
丸子说:借用一句五菱内部的口头禅,“人民需要什么,五菱就造什么。”相比大众最懂国人的还属五菱,不是吹捧,五菱 宏光MINI EV设计之初就主打使用场景,以及低廉价格,这样对于很多城市小白和老年人来说是非常有吸引力的,倘若上市以后,最低售价能维持在3万以内,丸子君只想说,还要啥自行车呀?神车它不香嘛?
总结,以上就是丸子君推荐大家值得关注的三款国产新能源车,最快的百公里加速只要3.9秒,最智能的能有L3级别的自动驾驶,最便宜的售价不到3万元,2020年新能源政策可能会调整,大家要购买新能源车,可以参考这篇文章哦。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

时间飞逝,2019年已经结束,2020年正式开始。在这个离回家过年越来越近的时间,很多消费者在近期都有了购车的想法,打算在回家过年时“风光”一把。然而,2019年上市的新车让人眼花缭乱,为了更好的展现出这些新车的特点,今天我就给大家盘点出2019年各领域最值得购买的自主品牌车型,它们价格不贵,总有一款是你的菜!
最值得购买的轿车
长安逸动蓝鲸版
指导价:8.99-10.39万
车型亮点:蓝鲸动力系统、外观内饰更加运动
为何说最值得购买的轿车是长安逸动蓝鲸版?原因就在于你花10万元左右的价格不仅可以买到一台颜值高的车型,它还能在安全配置、科技配置以及动力上给你越级的体验。

相较于普通版逸动,逸动蓝鲸版首先就是在外观与内饰上的改动。比如车尾相比现款逸动的变化在于后包围车尾下方处取消了现款逸动的横向镀铬条,将其改为了亮光黑色,并新增双边单出的排气口进行装饰;内饰大量镀铬饰条的加入也更具精致感。同时,逸动蓝鲸版还搭载长安最新的in Call 3.0车载互联系统。

动力是长安逸动蓝鲸版的重头戏,其换装的这台来自蓝鲸NE动力平台的1.4T发动机技术先进,最大功率158马力,峰值扭矩260牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,官方宣称其0-100km/h加速时间仅为7.9s,综合百公里油耗仅为5.9L。

其次在配置上也是长安逸动蓝鲸版的优势所在。从目前售价在10.39万的2019款自动领锋型来看,新车不仅安全气囊齐全,并且还配备了主动刹车。在其它方面,逸动还配备了电子手刹、全速自适应巡航、发动机启停技术、全液晶仪表的配置。
编辑点评:逸动作为一款很受年轻消费者追捧的车型,蓝鲸版车型更是让对动力有需求的消费者多了一个选择,并且更豪华、更智能,并满足国六排放标准,也使得逸动蓝鲸版有了更强的竞争力。值得注意的是,当前逸动蓝鲸版在全国各地区还有5000元左右的优惠,性价比再次提高。
最值得购买的SUV
捷途X95
指导价:9.99-15.29万
车型亮点:空间越级、座椅布局多样化、搭载自主最强1.6T发动机
捷途X95作为捷途品牌的旗舰车型,其定位中型SUV,在外观基本延续了家族的设计语言,前脸大灯设计犀利很多,并搭配着大嘴式的进气格栅设计,内配黑色点阵式设计,视觉效果显得年轻动感十足。此外,新车采用悬浮式车顶的设计,D柱采用全黑配色,并搭配有镀铬条装饰。

在内饰面,新车中控台的设计非常规整简洁,最引人注目的就是超大屏幕的设计。同时,内饰整体以黑色为主色调,并在细节之处加入了高反差色缝线和较多的哑光镀铬饰条进行点缀,看起来更加具有档次感。尺寸方面,新车长宽高为4875/1925/1745mm,轴距2855mm,整体尺寸超过了丰田汉兰达,并且提供5座/6座/7座车型供消费者选择。

