我国的哪座城市被称为“火车拉来的城市”？

火车拉来的城市~

火车拉来的城市


2004年10月23日 14:41 深圳晚报


这一切都说明，也只能说明，石家庄这个由火车拉来的城市，正在进步，正在用现代化的要素弥补着没有历史的缺憾。

有朋友来到石家庄，说得最多的一句话，就是：“比我想像的要漂亮。”听了这话，我都要透过车窗，看一眼这个让我们熟视无睹的城市。不错，很多高楼站起来了，将街道挤压得越来越窄；越来越窄的街道上，越来越多的汽车把行人逼到更为逼仄的人行道上；行人们身上的服装越来越艳丽，与越来越繁琐的霓虹灯交映生辉。

这一切都说明，也只能说明，石家庄这个由火车拉来的城市，正在进步，正在用现代化的要素弥补着没有历史的缺憾。

1900年平汉铁路建成时，石家庄还只是一个只有十户人家的小村庄。1903年，正太铁路以此为起点，设车站。1907年设路局，改十家庄村为石家庄镇，渐渐聚拢了人群。所以，人们形象地把石家庄称作“火车拉来的城市”，从火车站的位置就可以清楚地看到这一点。在全国，还没有任何一个省会城市，其火车站是建立在市中心的。那是因为城市的存在先于铁路的存在，而不是相反。有一个电影，叫做《解放石家庄》，再现了建国前夕的一段历史，石家庄也被史学界认为是共产党人解放的第一个大城市。但严格说起来，那时候的石家庄，还远远够不上“大城市”的规模。

石家庄真正的发展是在河北省省会迁来以后，就算把前面的时段都统计上来，充其量也只有百余年的历史。这样，石家庄理所当然就缺少历史的纵深，至少是没有城市文化衬托下的历史。

我听过一则笑话，讲的是南方某镇全体居民联名给中央电视台写信，抗议说像北京下面都么一个小村庄也给报了天气预报，而我们这么大的一个镇却不给报？显见是因为他们庄上有关系，给台长送了礼的。这笑话我想大概是庄上人的自嘲之作，当然绝无恶意。另有一个说法，石家庄、乃至河北因为其特殊的地理位置，始终处于“灯下黑”的尴尬状态，白白浪费了在周边环境方面的优势，阻遏了经济上的建树。前几年石家庄机场开通时，所有的报道都显出过分的欢欣和鼓舞，赞曰：这标志着我国的省会城市全部实现通航！换个说法，这座城市尽管是在铁路交通的催生下诞生的，但在更为先进的航空交通方面，却要滞后得多！

我这样信口地说下去，怕是要招来骂的。我相信一定有人从内心深处由衷地认为石家庄也是有历史的，他可以掰着指头历数自正太铁路开通以来，这片红色土地上经历的腥风血雨。他当然是对的，谁也不想否认我们自建庄以来崭新的革命历史，我只是愿意在更深长的时间坐标上，去探讨这座城市真正作为一座城市时，与民族传统文化衔接上的断裂和交融上的隔阂。

前些年，文化部门组织大量人力，搜集和整理传统文化遗产，搜集齐了就出一些书，叫做《三套集成》。据说这是一项浩大的工程，一层一层地布置了下来，于是办公室的人们就下去，就深入了地头和炕头，弄回来繁如星海的故事、笑话、传说和小曲。我曾认真地翻读了手头搜集到的这类东西，发现中间的确没有这座城市的点滴事迹，如果说有，那也只是当它作为农村时的片言只语。说到底，我们的过去真的是被高高的青纱帐包围着，举目望去，可以看到高粱高，谷穗黄，就是看不到青砖碧瓦，琉璃朱门；可以闻到麦苗青，黍子香，就是闻不到书香墨香；可以听到驴嘶犬吠，就是听不到衙门的鼓声和木鱼的呢喃声。这是现实，根本不是谁想或谁不想的事。

