如何选购拖拉机,在选购中要注意哪些事项?

作者&投稿:岳泡 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
选购小四轮拖拉机拖车时要注意哪些事项?~

拖车也称为挂车,是目前拖拉机的主要配套农具之一,广泛用于农村的田间及道路运输。选购拖车时应注意以下几点:
(1)应挑选优质名牌产品,自重要轻,载重量与自重之比应大于2。
(2)拖车行驶要平稳,应有钢板弹簧减震装置。
(3)车身要端正,2吨以上拖车应有制动灯、牌照灯、转向指示灯、防护网及挂安全链的环孔。其他安全装置应符合当地交通管理部门的规定。拖车应有前货架及缆绳钩(或相应装置)。与拖拉机的气接头、电接头等连接应可靠,摘挂应方便。
(4)牵引架旋转90°时,与拖拉机互不干扰;满载时牵引杆应能保持与地面平行,并且前面稍高。
(5)轴承的松紧度应适度,车轮的径向及端面圆跳动应不明显,轴承、制动器、车轮等主要零件的通用化程度要高,主要参数应符合标准要求。
(6)轮胎质量要好,无龟裂现象;焊接、油漆要平滑美观。
(7)制动要可靠,满载拖车或机组在坡道上制动停车后(无需驾驶员控制),应能保持30分钟。紧急制动时,拖车应有制动印痕并大于拖拉机的制动印痕。

拖拉机在使用过程中所表现出来的性能,称为拖拉机的使用性能。在择优先购、组织配件、商品检验、宣传推广、销售、“三包”等各项工作中都会遇到拖拉机使用性能问题,它是评价拖拉机的重要依据。拖拉机的使用性能主要有以下几个方面。
(1)拖拉机的可靠性
拖拉机的可靠性,是表示拖拉机在规定的使用条件和规定的时间内工作的可靠程度。通常以拖拉机零部件的使用寿命来衡量,可靠性是评价拖拉机的重要指标,因为可靠性越低,使用时间越短,创造价值越低,同时增加了配件的修换,影响生产、经营。
由于拖拉机各零部件的工作条件不同以及制造水平不同,它们的寿命标准也不相同。一般农用拖拉机各部件在第一次大修前应具有的使用寿命为:发动机5000小时,传动系统6000小时,行走系统3500~5000小时,无故障工作时数为750小时。主要零件也都有相应的规定。
(2)拖拉机的经济性
拖拉机的经济性是指拖拉机在使用时所消耗的费用,主要是指燃料消耗,拖拉机打滑、滚动阻力、润滑油耗量、维修和折旧费等也影响其经济性。拖拉机燃油消耗的经济性是用每千瓦小时耗油量,即用比耗油量来评价的,对耕整机来说,可用耕整每亩【亩为非法定计量单位,1公顷=15亩。】地的耗油量来衡量。
(3)拖拉机的牵引附着性能
拖拉机牵性能是表示拖拉机发挥牵引力的能力。牵引力大即牵引性能强。拖拉机附着性能是表示其行走机构对地面的附着(“抓住”土层)的能力。附着性能好,牵引性能也就好,因此这两者常相提并论。四轮驱动比两轮驱动的拖拉机附着性能强,高花纹轮胎比低花纹轮胎附着性能强。附着性能强,拖拉机用于牵引力上的功率就能得到充分地发挥,因此具有同样功率的拖拉机,附着性能强者,其牵引力就大。由于拖拉机主要用于牵引作业,因此在评价拖拉机是否有劲时,不仅要看拖拉机上的内燃机功率大小,而且还要比较拖拉机牵引功率及牵引力的大小。
(4)拖拉机的通过性能
拖拉机的通过性能包括对地面通过性能和对行间通过性能两个方面。对地面的通过性能是指对各种地面的通过性能,如拖拉机能在潮湿泥泞、低洼有水、冰雪路滑地面行驶顺利,在雨季地湿、松软或沙土里工作正常,在狭小弯路上通行、爬越沟埂容易等,都说明拖拉机的通过性能好。对行间通过性能是指拖拉机在作物之间(或果树之下)通过的性能。如拖拉机在行间或果树下工作,少伤枝、叶、果,少压损根苗则为通过性能好。
一般情况下,拖拉机的外形尺寸小、重量轻、行走装置对地面接地压力小、拖拉机最低点离地间隙大,其通过性能好。接地压力主要与机重和行走装置的类型有关:重量轻、行走装置接地面积大(如履带),接地压力则小。中耕拖拉机(如长春-400型拖拉机等)离地间隙大,可保证中耕时不易损伤中耕作物的枝叶等。
(5)拖拉机的机动性
拖拉机的机动性包括拖拉机行驶的直线性及操纵性两个方面。当拖拉机向前或向后直线行驶时不自动偏离直线方向,当受外界影响而偏离后,又有足够的自动回正的能力,称为行走直线性好。通常所说的拖拉机跑偏,就是指拖拉机行驶直线性不好的意思。拖拉机操纵性能是指拖垃机能按所需路线行驶及制动、起步可靠的性能。拖拉机操纵轻便、灵活、转弯半径小,制动、起步顺利,挂挡可靠,则称为机动性好。
(6)拖拉机的稳定性
拖拉机的稳定性是指拖拉机能保持自身稳定,防止翻车的性能。特别是拖拉机在坡地上行驶时,其稳定性更为重要。其稳定性主要与拖拉机的重心高度及重心在轴距与轮距(履带为轨距)间的位置有关,拖拉机的重心低、轴距、轮距(或轨距)大,稳定性就好。
(7)拖拉机的生产率及比生产率
拖拉机在单位时间内(以小时计算)完成的工作量称为拖拉机的生产率。拖拉机每千瓦小时完成的工作量称为拖拉机比生产率。拖拉机生产率通常用来衡量功率相同的拖拉机的工作效能;而拖拉机比生产率则用来衡量功率不同的拖拉机的工作效能。拖拉机的生产率和比生产率主要与拖拉机的功率、牵引附着性能及与农机具配套共同工作时的协调程度有密切关系。
(8)拖拉机的结构重量与结构比重量
拖拉机的结构重量是指未加油、水,未装配重,未坐驾驶员时拖拉机的重量。拖拉机的使用重量包括油、水,手扶拖拉机还包括配带农具(旋耕机或犁)的重量。平均每千瓦所占的结构重量称为拖拉机的结构比重量。结构比重量是衡量拖拉机消耗金属和技术水平的一个重要指标。
拖拉机的上述这些使用性能及其指标有些可能会有相互矛盾的地方,在择优选购及评价时,应把拖拉机的适应范围与使用条件和要求综合考虑,才是恰当的。


