浅谈我的爱车瑞虎7的车身配置和霸气外观！

谈一谈我的爱车瑞虎7的车身配置和外观！~

全新一代瑞虎7PRO在我看来应该算一台准性能车车型，动力十分强劲，它装备的这台1.6TGDI发动机对于奇瑞乃至整个国产车来说都意义重大，它不仅仅意味着奇瑞获得了一款全新的强大的主力发动机型号，同时还意味着奇瑞第一次全流程走完了一台国际水准的直喷发动机的研发过程，还建立了一系列相关的配套体系，实验测试体系，培育了强大的研发团队和积累丰富的正向研发经验。不客气的说，哪怕只是仅凭这一台1.6TGDI发动机，就足以让奇瑞的发动机研发水平跻身内燃机设计国际一流厂家的水准。 用拟人的方式来看，要深入的解读一台发动机，可以看作是在讲一个人，在讲述各种细节之前，我觉得应该先给它全景的画个像，看看这台发动机究竟是怎样一个综合水平。 就我个人的观点，其实如果仅仅考虑驾驶性能和动力这一块，在当前的主流国产车竞争对手水平的前提下，奇瑞现有的车型其实根本不需要一台2.0TGDI发动机，因为就是这款1.6TGDI发动机已经足以在目前在售的车型上的动力表现上超过相当一部分2.0T直喷发动机。

在全新一代瑞虎7PRO这样的紧凑型SUV上装备奇瑞1.6TGDI发动机的车型，让我感觉有些意外，这款发动机让虎7这台紧凑型SUV上就直接变身小钢炮，在市区道路随便超车的那种，因为这款发动机的动力水平，即使是装在更高级别的瑞虎8上也可以保证动力充沛，除了豪车，跟谁都拼一下的水平，而哪怕是类似星途VX那种大型SUV，这款发动机也足够日常应用的水平，这台发动机的动力对于虎七实在是完全的过剩了。 具体到指标上看，这台奇瑞1.6TGDI发动机达到了相当高的水准，比如其燃烧热效率达到了38%，最好玩的是，在奇瑞宣称自己这台发动机的热效率达到38%之后，若干竞争厂商也开始热效率竞赛，纷纷宣称自己的热效率达到了多少多少，报出来的数字很是吓人，颇有亩产万斤的架势。

另外这台发动机的标称油耗是7.4L/100KM，实际上在瑞虎8这台中型SUV上的实际油耗表现也跟这差不多，大概平均综合油耗能达到八个出头的样子，作为一台大尺寸的SUV来说可谓相当省油了。而作为小一号的虎七，轮胎宽度和车重都要小一些，虎七PRO的油耗肯定会比瑞虎8更低一些，平均降低半个到一个的油耗很正常。所以后续如果有虎七PRO的车友在一些省油的路况比如纯国道开出五个出头的变态油耗我不会感觉到惊讶的。 而在动力方面，咱不妨举一个相对特殊一点的例子来看看，有个大概的概念，那就是采用了这台1.6TGDI发动机的星途LX车型，其动力达到了相当狂暴的水平，在前期起步阶段为了保护变速箱寿命和乘坐体验调的很柔和的前提下，其百公里加速数据实测依然可以达到8.7秒左右的样子，而汽车媒体比如汽车之家的测试结果则可以达到8.1秒的样子，据说是奇瑞测试的官方数据都是满载五人测试的结果，奇瑞这大实在的风格也实在是令人无语。

更关键的是星途LX在40-80的提速时间和80-120的提速时间远远的跟同级别车型拉开了差距，足以证明这台1.6TGDI发动机的水平不仅仅是它的动力参数体现的那样。而实际上，星途LX使用的是和虎七PRO一样的T1X平台，其代号为T1C，而新虎七的代号为T1E，显然就是亲兄弟，而动力总成方面星途LX和虎七PRO也是完全相同的七速湿式双离合加1.6TGDI发动机的组合，所以其实虎七PRO就是马甲版的星途LX，两者的加速能力和数据完全相同的可能性是很大的。 在品质方面，大家往往都会担心直喷发动机车型会烧机油，产机油，机油乳化变质，这也很正常，因为之前被注入C某V之类的车型产机油吓怕了。所以在得出自己信服的结论之前，我一直都是对1.6TGDI发动机持怀疑态度的。

