奥迪A8 和大众辉腾 奥迪Q7和大众途锐

辉腾与宝马7系一个档次？~

宝马7系是82.00万-319.80万
辉腾是77.90万-268.00万
奥迪A8是85.80万-291.90万
奔驰S级是93.00万-298.00万
从大众的出发点和辉腾的定位瞄准的对手确实是奥迪A8、宝马7系和奔驰S级，但由于品牌问题，一直被人所质疑。如果摘除了那个VW的标，辉腾确实是一辆好车，大众也花下大量的心血来做这样一辆顶级的旗舰车型。但由于辉腾的出现背离了大众“只做平民车”的原则，在外形设计、内饰、品牌宣传等各方面的因素影响，销量远低于大众的期望。呵呵，试想你有这么点钱，会去买这样一辆挂着大众标志，神似大号的“帕萨特”的辉腾么？

呵呵，都是一家的车，途锐跟卡宴共用平台，是一个级别的，卡宴属于城市SUV，而途锐的越野性能要好些，A8跟辉腾也是共用平台的，新A8L很强大，很豪华，辉腾是大众集团全手工的车，借用了很多宾利雅致的技术和元素，属于很低调的车，不过是辆好车，唯一不好的就是认识的太少，都觉得是帕萨特，呵呵，虽然懂车一看就知道，这几种车用途不一样，要看LZ的境界和用来干嘛，经常跟ZF打交到嘛，就辉腾和A8吧，假如是矿业的和经常上工地，还有出去玩，还是SUV吧，一句话都是好车，看LZ的喜好和用途，轿车的舒适性比SUV好些！！回答完毕！

选用奥地A8-

选择原因:(降低了燃料消耗，还进一步提高了舒适度、性能和安全性)

全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50％，而强度提高60％。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪a8，堪称豪华车队伍中的骄子。

比起老款奥迪a8方方正正的大气风格 新奥迪a8的外形增加了许多运动元素 向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅 前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。缩短的车尾 运动形象鲜明 侧面看极具动感。新奥迪a8整个车身略显扁平 采用最新一代的全铝车身框架结构（asf）使整车的重量大大减轻 不仅提高了安全性，减少了油耗 同时还对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良精选的比例及不带接缝和边棱的大面积平滑表面 即使在静态的时候也时时透射出一种动感的气质

新a8 l 6.0是新a8系列个比较特殊的一款，它缩短了前后悬架的尺寸，而加长了轴距，这样的设计有效地增加了车内空间，增强了乘坐的舒适性。正是这些抢眼得外观使得这款旗舰产品与其他配备v6、v8发动机的a8系列车型区分开来。

新奥迪a8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代v8发动机 一款v6发动机和一款w12发动机。它们保留了原a8发动机的所有优点，并在可改进的地方全部加以改进。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度 使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。a8 3．7quattro可提供206 kw（6 000 r／min）的最大功率 最大扭矩为360n·m（375or／min）；a84．2 quattro则可提供246 kw（6 500 r／min）的最大功率 最大扭矩430 n·m（3 500 r／min）。w12发动机可331千瓦 (450 马力) 和580 牛顿·米的扭矩再加上豪华轿车中惟一配备的quattro全时四驱，新奥迪a8的一举一动都蕴涵着无比强劲的动力。而quattro全时四驱的优势不仅仅表现在行驶于湿 滑路面和冰天雪地的路面 无论是转弯或者直行 上坡或是平地 它都能将发动机的驱动力随时自动分配到4个车轮上 这样可增加牵引力和最大限度地利用发动机的动力 其结果是 越动感越安全。另外，6挡tiptronic手／自动一体式变速器也第一次配备于新奥迪a8，此新型变速器还配备了动态换挡程序（dsp）该程序可持续分析车辆的驾驶方式及路面状况并随时通过这些信息决定换挡的最佳时机。新奥迪a8还可根据车主的需要，装备带有两个手动换挡拨杆的多功能真皮包面转向盘，借助这两个手动拨杆进行手动操作，通过手指就可感到新奥迪a8的雄浑动力。

新奥迪a8的内部空间非常舒适，其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择，如舒适型和跑车型。舒适型座椅的特点是采用软质面料，跑车型座椅则有侧面支撑。新奥迪a8还备有多种用于内饰的豪华镶木：带纹棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色细纹桦木及米黄细纹桦木。而皮料也有优质生皮、名贵的威尔可那皮或是阿尔坎特拉皮组合，它赋予了新奥迪a8特有的跑车特性。以上改进为新奥迪a8带来的跑车特性，并不意味着它会丧失许多复杂路面的行驶乐趣。奥迪独有的全新可调空气悬架系统可以根据路面情况，自动调节车身高度和悬架的韧性，使动感与舒适兼得。驾驶者可选择4种悬架风格：自动、舒适、动态以及举升。而自动高度调整装置可确保在任一悬架模式时，不论车的承载多少车身都与路面保持一定距离，当车速高于120km/h时，底盘还会自动下降，增加抓地力的同时，还可以减小风阻，降低油耗。新a8 l 6.0采用了全铝车身，它的整车质量比a8 4.2 quattro小了215 kg，仅凭此项足以看到铝制车身的优越性。