纵观曾经激励过我们的抗战作品，有哪一本是从庄上翻开书页的？更近一些来看，那些已经产生或正在产生影响的文学中人，又有哪一位真的就是生于斯长于斯的呢？再看后来的新人们，谁能说他就已经调准了这座城市的独特之色，可以绘出一幅没有抄袭嫌疑，不是鹦鹉学舌的图画呢？没有！因为没有历史，所以就没有了传统，因而也就没有了地域的特征，这正是为什么我们的城市作家偏偏拿不出城市作品的原因，也正是为什么在外人看来，我们的城市里聚集了一个乡土作家群的原因。过去我们也曾找出过一个名词，叫做“燕赵文化”，可惜这是一个泛地域概念，它的所指是北面保定的燕文化，南面邯郸的赵文化和东面沧州的流放地文化，就是没我们庄上什么事。

因为没有历史，一切外来文化进到这里，就都受到这座城市的张臂欢迎。我们具备了兼收并蓄的本领，无论是京味还是粤味，只要是没见过的就统统拿来。仅就包容性来讲，石家庄与深圳等新兴城市似无不同，但不能忘记，深圳是现代化形势下的新兴，是着眼于未来的包容，是以罗织精英为主旨的吸纳，所以它的再生是一种以先进文化为标志的再生。石家庄却大不同，尽管它没有作为城市的历史，但却有着作为农村的历史，而且这种历史的根子极为深厚。外地朋友看到沿街边一溜儿摆开，架在三轮车上的“卡拉OK”，无不惊奇！的确，似这种擂台赛一般的街头娱乐，还真真是惟我庄上所独有。我们把这种本来高雅的艺术形式，顺手就改造成了地摊儿上的把戏。这就是我们的创造：把一切进入视线的东西裹进遮天蔽日的黄龙风，统统沾上浓烈的土腥气。

一个人失去了记忆，与自己的过去脱开了干系，是不幸的。他丧失了历史，没有了纵深，在时间的轴上只剩下单一的走向，是悲哀的。如果他再孤立了自己，拒绝了借力的可能，由着性子泼洒自己惟一具备的“乡土气息”，并以此为掩护谢绝一切高贵和堂皇，则是既不幸又悲哀的。

火车把一座城市拉来，卸在这里就不管了。以后的日子如何去过，需要这座城市认真地思考，并把这种思考写进总算开了头的历史。

石家庄

历史名人

赵云：三国时蜀国将领，字子龙，常山真定（今河北正定）人。以勇敢善战著称。初从公孙瓒，后来归顺刘备，刘备夺取成都，平定益州，历任翊军将军、中护军、征南将军，封为博昌亭侯。

赵佗：真定（今石家庄市东古城）人。公元前218年，为秦始皇南海郡（治所在今广州市）龙川（今广东龙川县）令。秦亡后，自立为南越王，自号“南越武帝”。臣服汉室，治越近80年，为开发岭南、维护多民族国家统一做出了贡献。

乐毅：战国时燕国将领，中山国灵寿（今河北灵寿西北）人。魏名将乐羊之后，擅长于用兵之术。

魏徵：字玄成，馆陶（今河北馆陶）人，一说巨鹿下曲阳（今河北晋县）人。唐初政治家。李世民唐太宗时尚书左丞。好犯颜直谏，前后陈谏二百余事，深为太宗器重，“兼听则明，偏信则暗”、“水能载舟，亦能覆舟”、“居安思危，戒奢以俭”等名言就出自他之口。

李峤：唐代诗人，字巨山，赵州赞皇（今河北赞皇）人。20岁举进士，在唐高宗、武则天、唐中宗、唐玄宗四朝为官，官至中书令。诗多咏物之作。与同乡苏味道齐名，合称“苏李”；又与苏味道、崔融、杜审言三人并称“文章四友”。有集十五卷，已散佚。明人辑有《李峤集》。

李颀：唐朝诗人，赵郡（今河北赵县）人。他一生交游很广，当时著名诗人王昌龄、高适、王维等都与他关系密切。李颀性格疏放超脱，厌薄世俗。他的诗以边塞诗成就最大，奔放豪迈，慷慨悲凉，最著名的有《古从军行》、《古意》、《塞下曲》等。

曹雪芹：清代大文学家，字梦阮，号雪芹、芹圃、芹溪。他的祖先原为汉人，后加入旗籍，为满洲正白旗“包衣”人。一说为河北灵寿人。他以亲身生活经历感受，利用十年时间从事伟大的现实主义作品《石头记》（即《红楼梦》）的创作，为我国古典文学写下了光辉篇章。

