为什么小黄蜂250比cb400贵？同年份都是一样

同一年份的cb400和XJR400哪个好，哪个价钱低一点呢，还有同一年份的小黄蜂250怎么要比CB400要贵，怎么回事~

同年份的小黄蜂与CB400只能说价格相当，98的纯水CB为18000左右，小黄蜂价格相近，07年的CB-VTEC3就要过三万，小黄蜂两万五。毕竟新车还是CB贵一些，小黄蜂是中国人炒起来的，当然CB的价炒得也蛮高，同样是2000年的车，CB就要两万出头，XJR只要一万六、七。
一万最多收个转过几手的94-95CB，或者96-97的二手XJR，两千年以前的XJR有大鼓响的通病，几乎是百分之百。

一般刚刚开始接触NK的都会比较喜欢小黄蜂，外观漂亮是主要，但是随着不断的深入的了解街车，理解街车的人，大多都会有更多其他的看法。小黄声音高亢，加速能力不比CB400差（但再坐上个人就不一样了毕竟排量摆在那的）吸引人的还有180的宽胎，单后减，CB400就不介绍了，保有量说明一切，但从性价比来说同年份的CB400的性价比还是比黄蜂略高。本田的多缸街车有口皆碑，两者都是相当皮实耐用的，从我个人喜好来看我更推荐你CB400，其实说到外观，它很中庸但是却是越看越有味道的，和黄蜂那种让人突然眼前一亮相比较，那是另一种味道。你还是根据自己的喜欢来选择吧，重点应该是你要买的车的车况，不要买到有暗病的就可以了。

同年份的小黄蜂与CB400只能说价格相当,98的纯水CB为18000左右,小黄蜂价格相近,07年的CB-VTEC3就要过三万,小黄蜂两万五。毕竟新车还是CB贵一些,小黄蜂是中国人炒起来的,当然CB的价炒得也蛮高,同样是2000年的车,CB就要两万出头,XJR只要一...

小黄蜂和车架和黄蜂600几乎相同,180mm的后胎,但是是用的CBR250-22期的发动机,40马力,CB400是53马力,从动力上讲小黄蜂与CB400比差一些,但是因为用的是CBR发动机,属于高转速发动机,在极速方面与CB400还是可以拼一下,不过不像CB那样只要车况正常就能爆表,小黄蜂要难一些。静止提速也是CB占优。只有外观方面小黄蜂比CB漂亮一些,不过那条后胎好看归好看,对性能实在是影响太大,小马拉大车是要付出代价的。

扩展资料

CB400技术参数:

外形*宽*高(mm):2050*725*1070;

轴距:1415mm;

最低离地间隙:130mm;

座位高:760mm;

干重:168kg;

发动机型式:水冷四冲程DOHC并列4缸16气门。

压缩比:11.5:1;

排气量:399mL;

最大功率:38.96kw@11000r/min;

最大扭矩:39N.m@9500r/min;

化油器:32mmVp04;

缸径*行程:55mm*42mm;

车架形式:高拉力钢管双下环抱式;

点火方式:电脑数码式;

避震系统:前直径41mm套筒式前叉,后双筒式倒置showa油压弹簧;

制动系统:前一对直径296mm浮动式钻孔碟,后直径240mm钻孔碟;

传动系统:链条传动;

轮胎规格:前120/60ZR1755V,后160/60ZR1769V;

一次减速比:2.171;

二次:2.933。

发动机形式:四冲水冷DOHC16活瓣并列四汽缸

缸径x冲程:48.5mmx33.8mm

压缩比:11.5:1

总排气量:249cc

最高马力:40ps/14,000rpm

最大扭力:2.4kg-m/11,000rpm

车架形式:高拉力框式钢管

传动系统:湿式多片6前速链传动

燃油供应:VP05化油器

前倾角(R):25度45分

拖曳距(T):100mm

前悬挂系统:41mm套管前叉

后悬挂系统:单筒油压避震

轮胎(前):130/70ZR16M/C61W

轮胎(后):180/55ZR17MC73W

前掣动系统:刹车碟配对向两活塞卡钳

后掣动系统:单碟配单活塞卡钳

长x阔x高:2035x740x1050mm

轴距:1410mm

最低离地距:155m

座高:745mm

干重:151kg

油缸容量:16公升

60km/h定速巡航

每公升汽油可走32公里

要知道为什么小黄蜂比同年份的CB 贵 主要原因是发动机.首先CB 最早的是92 94 而市场上那些98左右的发动机都是92 94的.而小黄蜂最早的是96 98 所以这就是为什么小黄蜂比CB 贵.另外还有就是小黄蜂是180的后轮.还有一点是小黄蜂大套方便.不了解所谓的水车的人都是你这样回答.碣石所谓的水车（1手纯水）还什么原装整车下柜都是骗人的.都是拆散了到中国组装.07的车给你装个05 06 发动机都算是你运气好.基本来说大多同款发动机外观是一样的.年份是无法区分.而专业从事摩托车的人是拆开缸盖看磨损情况来订年份.而比如07的车.基本是用07的轮毂 和其他好找的配件.大架那东西都不好说.有的人说看车架铭牌.我告诉你你淘宝摩托车铭牌就知道了你想做任何样子都可以.所以组装车都是年份近的就找个磨损少点或是测试效果好点的装.而分真正的那年的发动机.而为什么近代的CB 比黄蜂贵很简单啊近代CB发动机和老款有区别了所以做不了假.就不能像老CB那样搞.另外一点98CB 市场价1.3万 98黄蜂1.8...至于纯水.其实纯不纯只有卖车的知道.纯水也就是2手发动机全部做保养.整车全部做保养后翻新的就叫纯水.

