泰国普吉岛渡船事故

泰国普吉游船翻沉事故遇难人数升至多少人？~

泰国普吉府府尹诺拉帕11日在游船翻沉事故救援情况记者会上说，截至当天，事故已造成46人死亡，其中45具遗体完成打捞，另有1具遗体被船体压住。此外仍有1人下落不明。
诺拉帕说，目前已有43具遗体完成身份认证，被证实为中国公民，后续将加快另两具遗体的身份确认工作。他还证实，普吉府将向每名遇难者赔付210万泰铢(约合43万人民币)。

泰国海军第三舰队副总指挥乍龙蓬表示，当天将继续尝试打捞被“凤凰”号船体压住的1具遗体，也正在根据洋流方向搜救下落不明的1人。
泰国海事厅第三区海事办公室主任普利帕在记者会上说，如果11日仍不能在海面发现失踪的1人，将考虑把“凤凰”号船体翻开进行进一步查看。
普利帕表示，因“凤凰”号船体为本次事故的重要证据，对“凤凰”号船体的移动将会十分慎重。目前需首先与船主公司协调一致，之后方可购入相关设备进行打捞，预计耗时在25日以上，具体时间视天气情况决定。
另据普吉府警察局局长提拉蓬介绍，目前案件仍在调查中，已逮捕相关责任人，并传唤船主公司员工等人员进行证据收集。针对“懒猫”公司员工彭大迁被逮捕一事，他回应称，彭大迁在事故发生后救人的行为值得赞赏，但他作为“艾莎公主”号经理对事故的发生有一定责任，因此遭到逮捕。

提拉蓬还说，“凤凰”号打捞完成后将对船体质量进行检查。如果确定本次事故为人祸，无论责任人是政府官员或是旅游从业者，都将进行追责。
当地时间5日17时45分左右，“凤凰”号和“艾莎公主”号在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，船只发生倾覆并沉没。“艾莎公主”号载有42人，悉数获救，其中中国游客35人。“凤凰”号上载有101人，其中游客89人、87人为中国籍。

报道称，泰国警方官员表示，目前针对普吉沉船事故的调查在扩大进行之中，警方已经传唤了证人，对事故船只的公司进行调查。

普吉府警察局局长提拉蓬介绍称，针对事故船只“凤凰号”所属的“蓝梦”公司，和“艾莎公主号”所属的“懒猫”公司所进行的调查，是为了查明这些公司是否依法运营，以及其业务是否符合安全标准。
提拉蓬称，警方已经传唤了一系列证人，包括两家公司的所有者，并将检查2艘事故船只。此外，调查还将确认，除了遭遇风暴外，是否还有其他因素导致“凤凰号”倾覆。
他表示，如果事故中存在人为差错因素，包括旅游公司和负责安全管理的当地官员，都将面临法律追责。

当地时间5日17时45分左右，两艘游船在返回普吉岛途中突遇特大暴风雨发生倾覆事故，两船上当时共有122名中国游客，其中75人获救。事故中遇难人员均来自其中的一艘“凤凰”号游船。

