美军福特级航母怎么样？

美国福特级航母的性能如何？~

福特”号航母排水量达10万吨，于2008年9月开工建造，建造工期为7年，费用预计约110亿美元。按计划，“福特”号2012年下水，2015年开始服役。新航母水面以上高度相当于20层楼高，采用新一代大功率一体化核反应堆。据介绍，新的反应堆不必更换堆芯，在装满核燃料的情况下，“福特”号能连续航行20年，使用寿命可达50年。
“福特”号将装备电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器。不久前，美军曾对电磁轨道炮进行了发射试验，炮弹射程最远可达300公里，超过了目前航母所装备的舰空导弹的射程。新研制的舰载激光防御系统，可快速拦截来袭导弹
另外，福特号还可能X47B隐形无人机（作战半径1500KM，可在2吨炸弹，可以空中加油与F22相比还有一定优势，滞空时间非常久）

福特级与尼米兹级似乎并没有什么区别，但是福特级体现的是美国海军“全电舰艇”的概念，因此它与尼米兹级存在根本性不同。福特级航母可以视为美国海军从上世纪80年代以来系列舰船研究成果的集中体现，也体现了美国海军对于新世纪海上作战环境的思考和应对。

福特级航空母舰全名为杰拉尔德·R·福特级航空母舰（Gerald R. Ford-class aircraft carriers），在其第一艘“福特”号（USS Gerald R. Ford）正式定名之前，本级航空母舰原本被称为CVN 21未来航母计划（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计）。 

本级航空母舰的第一艘“福特”号于2005年8月11日开工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日服役，是美国乃至全世界最大的航空母舰。本级航母计划在2058年之前建造10艘，取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨.干。

设计特点

福特级是美国第一种利.用计算机辅助工具（CAD）设计的航空母舰，应用了虚拟影像技术，在设计过程就能精确模拟每一个设计细节，并且预先解决相关的布局问题，对各部件实际制.造的掌握精确度也大幅提高，此外也容许多组团队在同一时间分别进行设计开发，节约时间。乍看之下，福特级的布局似乎与尼米兹级大致相似，不过实际上仍做了相当多的改良。飞行甲板布局方面，如同前述，CVN-21在规划之初曾出现全新的构型，例如一个将降落区、起飞区分于舰身两侧的大胆构想；不过考量成本与风险后， 福特级仍以现役美国航空母舰的配置为基础进行改良。

自动化

福特级航空母舰与舰载机队的相关运作大幅改进，加上舰内的设备全面网络化与电脑化，因此它的整体自动化程度较尼米兹级大为增加，有效降低人力需求，航空母舰操作人员将从尼米兹级的3190人减至2000人左右；减少的约1200名人力中，维持航空母舰本身运作的人员占了800名，其余400名是支援舰载机队的相关人员。此外，美国航空母舰新一代舰载机队机型种类也比以往降低许多， 故舰载机联队的人员编制也可能获得相当程度的缩减。由于人员减少，福特级的平均起居水平也有所增加，不仅每个人的空间更有隐私性，每一间住舱都有厕所。

弹射器

福特级与现役美军航空母舰相同，拥有四具弹射器，两具位于舰艏，另外两具位于斜角甲板；只不过一向被美国航空母舰采用的蒸汽弹射器， 在福特级上将被新研发的电磁弹射器EMALS（Electromagnetic Aircraft Launch System）取代。传统蒸汽弹射器是将由反应炉制.造的大量高压蒸汽储存于汽缸中，使用时用蒸汽推动牵引飞机的弹射梭，以270km的时速将飞机弹射升空；可想而知，蒸汽输送时将产生多少损耗，储存高压蒸汽的汽缸或者输送蒸汽的管线亦需颇大的空间，高压弹射系统中的活.塞、管路与筏门等零件承受的损耗也十分惊人。现有C-13-2弹射器最常出现故障的部位是调节蒸汽压力的活门以及储存蒸汽的汽缸（两者都需要定期的预防性保养），此外弹射轨与牵引飞机鼻轮的梭车因高温摩擦而失火的情况也时有所闻。 

美国海军为福特级研发弹射器时，便不再走蒸汽弹射器的道路，而改发展革.命性的EMALS。电磁弹射器的原理则是载流导线在磁场中受力，利.用磁通量巨大的瞬间变化而产生的感应电磁斥力，将飞机弹射升空。电动马达的基本原理是在定子（stator）上通以方向不断改变的电流，利.用电流改变造成的磁通量变化而产生磁场，进而使带有磁性的“转子”受力而产生运.动。传统马达的定子采用环状排列，使得转子产生原地旋转运.动；而电磁弹射器则采用两侧式线性.感应马达（DouВLe Sided Linear Induction Motor），定子分为两侧直线排列，充当弹射器的轨道，而转子则在两排定子之间进行直线运.动，转子上头便连接了用于牵引飞机鼻轮的梭车（shuttle）。

