为什么有的飞机在天上会拉出白烟，有的又没有，是人为的吗？

有的飞机在天上会拉出白烟，有的没有，是什么原因？~

飞机飞行在天空上为什么会形成一道白烟

为什么飞机飞过天空会留下一道白烟？是向天空喷洒了什么吗？

万里无云，或者有几许薄薄云彩的蓝天背景上，人们常常看到一些飞机拉出一道道优美的白烟。

飞机形成尾迹的原因有几种，不能一概而论。

很多时候我们看到的都是空军的战斗机，它们飞得很高，有时飞直线，有时飞曲线，恣意翱翔，白带跟随，美丽如画。它们是在表演吗？那白烟是喷洒出来的吗？不是。其实这只是战机在高空训练，后面的白烟不是特意喷出，而是在发动机尾气在空气中被动留下的尾迹，又叫尾迹云、机尾云，民间俗称飞机拉烟。

除了飞行表演的人为拉烟，这种被动拉烟，一种是废气尾迹，一种是空气动力尾迹，还有一种是对流性尾迹。

废气尾迹是最常见的飞机拉白烟现象。

这种尾迹又有两种原因，一种是废气凝结尾迹，一种是废气蒸发尾迹。

废气凝结尾迹的产生原因，是飞机飞行时燃料消耗后的余热和水汽随废气排到飞机外面，遇到高空冷空气就凝结成水滴或冰晶，就会在飞机后面拖曳出一条长长的白烟状尾巴。废气凝结尾迹形成的条件是高空和低温，一般飞机在8000米以上高空，温度在-41℃到-60℃之间才出现，高于-40℃或低于-60℃，就不出现这种尾迹了。

所以飞机在高空时，有时会有白烟，有时又没有白烟；有时飞机较低时断断续续产生白烟，飞得越高白烟越明显，飞到更高处反而断断续续，最后又没有了，就是这个道理。

废气凝结尾迹季节不同也有一些差别。一般冬天更多一些，夏天少一些。这是因为冬天气温更低一些，形成这种尾气的高度会更低一些，而夏天形成的高度更高一些。废气凝结尾迹存在时间较长，其厚度可达2千米，存在的时间一般都在1小时以上甚至更长。尾迹较多的死法甚至会扩展成一片云层。

废气蒸发尾迹一般发生在较低的空中，那里的气温没有达到凝结废气尾迹的条件，而飞机尾气的加热作用导致附近空气湿度减少，水汽蒸发，就会在白色云层中留下一条透明的缝隙，这种尾迹一般会在薄薄的云层中出现。

空气动力尾迹的产生过程。

这种尾迹产生是因为飞机在接近饱和的空气中飞行，由于机翼上下压差不同或螺旋桨顶端搅动形成的螺旋状空气漩涡，这种漩涡中心气压降低，凝结成小水滴而形成的飞机拉线。这种拉线与发动机尾气不一样，一般在较低空中形成，而且不是出现在飞机发动机喷口，而是出现在机翼的两个尖端，拉出两道凌厉的白线，就像两道剑气，十分壮观。这种尾迹时间很短，会很快消失。

对流性尾迹产生原因。

这种尾迹也与飞机喷出的废气有关。前面说的废气凝结和蒸发尾迹不同的地方，就是一般发生在较低空状态，飞机喷出的尾气与空气混合后，由于对空气进行了加温，而导致空气上升形成的白色烟雾状尾气，这种尾迹会在飞机后面千米之处，比凝结尾气要宽很多，而且维持时间更长。

以上时飞机飞行过程中产生的自然现象，还有两种非自然现象产生的尾迹。

一种是空中放油，还有一种就是飞行表演人为拉烟。

空中放油是因为载荷的燃料有多，超过飞机允许的降落重量，必须在空中放掉多多余的油料。飞机在设计时，都有一个最大起飞重量和降落重量。起飞重量一般都大于降落重量。比如A380的最大起飞重量是560吨，而其最大降落重量只有386吨。

飞机的最大降落重量不但要确保飞机结构能够安全降落，还要保证飞机发生中止降落而复飞时，或遭遇发动机故障的前提下，客机能够顺利爬升。所以飞机在起飞时，都根据需要到达的目的地而加好油，但这些油如果没有使用到一定的量，在降落时就会负载过大，而对飞机起落架和其他构造造成损害，甚至发生重大事故。

但飞行有时总会发生一些意外，导致飞机无法到达目的地或者返航，这样油料就会有多，就必须在空中放掉一部分。飞机放油有专门的释放口子，会把燃油加压粉碎到很小雾滴释放，将给环境和地面的污染降到最低程度。这样飞机在放油时就会出现拉烟现象。还有的战斗机会在放油的同时点燃烧掉。

飞行表演的各种拉烟活动就是人为制造的效果了。

在一些航空表演上，我们常常看到一架或数架飞机，在天上作着各种优美的动作，时而合为利剑直插云霄，时而翻飞散开，繁花怒放。这些飞机拖曳着姹紫嫣红的彩色烟带，像仙女的霓裳飘带，美艳壮观。这就是表演拉出的彩烟。这种彩烟是将某些化学试剂装在高压容器里，当飞行员开启这些容器阀门，这些化学试剂就会喷射出来，与空气中的水汽结合成烟雾。

不同的配方就会呈现出不同的颜色。就像我们看到夜空中放的彩色焰火礼花，就是根据不同化学配方制成的。用柴油在飞机喷气口喷出，利用飞机喷出废气燃烧出白色烟雾，是各国惯用的最常见拉烟技术。各国对于彩色拉烟方式和配方都有自己的特种技术，因此一般都会保密。但要拉出好看的烟雾并不难，难的是既要拉出好看的烟雾，又要无毒无害对飞机安全的环保配方。