但是这台1.6TGDI在去年正式装车以来，到现在已经差不多一年了，奇瑞和星途捷途三个奇瑞系品牌都大面积装车，而由于我有机会接触大量的奇瑞车主，尤其是瑞虎8和瑞虎7车主，这其中有大量的1.6TGDI车型的瑞虎8车主，在我的密切观察之下，该车型上市至今差不多有一年了，所售卖的地区也包括诸如新疆和内蒙以及东北等超冷的地区，大家如果有些汽车常识就会知道，一台直喷发动机要出事主要是在高寒地区容易出问题，冬季，冷车频繁的短途使用最容易出问题，迄今为止，我并没有发现有机油增多的情况发生，当然我不排除有我无法关注到的个例出现，但是由于没有批量性的问题，我认为从逻辑上可以认定为不存在产机油问题。 那么烧机油的情况也没有监测到过，另外，不烧机油是奇瑞车型的传统，这一点我作为几台奇瑞车的老车主还是有发言权的。

至于机油乳化变质的问题，倒是有过一些情况发生，就是今年冬季有很多1.6TGDI的瑞虎8车主反馈说认为自己的发动机机油乳化，他们拍摄了一些实拍图片，在图片上可以看到机油盖上有较多的白色乳状物，针对这个情况我也咨询了多位业内的专家和资深人士，得到的信息再跟车主进行沟通，那就是在冬季由于有部分燃烧产生的水蒸气会进入曲轴箱，在冷却之后形成水珠并与喷溅上来的机油混合形成白色乳状物，这属于正常情况，而最重要的判断指标是看机油本身是否有变色变质，经过沟通之后发现，所有的车主其机油本身都是没有变色变质的，所以最终证实机油乳化情况也并不存在。

综合起来说，这就有那么一点点牛叉了，动力好，省油，还不烧机油，不产机油，机油不乳化变质，相当于目前主流的几个大问题都没有出现，那毫无疑问可以将这台1.6TGDI发动机归类于相当优秀的经典发动机机型了。 当然，这款1.6TGDI发动机我觉得在技术上还是有不少进步的空间，比如没有采用诸如混合喷射等新技术，总体来讲技术方案和技术应用还是有些保守，估计应该是有保险方面的考虑，这些都希望后续奇瑞的机型在保证安全性和可靠性的前提下进一步提升技术含量。 不过我个人作为一个理性消费者，我是不追求新技术堆砌的，毕竟多一项新技术，就降低一分可靠性，而可靠性对我来说才是最重要的。

关于这款发动机，还有一点值得说一说，那就是奇瑞厂家对这款发动机提供了十年100万公里的免费保修，从这点来说，也能从侧面证明厂家对这款发动机是有信心的，起码它认为这款发动机基本上在十年内大概率不会出现批量性问题。 以上内容基本就涵盖了我通过理论分析和实际观察论据得出的我对这台全新一代瑞虎7PRO车型使用的这台1.6TGDI发动机的总体评价，动力强，省油，不烧机油，不产机油，也没有出现过机油乳化变质。 本文结束，感谢支持。下一篇文章我将给大家讲述这台发动机的油耗表现如何。

话说大虎子的造型给我的印象还蛮深的，首先呢我其实有一点密集恐惧症，看到瑞虎7点阵式进气格栅的时候还是有点头皮发麻的，不过嘛相处久了之后，对于这独特的进气格栅也越来越是喜爱，开着这车走在路上绝对能够赚足回头率。车内还搭配了10.25吋超清触控电容中控屏、8吋智享空调液晶屏以及7吋智联多功能液晶仪表"三屏交互"前卫体验以及雄狮智云系统智能车载互联系统，驾驶体验当真畅快。 瑞虎7给我的另一个印象就是给力的底盘了，虎子的底盘很有奇瑞味道，大家不知道，很多奇瑞车型在底盘方面会有共性。奇瑞车型共性就是悬挂会偏硬，不像很多自主SUV那样，底盘比较软，舒适性倒是一流，不过嘛开起来让人觉得会有笨拙之感。瑞虎7反过来，偏硬悬挂带来很好的支撑性，转弯不会晃来晃去，车身和悬挂少见的有一体感。甚至可以说瑞虎7在自主SUV中想必都是非常顶尖的存在了。