着舰回收

福特级用先进飞机回收系统AARS（Advanced Aircraft Recovery System）来取代传统式的拦.阻索。传统式拦.阻索由拦截钢缆与液压缓冲机.构成，以尼米兹级的MK-7 Mod3为例，能把一架降落速度130节（240km/hr）、重25吨的飞机在两秒之内于100m之内截停，共吸收⑥4.4MJ的能量；不过这也接近这类系统的性能极限。在以往，美国海军舰载机的武.装以廉价无导引武.器为主，如果在任务中没有用完，降落前大可将其抛海以减少降落时的重量与风险；然而，现美国舰载机主要都配备精密昂贵的导引武.器，如果没有用完就必须携回。因此，美国航空母舰上的拦截回收系统的能耐必须强化，才能有效拦住返航重量日益提高的舰载机。

甲板布局

福特级与尼米兹级相较，在飞行甲板布局方面最主要的改良是油料与弹.药补给的动线。后期型尼米兹级拥有三具甲板弹.药升降机，分别位于前方弹射器中.央、右舷两座靠前方的飞机升降机之间，以及舰岛旁边；进行弹.药补给作业时，舰上人员必须先透过弹舱升降机，将武.器从水线以下的弹.药库（分置于数层舰底甲板）往上送至03甲板（即下甲板机库的再下一层），然后借用位于03甲板的舰上餐厅餐厅空间，在餐桌上完成武.器的组装设定，接着透过输送车将弹.药运至甲板弹.药升降机部位，才能送上飞行甲板。

尼米兹级将甲板弹.药升降机设在飞行甲板中间是因为配合弹.药库的位置，这使得在透过弹.药升降机将武.器送上甲板时，所有的飞行起降作业都尼米兹级航空母舰的升降机

必须暂停。此外，武.器送上甲板后，还需透过甲板运输车个别地送到每一架需要挂弹的飞机位置；相似地，飞机的加油作业也是透过穿梭在甲板各处的加油车直接开到需要补给的飞机旁进行。总而言之，每次尼米兹级的机队进行加油挂弹作业，总共需耗费2小时左右。

动力系统

福特级引进整合电力系统（IPS）的概念，因为电力系统在分配管理上十分便利，因此尽可能地用其取代原先航空母舰上的蒸汽次系统。然而不仅电磁弹射器、回收系统、升降机、烹饪、热水供应、洗衣及暖气等需要使用电力，各式侦测、作战和指管通情设施也是用电力驱动，因此福特级的动力系统必须提.供远高于现役航空母舰的电力，并需配备更全面而完善的电力供应设施。

在核反应堆选用上，长年为美国海军核动力航空母舰提.供反应堆的西屋（Westinghouse）公.司提出新的A5W反应堆方案，然而在1999年的竞标中，西屋公.司败给了位于宾夕法尼亚州的属于美国政.府的贝蒂斯核子动力实验室（Bettis Atomic Power Laboratory），因此福特级的反应堆便称为A1B（B代.表贝蒂斯）。福特级将配备两具A1B反应堆，功率较尼米兹级增加25%以上，同时配备13500V输配电系统，供电能力则高达20万千瓦，几乎是尼米兹级（6万4000千瓦）的三倍，能充分供给EMALS所需的电力；由于有充裕的电力，福特级成为第一种所有机房都设有冷气空调的舰艇，增加了操作人员的舒适性，并降低了机房内设备的维修保养需求。此外A1B反应堆的堆芯使用寿命长达50年，可以使福特级在服役期间的大部分时间都保持正常的动力功率，不需要回到船坞更换堆芯，从而增加了寿命周期内的执勤时间。

除了新反应堆外，福特级使用了全新的整体轮机系统以及配电系统，因此电力的整合、分配架构也重新规划，例如在全舰各处设置分区供电系统，并设置一个电脑控.制配电系统，使电力的分配合理化。最初福特级甚至打算连推进系统也采用电力推进，即以反应堆发出的电力驱动由电动马达带动的推进器（例如可转式囊荚推进器），然而由于供10万吨级舰艇使用的电力推进系统尚未发展成熟，因此前三艘福特级仍将以蒸汽涡轮直接驱动四轴螺旋桨推进，推进功率将达到104MW（约280000 马力），略高于尼米兹级。

