17万买一辆二手哈弗H9值不值?听车主说它的优缺点
哈弗H9值得买,哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能,同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰,所以值得购买。2020款哈弗H9正式上市,官方指导价为20.98-27.28万元。本次共推出6款车型,5座和7座车型各占一半,并且取消了柴油版车型,全系都是汽油2.0T+8AT的动力组合。新车型加入了CCO低速越野巡航和坦克掉头模式,并且可选装前桥差速锁,成为了有3把锁的越野车,能力不容小觑。
外观方面,哈弗H9采用了非承载式车身打造,并延续了哈弗硬派的整体外观造型,当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型,与之前所曝光的H8量产版一样,硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合,并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO。
在动力系统方面,新款哈弗H9的汽油版车型使用的是经过重新调校的2.0T汽油发动机,它的最大功率为251马力,相比现款增加33马力。传动方面,新车将配备来自ZF的8速自动变速箱,以替代现款车型的6速自动变速箱。另外,新款H9还将增加搭载全新2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型,其最大输出功率为190马力,峰值扭矩或达到420牛·米,传动部分将同样匹配8速自动变速箱。
扩展资料
哈弗H9的配置:
缸内直喷,缸内直喷技术已是时下主流的技术了,相对来说较传统的多点电喷技术来说,使用缸内直喷技术的发动机,通过利用高压油泵将燃油直接喷入到气缸内,充分雾化的汽油直接在缸内进行混合,同时可以更为精准地控制喷油量,燃油效率更高。
双涡轮增压系统,使用涡轮增压技术,可以有效提高发动机进气效率,从而提升发动机功率,达到小排量大功率的效果,自然受到各大厂商的追捧。这台3.0T发动机采用的是双涡轮增压系统,能爆发出480牛米的峰值扭矩。
进排可变气门正时技术,可变气门正时技术的应用可以有效提高进排气效率,从而提升发动机的效能,目前应用应用也比较广泛。常见的方式是利用液压油来调节可变气门正时机构,实现气门开闭的提前或者延后。
树脂进气歧管,发动机轻量化也是发动机技术发展的一个方向,除了采用铝合金缸体等手段外,应用树脂进气歧管、树脂油底壳也是其中的一种手段。
参考资料来源:百度百科——哈弗H9
对于想买二手车的消费者,我从来都不建议大家选择越野车,尤其是像丰田普拉多4000、日产途乐、Jeep牧马人这类价格不便宜的越野车。一方面是买这些越野车的车主往往会忍不住去跑一圈烂路,另一方面也是因为它们的价格不便宜。但是,有一款国产车越野车反而值得考虑选择二手车,那就是 哈弗H9,毕竟新车接近30万上道,2、3年的二手哈弗H9基本上也就是15-20万之间,性价比还是蛮高的。当然,前提是这款车的车况要足够出色,不然就不要考虑了。
而最近,有一位朋友就购买了一辆二手哈弗H9,这辆车是17款的汽油四驱七座版车型,当时上道价格其实并不低,但是如今2年多一点时间,也只能卖17万了。而这个价格还不是二手车商的收车价格,所以,从保值率上来说,二手哈弗H9显然比新车更值得考虑。当然,这款车的车况也是没得说,车主虽然也开这款车去过沙漠,但是没舍得玩得太猛,所以,基本上反而成为家用代步车。讲真,这种二手哈弗H9是可遇不可求的,如果遇到,哪怕价格高一点也是可以接受的。
言归正传,接下来就听听车主如何评价这辆二手哈弗H9,看看17万买一辆二手哈弗H9值不值?听车主说它的优缺点。
首先说外观,用车主的话说,即便是和普拉多停放在一起,这辆二手哈弗H9也毫不怯场,看上去一如既往的大气。而且从外观就能看出来,很多配置比普拉多出色太多。不过这里要多说一句,很多消费者想买二手哈弗H9也是因为这款车的尺寸,但是要考虑清楚,市内用车的话,这一级别的产品真的不是很方便。不止停车难,有时候从地下车库出来,也很容易蹭墙。好在这款车的360度全景影像都不缺,不然对于新手来说,还是比较难以驾驭的。
关于哈弗H9的内饰其实不想多说,我觉得算是无可挑剔,相比一些3、40万以上的越野车来说,哈弗H9的内饰都是可圈可点的。即便是和同价位的城市SUV相比,这款车的内饰也没有什么让人不满意的。包括配置在内,即便是17款车型,放在如今的汽车市场,整个内饰依旧不过时,配置也够用。重点是空间确实是非常大,不过第三排依旧无法和MPV相媲美,这点还是要承认的。但是一般的中短途旅行,哈弗H9的第三排不会让人太难过。
最后说的则是大家问得最多的油耗和动力问题,17款车型其实已经算是升级换代产品了。至少个人建议,大家如果想买二手哈弗H9的话,还是要选择17款以及之后的车型,毕竟15款算是第一代产品,有些小问题还是需要注意的。当然,不是说15款车型不好,主要是17款车型的价格并没有比15款高太多。
接下来回归产品,哈弗H9的动力输出还是非常强劲的,平顺性也丝毫不比同价位的产品差。唯一的缺点或许就是所谓的油耗高,这也是这一级别越野车的通病,即便是普拉多也不可避免。之前朋友把普拉多卖掉的原因就是太费油了。所以,在选择哈弗H9或者其他同级别越野车的时候,一定要考虑清楚这一点。
至于很多人问该选柴油版还是汽油版车型,这个看自己需求吧。相比之下,柴油版的用车成本更省一些。当时朋友也犹豫过,不过那辆柴油版车型让车主改得面目全非,不然可能也会纠结吧。总体来说,车况好的二手哈弗H9还是非常值得考虑的。
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蔚桑博士: 如果是第一辆车,确实有点贵
井冈山市19581949698: 20几万的哈弗H9这么贵的国产车 能不能买 - ?
蔚桑博士: 你好,哈弗H9这款车比较大气漂亮,看见别人来过,哈弗汽车的质量还是可靠的,空间也比较大,底盘调教好,动力足
井冈山市19581949698: 我本人有一辆长城哈弗九,刚买了有4个月跑了5000公里买来是24万多现在能卖多少钱 - ?
蔚桑博士: 这时候卖会比较亏,第一年的折旧是最高的,大概要折掉你的原车落地价的百分之15左右,而且由于一些收二手车的人要转手赚钱,加上哈弗H9市场占有率不高,属于冷门车型,收车的人可能由于这两点,还要再压你价.
井冈山市19581949698: 07 - 09年的本田CRV,卖7 - 8万,值得买吗? - ?
蔚桑博士: 车况好,知根知底的车可以试试,但换我是绝对不会买.毕竟快十年的车,小毛病够你修的,更何况2.0排量的车油耗也不低,百公里油耗应该突破10升了.建议你买个3-5年的1.2--1.5T的车,8万元车况应该不错.
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蔚桑博士: H9还早 - - 不过H7 H8马上就上市了,都是SUV,H7比较偏向运动型,H8比较豪华. 现在就H6和H5不错.两辆车的保有量都不错.平时大街上经常看得到.不过还是等H7,H8出来以后再买吧.现在这两款小毛病有点多.
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