丰田凯美瑞为何能成为日系B级轿车领头羊,理由是啥?

作者&投稿:岳水 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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在国内汽车市场里面,B级轿车还是很受消费者们的欢迎,从整体销量来看,日系和德系B级轿车是占据主导地位,因为卖得好的日系B级轿车就有丰田凯美瑞,本田雅阁,日产天籁等,德系则是奥迪A4L、大众帕萨特、大众迈腾等车型。随着中保研的强势介入,现在日系B级轿车是更加受消费者们的欢迎,就比如丰田凯美瑞和本田雅阁,它们在中保研安全测试里,那么都是排名靠前,这个相对比同级的德系大众帕萨特,安全性能方面还是要好很多。

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日系B级轿车领头羊!中保研撞出好成绩,全系自吸配独悬,非雅阁;在B级轿车领域里,能够成为日系B级轿车领头羊,这个不是丰田凯美瑞,那么就是本田雅阁,从动力上面来看,丰田凯美瑞则更加具有吸引力,因为它是全系搭载自然吸气发动机,当然也有混动版车型。在销量上面,丰田凯美瑞也是挺不错,在整个2019年里,丰田凯美瑞全年销售185245辆,同比增长14%,因为中保研撞出好成绩,现在仍长期处于稳定增长的状态。

丰田品牌在国内口碑一直不错,旗下的车型销量也很好,凯美瑞作为丰田主打的B级轿车,又是日系B级轿车领头羊,那么它在安全质量方面还是很可靠。现在丰田凯美瑞已经升级到第八代,所以无论是在外观、内饰、安全方面,这款车都是值得大家选择;第八代丰田凯美瑞是基于TNGA架构,全新开发的GOA车身,按照高水平的安全标准进行开发,强化部件不仅考虑正面碰撞,其他侧面等碰撞都有考虑,所以丰田凯美瑞在中保研安全测试里面是撞出好成绩,碰撞成绩排名靠前,远甩同级别的大众帕萨特。


第八代丰田凯美瑞区别于其他品牌的独特设计,TNGA带来了无限接近概念车的设计,打造高级轿车优美造型,并且是同级唯一拥有双造型的车型,运动系列大胆塑造中高端运动型轿车形象,并采用双色车身设计和激情红内饰,动感魅力十足,还有环绕型宽适的座舱设计+S型中控造型设计+三屏联动智能显示。

丰田凯美瑞在动力上面,全系是搭载自然吸气发动机,传统燃油版是有2.0L和2.5L,最大马力分别是178匹和209匹,混动版则是2.5L动力配合电机驱动,马力也有178匹,从工信部油耗来看,燃油版车型油耗是在5.5-6L左右,混动版车型油耗更低,最低仅4.1L,针对双擎丰田凯美瑞车型,那么广汽丰田也推出独有的“电池无忧计划”,在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障。整体来看,丰田凯美瑞燃油车型动力输出稳定可靠,混动车型出行成本低,THS II 混合动力系统,汇集丰田20年混动积淀,所以也不用担心电池方面的问题。

从传动上面来看,丰田凯美瑞采用的是CVT无级变速箱,这款变速器是用于丰田旗下众多车型,稳定性能可靠,加速起来也很平稳,CVT变速箱配合自然吸气发动机,即使在低速行驶时,那么也不会出现双离合那样的顿挫感,所以车辆行驶舒适感不错;在底盘上面,丰田凯美瑞配置的是四轮独立悬架,前轮是常见的麦弗逊式独立悬架,后轮则是E型多连杆式独立悬架,这样在通过坑洼路面时,那么车内也不会有很大的震动感。

丰田凯美瑞的厂商指导价为17.98-27.98万元,这个价格相对比德系同级车型,那么还略有便宜,在日系B级轿车里面也算是中规中矩,所以在B级轿车选择上面,丰田凯美瑞就是很好的对象,因为即使是双擎混合动力,它的价格也不比德系同级车型贵,并且出行成本也低。



丰田凯美瑞能成为领头羊主要是依据其成熟稳定的技术,除此以外,因为凯美瑞的混动技术也更加的成熟,所以能够成为b级车的领头羊。

凯美瑞因出色的燃油性和驾驶感受,以及安全性能够成为领头羊。在同等品牌当中,凯美瑞有着无与伦比的优势,所以会受到消费者的青睐。


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