骑车的正确姿势是什么

初学骑单车有什么技巧方法要领。~

1.首先应该注意座垫高度：
以在骑行中腿能伸直，而蹬到底脚踝处为 90 度为限；
2.日常骑行过程中的变速器档位：
一般为前 2 后 5（6），以自己踩踏不费力为标准。菜鸟们 常以为前 3 后 7（8）骑行最快，实际上这是不正确的。前 3 后 7（8）只适合下坡时加速。长途 骑行是非常耗力的，我们宁愿不费力多踩几圈，也不能为少踩几圈经常费力。长时间的以前 3 后 7（8）用力骑行，你的膝盖会受不了的。如果膝盖会痛、在路上应携带“云南白药气雾剂” 是正确的选择。
3、自行车运动的踏蹬方法：
自行车运动的踏蹬有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。
①自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。
②脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。 （这种方法加速效果很好，不过长途很容易肌肉疲劳，新手还容易肌肉疲劳而拉伤）
③脚跟朝下式踏蹬法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。


用自锁可以很好的提高蹬踏效率，不过刚开始需要联系来适应上锁和解锁。我们经常去爬一座6km的山路，新手一般30-40分钟，锻炼以后可以到30分钟以内。自锁由于蹬踏运动的时候，两只腿都提供了持续的动力，所以很好的提高了效率，可以到达20分钟。
希望对你能有帮助！

1.首先应该注意座垫高度：
以在骑行中腿能伸直，而蹬到底脚踝处为 90 度为限；
2.日常骑行过程中的变速器档位：
一般为前 2 后 5（6），以自己踩踏不费力为标准。菜鸟们 常以为前 3 后 7（8）骑行最快，实际上这是不正确的。前 3 后 7（8）只适合下坡时加速。长途 骑行是非常耗力的，我们宁愿不费力多踩几圈，也不能为少踩几圈经常费力。长时间的以前 3 后 7（8）用力骑行，你的膝盖会受不了的。如果膝盖会痛、在路上应携带“云南白药气雾剂” 是正确的选择。
3、自行车运动的踏蹬方法：
自行车运动的踏蹬有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。
①自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。
②脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。 （这种方法加速效果很好，不过长途很容易肌肉疲劳，新手还容易肌肉疲劳而拉伤）
③脚跟朝下式踏蹬法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。

用自锁可以很好的提高蹬踏效率，不过刚开始需要联系来适应上锁和解锁。我们经常去爬一座6km的山路，新手一般30-40分钟，锻炼以后可以到30分钟以内。自锁由于蹬踏运动的时候，两只腿都提供了持续的动力，所以很好的提高了效率，可以到达20分钟。
希望对你能有帮助！

1. 坐垫角度 首先先调整最简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面，用目视可能不太准确，所以可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测抓水平，这样就容易多了。 不过坐垫得角度绝不是死板板的。比如说，有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致，这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。相反地，有些人不是很长骑上坡，反而喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的，这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度。
2.坐垫高度 再来就是设定坐垫的高度了。坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会萝卜腿，而且还能修饰腿型喔！ 膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位，但也是最脆弱、最容易受伤的部位。当我们的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话，很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车（很多膝关节的伤害是很难康复会来的），所以一定要小心才行.

脚掌靠前，接近脚尖
座椅最好比车头高，这样重心就在前面
但是如果你的腿不够长，可以试着调整车把高度，
龙头车闸最好向外靠下
自行车运动是很好的，希望你多查查有关资料

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妫俘吾玫： 自己舒服就行,但是要注意车座的高度,一般车座要保持在腿能伸直的高度,这样骑行才是正确的姿势,可以减小对膝盖的损伤

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妫俘吾玫： 正确的乘骑姿势 1.安全的乘骑技术:三点调整法,是综合单车运动力学,运动生理及安全驾驶等三项原则而成. 2.座垫的坐法:类似骑马姿势,将体重分散于手把和脚踏上,不可将全部体重置于上面,以防止臀部的疼痛. 3.踩踏的技巧:脚的位置...