中国在什么时期便通过海路进行对外贸易，到什么时期最为鼎盛？

中国古代通过海陆进行对外贸易什么时期最为鼎盛~

“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。陆上丝绸之路起源于汉武帝派张骞出使西域，形成其基本干道。——常识经济篇。

目前已知的“海上丝绸之路”最早在秦汉时期便已出现，到唐宋时期最为鼎盛，商船由广东、福建等沿海港口码头出发，纵跨南海、横越印度洋，至东南亚，甚至是非洲，将中国丝绸、瓷器、茶叶、漆器等物产运往欧洲。因此“海上丝绸之路”又被称为“陶瓷之路”、“香药之路”，是中国古代对外贸易的重要通道，仅有史记载的湮没在这条海道上的沉船事件就有100多宗。但“海上丝绸之路”具体路线、有哪些停泊港口还是一个谜。

　　目前已知的“海上丝绸之路”最早在秦汉时期便已出现，到唐宋时期最为鼎盛，商船由广东、福建等沿海港口码头出发，纵跨南海、横越印度洋，至东南亚，甚至是非洲，将中国丝绸、瓷器、茶叶、漆器等物产运往欧洲。因此“海上丝绸之路”又被称为“陶瓷之路”、“香药之路”，是中国古代对外贸易的重要通道，仅有史记载的湮没在这条海道上的沉船事件就有100多宗。但“海上丝绸之路”具体路线、有哪些停泊港口还是一个谜。

　　中国在汉代便通过海路进行对外贸易，到唐宋元时期最为鼎盛。

　　海上丝绸之路最早可追溯至汉代，形成主因是中国南方沿海山多平原少且内部往来不易，地方诸侯也需海外资源交易以维持统治，东南沿海可以借助夏冬季风助航更增加了海路的方便性，因此古代中国沿海很多地方都有此项交流。

　　在唐宋元的繁盛期，中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。其中，广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，明清两代为中国唯一的对外贸易大港，是中国海上丝绸之路历史上最重要的港口，是世界海上交通史上唯一的2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。泉州是宋末至元代时中国第一大港，联合国教科文组织所承认的海上丝绸之路的起点便是泉州。

　　价值影响：

　　经济影响
　　“海上丝绸之路”是相对陆上丝绸之路而言，作为古代中外贸易的重要通道，海上丝绸之路早在中国秦汉时代就已经出现，到宋元时期达到鼎盛，宋元时期东西方世界格局的变化，航海技术的突破和空前经济贸易诉求使海上丝绸之路达到鼎盛，中国的丝绸、陶瓷、香料、茶叶等物由东南沿海港口出发，经中国南海、波斯湾、红海，运往阿拉伯世界及亚非其他国家，而香料、毛织品、象牙等等物产则从海外带到中国。

　　文化影响
　　人类通过海上丝绸之路所进行的活动内容非常广博，包括航线的拓展，航海技术的交流演进，外来侨民的流动，官方使节的往来，宗教、音乐艺术的传播，异域物种的扩散等等。
　　元朝时马可波罗由陆上丝绸之路来到中国，又由海上丝绸之路的泉州港返回意大利，他的游记深刻影响了中世纪还在蒙昧时代欧洲对东方的向往，海上丝绸之路对西欧大航海和地理大发现产生了直接促进影响。

　　历史影响
　　海上丝绸之路自明朝海禁后就走到了尽头，从海丝的兴衰史中，可以看到中国古代航海事业的杰出成就，也能看到其与国家兴衰荣辱相伴的经验教训。从海上丝绸之路的演变上，以史明鉴，可以看出海洋及海洋航海贸易对大国和文明兴衰的深刻影响，也可以看出商业力量是如何推动国家政策的变化，以及国家和民间商业力量如何合力应对国际间的竞争，这些对推动21世纪海上丝绸之路具有积极意义。[6]
　　在新的国际形式下中国倡导建立的“21世纪海上丝绸之路”，是富含军事意图与地缘政治意图的发展战略。21世纪海上丝绸之路是构建和平稳定周边环境的战略举措，是中国与东盟之间开拓新的合作领域、深化互利合作的战略契合点，有利于搁置争议、增进共识、合作共赢，推动构建和平稳定、繁荣共进的周边环境；也是新形势下中国应对挑战、用开放倒逼改革的重要途径；还是拓展中国经济发展空间的深远谋划，不仅有助于中国与海上丝绸之路沿线国家在港口航运、海洋能源、经济贸易、科技创新、生态环境、人文交流等领域开展全方位合作，而且对促进区域繁荣、推动全球经济发展具有重要意义，同时将大大拓展中国经济发展战略空间，为中国经济持续稳定发展提供有力支撑，并最终促进沿线国家共同繁荣，实现互利共赢。

1、大规模的海外贸易要从汉武帝死后从广州沿海都东南亚各国的海上丝绸之路开始；
2、此后东汉、三国时期吴国、隋朝、唐朝、宋朝、明朝、清朝、都有海外贸易；
3、最为强盛是宋朝时期，宋朝时期造船业跃居世界的首位，大商港有广州、泉州。为了更好的管理海外贸易，政府还在主要港口设立市舶司。
4、明清时期，由于害怕与外国交往会危机自己统治等原因施行闭关自守政策，海外贸易没落。