红色很喜庆

格栅设计的还是挺独特的


底盘真的挺稳重的

轮胎很扎实

线条非常流畅

密集恐惧症慎看，哈哈

LED大灯

后视镜


柔和的线条不是凌厉


后脸线条分明辨识度相当高


贯彻式尾灯

排气口


精致的钥匙便于携带


多功能方向盘


内饰非常简约

凉快的车内空调

初见全新一代瑞虎7是在奇瑞的品牌4S店，可以说我是在看到虎子的那个瞬间，我就已经被虎子较高的颜值所吸引了，虎子的车身颜色是一个怎么看都会觉得是比较舒服的一个颜色，所以我所选择的这款全新一代瑞虎7还是比较耐看的呢！ 虎子作为一款SUV车子，车子的底盘还是比较满意，较高的底盘让虎子就算是在山地驾驶的时候，它的驾驶状态也是非常的不错的。当然全新?代瑞虎7的底盘不仅仅是因为较高所以表现不错，还有就是因为车子的底盘较稳，所以在颠簸路段行驶车内的噪音基本也是没有的。 其实对于虎子?空间表现，我也还是比较满意的。全新?代瑞虎7无论是驾驶座的空间、后排的乘坐空间又或是后备箱的储物空间都还是比较宽敞的，宽敞的乘坐空间总是会给人一种十分舒适的感觉，容量确实比较大的后备箱储物空间放在三个大行李箱是没有一点儿问题的呀！
全新一代瑞虎7的车身颜色确实是一个怎么看都觉得比较舒服的颜色，确实也还是比较耐看呢！ 虎子作为一款SUV车子，较高的底盘就算是在山地驾驶基本也是不存在问题的！
虎子的前脸，我最喜欢的还是虎子两只炯炯有神的大眼睛，确实也还是比较精神的存在咯。 确实虎子较稳的底盘表现还是很不错的，就算是在颠簸的路段行驶的时候，车内基本也是没有噪音的。
犀利的腰线、流畅的线条，虎子的侧脸确实是比较耐看的哦！
虎子的侧脸采用曲线元素，呼之欲出的运动感简直不要太棒呀！
前脸中间的是个奇瑞车标，确实是设计简单又大方，确实也是比较醒目。
后视镜使用感受还是很不错，确实虎子的后视镜调节功能还是蛮不错！
虎子的车身颜色就已经足够好看，车漆十分平整，确实也是比较有质感。
轮胎就是一个简单又好看的款式，轮胎的损耗情况，我认为确实还是比较可观的。
多功能方向盘实用性还是比较高都，操作的时候确实也会觉得是十分方便。方向精准，基本没有虚位，确实不错。
方向盘上的小小奇瑞车标还是比较精致，确实奇瑞都车标还是比较有设计感。
整块钢琴烤漆材质包裹确实是很高级！
虎子都内饰用色还是比较保守都，大部分都是用都黑色，黑色都内饰搭配红色条纹装饰确实让内饰更显得年轻态。
空调都效果还是蛮不错都，冬暖夏凉，确实体验感超级不错哦！
车钥匙确实就是比较小巧又精致，平时就是放在口袋里也是非常方便。
后脸没有一丝赘肉感，虎子这样都后脸确实是颜值比较高都，确实也是很有吸引力的 后脸贯穿式都后车灯颜值还是比较高的，而且虎子?后车灯使用效果也是非常的不错哦
4S店内有试驾车可以试驾

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杨浦区17246032010： 奇瑞瑞虎7报价及图片 ？
前坚西力： 我是日照车主,提车价格为8.6万元,目前已经行驶了500公里,接下来给大家谈谈我的真实感受.拿下这款车的理由:在了解奇瑞瑞虎7这辆车之前,我想买辆二手车开,...

杨浦区17246032010： 看了下瑞虎7的图片,外形真心喜欢,不知道内饰怎么样? - ？
前坚西力： 瑞虎7的内外设计都非常棒,内饰上,鹰翼式中控简洁大气,中控台上下分割线和空调出风口同样应用了水动力元素,操控台整体造型舒展,撞色的黑棕内饰令人耳目一新.仪表盘在视觉上运动感极强,屏幕中间还能显示行车电脑、油耗、音响、胎压等相关消息.而且瑞虎7的科技配置、安全配置都完全超越同价位其他车型SUV.从各方面来讲都是一款一流的车型.