劫后余生
　　泰国普吉岛历险记
　　2009年9月23日，我们一行15位人在深圳组团报名参加由深圳市海外国际旅行社有限公司组织的泰国普吉岛四日游。按原先行程，25号我们是坐大船从普吉岛到PP岛。但9月24日晚上，旅行社导游找到我们，要求我们每人交3400泰诛，理由是说从哈哈岛到PP岛有50多海里，如果坐大船，没法保证相关旅游行程，一定得乘坐快艇才行。同时如果乘坐快艇，还可以看一下小PP岛，时间方面也不会那么赶。大伙想想，觉得出来玩无所谓，也就同意了导游们的建议，个个爽爽快快交了钱，准备第二天一早从哈哈岛前往大、小PP岛。
　　25号上午北京时间9：40，我们旅行团一行在导游的组织下，登上了（编号2017）快艇，快艇上还有两位船家，合共19人。一行很开心地出发了。快艇行驶40分钟后，大约10：20分左右，突然一声巨响，快艇左侧被撞裂，左侧船仓的木板瞬间被冲散，形成一个大窟窿，坐在快艇左前仓三个人来不及反应，身子马上就掉到快艇破裂的窟窿里去了。一时间快艇板上铁钉刮伤前仓的多数人，船舱内也有多人被摔伤。海水瞬间涌进，1分钟不到，整条快艇翻沉。19个人以及行李一起翻进大海里。万幸泰国导游反应及时，冷静，找来绳子，让我们紧紧拉位绳子，避免了四处漂散。靠着救生衣和一根绳子，我们一行19人开始在印度洋的浸泡，等待救援。
　　掉到海里后才了解，2017快艇既无GPS定位、也无应急通信设备和救援设施。当天，天黑压压的一片，还下雨，海浪有3-4米高，据导游先前所言，不远处经常有鲨鱼出没，让泡在大海里的我们很恐惧，那种恐惧根本无法用语言来形容。海里风浪很大，每个人也很无助，被呛入好多海水入肚子里。
　　在茫茫印度洋漂浮，经过三个小时的浸泡后，有些人已经开始支撑不住，特别是受伤的同事和一个68岁的老人家，冻得没有力气，开始发抖和抽筋，嘴唇发黑，所有的人均在海里呕吐了好几次。面对茫茫大海与阵阵海浪，人在里面感觉很缈小，带着伤口浸泡海里三个小时，无助地等待着过往船只救援。二个船家突然说他们水性好，想游出去试着寻找救援，我们很是无奈，但不得不同意他们的先行离开。般家的离开，让我们中的有些人开始绝望起来。
　　下午：13：30左右，一艘载着北京游客的旅游快艇路过我们区域，因风浪过大，速度很慢，我们在发现有船经过时，一齐大喊“哟”，几次以后，感谢老天，他们发现了我们，经过一番努力，快艇上的船员们救捞起了我们。捞上船后每个人都呕吐不止。
　　14：30左右我们被送达PP岛医院进行初步救治，多人被割伤与撞伤，其中二人还缝了多针。同时，大部分行李与随身财物、银行卡、证件等沉入印度洋，均无法找回，有七个兄弟姐妹除了裹在身上的一身内衣外，一无所有了。
　　在我们救上船的三十分钟后，快到PP岛时，导游总算和船公司联系上了（之前没有手机信号），导游让船务公司马上安排去打捞我们掉到海里的行李（都是护照等要命的东西），我在捞上船时，还看到海上飘浮着我们的行李。但后来打听到：等船务公司派的快艇到达我们出事地方时，啥都没有了，真是可怕！万幸我们上了船，要不然，我们真就沉入印度洋了。
　　15：00我们安排坐大船从PP岛回普吉岛。到岸后四个重伤兄弟姐妹先送到医院进行重新治疗，其余的人被拉到一个自动餐餐厅休息吃饭。
　　25号晚上（也就是发生事情的当晚），还发生了一件值得我们深圳市海外国际旅行社有限公司自豪的事情，我们的导游要求我们签名放弃26号行程安排，因为26号，我们一行有护照的人要被送往泰国当地医院作检查和到警察局报案，其中有6人还要被安排去曼谷补办旅行护照。真是无语，发生这么大的事情，在那个每个人都惊恐不安的时候，我们旅行社第一时间想到的居然是让我们签名证实确实是我们要放弃26号的行程安排！以避免我们日后团费的索赔。从一个侧面看，深圳市海外国际旅行社在培训员工上真是做得好！反应及时，也可能此类事情经历多了，比较有经验了！其间发生了一件值得我们深圳市海外国际旅行社有限公司自豪的事情，我们的导游要求我们签名放弃26号行程安排，真是无语，发生这么大的事情，旅行社第一时间想到的居然是让我们签名证实确实是我们放弃26号的行程安排！以此避免
　　26日，怀着惊恐的心态，我们一行有护照的人被送往泰国当地医院作检查和到警察局报案，其中6人被安排去曼谷补办旅行护照。这也算是我们在泰国的“深度品质游”
　　就这样，我们匆匆忙忙地结束了在泰国的行程。泰国之旅本对我们而言，是放松之旅，但实际上，泰国之行对我们的生活、工作以及精神带来了巨大损害。好些人到现在还经常做噩梦，差不多每个人都迟迟无法进入生活和工作状态。
　　相对于在大海里我们无助而言，回国后协商赔偿事宜则就更让人无奈了。事故发生后，深圳海外国际旅行社有限公司相关人员也没主动过来慰问我们，在一再电话联系后，才在30号下午3点半左右，带了一个果篮过来慰问。对于赔偿的要求，深圳海外国际旅行社有限公司则再三推卸，同时拒不提供保险合同，并用“回来就好”四个作交待，一拖再拖，令人不齿与心寒！
　　劫后余生，感慨良多，建议所有欲前往泰国的人们，相对国内而言，泰国相关通迅设施是相当落后的，如果能不冒险，尽快选择稳妥的方式进行，毕竟生命只有一次。同时选择旅行社也得注意，尽可能选取有点实力和品牌的旅行社，如果选择像深圳海外国际旅行社有限公司这样的公司，莫出事，出事则是叫天天不应，叫地地不灵的。毕竟对实力弱小的旅行社而言，只要不死人，是不会有赔偿的。

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戢莺酒石： 一定会的,因为坐船登pp岛是普吉岛必游项目大家安全起见会有放弃的游客.

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戢莺酒石： 当然有的,但是不是特别大.在前段时间新闻报道称,普吉岛有10%的酒店退订,这样看来100组游客还是有90组是选择去的.而且经过这么大的事故之后,当地政府肯定会对出海更加管理的规范,八月底其实风浪已经没有7月这么大了,不过因为还是算是雨季的关系,所以尽量出海还是控制一下.另外,你定的是去曼谷的机票,那你不要去普吉岛(或者说不要去海岛)就可以了,泰国其实除了海岛好玩的地方还是很多的.更多泰国旅游攻略在这里了解.网页链接