这个问题问的很好,很多非专业的用户在购买拖拉机的时候,会遇到一些困扰,因为国内的拖拉机品牌非常多,产品型号有上千款,同一马力段会有几十种选择,所以购买一款拖拉机并不轻松。

笔者认为购买拖拉机的时候,应该会遇到以下的问题,用户要注意以下的事项,笔者给出了以下的选购的建议:

一、决定是购买大型、中型、小型?

用户在购买拖拉机之前要搞清楚购买机器到底要干什么活,根据作业的需要决定购买多大马力拖拉机。

国内拖拉机按马力大小分为四个功率段:小型拖拉机(25马力以下),中型拖拉机(25-100马力)、大型拖拉机(100-200马力)、重型拖拉机(200马力及以上)。

搞清楚需求很重要,另一个原因是不同功率段的拖拉机,单机补贴额度相差非常大,并且有的时候相差10个马力的拖拉机,补贴额度有可能相关几万元。

如180-200马力拖拉机国家补贴97300元,而200马力及以上国家补贴129600元,相差32300元,所以弄清楚自己的真实需求很重要。

笔者建议用户在拖拉机的功率段选择时要把自己的实际需求和享受补贴政策红利充分结合起来,尽量购买到补贴额度比较高的拖拉机,但是也要考虑拖拉机的日常使用成本和油耗等指标,用最低的成本购买到最适合自己的产品。

二、选择运输型还是非运输型拖拉机?

按使用环节分,拖拉机可分为运输型和非运输型两种,运输型就是在公路上运输农产品或货物的拖拉机,按国家标准G16151.1——2008《农业机械运行安全技术条件》规定:运输型拖拉机指的是由拖拉机牵引一辆挂车组成的且于载运货物的机动车。

非运输型拖拉机也叫兼用型拖拉机,按保监产险[2008]27号文件《机动车交通事帮责任强制保险费率方案》规定,兼用型拖拉机指的是以田间作业为主,通过铰接牵引挂车可进行运输作业的拖拉机。

也就是说运输型拖拉机只能搞运输,不能在田间作业,而兼运型拖拉机既可以田地作业,又可以搞运输,但运输型拖拉机在搞运输时当然更专业。

比如东方红1000型就是专业的运输型拖拉机,其速度和吨位数都是非运输型拖拉机无法比的,并且为了运输安全还有前后轮制动和汽刹等专用装置。

笔者建议如果是专业搞农村运输的,可以选购运输型拖拉机,如果是平常主要是田地作业,偶然搞些运输最好选择兼运型拖拉机。

三、选择履带拖拉机还是轮式拖拉机?