动力方面,新车将会搭载1.5T和1.6T两款发动机。其中这台1.6T发动机与瑞虎8、星途TX为同款发动机,其最大功率为197马力,传动系统部分匹配的是7速湿式双离合变速箱。同时,新车还配备了前为麦弗逊式独立悬架,后为多连杆独立悬架,进一步提升了整车的操控性。
编辑点评:捷途自从诞生以来,几乎推出的每一款车型都取得了相当不错的成绩。而捷途X95,它不仅外观计霸气、尺寸够大,而且在价格上还有着很大的优势,可以说是一款不折不扣的“黑马”。
最值得购买的MPV
吉利嘉际
指导价:9.98-14.88万
车型亮点:外观/内饰颜值高、动力选择多样化、性价比高
作为吉利汽车的首款MPV车型,嘉际在外观上跟随了家族设计语言,整体看上去走是年轻路线,极具辨识度的家族式星河回纹前格栅,配合V字形的镀铬饰条,巧妙地与两侧的流星之翼前大灯融为一体,共同勾勒出嘉际充满张力的大V锐翼前脸。

内饰设计,嘉际同样是高级感十足。其中控台采用了翼型镀铬装饰、皮饰缝线工艺、上下双层设计。同时,质感十足的拉丝纹理包覆以及大V透光电镀银饰条的设计颇具档次感。中控屏为12.3英寸悬浮式智能宽屏,采用悬浮式造型,突显出很强的科技感。座椅方面,为了满足消费者多元化的需求,吉利嘉际提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局。

动力方面,嘉际搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机、1.8T四缸涡轮增压发动机,和一台1.5T MHEV发动机,与之匹配的是7挡双离合和6挡手自一体变速箱。其中1.5T MHEV车型官方百公里油耗仅为5.9L。
编辑点评:嘉际的优势在于超大的空间和领先同级别的内饰和配置,并且在动力方面,嘉际还有混动版本可选,油耗更是低至百公里5.9L,同级恐怕只有奥德赛混动才有这样的水平。
最值得购买的豪华车
红旗HS7
指导价:34.98-45.98万
车型亮点:大气外观、豪华内饰、3.0T + 8AT 、空气悬架
作为自主品牌的首款豪华中大型SUV,可以说红旗HS7开在大街上的气势完全不输BBA等同级车型,也绝对称得上自主品牌车型中新的里程碑。外观方面,新车显得非常大气,采用尺寸夸张的进气格栅,格栅内部为红旗标志性的直瀑造型,粗壮的镀铬装饰条充满力量感。

内饰方面,整体造型以典雅大气为基调,内饰的材质均采用上乘材料,大量应用木质、Nappa真皮、缝线以及金属饰板进行装点,并且加入BOSE音响,豪华氛围营造的淋漓尽致。
亮点方面,除了大气的外观和奢华的内饰,最有牌面恐怕就是HS7搭载的3.0T+8AT的动力系统。这台发动机代号为CA6GV30TD,并完全自主研发,最大马力337匹,最大扭矩445牛·米,与之匹配的是爱信8AT变速箱,整体性能绝对不输各大进口中大型SUV。
配置方面,HS7不仅配备了360度全景影像、全速自适应巡航等,还配备了空气悬架和悬架高低/软硬调节,相信在40万这个价格区间,很难再找出第二辆有这些配置的车型。
编辑点评:作为自主品牌目前最豪华的SUV车型,HS7除了尺寸大,配置高外,在动力也放上了3.0T发动机,在同级别中也是有比较高的水平。同时,在40万这个区间,红旗HS7还配有悬架软硬/高低调节和空气悬架,妥妥的实力派。
最值得购买的新能源车
广汽新能源?Aion LX
指导价:24.96-34.96万(补贴后)
车型亮点:NEDC续航650公里、百公里加速3.9秒
广汽新能源旗舰车型Aion LX是一款将在近期上市的新能源车型,新车两驱基准版补贴后指导价格为24.96万元起,四驱基准版补贴后指导价格为29.96万元起。因此从指导价就可看出,Aion LX不仅定位品牌中的旗舰车型,更是自主新能源车型中的旗舰车型。