船电武.装

福特级大量采用先进的侦测、电子战系统以及C4I设备（包括CEC协同接战能力），以符合美国海军未来IT-21联网作战的要求，舰上的指挥管.制中枢将是CommonC2System共同作战指挥系统，能整合舰上一切指管通情与武.器射控功能。舰上各型相控阵雷达、卫星通讯、资料传输链、电子战系统与联合精确进场暨降落系统的天线整合于舰桥结构内，或置于舰桥顶部的轻量化桅杆上。舰上的作战与指管通情系统将采用开放式的架构，大量使用民间商规组建，以利于服役生涯中的维护与升级作业；而舰上的整合通信系统则由АVaya公.司提.供。福特级的轻量化桅杆由复合材料制.造，强度与钢铁相仿，但重量便显著地降低。在规划阶段，福特级最主要的侦测系统，是与朱姆沃尔特级驱逐舰相同的双频雷达系统(Dual Band Radar，DBR)，包括AN/SPY-3 I/J频带多功能雷达(Multi Fuction Radar，MFR)，以及AN/SPY-4 S长程广域搜索雷达（Volume Search Radar，VSR），两者都是最先进的数位波形控.制主动相控阵雷达。

不过在2010年6.月，美国海军宣布DDG-1000取消VSR雷达，未来可能以更晚开发、增加反弹道导弹能力的AMDR相控阵雷达来取代，因此福特级也可能会以AMDR来取代DBR系统。以往美国航空母舰的舰岛都拥有两层舰桥，分别供舰长以及航空母舰战斗群指挥官使用；而福特级的舰岛仅设置一层宽广的主舰桥，并在主舰桥靠近舰岛左侧的上方与下方，各设置一层小型舰桥，上方应为舰载机管.制室，下方则用于监.视飞行甲板运作。这种较为紧致的空间配置，似乎是基于美国海军长年累积的操作经验，或者是降低雷达截面积等。自卫武.装方面， 根据模型的照片，第一批福特级的防卫武.器包括MK-15 ВLock 1B密集阵近程防御武.器系统、RAM公羊短程防空导弹发射器、MK-29海麻雀防空导弹发射器（照明射控工作由SPY-3相控阵雷达负责）等，安装于两舷和舰尾外侧的平台上；此外根据想象图，福特级还打算舰尾左侧的舷外平台上安装MK-41垂直发射系统，装填海麻雀ESSΜ短程防空导弹，不过实际情况仍有待最后确认。未来福特级的武.器系统可能会朝向电磁炮甚至直接能量的激光炮的方向发展，而福特级舰上极高的“电力化”程度将为这类高能武.器的发展提.供良好的先决条件。

福特级航母长337米，宽77米，满载排水量11.2万吨，是全球吨位最大的现役航母。在体量如此大的情况下，它的航速依然能够超过30节，核动力非常充沛。常规状态下，它能够搭载85架舰载机，最多可搭载110架舰载机。纵观全球，这已经超过大多数小国的战斗机总数了。而且，最新的F-35C隐身舰载机，在性能上也是超越全球大多数国家的空军力量。

美国的福特级航母应该说是是最先进的航母吧，拥有全球最大吨位的航母，能够搭载万吨级的东西，而且装备很多新概念的武器，拥有高科技的科技装备。

美国海军的主力舰艇，福特级航母具有以下特点：1. 最新技术应用：福特级航母采用了最先进的技术，包括全新的电磁弹射器、新式永磁发电机和水线下工作的机器人等，大大提升了航母的战斗力和航行效率。2. 更大的舰岛：福特级航母舰岛更大，可供更多的机动车辆、作战设备和平台使用，能够更好地满足作战需求。3. 更广的飞行甲板：福特级航母飞行甲板面积更大，可同时容纳更多的飞机起降，提高了作战效率。4. 更低的维护费用：福特级航母的设计采用更简单、更易维护的系统，降低了维护费用和员工数量。5. 更高的作战能力：福特级航母的指挥和控制系统采用了最新科技，使其能够更好地配合其他舰艇、飞机等军事力量，具有更高的作战能力。总之，福特级航母是目前最先进的航母之一，具有很高的作战能力和战斗力，但也面临一些技术、成本和维护挑战。

“福特号”是继“尼米兹级”之后，美国海军“未来型航空母舰”（CVN21项目）的首舰。该舰为十万吨级大型核动力航空母舰。据近期报道，将于2008年开工建造，预计2012年下水，2015年开始服役。延续“尼米兹级”的传统，该级舰称为“福特级”。
福特级航母打击力更强，信息化程度更高，作战设备更先进，工作环境更具人性化。

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沙依巴克区13771001287： 美国那个福特级航母有多厉害? - ？
习祝复方： 当前无敌未来最少五十年最先进的,出了美国自己的新的航母超越不然别的国家不可能,隐身飞机,电磁弹射,

