最便宜的凯迪拉克来了,标配2.0T+8AT,6.9秒破百
凯迪拉克CT4目前已正式上市,官方指导售价区间为23.97-25.97万元。新车接替此前的ATS-L车型继续征战市场。
今天,就跟随星球君的目光来看看这款全新的豪华中型车,到底表现如何?
外观:炫酷的家族式外观
外观方面,凯迪拉克CT4采用了与CT5相同的设计理念。经典的家族钻石切割设计,配合黑色运动中网以及造型独特的LED大灯,气质不凡,运动气息强烈。
车身侧面,凌厉干脆的线条构造出棱角分明的车身,营造出不俗的攻击性,力量感很强,运动性进一步彰显。
车身尺寸方面,凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760/1815/1421mm,轴距为2775mm,定位豪华中型车!
尾部方面,“回旋镖”式设计的尾灯,辨识度很高。此外,“小鸭尾”设计,透明+半熏黑式配色的灯罩,以及双边共两出的排气布局,都表明这是一台运动感极强的车型。视觉效果不错。
内饰:美式豪华的内饰
如果你熟悉凯迪拉克CT5,那你一定会觉得凯迪拉克CT4的内饰非常亲切。整体布局横向展开,层次分明;随处可见的盾型元素,家族气息浓郁,再加上大量的真皮材质覆盖,用料很足,营造出凯迪拉克特有的豪华感;中控屏幕为8英寸,内置最新一代CUE系统,更加人性化。
动力:2.0T+8AT+后驱
动力方面,首先,凯迪拉克CT4搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW(237Ps),峰值扭矩350Nm,匹配8速自动变速箱。再者,其后驱的特性,也让它在市场上“特立独行”起来,令人印象深刻。
此外,官方宣称,其0-100km/h的加速时间为6.9s,表现不俗。
CT4的上市,也意味着凯迪拉克的产品线正式完善,轿车拥有CT4\CT5\CT6,SUV拥有XT4\XT5\XT6\凯雷德。从定位上看,虽然其为豪华中型车,不过,面对BBA旗下的C级、A4L、3系,星球君以为,也能形成一定的竞争关系。因而,这也说明了其独特性:有运动气息、有美式豪华加持、有较高的性价比,仅20万出头的价格,竞争力不错,市场前景令人期待!
我们也拭目以待其成绩到底如何!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在4月8日晚,凯迪拉克CT4正式上市了,售价为23.97-25.97万元,先期只提供两款车型,但它2.0T+8AT+后驱的大件规格,6.9秒破百的加速,它已经成为同级性能最为彪悍,但价格门槛又最为低的车型,而结合它的前任ATS-L巅峰时期月销六七千台的表现,它能否超越ABB呢?
相比于奔驰、宝马、奥迪在同级别的C级、3系和A4L,凯迪拉克CT4的确是相当的有杀伤力,尤其是在德系跟性能唱反调的前提下,凯迪拉克CT4全系2.0T的性能规格优势更加的突出,况且其入门版本的配置已经是相当高了,连主动刹车都进行了标配。
不过话又说回来,作为之前ATS-L的继任者,凯迪拉克CT4虽在设计上进行了优化,但并没有提升到惊艳的地步,因此它最具杀伤力的部分仍是性能和价格。当然了,对于懂行的人都知道,由于采用了全新的平台,它在轻量化、安全性等方面都会有所提升,只是这些优点一般的消费者较难意识到。
因此,从竞争关系上来看,凯迪拉克CT4相比ATS-L,性能基本保持在同一水平线上,但实质却是一种全面的提升,而不倒24万的价格却依然很亲民;反观ABB,则是在套路的路上越走越远,它们虽然并没有上调高性能版本的价格,但在汽车市场的降价大趋势之下,维持原价本身就是一种高调,且低配性能捉急的表现也已经成为了业界的普遍认知,很多人都觉得,买ABB基本就是奔着品牌去的,至于性能,除非你不差钱,否则别想太多。
而作为豪华B级车市场售价门槛最低的存在,其实凯迪拉克CT4不仅是跟豪华对手在竞争,这样的价格也成为了很多合资B级车的对手,因为即使不考虑品牌加成,一款2.0T+8AT的后驱车,卖24万的价格也并不为过。那么对于这款凯迪拉克CT4,你认为它能否超越前任,甚至成为超越ABB同级竞品的存在呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