网络上有人晒出各种配方，也不知真假。咱科普不是科学研究，就不穷究这玩意了。总之飞机在天上产生的拉烟有很多原因，最主要的就是以上那些原因。

飞机拉烟对军事研究和环境都有很大影响。

比如在军事上，飞机拉烟既有利于发现地方飞机踪迹，也容易暴露自己，因此是一把双刃剑。这样，在战争中，各方都会研究减少尾气拉烟的方法，从掌握出任务的天气状况、高空温度状况来避免拉烟现象，从飞机发动机和外形设计等诸多方面来尽量减少尾气影响，以隐蔽自己。

有科学研究认为，飞机拉烟结成的冰晶会散射阳光，让阳光减少对地表的照射。日益增多的飞机对大气造成的拉烟效应，给气候和温度造成了一定影响。一些科学家曾经对美国“911”时期限定飞机起飞的几天气温进行了分析，发现在飞机滞留地面的一段时间，白天和晚上气温提升了3℃。

现在一些研究普遍认为飞机尾气云已经在无意识中影响了天气，呼吁不要滥用这种效应，包括飞行表演。

就是这样，欢迎讨论，谢谢阅读。

时空通讯原创版权，侵权抄袭是不道德的行为，敬请理解支持。

飞机在天上会拉出白烟不是喷气式飞机喷出来的烟，而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹，也就是人们俗称的“飞机拉烟”.

有的飞机拉出白烟是为了表演的效果，比如国庆期间空军表演就会有，普通飞机后面有白烟，因为飞机高空温度低，排出的水汽救会出现这个效果，不是人为效果。

不是，飞机的白烟就像是汽车的尾气，自动排出不受控制的。但每次排完之后都会有积累的时间，积累满了，再次排出。

---

望奎县19543969197： 飞机为什么会留下白烟 - ？
斋奔斯迪： 这叫飞机“尾迹云”.这种现象俗称“飞机拉烟”.飞机尾迹云存在时间不会太长,通常很快消失,但在条件有利时,可以存在1小时以上,并能扩展成比较广的云层.不是所有的飞机都能制造出这种尾迹云,只有当喷气式飞机在--20℃以下的...

望奎县19543969197： 有个常见问题为什么天上的飞机在飞的时候有的会拉出长长的白烟,而有的却不会? - ？
斋奔斯迪： 那是喷气式飞机喷出的气体形成的. 人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时,机身后边会出现一条或数条长长的“白烟”.其实,这不是喷气式飞机喷出来的烟,而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特...

望奎县19543969197： 为什么天空有的飞机会托很长的白线…… - ？
斋奔斯迪：[答案] 楼上的回答可真好笑什么跟燃料有关啊,是因为飞机在巡航高度时飞机尾部气温高,外部气温很低,就像我们冬天出气一样形成了白烟,那称为飞机尾流,又因为飞机巡航时速度很快而且尾部温度又很高,所以就在空中不容易散去,就成了你看见的...

望奎县19543969197： 飞机为什么会冒白烟 - ？
斋奔斯迪： 其实,这并不是飞机喷出的白烟,而是高空中水蒸气在飞机喷出的烟尘上形成的云彩.天空中的气温是随着海拔高度的升高而降低的,所以在海拔很高的天空中气温是很低的.高空中没有受到污染,十分干净,空气中没有凝结核,所以有许多水...

望奎县19543969197： 飞机飞行时为何有时尾部冒出“白烟”? ？
斋奔斯迪： 飞机在飞行中常常在后面拉出一条类似银色飘带的“白烟”,俗称飞机“拉烟”.其实这不是“白烟”,而是飞机在飞行时,由于动力和热力的原因引起水汽凝结而形成的...

望奎县19543969197： 飞机飞过后面为什么会出现白烟飞机排出的废气与周围环境空气混合而成的… - ？
斋奔斯迪：[答案] 飞机在天空中飞行时,有时飞机后面会拖出一条或数条“白烟”,好象长长的飘带,悬挂在空中,久而不散.这种现象称为飞机拉烟. 许多人认为,飞机拉烟是由于飞机在飞行时喷出来的烟所致.其实,这是一种误解. 我们所见到的“白烟”,并不是真...

望奎县19543969197： 飞机飞过半空时,会出现一条长长的白烟,那是什么来的? - ？
斋奔斯迪：[答案] 那是飞行尾迹 人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时,机身后边会出现一条或数条长长的“云带”.其实,这不是喷气式飞机喷出来的烟,而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,航空飞行界和航空...

望奎县19543969197： 为什么又时看见飞机在天上飞有一道白烟? - ？
斋奔斯迪： 高空气温低 发动机排出的尾气含水 在空中凝结成水汽 形成一道白烟

望奎县19543969197： 飞机在飞行中,为什么后面会有白烟出来. - ？
斋奔斯迪： 是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,其实,这不是喷气式飞机喷出来的烟.

望奎县19543969197： 为什么有的飞机后面有白烟,而有的却没有??? - ？
斋奔斯迪： 拉烟是为了增加观赏效果,这个没错,但那只限于表演飞机,是专门做的烟,那种确确实实可称作是烟. 除此之外,飞机飞过留下的是白色水汽,和云的组成差不多,喷气、涡轮式的都会有.民航客机在起飞过了一定高度以后也会有,是高空温度低冷凝造成的.在繁忙的航空港,比如法兰克福机场,你抬头就可以看到天上有一张尾烟拉成的网,非常壮观,那里起降的都是民航客机,不会有战斗机表演,但一样有尾烟,那是水汽.如果你乘飞机时不巧坐在机翼内侧的座位,从舷窗望出去,也可以看到在发动机涡轮左右的位置有很淡的水汽顺着机翼滑出.