Aion LX是基于第二代纯电专属平台GEP 2.0打造,新车前脸造型非常前卫,T字型LED前大灯与贯穿式镀铬装饰条相连,使得前脸相当精致。内饰方面,Aion LX整体延续广汽新能源最新家族式设计语言,中控搭载两块12.3英寸连屏,科技感十足。在配置方面,新车搭载ADiGO(智驾互联)生态系统以及L3级自动驾驶技术。

动力方面,两驱版车型搭载了最大功率135kW/150kW,最大扭矩350N·m单电机。而四驱版车型搭载了前后双高性能电机,综合最大功率或将达到300千瓦,最大扭矩或为700牛·米,官方百公里加速时间仅为3.9秒。电池方面,Aion LX搭载由宁德时代提供的能量密度为180Wh/kg三元锂电池,NEDC最大综合续航里程为650公里。
编辑点评:虽然24.96-34.96万的价格在自主品牌新能源车型较贵,但Aion LX所拥有的L3级自动驾驶、650公里续航以及3.9秒的破百成绩等也都属于同级之最,也绝对有挑战一众合资/进口新能源车型的实力。
结语:目前,国产汽车市场已逐渐成熟,推出的各式各样的车型无论是在外观设计,还是在品质与可靠性上都有挑战合资品牌的实力。对此,以上几款车型谁才是你的菜?欢迎留言讨论!
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由于我国汽车工业起步较晚,不少自主品牌都是走的性价比路线,但随着我国综合国力不断提升,各行各业技术进步较快,加之国家政策资源的扶持和倾斜,汽车行业中涌现了一大批新能源汽车,其中不乏一些豪华高端新能源品牌。而当下,我国也正处于第三次消费升级浪潮中,再加上疫情逐步趋稳,车市复业复销,有车一族对于增购、换购豪华车的需求逐渐释放。今天,小编就为大家推荐三款豪华度媲美BBA的新能源汽车,来看看它们合不合你心意。

广汽新能源Aion LX:3.9加速破百的极致性能

提到广汽自主乘用车,大部分消费者脑子里首先想到的可能是广汽传祺。确实,广汽传祺在成立后推出的首款SUV车型,传祺GS5凭借高颜值设计在消费者中留下了不错的印象,之后的GS4、GS8更是火爆市场。然而,广汽传祺也深知未来的汽车是电气化时代。所以,广汽新能源应运而生。

Aion LX正是广汽新能源Aion家族的旗舰车型,售价24.96-34.96万元。它采用了广汽新能源最新的、颇受好评的“穿云箭”家族式设计语言,前脸的各种折线干脆利落,向下突出的大灯有一种“獠牙”般的凶狠,下方的雾灯格栅还带有导流槽,经过优化后车身风阻最低可至0.27cd。此外,智能感应隐藏式门把手、贯穿式LED尾灯以及动感十足的后包围等,都凸显了豪车式的设计感。

内饰方面,Aion LX内饰整体设计比较注重优雅感和档次感,无论是方向盘、中控台,还是其他部分,均采用了圆滑的线条来勾勒轮廓造型,看着饱满同时层次感分明,车内各个功能的布局清晰明了。当然,最吸睛的还是那两块12.3英寸的曲面一体化屏幕,显示效果相当出色,中控屏幕也向左侧弯折,更加方便驾驶者操作。用料方面则是十分厚道,大面积软质材料有着不错的档次感,而且还提供更高档的Nappa真皮、麂皮选装。

动力方面,Aion LX提供单电机、双电机两种选择,其中80D车型系统总功率300kw,总扭矩700N?m,并有极致加速包可选,官方百公里加速时间仅为3.9秒,这个数据已经达到了百万级性能跑车的水平了。续航方面,Aion LX 80D工信部续航里程为600km,单电机两驱车型最高可达650km,中长途行驶也不在话下。