23.97-25.97万元!4月8日晚,在一场令人耳目一新的潮流直播秀中,全新入门级豪华轿车——凯迪拉克CT4宣布正式上市,这是最便宜的凯迪拉克。
从定位和售价来看,CT4上市后将与BBA的入门车型展开竞争。在这个级别中,成本控制一直是BBA的战略核心,诸如奥迪A3、宝马1系和奔驰A级均采用普通的前驱形式,试图以更低的成本和够用的动力占领市场。
但CT4没有随波逐流,反而选择了成本更高的后驱平台,欲凭借错位竞争优势,突破BBA对细分市场的封锁。同时,它的亮点不止于此,无论是造型设计,还是智能科技等方面,都刷新了入门级豪华轿车的体验标准,可以说真的蛮“香”的。
最便宜的豪华后驱车
与CT5一样,CT4基于通用第二代Alpha(A2XX)后驱平台打造,区别在于CT4为短轴距车型,CT5为长轴距车型。
作为同级细分市场唯一的“后驱担当”,CT4保留了车迷们津津乐道的50:50完美车身比例,采用短前悬、长后悬的设计,进一步凸显其运动和操控的定位。
目前,BBA对应的后驱车型,价格门槛普遍在30万元左右,20-30万之间是豪华后驱车的较大空白区。CT4的到来,显然填补了这一价格区间的市场空白,对追求后驱体验的消费者来说,CT4也是眼下能够买到最便宜的豪华后驱车。
6.9秒破百,标配2.0T+8AT
为强化其驾控优势,CT4全系搭载2.0T可变缸涡轮增压直列四缸发动机+8速手自一体变速箱,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米,能够爆发出同级最快的6.9秒百公里加速,带来更强的推背快感,显著提升驾驶乐趣。
这套新机型还运用了Tripower可变气门管理技术,可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间自动切换,满足国六排放,工信部综合油耗低至6.7L/100km。
转向部分,CT4配备了同级唯一的机械式可变传动比转向齿条、SSPS随速自适应电子助力转向系统,最小转弯半径仅为5.55米,意味着过弯更游刃有余;配合后驱架构的天然优势,CT4的驾乘质感将跃升至新的境界。
颜值出色,气场不输BBA
除了“三大件”全面领先竞品车型,高颜值也是CT4的一大卖点。
一脉相承的家族式设计语言让新车看起来非常年轻运动,标志性直列式大灯辨识度极高,颇具雕塑感的车身线条勾勒出强大气场。同级独有的LED转角辅助照明灯,在中低速转弯或变道时自动激活,有效增强盲区视野。
新车的车身尺寸为4760/1815/1428mm,轴距2775mm,长度和宽度领先同级。配合遍布车身的熏黑饰条、动感的小鸭尾扰流板等元素,处处彰显整车的动感气质。
进入车内,CT4的内饰风格与CT5相似,少了一点惊喜。柔软的Moli真皮座椅以打孔工艺呈现细致纹理,彰显“美式大沙发”的豪华质感,橘色的双缝线滚边为车内注入了一丝活力。
入门即“高配”,智能科技够有料
既要有颜,还要有“料”,CT4的性价比不仅体现在价格上,更体现在它的基础配置上。某些品牌可能要依靠选装或上升到高配车型才能享受的配置需求,CT4则没有那么多套路,只推出了两个配置,入门即“高配”。
得益于搭载凯迪拉克云电子架构,CT4支持整车OTA在线升级,具备可持续拓展潜力。最新的CUE车机及8英寸中控屏均为全系标配,内置CarPlay/CarLife互联、智能语音控制、4G-LTE Wi-Fi热点等功能,并可享受厂家100GB每年的终身免费流量。
全方位的安全防护赋予CT4更大的底气,新车拥有高强度复合材料打造的一体式车身结构,标配包含低速自动刹车的ESS智能守护安全系统、Autohold自动驻车系统、胎压显示等多重安全科技,让每次出行都充满安全感。
种种可见,追求性价比的话,28T时尚版完全足够日常使用。在此基础上,28T精英版增加了14扬声器高级BOSE音响、手机无线充电、倒车影像、座椅记忆等豪华配置,售价只贵了2万元,同样值得推荐。
相信“有颜、有料、有趣”的CT4,能打动不少年轻消费者的芳心,对凯迪拉克今年的市场表现起到积极作用。
5年内冲进豪华品牌第一阵营?
