QJ125-19A 和隆鑫赛道LX125-30哪款好啊???

作者&投稿:歧趴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
隆鑫赛道125-30的要多少钱,车子省油吗还有质量如何~

是摩托吗?摩托车除了隆鑫、钱江其他大品牌都值得买,因为这两个品牌的质量太差了,淋几次雨那钢材就生锈了,而且发动机狠容易发热,跑长途不行

  赛道125-30L,不错.是2009年新款车.我今年八月份才买的,感觉性能质量比铃木,豪爵好多了.我以用事实证明:我这山区,我就常用我的的车去拉毛竹,用隆鑫车可以拉二十二棵一尺腰围的大竹.而用我妹夫的日本铃木和我叔父的豪爵二十棵多拉不上坡 。
  2009新车,价格在6200到6500百左右看各地差价有所不同。2009年5月13日,第十二届渝洽会上,隆鑫2009新车“赛道LX125-30L”正式宣布上市。这款凝聚了隆鑫与宝马双方技术力量倾力打造的中高端产品,更是凝结着隆鑫一年多来在世界摩托GP赛上打拼的经验,甫一亮相,便引起业界高度关注。

  据隆鑫有关负责人介绍,该车将锁定跨式车20%的份额,出口也将超过20%。

  是的,可以没有魔鬼式的夸张,却不能没有别具一格的符号。LX125-30L,比身躯庞大者更精致,比做工精致者更个性,比个性鲜明者更有气质……总有一面,让你与众不同。

  赛道整车线条流畅优雅,毫无凝滞之感,尤其值得夸耀的是它的体格,比例匀称,修长挺拔。覆盖件独特的冲压工艺设计可谓是神来之笔,使整车看上去宽腰窄臀,形体舒展,浑身充满力量的韵律之美;仿生头罩无疑增加了异趣的冲击力,恍如一位束冠武士,内外重叠六角形的大灯设计同样别出心裁,达到极致的修饰效果,更能有效降低风阻;棱形油箱设计打破水滴形的传统和沉闷,赋予摩托车外观设计新的突破口,引领时尚潮流。

  赛道有张扬的性格,却没有张扬的外表,单色辅以黑、银,给人以深沉静敛的印象,突出了机械物的质感;贴花的运用是比较成功的,勾挑几笔透明灰,凸显出梦幻般的光影效果;表面处理工艺是了解一款车品性的捷径,不注重表面功夫很难令人相信会精致到细节,赛道全车采用深层烤黑漆技术,傲视同类,黑色货架、黑色消音器不仅为赛道增添沉稳气度,更能彻底杜绝观件生锈、掉铬等问题。

  在传统中创造流行,在时尚中创造经典,赛道就是越磨砺越光芒的典范。

  霸道沉稳的内心

  相信大家对隆鑫的霸道发动机并不陌生,而赛道搭载的最新机种“霸道III代B系列发动机”,是制造商基于霸道二代平台耗时两年研发而成。外界揣测,“霸道III代B系列发动机”的“B”寓指BMW,这不无道理,毕竟,隆鑫造650CC发动机供应宝马摩托赢得了欧洲行业的一致赞誉。

  作为隆鑫发动机新的拳头机种,该机拥有七大专利,专业技术支撑这颗“心脏”具有胜人一筹的表现。

  终极动力引擎。霸道III代B系列发动机应用了三大核心技术。等距燃烧技术,通过对燃烧室的彻底改良,采用独特椭球形设计,使燃烧室各远端与火花塞之间的距离缩短并且相等,缩短燃烧时间,点火瞬间就能爆炸般地迅猛燃烧,将燃烧效率提高10%;气道优化技术,通过优化气道设计,减少压力损失,提高流通能力,涡流比和气道流量系数增加10%,从而使进气能力和排气能力更加顺畅,空气与燃料的混合也更加充分;宽频传动技术,主副轴传动比范围0.96~3.08,比一般车型高出11.34%,完全满足用户对低转速高扭矩、高负荷的要求,可在最高车速下兼顾最大爬坡度。这些让它充满无比磅礴的动力性能。

  省油环保先锋。动力并不一定等于以高油耗作为代价,两者平衡才是完美之道,赛道的节能表现同样出色。由于等距燃烧技术使燃烧没有死角,燃油得到了充分利用,实现高效率的热能转化,综合油耗可降低10%以上。

  耐久专利设计。∏形摇臂设计,强度大、刚性好、变形小,提高工作可靠性,低磨损寿命长,更使凸轮受力均匀,有效降低功率损耗;低振动激励曲轴,优化后轴承受力更均匀,最大受力减少40%,降低发动机振动,延长轴承寿命;高强度曲轴箱体,采用加强型结构,最大受力状况下,曲轴箱体变形量减少30%,运行环境稳定;轻量化活塞,通过裙部、活塞环、曲轴的优化设计,使运动部件重量大大减轻,发动机运转更加平稳,耐磨不易损。

  温柔体贴的细节

  赛道不是设计师天马行空的想法载体,它始终不离给予驾驶者更多温柔体贴的设计角度,这或许也是驾驶它感到如此愉悦的原因。

  从驾乘感觉来讲,赛道没有令人失望。出色的抗震性能极大地提高了赛道的舒适指数,由于采用了霸道III代B系列发动机,振动小,共振频率很低,声音和谐、纯粹,低频声浪仿佛虎吼龙吟,伴随着山、水、风的音乐呼啸而过,惬意舒畅;高拉伸强化的车架设计,帮助车体更加平稳,具有优秀的抗冲击性和稳固性;手把管应用齿槽设计,配备防震平衡锤,能有效吸附振动传递,保护手臂免受麻木感的骚扰;后减震不会过硬,回弹距离相对加长,使软硬程度能适合任何凹凸不平的路面状况。