石家庄市第一高楼———河北网通大厦，地上43层，高度212米

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火车把一座城市拉来，卸在这里就不管了。以后的日子如何去过，需要这座城市认真地思考，并把这种思考写进总算开了头的历史。

“被火车拉来”的城市，地处重要交通要道，未来将打造枢纽中心

在我国广袤的土地上，有着数不胜数的历史城市分布在星罗棋布的交通线路周围，许多城市依靠便利的交通迅速发展，逐渐成为了带领一方经济的重要城市。哈尔滨、长春、沈阳、石家庄、蚌埠以及武汉、长沙、广州等都是由于铁路而发展起来的城市。郑州历史上5次为都，不仅是一座历史悠久的文明古城，更是中国有名的“商都”，因铁路发展而被人称为“火车拉来的城市”。

郑州地处我国中部地区，中原腹地、黄河下游，同时也是我国重要的交通城市，是我国交通网络中的枢纽城市。郑州面积约7446平方公里，常住人口约1035万人，郑州下辖六区一县，并代管5个县级市。2019年，郑州以11589亿元GDP总量排名我国15位，相比于2018年的16名，郑州在一年中取得了上升了一个名次的成绩，虽然幅度不大，但是这些进步是郑州人民共同努力的结果。

郑州的经济发展离不开发达的交通情况，由于其地理位置的特殊性，我国的陆路、航空以及通信网络均将郑州当作重要的中转城市，郑州也因此负有“中国铁路心脏”之称，我国重要的南北向铁路京广铁路与东西向铁路陇海铁路在郑州交汇，同时京广、郑徐、郑阜高铁已经开通，郑太、郑银等高铁路线已经投入建设，强大的铁路交通能力也成为了郑州的标志。

除了发达的交通属性，郑州也是一座历史长河中一支古老的小船。郑州是华夏文明的发源地之一，早在五千年前，轩辕帝出生在了郑州的土地上，郑州以及华夏的文明由此开始。同时郑州也是夏朝的定都之地，古称阳城。如今的郑州城内依然保留着商朝遗迹，这些城都经历了十余代君王、数百年的历史，城内商朝城郭占地面积超过25平方千米，而且城郭的内、外城均保存了下来，在三千多年前的世界上，建立在郑州之上的毫都是当世规模最大的城市。

虽然郑州有着古老且灿烂的文明痕迹，但是依然不能改变它是一座年轻的城市的事实，郑州于1948年正式立市，并于1954年成为河南省省会。悠久历史与现代文化的碰撞，造就了郑州独特的风景。市内著名的“二七纪念塔”位于市中心，纪念塔外形为两座塔相互依靠而立，这个形状仿佛在告知人们郑州年轻与古老的双面性格。

时间不仅给郑州带来了历史，同时也在郑州内造就了许多美丽的景色。黄河风景区身兼悬河起点、黄土高原终点、黄河中下游分界线等多种身份，其美丽、壮阔的景色令人震撼。在郑州如果不参观一次恢弘的炎帝、皇帝象，那就不能说来过郑州，坐落在山头的二帝石像仿佛浑然天成，屹立不动，象征着华夏民族的兴盛不衰。

石家庄被称为是“火车拉来的城市”，原本石家庄只是一个小村庄，后来国家在这里建铁路、大桥，这里变成了卢汉、正太两条铁路的交汇点，逐渐依靠铁路运输带动本地经济，发展成为工业深长重要地区。

火车拉来的城市我觉得是指石家庄。原来他是一个比较小的村庄，就是因为中国在20世纪初兴建芦汉铁路，它得到飞速的发展，成为了华北地区的工业重镇。

在国内有6座这样的城市。郑州，石家庄，安徽省的蚌埠，湖南省有2座城市，都是火车拉来的城市，第一座是怀化，第二座是株洲，江西的鹰潭

株洲、石家庄、郑州、哈尔滨、长春、怀化、鹰潭、蚌埠这八个城市被称为“火车拉开的城市”。从前落后的找地方，因处于火车道路的交界处从而得以发展。

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涪城区17548599853： ＂火车拉来的城市＂是指以下哪个城市 - ？
咸甄田草： 主要是指河北的石家庄市.而河南的郑州与石家庄的情况是比较类似的,在没有通铁路之前,它们都默默无闻,但是现在已经取代了开封和保定的原来省会位置.此外,还有哈尔滨、长春和安徽的阜阳、蚌埠,也是近现代被火车拉出来的城市典型.