上汽通用汽车总经理王永清曾表示,2020年,上汽通用凯迪拉克要实现两位数的增长。
回顾2019年,凯迪拉克实现累计销量212,507辆,同比下滑6.81%,虽然继续领跑二线豪华阵营,但却是近几年来的首次销量下滑。
自2016年在华突破10万辆大关后,凯迪拉克一直保持着强劲的发展势头。仅用两年时间,销量就提升至20万辆,成为继BBA之后,第四位进入20万辆俱乐部的豪华品牌。
尽管交出了不错的成绩单,可是与年销量均突破60万辆的奥迪、奔驰、宝马相比,凯迪拉克还差得很远。而且亮眼数字的背后,藏着凯迪拉克以价换量、品牌受损的隐疾。如此形势下,凯迪拉克需要及时调整风帆,才能以更稳健的姿态继续前行。
事实上,凯迪拉克也是这么做的。2019年是其优化产品结构的一年,旗下ATS-L和XTS两大主力车型相继退市,全新XT6、新款XT5及全新CT5等新车陆续登场。大部分新产品的市场效应,要在今年才会释放出来。
随着CT4的上市入列,由CT4、CT5、CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”已整装集结,凯迪拉克成功构建起“3+3”的产品矩阵,即3款SUV+3款轿车,阵容更加精良扎实。它们将有力助推品牌持续发展,向上而生。
从全新的产品布局来看,凯迪拉克的市场战略越发清晰,就是通过降维打击来扩张版图。所有的一切,亦为凯迪拉克实现野心做好了铺垫,它的目标很明确——2025年左右冲进豪华品牌第一阵营。
留给凯迪拉克的时间不多了,调整产品布局的效果如何?我们拭目以待。
文 | 葫鹿娃
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最便宜的凯迪拉克多少钱?
凯迪拉克的入门车型,CT4,是目前市场上最具性价比的选择。它的起售价在优惠后仅为197万元人民币,堪称最经济实惠的凯迪拉克车型。对于那些寻求豪华体验但预算有限的消费者来说,CT4无疑是一个理想的选择。具体到2020款28T时尚型,裸车价格已经调整至197万元,同时,购车者需要支付的购置税为17,673元,...
凯迪拉克什么型号最便宜
1、凯迪拉克CT4 指导价:23.97-25.97万元 作为凯迪拉克入门车型,CT4的官方指导价仅为23.97-25.97万元。作为一款全球战略车型,CT4拥有强劲的动力和全面的配置,操控性极佳,操控精准,不过在舒适性上稍逊于CT5,驾驶体验更为直接。2、凯迪拉克XT4 指导价:25.97-39.17万元 作为美式SUV的代表,XT...
最便宜的凯迪拉克多少钱?
凯迪拉克为消费者提供了多种选择,其中最亲民的车型是CT4。优惠后的起售价仅为197万元,是凯迪拉克系列中最便宜的车型。旗舰级轿车CT6也同样吸引人,优惠后的价格甚至可以低至不到27万元,性价比极高。特别关注价格的消费者可以考虑2020款28T时尚型,裸车价为197万元。加上购置税(17673元)、车船税(40...
凯迪拉克最便宜的车多少钱
最经济实惠的选择是入门级豪华车ATS,其价格区间在30.8万到43.8万人民币,搭载的是2.0T发动机。这款车型源自美国的进口版。XTS的售价范围在34.99万到56.99万,现在有三万元的优惠活动。它配备了2.0T和3.6L发动机,且由上海通用进行国产化生产。SRX的价格区间为42.98万到62.8万,优惠力度为四...
凯迪拉克最便宜多少钱一台?
根据凯迪拉克官网的信息,目前凯迪拉克最廉价的车型就是ATS-L 28T,价格大概在30万元左右。此外,国产凯迪拉克CT5也是一款价格相对较为亲民的车型,不到40万元就可以购买到。需要注意的是,这只是凯迪拉克整体价格范围中的最低水平,对于普通家庭来说,这已经是一笔相当不小的投资。而对于一些有条件的消费者...
凯迪拉克最便宜的一款
凯迪拉克xt4是凯迪拉克旗下最便宜的一款suv,但是便宜并不代表品质缩水凯迪拉克xt4全系使用了一款20升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为177kw,最大扭矩为350牛米,并且可以在5000转每分钟时爆发出最大功率,可以在1;元,车。现在在中国市场中凯迪拉克在售的有5款ATS XTS SRX CTS coupe 凯雷德这...