同年份的小黄蜂与CB400只能说价格相当，98的纯水CB为18000左右，小黄蜂价格相近，07年的CB-VTEC3就要过三万，小黄蜂两万五。毕竟新车还是CB贵一些，小黄蜂是中国人炒起来的，当然CB的价炒得也蛮高，同样是2000年的车，CB就要两万出头，XJR只要一...

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湾里区14779531747： 为什么小黄蜂250比cb400贵?同年份都是一样 - ？
禾凯艾洛： 同年份的小黄蜂与CB400只能说价格相当,98的纯水CB为18000左右,小黄蜂价格相近,07年的CB-VTEC3就要过三万,小黄蜂两万五.毕竟新车还是CB贵一些,小黄蜂是中国人炒起来的,当然CB的价炒得也蛮高,同样是2000年的车,CB就...

湾里区14779531747： 到底是cb400好,还是小黄蜂250好 - ？
禾凯艾洛： 虽然同属直列四缸,但是并不是同级别的车型,很多车友仍然喜欢拿小黄蜂与CB400做比较,从外形方面,小黄蜂更运动更时尚而CB400是那种耐久经典的风格,略显中庸.加速能力上,虽然小黄蜂排量小于CB400,但是加速能力是差不多的,但是如果载人活着爬坡,排量大CB400的在扭力方面就有优势了,同样是耐用皮实,小黄蜂末代是07年,08年停产,而CB400目前仍然在生产,而且依然全球范围内广受欢迎,都是属于操控非常好的车型,小黄蜂坐姿略倾向跑车化,前倾匍匐,CB400的坐姿更舒服,更适合长距离驾驶.

湾里区14779531747： 身高160,是买CB400还是黄蜂250或者fz400再者XJR400? - ？
禾凯艾洛： 这比较难讲,小黄蜂价格在2万6左右,价格虚高,比CB400价格都高.但是排量小油耗低哈,所以这方面来讲小黄蜂比较适合,价格方面来讲的话,XJR400价格最低

湾里区14779531747： 小黄蜂250 VS CB400 VS XRJ400(高手进) - ？
禾凯艾洛： 黄蜂漂亮,是三款当中最漂亮的,不过拿250和400比,实在不应该,250黄蜂操控一流,不过也是因为排量小、车体小、重量轻的原因,较CB和XJR年代要近,因为不同级,所以没法比较.CB400和XJR400年代跨度大,从九十年代初到前几年...

湾里区14779531747： 96年CB400和99年小黄蜂250哪个车好? - ？
禾凯艾洛： 如果要我选的话,我宁愿选96CB400.毕竟排量摆在这里呀.其次是小黄蜂用的是CBR22的发动机,只是车的款式是街车的,但玩家都喜欢称小黄蜂是22的街车版.所以小黄蜂的运动性是非常不错的.

湾里区14779531747： 小黄蜂250和cb400哪个好 - ？
禾凯艾洛： 小黄蜂,还有海豚250,都是250cc的.CB400是400cc的车.首先排量不同,所以价格也不同.海豚250,此车在250cc的街车里,性能很一般,问题也很多,很少有人买这款车,除非说价格上不想出太多.小黄蜂,是250cc的街车里最好的车了...

湾里区14779531747： CB400和小黄蜂, 哪个性价比更高,请举例 - ？
禾凯艾洛： 当然是CB400的性价比高.同年份的黄蜂价格要略高于CB400,黄蜂的造型是比较动感.CB比较沉稳.提速方面虽然黄蜂是250CC的但是他的高转发动机还是相当有爆发力的.提速方面也和400排量的CB相当.但油耗方面约为百公里3.5到4升,CB一般正常状态是在4升到5升间,但是CB的扭力会因为排量狠有优势,如果同带一个人来爬坡,黄蜂就逊色不少.CB400已经比较经典了.黄蜂的第一眼感觉给初学者狠好的印象.

湾里区14779531747： 关于cb400的问题!高手或者是专家或者是骑过的人进! - ？
禾凯艾洛： CB400的轮胎原配的是150的,92年老款是140的.CB400用160的轮胎都是车主后来自己改装的,已经是钢圈的极限了,不改钢圈是装不上180/55/17的轮胎的.小黄蜂180的后胎是特立独行,装的是公升级车才用的180后胎,是一种典型的小马...

湾里区14779531747： 问一下CB400和小黄蜂250的综合对比 - ？
禾凯艾洛： 还是选黄蜂的好,因为它的车架和各项重要部件都是按照黄蜂600来造的性能要优于CB400.

湾里区14779531747： 关于本田小黄蜂250的问题,高手进! - ？
禾凯艾洛： 小黄蜂,车架和黄蜂600是差不多的,用的CBR250-22期的发动机,典型的高转速发动机,当然你让它低转速工作也可以,不过扭力实在很差,比单缸125好一点,比VTR要差很多,街车玩的就是低扭和提速,小黄蜂的却达不到,所以玩车的要玩黄蜂的话起码600,小黄蜂一般玩几天就觉得没意思,非得催到8、9000转的话还不如买跑车了. 这车只有40马力,却用的是600的车架,轮胎也是600的标配,小马拉大车,油耗不小,至少是比CB400高一点,轮胎太宽对于高速过弯是比较舒服的,不过低速过弯就吃力了.