奥迪A8由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会（EuroCarBody）颁发的第五届“2003年度欧洲汽车车身大奖”。奖项评比主要考虑以下四个方面：创新的设计和制造概念，材料及半成品的进一步创新开发，从冲压车间到车身喷涂的创新生产工艺、过程和方法，以及该产品带给消费者的益处。近20年来，奥迪一直在进行广泛的研发工作，致力于铝制车身制造。迄今，奥迪投入全铝车身工业化生产已有十年时间。奥迪的全铝车身框架结构（ASF）技术使其在行业竞争中独占鳌头。刚健轻盈的车身设计不仅显著降低了燃料消耗，还进一步提高了舒适度、性能和安全性。

在增加动感特性的同时电子设备也是新奥迪a8的设计重点之一，多媒体交互系统（mmi）是新奥迪a8中一项革命性的突出技术。安装在中控台上的mmi由简单直接的控制单元组成，终端和一个7英寸的显示屏连接，在不需要的时候可隐藏在仪表台下，系统的操控符合人体工程学的设计，使乘客可从不同的位置接触到它。通过中控台上的终端，乘客可以对车载的娱乐（收音机、cd和电视）、通信（电话）、信息（导航与交通信息）以及控制（车况设置与信息、娱乐的基本设置）等功能进行设置。据技术人员讲，新奥迪a8的电子可调节设备多达960多种不同设置。但是此次进入中国市场的新奥迪a8的所有信息显示都为英文状态、还没有被汉化，对于国人来说还需要时间来适应。除以上的一些比较大的改进之外 新奥迪a8还增加了许多新的配置，比如：气动前窗雨刮器、带照明功能的门把手、前风挡加热装置、无线识别车钥匙、装有太阳能电池板的天窗、4区域豪华自动空调系统以及车门储物箱、车内地板和中央控制台的照明灯光等。所有的配置目的只有一个，那就是为乘客营造一个温馨舒适的驾乘环境。

纵观中国的高档轿车市场，奥迪一直都是一个经久不衰的品牌，长久以来，“4个圈”在国人心里就代表着高档与豪华，其品牌的领先地位不容撼动。奥迪a8将面对 宝马760li、奔驰新s级及volvos80等的挑战，一时间，高档豪华轿车市场的争夺剑拔弩张。但凭借a6及a4此前在中国打下的雄厚基础，再加上其自身的不断科技创新，使新奥迪a8初出江湖即表现出一种“青出于蓝胜于蓝”之势，品牌知名度以及奥迪产品多年来在国人心中树立的良好口碑形象，将是其致胜的武器.

共用平台的产品,本质上不会有太大区别.辉腾和途锐是大众品牌进军豪华车领域的开山之做.造型设计也都符合大众品牌一贯保守务实的作风,为了创造口碑,所以在豪华性方面大众标的两车更豪华些,操控性调教略逊奥迪,2个字--保守!
奥迪更加活力一点,大众象老头.

在德国人眼里认为大众都是以生产经济轿车为主的,虽然它生产的途瑞和辉腾不错但是品牌口碑肯定不如Q7和A8,因为奥迪是德国的3大豪华品牌之一.
另外Q7是一款全尺寸SUV,途瑞是款典型的SUV,所以两个车的很多地方不具有可比性.个人比较喜欢Q7.

个人感觉:大众辉腾和奥迪Q7好!~

A8hao ,daqi

奥地A8和Q7

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钟山区18548635686： 大众辉腾和奥迪A8该如何选择? - ？
阙径济尼： 辉腾相对比较低调,保守,A8比较动感,科技含量十足.到了这个级别的车,基本没有好坏之分,只是各有特长,选这个级别的车主要还是看你个人爱好,个性不张扬,内心带点小骚动的,就选A8.外表低调内敛,内心对生活品质有追求的当然选辉腾.本人比较喜欢辉腾,感觉厚实,有安全感(不是说A8不安全,只是个人感觉而已).以上纯属个人意见,仅供参考.

钟山区18548635686： 奥迪Q7和奥迪A8哪个 更好 - ？
阙径济尼： 奥迪Q7是全尺寸SUV车型,具有更好的实用性能,不管是运载能力、通过性都很好,A8L是奥迪旗舰型轿车,舒适性更出色,动力表现也更优秀一些,具体怎么选需要看个人的实际用途来定夺. A8L的车身长度是5302mm,Q7的长度是5069mm,A8L的车身更为修长一些,主要注重舱内5座的乘坐舒适性,也拥有宽大的尾箱提供储物空间,最主要的特点是轿车车型的舒适性极为突出,配置方面更偏向城市与高速路况,其中包含隔音性能、稳定性能以及最高时速的上限等. Q7的话实用性会更为强大,全尺寸SUV拥有修长车身的同时也拥有轿车无法比拟的通过性和全地形适应能力,7座的Q7在乘坐空间和运载能力上更为出色,所以请根据个人的实际用途需求做出选择.