沙依巴克区13771001287： 福特航母有多厉害 - ？
习祝复方： 首先你得清楚一点,你不如去了解福特级航母的前身 “尼米兹”级别的航母. 纵观全球各大海军强大没有一国的航母足以撼动~尼米兹航母. 福特级有什么技术特点? 他吸收优化了尼米兹的所有优点. 采用了新型的核反应堆~威力更强大了~ 全新的舰岛~比尼米兹更小更矮~而且各种雷达天线全部集成处理~航母外形 考虑到了隐身设计~ 电磁弹射~一种依靠电力弹射飞行器的装置~比蒸汽弹射~更安全~更有效率~比起蒸汽的不可控~电磁弹射可按需要调节弹射的能力. 为什么号称全球最强?答案就在尼米兹级身上~因为尼米兹也是最强大的航母~而福特级则是从它升级优化而来的新一代~自然号称全球最强~而且又做多种改变革新~

沙依巴克区13771001287： 尼米航母福特航母那个好? - ？
习祝复方： 当然是福特级更强大,福特级航母是尼米兹级的次代航母,是在尼米兹级的基础上进一步改良的新一代产品,采用了多项最新的尖端技术,不过造价也是达到了惊人的130亿美元一艘.

沙依巴克区13771001287： 10万吨的福特号航母到底大到什么程度 - ？
习祝复方： 1、福特级长337米.而艾弗尔铁塔高324米,福特级如果站起来,比巴黎铁塔还高.2、福特级舰宽77米(甲板宽度),自由女神也不过才46米,福特级宽度比女神高度还高30多米.3、福特级面积为2万多平方米,故宫太和殿面积2377平方米.水立方为10万平方米,大会堂15万平方米,所以5艘福特级在一起可以玩跳水,8艘在一起可以开大会.

沙依巴克区13771001287： 美国“福特”号航母有多强 - ？
习祝复方： 福特级航母集合了大量新技术,比如电磁弹射,在舰载机弹射方面应该有所提升,战斗力会比现有的尼米茨级高

沙依巴克区13771001287： 美国最新型核动力航母福特级航母战力有哪 - ？
习祝复方： 福特级航母与尼米兹级航母相比,在后者的基础上进行渐进式改良,并辅以很多新技术,主要体现62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333365643562在以下几个方面:首先福特级航母采用新的核动力系统,配备两座核反应堆,4座蒸汽...

沙依巴克区13771001287： 我想知道号称全世界最强的航母“福特号”到底有多牛比？
习祝复方： 首先你得清楚一点,你不如去了解福特级航母的前身 “尼米兹”级别的航母. 纵观全球各大海军强大没有一国的航母足以撼动~尼米兹航母. 福特级有什么技术特点? 他吸收优化了尼米兹的所有优点. 采用了新型的核反应堆~威力更强大了~ 全新的舰岛~比尼米兹更小更矮~而且各种雷达天线全部集成处理~航母外形 考虑到了隐身设计~ 电磁弹射~一种依靠电力弹射飞行器的装置~比蒸汽弹射~更安全~更有效率~比起蒸汽的不可控~电磁弹射可按需要调节弹射的能力. 为什么号称全球最强?答案就在尼米兹级身上~因为尼米兹也是最强大的航母~而福特级则是从它升级优化而来的新一代~自然号称全球最强~而且又做多种改变革新~

沙依巴克区13771001287： 世界最强航母福特号下水,战斗力如何?？
习祝复方： 完全不说了,尼米兹号航母的升级版啊,电磁弹射有木有,75架舰载机有木有,一句话,这是他的帅,他怎么帅.战斗力强,刚下水,但出来就一威慑,且美国佬对航母的训练炉火纯青,福特号代表了当代航母最先进的技术

沙依巴克区13771001287： 美军下一代航母“福特”级较“尼米兹”有哪些改变以及优势. - ？
习祝复方： “福特”级航母和“尼米兹”级相比,主要有以下五方面: 第一,提高了航母的信息化、网络化、一体化水平.大量采用隐形吸波材料,采用先进的指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统和自动化设备,以及带状电力分配、有源相...

沙依巴克区13771001287： 福特级航母有哪些革命性的技术应用,为什么能称 - ？
习祝复方： 1、动力方面.动力方面的技术可以说是航母上最核心的技术了,话说没有好的动力系统,航母也就是个巨型铁疙瘩.福特级航母采用的2座新型A1B压水式核反应堆不仅在发电量上有了很大的突破(A1B发电量是尼米兹级的3倍),而且A1B炉...