杨浦区17246032010： 12万左右的suv哪个好呢 - ？
前坚西力： 可以考虑一下奇瑞的瑞虎7.奇瑞瑞虎七底盘扎实运动,激烈驾驶让人很放心,车身情况灵活尺寸大小适中,很适合城市代步,机械完善程度很高,语音系统识别率很好用,性价比也很不错,不过储特和后备箱空间不太理想,双离合变速器顿挫感比较明显,高速隔音不好,个人比较推荐购买1.5t手动耀臻版,爱信手动变速器真的非常好用.

杨浦区17246032010： 看中瑞虎7耀臻版,大家给个意见,瑞虎7能买吗 - ？
前坚西力： 瑞虎7耀臻版车子总体来说个人认为车子价位还有实用性方面不错,缺点是技术还有保值性方面相对一般.

杨浦区17246032010： 大家感觉奇瑞瑞虎7 2.0自动耀臻版如何,谢谢,值得购买吗 - ？
前坚西力： 我已经跑2000公里从刚入手呵护有加到现在爱释手,确实瑞虎7给我非常不错的感受,首先,这个2.0排量对于我来说已经非常够用,我也只班代步而已偶尔去些山路走走也轻松应对,我更加在意行车舒适度,虎7有非常错舒适度,前后独立悬挂软硬适中,2670mm轴距让车内空间比较宽阔,加宽桌椅也非常舒服,我老婆说这个车坐舒服,我儿子都可以在车里面转来转去,至于噪音方面我还可以接受,在这个价位SUV里面比较算比较好.

杨浦区17246032010： 长安cs75和瑞虎7手动版哪个好 - ？
前坚西力： 肯定是推荐cs75了嘛外形:整体外形霸气硬朗,车身极具力量感,张力十足又不失协调稳重,硬悍气势一眼动人心魄.极赋阳刚气息的前格栅设计,大胆突破常规手法,与大灯巧妙融为一体,以更具个性的硬朗线条勾勒出动感与狂野的个性....

杨浦区17246032010： 长安cs75和瑞虎7哪个好 - ？
前坚西力： 实力推荐一波75嘛 外形:整体外形霸气硬朗,车身极具力量感,张力十足又不失协调稳重,硬悍气势一眼动人心魄.极赋阳刚气息的前格栅设计,大胆突破常规手法,与大灯巧妙融为一体,以更具个性的硬朗线条勾勒出动感与狂野的个性.整...

杨浦区17246032010： 瑞虎7和博越哪个油耗更低?从燃油经济上来讲哪款更值得购买? - ？
前坚西力： 单 从 油 耗 上 来 讲 , 瑞 虎 7 肯 定 要 更 胜 一 筹 . 瑞 虎 7 整 车 采 用 的 是 轻 量 化 设 计 , 更 加 轻 巧 , 省 油 , 优 点 更 多 . 这 得 益 于 瑞 虎 7 使 用 的 热 成 型 钢 十 笼 式 车 身 十 科 学 设 计 的 车 身 结 构 . 很 多 豪 车 像 宝 马 x 6 , ...

杨浦区17246032010： 瑞虎7的1.5T+6MT怎么样?动力如何?油耗怎样? - ？
前坚西力： 必须说,动力很充沛!1.5T的发动机动力自然不用多说,带涡轮的低转速爆发力强,而且它搭配的是爱信6速手动变速箱,对于手动档变速箱的和带T的发动机结合,动力的充沛性自然很好.好了,咱们再说说他的油耗.说实话,这款车的油耗真心不高,在官方给的油耗上是百公里6.3L.我自己曾经测试过一下,基本和这个官方油耗相差在1L左右.所以说,对于这款车来说油耗真心不高.

杨浦区17246032010： 瑞虎7和长安CS75谁好? - ？
前坚西力： 长安cS75好些吧!!cs75空间大,安全配置最高,设计上的颜色统一性很好,运动感强烈.而且在做急转弯的时候,它的后轮支撑非常有力,并没有像大多数suv车,侧倾严重.方向指向到位.操控轻巧!!望采纳!