凯迪拉克最便宜多少钱(凯迪拉克最新款最便宜的轿车)
最近,从某汽车网站了解到,重庆地区的凯迪拉克CT4提供了高达4万的终端优惠,其入门款(2021款 28T 风尚型)优惠后仅售19.97万元。这个价格下,你能买到一辆豪华品牌的后驱B级轿车,性价比如何呢?凯迪拉克CT4定位在错位竞争中,以20万左右的价格,它直接挑战的是宝马1系和奥迪A3L等紧凑型豪华车。这些...
最便宜凯迪拉克多少钱
售价在27.97-34.17万元之间。车身尺寸出色,空间表现力不错。搭载2.0T可变缸直列四缸发动机,最大输出功率117kw(241ps),峰值扭矩350nm,是CT4的升级版。虽然没有凯迪拉克推荐的10万以内的车型,但以上三款最便宜的车型仍然值得推荐。价格在20万左右,优惠力度大,非常实用,性价比很高。
凯迪拉克20万左右的车型
现款凯迪拉克XT4售价区间为26173547万元,按照15T车型比20T车型便宜两万的案例,那么新款凯迪拉克XT4 15T车型起售价或为2417万元,加上终端市场大额优惠,落地20万以内完全没问题而从目前市场环境来看,凯迪拉克;目前ATSL最便宜的车型价格几乎跌到了20万元以下,比上市之初的傲气低了10万元虽然这对于致力于...
凯迪拉克最便宜的一款
最便宜的凯迪拉克CT4。凯迪拉克在美国那可是属于全球著名的豪华汽车品牌,分有凯迪拉克CT4、凯迪拉克XT4、凯迪拉克CT5三种系列,截止到2024年3月18日,凯迪拉克CT4的市场指导价是23.97-25.97万元,凯迪拉克XT4市场指导价是25.97-39.17万元,凯迪拉克CT5的市场指导价是27.97-34.17万元,相比之下凯迪拉克...
蔽燕保和: 现在在中国市场中凯迪拉克在售的有5款ATS XTS SRX CTS coupe 凯雷德这几款,4月份CTS上市.最便宜的算是ATS入门级豪华车,30.8万---43.8万,发动机是2.0T 这个是美国进口的 XTS 34.99万---56.99万 优惠3万 发动机2.0T和3.6L 这个是国产的,上海通用的 SRX 42.98万---62.8万 优惠4万 发动机3.0 和3.6 这个是墨西哥进口的 CTS coupe 64.8 万 发动机3.6L 优惠不清楚,10万左右吧 这个应该是美国进口的 凯雷德 158万 加长版168万 发动机6.0L 优惠应该在20万左右吧,应该也是美国进口的
长子县19455853389: 凯迪拉克低配多少钱 - ?
蔽燕保和: 凯迪拉克最便宜的是SLS,2.0T标配的 优惠完后30万多一点就能买到
长子县19455853389: 凯迪拉克最便宜的车要多少钱? - ?
蔽燕保和: ATS-L大概二三十万吧!
长子县19455853389: 凯迪拉克最便宜的车多少万? - ?
蔽燕保和: 貌似现在最便宜的是ATS-L,起售价28万多
长子县19455853389: 凯迪拉克ATSL最低多少钱那里购车最便宜 - ?
蔽燕保和: 朋友您好,凯迪拉克atsl厂商指导价:28.88万-46.38万,参考最低价:26.88万-46.40万;凯迪拉克atsl都是2.0T排量的,可以选择适合自己的配置;参考
长子县19455853389: 凯迪拉克最便宜的是那款车? - ?
蔽燕保和: 目前CTS2.8L精英版是最便宜的车型了,报价是378000,砍价后还不用.颜色有红,黑,蓝,白,灰,银.这款车车身较重,2.8动力不是很足,但悬挂是舒适型的,偏软.
长子县19455853389: 最便宜的凯迪拉克需要多少钱?
蔽燕保和: 凯迪拉克赛威呗.64万左右.
长子县19455853389: 凯迪拉克最便宜是哪一款 - ?
蔽燕保和: ATS—L后驱的
长子县19455853389: 最便宜的凯迪拉克 - ?
蔽燕保和: 最便宜的凯迪拉克是SLS赛威,最低配38.8万元
长子县19455853389: 凯迪拉克最便宜是哪款 - ?
蔽燕保和: ATS-L技术 我们这4S店最便宜的