摩托车轮胎总慢跑气，拆下检查还没有跑气的地方，该怎么办？
作者&投稿：东野珊 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
摩托车轮胎总跑气，说明还是有漏气的地方，一般是有扎破的小孔，或是气门嘴漏气，也有的是轮胎（内胎）接头、气门嘴根部等漏气，只是比较轻所以有时不容易找出来。如果是有内胎的，把轮胎卸下来打气，再放入水盆中仔细观察哪里冒泡，如果是较大的真空胎没有那么大的盆，可以先把轮胎打足气，然后往轮胎和气嘴上抹水并仔细观察，也可以找出漏气的地方。
车轮胎慢漏气是暗漏导致的，虽然看起来车胎无恙，其实已经有所破损。
异物扎进轮胎扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。
检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。
这时候就得及时的去补胎或换胎，不然就很容易发生交通事故，到时候就得不偿失了。
这种较常用于行驶当中被较小的异物如铁钉、玻璃、尖状物体等刺穿的状况下，比较快速，节省时间。但其持久性不是很长。
B、通过专用胶片（贴）式修补：和上一条差不多，应用于日常 小的扎破或是刺穿等漏气较慢情形。可以通过“胶片（贴）”式补胎胶贴直接给轮胎“内补”（也即在轮胎里侧修补）；C、快速自动补胎液：轮胎被扎破后，创口不大且漏气较慢。可以通过专用“快速补胎液”修补（如连接气门嘴，具体看产品白说明，通过这种方式的有多种“处理”方法），补充的同时会带入压缩空气，使轮胎气压恢复正常。等待几分钟，即可上路行驶。此种方法不适合较大面积损伤的轮胎。
D、“蘑菇钉”修补：“蘑菇钉”补胎：如提问所讲，漏气较慢的也可以通过此方法进行修补。将轮胎里侧受（破）损处先打磨平整，将异物去除干净后用专用白钉状“橡胶”从里侧（破损处）直接穿出轮胎，即完成修补。
E、气门芯漏气：气门芯漏慢气较为常见，这种方法较为简单，只需将气门芯总成更换掉即可，但前提是需要拆下外胎。
F、不建议通过“修补”方式恢复轮胎正常工作的情况：
1、侧面范围刮伤、损伤较大面积时；
2、胎冠处“穿透”孔、洞直径超过5mm的不建议修补；
3、整个子口（胎内圈）损坏或变形、胎面扭曲、变形、被化学类物品腐蚀、或因轮胎在缺气状况下被“碾压”过白轮胎等情况时，不建议通过上述方式通过“修补”恢复，建议更换新胎。
4、破损严重、钢丝层外露、脱胶、脱层、鼓泡严重等状况下不建议以上述方式修补，建议更换新胎。
跑慢气那肯定就是漏气了，内胎拆下，气打满，大盆里装满水，放在大盆里，漏慢气要有细心看。水里的轮胎哪里冒水泡哪里就漏气了，做好标记，用相应的补胎工具，进行修补就行了
跑慢气那肯定就是漏气了，内胎拆下，气打满，放在大盆里，漏慢气要有细心看。
呵呵…你车的轮胎应该是真空胎吧！加一瓶补胎液就好了，如果是有内胎的轮胎的话，就把它拆下来仔细的检查。
呵呵…你车的轮胎应该是真空胎吧！加一瓶补胎液就好了，如果是有内胎的轮胎的话，就把它拆下来仔细的检查。
摩托车在路上被铁丁扎破了胎咋办啊
没有好的办法，就进找一个修车店补胎，千万不要硬骑，特别是真空胎比起补胎价格就高许多了。
仲盲抗栓： 对于这裂痕问题,首先来说.那不属于质量问题.就算你去厂家也没用.很多轮胎都会有那种问题.可能是时间长了的问题.米其林的也会有这种现象.还有,你说那个不是扎的.这个你是看不出来的. 还有那个补了又漏的问题,我可以告诉你,那不是漏气.它属于帘子线排空.并非漏气.你可以叫师傅把轮胎从轮毂上拆出来,然后再在那个地方滴点水,它还是会起水泡的..一般来说,一个扎钉,就算再菜的师傅,也完全可以补好的.应该是轮胎胎边渗漏. 最后你说的那个问题,补了2次了.相对于安全角度上来说,确实不宜再补,因为轮胎的橡胶厚度较薄. 其实补第2次的时候,要是那个师傅是专业的话.都会叫你更换.赔偿问题,＂自负＂.只是建议你轮胎保养方面.去专业点的地方.