涪城区17548599853： 被称作“火车拉开的城市”的是什么城市? - ？
咸甄田草： 楼主你好,凡是原来不作为中心城市,后来由于两条铁路在此交汇或者一条铁路在此终结的城市均被称为火车拉来的城市.如:河北石家庄市;湖南株洲市;河南郑州市;江西鹰潭市;吉林四平市;陕西宝鸡市;湖南怀化市等等.

涪城区17548599853： 被称为典型的火车拉来的城市是 - ？
咸甄田草： 我国湖南省株洲市就是在铁路枢纽上发展起来的,是个典型的“火车拉来的城市”.

涪城区17548599853： 火车拉来的城市有哪些? - ？
咸甄田草： 郑州和石家庄的情况是比较类似的,在没通铁路之前,它们都很默默无闻,但是现在已经取代了开封和保定的省会位置.郑州更是超过了洛阳和开封两大故都,要知道, 郑州还是一个县的时候, 洛阳和开封就都曾经成为过全球第一大城市.还有哈尔滨和长春,哈市是俄国修建中东铁路后由一个黑龙江边的渔村一跃成为“东方小巴黎”的.长春也是一个例子,京哈线的通过,使它取代了吉林市在吉林省的位置.就城市本身而言,他们都是被火车拉出来的城市. 至于安徽的阜阳、蚌埠, 也是新时代被火车拉出来的典型.

涪城区17548599853： 下列城市中,可以称为“火车拉来的城市”的是 - ？
咸甄田草：[选项] A. 大同、鹤岗、抚顺、开滦 B. 大庆、东营、玉门、塔中 C. 鞍山、宝鸡、包头、白云鄂博 D. 石家庄、蚌埠、宝鸡、株洲

涪城区17548599853： “火车拖来的城市”是指哪个城市? - ？
咸甄田草： 火车拖来的城市,意思是说铁路在这个城市的形成和发展过程中起了决定性作用. 在我国,比较出名的“火车拖来的城市”,一个是石家庄,一个是株洲,一个是怀化.

涪城区17548599853： 被称为＂ 火车拉来的城市＂是? - ？
咸甄田草：[答案] 石家庄,原本是华北平原上一个只有200户人家的小村庄.20世纪初,中国兴建芦(沟桥)汉(口)铁路,山西筹划修筑正定... 城市基础设施建设起步,石家庄成为华北地区的工业重镇.人们形容她是“火车拉来的城市”

涪城区17548599853： “火车拉来的城市”是指哪个城市? - ？
咸甄田草： 石家庄,原本是华北平原上一个只有200户人家的小村庄.20世纪初,中国兴建芦(沟桥)汉(口)铁路,山西筹划修筑正定到太原的铁路支线.为了避免耗巨资在滹沱河上建造大桥,便将正太铁路东端起点从府城正定南移到石家庄.从此,这个小村庄便成了芦汉、正太两条铁路的交汇点,山西、河北间物资转运的枢纽. 铁路运输带动了工商贸易的发展,石家庄1904年以后相继建成正太总机厂(今石家庄车辆厂)、石家庄炼焦厂、大兴纱厂(今石家庄第七棉纺织厂)等一批近代工业企业,商业、饮食服务业、钱庄、银号随之兴起,城市基础设施建设起步,石家庄成为华北地区的工业重镇.人们形容她是“火车拉来的城市”.

涪城区17548599853： 火车拉来的城市是什么? - ？
咸甄田草： 只有石家庄,郑州,株州这三个城市才是真正的被火车拉来的城市

涪城区17548599853： 下列城市中,可以称为“火车拉来的城市”的是( ) A.鹤岗、抚顺、开滦、大同 B.大庆、玉门、包 - ？
咸甄田草： D 试题分析:“火车拉来的城市”的形成主要和铁路布局有关.鹤岗、大同是因煤炭开采发展起来的城市;抚顺、包头、马鞍山、攀枝花、鞍山是因铁矿开采发展起来的城市;大庆、玉门是因石油开采发展起来的城市.采用排除法,正确答案选D.点评:本题难度较小.要求学生熟练掌握城市区位.