中国自古就有进行外贸的习惯。
传说“商人”这一词汇就是因为殷商国人就是因擅长商贸而来。

宋代，国家冗兵冗员严重，而百姓生活却十分富足，就是因为外贸发达，据不完全统计，宋代的国家财政收入是明代的数倍，就是因为航海贸易昌盛。

明朝 郑和下西洋的时候最为鼎盛。

秦汉就开始了，到宋朝就到顶峰

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湖南省18353476851： 我国古代的对外贸易经历了从陆路贸易到海路贸易的变化.陆路、海路贸易同时繁荣是在 - ？
劳贫百为：[选项] A. 东汉时期 B. 隋朝时期 C. 唐朝时期 D. 北宋时期

湖南省18353476851： 中国古代和哪些国家有过贸易? - ？
劳贫百为： 分成三个时期:唐以前为第一时期,这一时期以陆路为主,其中以两汉的丝绸之路最为著名.在教材中,对这个路线有文字进行说明,“从长安往西,经河西走廊,今新疆境内,运到安息,在从安息转运到西亚和欧洲的大秦”.而这一时期的海...

湖南省18353476851： 中西方贸易自西汉以来以陆路为主,到宋元时期转变为以海路为主原因是什么 - ？
劳贫百为： 首先,陆路要通过许多民族和国家,如果其中有一个发生变乱,或为垄断丝绸贸易者所操纵,则其便不畅通:其次,陆上丝绸之路位于我国西北,地处内陆,只能向西外传.而我国的主要外销商品如丝、瓷、茶等产区,都远在东南沿海,要长途向西运输,既不经济,又不方便.尤其像瓷器等较重易碎的商品,陆运就难以承担,随着商品生产的日益发展,它已不能适应商业运输的需要.何况对环太平洋各国,陆路是无法到达的.再次,陆路的自然条件恶劣,要越过葱岭和戈壁沙漠,风沙弥漫,行程艰巨,运输量有限,时间久,运费高.这些致命的弱点,限制了陆上丝绸之路的发展.特别是到唐朝安史之乱以后,经济重心向南转移.这样,丝绸之路便自然要另辟门经.

湖南省18353476851： 宋元时期海上丝绸之路开辟的原因和条件 - ？
劳贫百为： 宋元:对外交往进入频繁时期,海外贸易发达.对外交往东达朝鲜、日本,西至阿拉伯半岛和非洲东海岸一些国家,南宋的外贸所得,在财政收入中占重要地位.元朝时大都是闻名世界的商业大都市.意大利人马可•波罗来华居住十多年,著有...

湖南省18353476851： 丝绸之路海洋路线 - ？
劳贫百为： 海上丝绸之路形成于汉武帝之时.从中国出发,向西航行的南海航线,是海上丝绸之路的主线.与此同时,还有一条由中国向东到达朝鲜半岛和日本列岛的东海航线,它在海上丝绸之路中占次要的地位.关于汉代丝绸之路的南海航线,《汉书·...

湖南省18353476851： 唐朝到明朝古代丝绸之路路线的发展演变特点是什么? - ？
劳贫百为： 丝绸之路分为海上丝绸之路和陆上丝绸之路.一、西汉开通两条丝绸之路1、陆上丝绸之路①开通:西汉张骞出使西域以后,陆上丝绸之路开通.路线:长安—河西走廊-新疆-安息-西亚-大秦.②意义:A.中国与中亚、西亚、南亚诸国进行了...

湖南省18353476851： ...那么①和③分别是今天哪两个国家?分别列举这两个国家与中国(唐朝)友好交往的史实各一例.材料二:宋代时期,中外交往主要依靠海路,那时海外... - ？
劳贫百为：[答案] (1)唐朝的繁荣吸引了世界各地的人们漂洋过海,不远万里来到中国,与唐朝交流比较频繁的国家分别是天竺、新罗、日本.由图可知①天竺,③日本.玄奘是唐朝高僧,为了求取佛经经义,从长安出发,历经艰辛,到达天竺...

湖南省18353476851： 宋元时期海上丝绸之路的源头可以流传到什么时期? - ？
劳贫百为： 唐中后期,陆上丝绸之路因战乱受阻加之同时期中国经济重心已转到南方,而海路运量大成本低安全度高,海路便取代陆路成为中外贸易主通道.特别是宋朝商业科技高度发展,指南针和水密封舱等航海技术的发明和之前牵星术、地文潮流等航海知识的积累,加上阿拉伯世界对海洋贸易热忱,使海上丝绸之路达到空前繁盛.

湖南省18353476851： 中国古代对外贸易发展的状况及其特点 - ？
劳贫百为：[答案] (1)发展概况 汉代:中国与日本、朝鲜、越南等国保持着频繁的贸易往来.张骞通西域后,汉朝的使者、商人接踵西行;大量丝帛锦绣沿着通道不断西运;西域各国的珍奇异物也陆续输入中国.通过丝绸之路与中亚、西亚、南亚诸国进行频繁的经济文化...

湖南省18353476851： 古代中国对外贸易的主要形式目的特点分别是什么 - ？
劳贫百为： 唐宋对外贸易的特点: ①以海路为主; ②贸易中心主要在南方; ③外商来华贸易空前增多; ④创建了一套外贸管理制度,如市舶司等. 原因: ①南方地区农业手工业的迅速发展; ②海运贸易的发展和南方发达的水运; ③封建王朝的外商优待政策,招徕商贩.