  此外,赛道坐垫选用优质聚氨脂发泡鞍座和人性化阶梯形幅度设计;具有优异的人机工程,手把高度精确调整,使手、背、臀形成黄金分割布局,获取最轻松的驾驶姿势;后制动踏板还采用了高位布置结构(离地间隙达到210mm),通过改变制动角度使踩踏更便捷柔和,同时减少急转碰撞的危险性,确保道路的良好通过和行车安全。对于渴望长途舒适的车手来说,赛道具备足够的蛊惑力。

  赛道让人感到街车其实也有细腻周密的一面。比如,置物架,采用28mm直径钢管铸造而成,大大提高承载能力;油箱不仅美观动感,更重要的是巧妙地在满足视觉享受下,居然可以吞下14L的油量,满足长途行驶的需要。

  赛道LX125-30L,一款拥有精雕细琢的制造工艺和无与伦比的内在质量的街车。相信,穿街走巷的兜风也好,穿山越岭的远足也罢,赛道就是最好的选择。

隆鑫赛道LX125-30这款车好,超大油箱,无震动,动力好有劲,整车设计更为合理,耐磨性更好8000公里换机油,价格也不贵,可以放心选购LX125-30。它比钱江车好

都不好,摩托车只是个玩具,夏天可以小骑一下
有钱还不如买个二手的面包呢
万八千的就可以了

隆鑫好 就是价格有点高 隆鑫动力非常好 在说它发动机上面打的是宝马


喀喇沁旗15375646969: QJ125 - 19A 和隆鑫赛道LX125 - 30哪款好啊??? -
丰尝韦迪: 隆鑫赛道LX125-30这款车好,超大油箱,无震动,动力好有劲,整车设计更为合理,耐磨性更好8000公里换机油,价格也不贵,可以放心选购LX125-30.它比钱江车好

喀喇沁旗15375646969: QJ125 - 19A顶杆机价格多少?
丰尝韦迪: 哈哈,我朋友就是卖钱江的.你说的是125—19圆灯畅跑吧,报价5980,还有一款125-19A金喜王5500,有关系还可以优惠

喀喇沁旗15375646969: 6000元左右的钱江125摩托哪款性能较好,性价比较高? -
丰尝韦迪: QJ125-19或者QJ125-19A 都是畅跑系列 还行吧 外观很好看

喀喇沁旗15375646969: 金版王中王QJ125 - 19A a3 - 1
丰尝韦迪: 125王中王Qj125 W3摩托车价格在5600这样哦.

喀喇沁旗15375646969: 摩托QJ125 - 19A 后面19A是什么意思
丰尝韦迪: 没有什么具体意思,只是代表QJ125系列中的一款具体车型.像HJ-SUZUKI的EN125-2a/3a一样.

喀喇沁旗15375646969: 钱江金福王QJ125 - 9B这车怎么样? -
丰尝韦迪: 不错

喀喇沁旗15375646969: 我买的隆鑫赛道 LX125 - 30L摩托车 现在骑了不到3000公里 为什么每次转速达到4000转的时候 发动机就会有响声 -
丰尝韦迪: 这个就是传说中的气门声啊,没关系.凡是用专用油的.基本上都能听到这个声音 这是正常的,冷车时都有的,气门顶杆弹簧的声音,用好机油可以小很多,但无法根除

喀喇沁旗15375646969: 隆鑫弯梁摩托车是进口发动机吗 -
丰尝韦迪: 隆鑫所有摩托车,包括弯梁摩托车的发动机都是国产的,就连合资的本田、雅马哈、铃木等摩托车发动机都是国产的,隆鑫哪来的进口发动机.

喀喇沁旗15375646969: 我的隆鑫赛道lx125 - 30l怎么了? -
丰尝韦迪: 你以上问题都说明这辆车是辆好车.1.80KM/H以上提不起那是厂家对消费者负责,出厂前应该限速了,安全第一嘛.2.你应该是个新手或者是个不爱惜车子的人,因为低速时挂高速档那叫托档, 发动机有一定损伤.3.至于油耗,在中国汽车和摩托车都一样,说明书上说的是在指定时速内行驶,100公里1.6升一般是在45KM/H匀速行驶得出的数据.这是一般人行驶是无法 达到的.但你可以用自己的驾驶习惯和保养降低油耗.油耗问题提一下建议: 隆鑫摩托本人也曾关注过,要对它广告说打个半折.比如广告说的免磨和(一定要磨和),3000公里首换机油(可以1500公里换),8000公里换机油(可以5000公里换). 以上纯属个人意见,望楼上人采纳

喀喇沁旗15375646969: 隆鑫摩托车LX150 - 70cB系圆灯板多少价格 -
丰尝韦迪: LX150-70c这款车 也叫隆鑫赛道150-70c 采用霸道B系列链条发动机,厂家和经销商号称第一次3000KM换机油 以后每8000KM换机油 150-70c目前只有黑色一种颜色,车灯也只有灯罩这一个样式 没有圆灯版~ 价格在6800左右~但可以改装圆灯版改装费用估计在300-400~ 如果喜欢圆灯可以考虑赛道125-30L 样式差不多只是发动机是顶杆机.价格在6000+

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网