蔚来ES6:首创女王副驾带来全新的用车体验

作为一个有着“中国版特斯拉”称号的纯电动新能源品牌,蔚来的每一款车型都可以说是自带流量赚足眼球,尤其是蔚来EP9,其在2017年以6分45秒90的成绩,一举成为了纽北赛道圈速最快的电动汽车,直到两年后才被大众ID.R打破。撇开限量的EP9不谈,蔚来面向主流市场的车型蔚来ES6同样具有不俗的实力。

外观设计上,蔚来ES6采用了独特的家族式X-Bar前脸,分体式大灯设计和“心跳曲线”LED尾灯造型,就如品牌名称一样具有未来感。此外,ES6前脸取消了镀铬装饰,车头整体性、立体感有了进一步的提升。车身侧面,隐藏式门把手是提升豪华感的必备设计,悬浮式车顶也为它带来了一丝时尚感。值得一提的是,蔚来ES6右侧的快充口采用电动开启,更具高级感。

内饰方面,蔚来ES6设计较为简洁,贯穿式的空调出风口、中控高清大屏以及大面积真皮材质,为它带来了不错的科技感、豪华感。不过,部分高级材质需要花钱选装,这也是豪华车惯用的招数。此外,蔚来还花了很多心思吸引更多的女性消费者,最值得说的就是它的“女王副驾”,最大160°靠背角度的座椅提供腿托和脚托,给予副驾乘客飞机头等舱般的乘坐体验。

续航方面,蔚来ES6工信部续航里程最大可达510km,并全系配备双电机四驱结构,系统最大功率400kw,最大扭矩725N?m,百公里加速时间最快可达4.7秒。车身尺寸方面,ES6定位于中型大5座纯电SUV,长宽高达到了4850*1965*1731mm,轴距为2900mm,空间方面表现不错。

理想ONE:稳重大气的7座中大型SUV

和前两款车型不同,理想ONE属于当前汽车市场极为少见的增程式电动车,其补贴后的售价为32.8万元,提供6座、7座布局可选。从售价和市场竞争来看,理想ONE的主要对手为汉兰达、途昂、昂科旗等车型。

外观方面,作为一台中大型豪华SUV,理想ONE的外观非常稳重大气,硕大的进气格栅以及宽大的车头显得气势十足。而官方称之为“星环头灯”的灯带支持动态点亮,解锁时 的滚动效果很有高级感。侧面和尾部均给人四平八稳的感觉,没有使用任何激进的线条轮廓设计,和车身同色的轮眉也提升了车辆的豪华感。

内饰方面,四块大尺寸屏幕组成的车机系统极具科技感,最小的功能控制屏尺寸也达到了10.1英寸,最大的中控屏尺寸更是达到了16.2英寸,硬件方面则是搭载了高通骁龙820A和德州仪器J6芯片,双芯片双系统的策略保障了车机系统的流畅性。用料方面,由德国贝内克提供的皮革触感舒适,没有任何异味,豪华感无可挑剔,值得一提的是,德国贝内克也是宝马X7的皮革供应商。

动力方面可以说是理想ONE最独特的一面了,其采用了一套1.2T发动机组成的增程式动力系统,它的原理可以简单的理解为一台发动机与电动机相匹配,驱动车轮也只通过电传输,发动机不直接参与动力输出,只作为增程器把热能转化为电能,提供给电动机输出动力。具体参数上,理想ONE系统总功率240kw,最大扭矩530N?m,能为车辆带来超过700km的NEDC工况续航。

汽车渝评

以上推荐的三款车型在外观内饰设计上都各有亮点,且共同目标都是为了提升车辆的豪华感、科技感和时尚感,相比这个价位的BBA车型不仅毫不逊色,甚至犹有胜之,并且拥有比同级燃油车更强的加速性能。如果在意极致的性能,同时还要兼顾续航,那么广汽新能源Aion LX是一个不错的选择;如果想要更舒适、豪华的乘坐感受,对品牌调性有一定要求,那么拥有“女王副驾”的蔚来ES6也可以考虑拿下;如果是多人口家庭,则可以考虑外观稳重大气还提供6座、7座布局的理想ONE。

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5KW低速电动汽车增程器

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议:

增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。




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