无论在南北方,现在购买拖拉机的时候都会碰到这个问题,有时候选择起来也比较难。

北方选择履带拖拉机,主要是180马力以上的大型履带拖拉机,目的是减轻对土壤的压实,增加收成,但是履带机的最大劣势是行走速度慢、作业效率低,另外如果是铁履带还转场不方便。

南方地区选择履带拖拉机主要是在60-120马力的轻型履带拖拉机,大多是橡胶履带,目的是水田作业中在深泥脚的田地里作业时减少对泥脚的破坏,近几年需求增加比较快。

笔者建议,在北方地区,如果是大型农场自用,可以选择轮式拖拉机和履带拖拉机合理的搭配,比如5台轮式拖拉机配一台履带拖拉机,如果是用来搞经营服务,建议最好选择轮式拖拉机,作业效率高,转场也方便。

笔者建议在南方地区,如果当地常期使用轮式拖拉机,并且作业时泥脚很深,近几年可以选择购买履带拖拉机,很多种粮大户和合作社现在很欢迎履带拖拉机打田和旋耕作业。

四、选择大品牌、小品牌?国产品牌还是跨国品牌?

国内拖拉机按实力划分,民间的标准是一线大品牌,二线品牌和三线小品牌;按国别划分可分为跨国大品牌和国产品牌,跨国品牌如约翰迪尔、凯斯纽荷兰、爱科、克拉斯、久保田等。

2019年国家农机购置补贴系统显示国内有197个拖拉机品牌,有约10家是进口品牌,其余180多家全部是国产品牌。

用户在具体选择时会非常纠结,因为现在同质化竞争很严重,并且同样的型号和功率段价格差别非常大。

笔者建议用户在资金允许的情况下,优先选拔口碑比较好的国际一线大品牌,其次优选国产一线品牌,对于二线和三线品牌拖拉机,一定要谨慎选择,切记为了价格便宜而选择这些品牌,要记住一分钱一分货的道理。

五、选择大底盘还是小底盘?

最近几年国家在严打拖拉机行业的“大马拉小车”的行为。

“大马拉小车”就是在小底盘上装上大功率的发动机,从而能在补贴时多拿补贴资金,比如60马力的底盘有可能会开发出120马力的拖拉机,60马力拖拉机补贴12800元,而120马力补贴33800元。

虽然国家三令五申,但是“大马拉小车”现象一直存在,所以用户在选择拖拉机时就会面临是选择大底盘抑或是小地盘的问题。

笔者建议用户不要贪图补贴资金而选择小底盘的拖拉机,比如120马力的小底盘拖拉机,虽然用户是多拿了补贴资金,但是这种120马力的拖拉机与真正大底盘的120马力拖拉机完全不一样,根本干不了重活,出了问题还要和经销商厂家交涉,会非常麻烦。

六、选择现款、赊销、贷款?

这是在具体购买时会遇到的问题,很多用户会倾向于赊销,以为是占了经销商的便宜,并且由于货款没有结清,机器出了问题自己也比较主动,但“买家没有卖家精”,背后的猫腻很多。

据笔者所知,经销商对现款、赊销和贷款两种拖拉机设定了三种不同的价格体系。

通常情况 下,现款购买价格最低,其次是贷款购买,而赊销时经销商担心用户找麻烦或耍赖不还钱,在销售时早就把售价提上去了,所以用户以为自己占了经销商的便宜,事实上经销商只要收了首付款,差不多成本就 收回来了,剩下业的货款只要收回来就是利润。

笔者建议用户最好选择现款购机,现在国家有三包法,在三包期内经销商都会负责维修的,如果资金不够,可以选择融资租赁或分期付款,年化利息应该在5%-12%之间。

七、选择新机还是二手机?

前几年用户在购买农机时可以不考虑这个因素,但是今后购买拖拉机时这将是不得不思考的问题了。

现在市场上二手拖拉机存货很多,并且很多异地流转过来的二手拖拉机成色很新,有一些拖拉机甚至根本就没有下过地,但价格比新机要便宜很多,用户见到这种二手机当然会很动心,那么用户具体该如何选择呢?

笔者认为如果是货源是从正规渠道过来的,可以选择二手拖拉机,但二手拖拉机经销商不承诺三包服务,再说了二手拖拉机有可能里程、发动机编号、车驾号等会被篡改,不专业的用户很难分辨清楚。

所以保险期间,建议用户最好选择新机器,现在有些新拖拉机三包承诺两年,两年时间,只有质量问题厂家都会保修的,这对用户来讲是非常省心的事,但是如果是用户比较差钱,或是老机手,对产品非常熟悉,并且具备较高的维修能力,也可以考虑选购二手拖拉机,毕竟价格便宜。

总结:以上就是笔者根据自己几十年在农机行业的从业经验,梳理出了在购买拖拉机的时候有可能会面临的一些棘手的问题,同时也给购买拖拉机的用户提供了一些指导意见,希望以上的建议可以让用户少走弯路,并且能购买到满意的好产品。



首先是选定品牌,你更倾向哪个品牌,买哪个品牌决定了拖拉机配备的是什么品牌的发动机;其次是你有多少钱,去掉补贴后想花多少钱买车;三是你购车的用途是什么?买多大马力段的?


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