肥城市19230488495： 摩托车慢跑气是怎么回事啊? - ？
仲盲抗栓： 摩托车慢跑气就证明你车胎有问题 如果你是真空胎的话建议去摩配那去花10元买个跟胶一样的东西 让人家帮你把它弄进车胎里就行了 如果你不是真空胎就让别人帮你补吧
肥城市19230488495： 摩托车内胎慢跑气怎没办 - ？
仲盲抗栓： 要想最好 只有换内胎 如果不想换 你可以打完气后 检查气门芯 慢跑气超过2天的话80%查不到
肥城市19230488495： 摩托车胎总是跑气,放两天气就不足了是怎么回事? - ？
仲盲抗栓： 摩托车胎分为真空胎和普通胎,检查方法不一样.一、如果是真空胎按以下方法检查. 1、气门嘴可能漏气. 2、轮毂和轮胎之间没有完全贴合. 3、轮胎被扎穿了.二、如果是普通带内胎车胎,按以下方法检查. 1、内胎有漏气点; 2、气嘴芯扭得不紧,导致慢撒气,用专用扳手扭紧; 3、气嘴芯歪斜,使密封不良.打气后在气嘴口抹点水形成水膜,检查是否慢撒气. 4、气嘴孔的颗粒打气后垫在了密封面上,导致慢撒气. 注:气嘴不漏气,就是内胎漏气.三、车胎是轮胎的通称,通常用耐磨橡胶材料制成,有实心胎和充气胎之分,充气胎由内胎和外胎组成.
肥城市19230488495： 轮胎跑慢气,有几种原因可能造成 - ？
仲盲抗栓： 你好,轮胎漏气主要就是轮胎扎轮胎了,还有就是气门嘴的气门芯漏气,还有一个可能就是轮毂两侧渗漏,这个需要大气压测试,
肥城市19230488495： 轮胎慢撒气怎么办 - ？
仲盲抗栓： 到轮胎店将气门芯弄下来检查一下 如果确认轮胎、气嘴本身不存在漏气的现象,很有可能是轮子的边缘氧化导致(把轮子整个拆下来,直接扔水里就能看出来),这种情况只要去轮胎店把轮胎扒下来,让店里的小工用角磨机把轮子内壁边上打磨一下,把氧化层弄掉,再把轮胎重新装上去就OK了. 这问题很常见,日子长了很容易这样,特别是洗车喜欢打胎蜡的朋友,因为一般洗车店用的胎蜡都是便宜货,很容易腐蚀车轮的边缘,所以我洗车一向交代不用打胎蜡. 当然,还有一个原因就是你那个车轮由于外力问题严重变形,这个除了更换,可没有其他办法
肥城市19230488495： 冬季摩托车内胎老庄气嘴慢跑气怎样维修办 - ？
仲盲抗栓： 建议换气嘴,我上次换胎时就换了个气嘴,可是没跑好久就漏阴气,而且很奇怪停车时弄死检查不出来在漏气,跑一会就缺气了,后面换宽胎时才发现气嘴在轮毂里面那节有冰口,气嘴也不贵就5元,不过安装有点麻烦可能要收10元工时费.
肥城市19230488495： 我的摩托车真空胎一边的钢圈 有慢撒气 现象 打自补液 还有用没 是不是钢圈和真空胎之间 被腐蚀了 - ？
仲盲抗栓： 你可以看一下露气处的钢圈是不是被撞击变形了,如果是的话就只有换一个钢圈了;如果不是的话就把轮胎械下来,用砂纸打磨一下轮胎露气处,然后再装起来,点些补露液,在此就给你这点儿建议,如果还不行,你可以去修理处看看、
肥城市19230488495： 助力车骑了半年,轮胎总是慢跑气,查了是轮胎上有很小的气孔,怎么办,请各位大侠指点哈 - ？
仲盲抗栓： 你这个跟我一样.骑在修理店去补.采用自动补,他跟你到一包胶粉在里面,然后还要一大瓶胶水,然后你那轮胎里就是胶水,可以反复修补.我就是这样.
肥城市19230488495： 踏板摩托车 轮胎漏气的问题,真是奇怪了. - ？
仲盲抗栓： 并不是你的车胎不漏气.而是慢漏气.只要24小时以上跑光气的都属于慢漏气.慢泄气是检查不出来的.慢漏气一般都是丁基胶料胎才有的症状.象你说的三天才跑光气更是难以查找泄气点.不过你可以往胎内注入少量汽油.再打足气..这样汽油在里面气化后能腐蚀胎面.会在胎里面形成一层附着的胶棵粒.微小棵粒在气的推动作用下就会堵死漏气的沙眼.