钟山区18548635686： 差不多价位的大众辉腾和奥迪A8哪款车好 - ？
阙径济尼： 辉腾和新A8L在价位上属于同一个级别啊,不过从外观来说,辉腾过于低调,显示不出豪华车的大气与气派,而A8L作为奥迪2011年推出的重量级别的高端豪华车,主要就是为了和宝马、大众、奔驰相互竞争,奥迪A8L大气的双LED大灯,纯铝车身,夜视辅助功能,新一代的MMI系统.在外观和性价比上略胜辉腾一点

钟山区18548635686： 奥迪A8L和大众的辉腾哪个更好？
阙径济尼： 两个车都是德国品牌,奥迪是大众旗下的品牌,一直都是走的豪华车路线,而辉腾是大众第一代产品,比较有说服力,从外观上来讲,是萝卜白菜的问题,从内饰来讲,辉腾更加注意细节,比奥迪A8L好,其他的比如操控啊,安全啊,就不用说了,都是豪华车,都很棒,优点嘛,奥迪A8是四驱系统,全铝车身,独立空气悬架三大独门法宝,技术先进.而辉腾,出身高贵,精致严谨的做工,彰显个性的一款非常细腻的豪华车,缺点,奥迪的驶性、豪华性比较中庸,辉腾是非常低调的豪华车,漫长的定制周期,买的话,比较麻烦,我推荐辉腾.说了这么多,很用心,望采纳,谢谢.

钟山区18548635686： 奥迪Q7和A8比较.谁更受欢迎? - ？
阙径济尼： 奥迪A8 全时四轮驱动技术的应用在防弹轿车领域也可谓独树一帜,其驱动动力装置较其前身性能有所提高. 与其前身车型相比较,奥迪A8防弹轿车如今的抗袭击能力大大增强. ...将先进的汽油直喷技术引入豪华车领域 动一体变速箱源自保时...

钟山区18548635686： 奥迪A8跟大众辉腾谁更高一筹?？
阙径济尼： 都差不多,只是奥迪的品牌比大众响.辉腾,纯手工制作,曾是德国总统的坐驾,外形低调又不失大气,内部十分豪华.奥迪则在外观上更张扬更大气,它们个又千秋吧.

钟山区18548635686： 大众辉腾和奥迪A8,哪个好? - ？
阙径济尼： 辉腾很低调,他们的内饰都是一个档次的.我个人喜欢A8 因为维修更成熟 城市3.0够用

钟山区18548635686： 奥迪A8L(进口)和大众辉腾(进口)哪个好? - ？
阙径济尼： 两款车其实属于同平台设计,毕竟奥迪就是大众集团的子品牌,而且都是高端长轴距车型,四驱、底盘、悬挂等设计均类同.最大的区别,就是奥迪偏向运动,辉腾偏向稳重,奥迪大部分车型采用了机械增压和更大排量,辉腾采用传统自然吸气和相对的小排量,而且辉腾有柴油车型可选.并没有哪款好,关键看自己是需要更具运动和激进的奥迪,还是低调内敛的大众了.

钟山区18548635686： 辉腾vs奥迪A8专业人士来回答 - ？
阙径济尼： 辉腾和A8系列基本上是挂两个车标的同一个车型,两者基本参数都一样. 但由于从05年新世代的A8系列诞生,采用了非常多的先进技术,无论驾驶还是乘坐,都比辉腾要高一级. 性能上讲两车型顶级型号配备同样的W12发动机,最大450匹马力.但由于A8全系都有全铝车身,比辉腾轻很多,操控,起步都会灵活很多.再加上A8系列还有偏重运动调教的S8,性能更强. 跑公路土路的话,A8有更先进的空气悬挂,大部分颠簸能很完美地处理掉.而且A8全系都有标配奥迪看家的quarrto越野系统,雨雪天走烂路也根本不是问题. 所以不论性能还是跑公路土路,都是A8更胜一筹. 当然辉腾的形象和相对低廉的售价也是低调派的很好选择.

钟山区18548635686： 200万的预算 现在这个时候看中奥迪A8和大众辉腾买哪辆好?说明理由 - ？
阙径济尼： 虽然说低调到极点也是一种嚣张 还是辉腾吧 外观比A8低调一点,但是内在足够秒掉A8了.这车是为证明大众工艺,技术达到巅峰而设计的,内饰用料照着劳斯莱斯和宾利的标准来(它们都是大众旗下),纯手工打造,车身按300公里的标准设计,同级别无出其右,开起来非常稳.