预算15万内 这两款口碑极佳的车型绝对不能错过

作者&投稿:南彪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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随着生活水平的提升,大家选择一台家用轿车的标准也从10多年前的5万左右的QQ、熊猫提升到了12-15万,因此这个价格区间也就成为了中国车市目前竞争最为激烈的战场。为了更多的提升市场占有率,各个厂商也是纷纷打造自家的代表作放于其中。那么今天我就跟谁群众的眼光,为大家推荐两款这一级别销量最好的产品:大众朗逸和日产轩逸。

上汽大众朗逸

厂商指导价:9.99-16.19万元

虽然没有以前那么轻松,但是来自上汽大众的朗逸最终还是拿下了2019年轿车组的销量冠军,而这已经是朗逸连续第7个年度销冠。由此可见,朗逸的产品力以及消费者的认可度都还是很高。

如今在售的朗逸是两年前上市的第二代朗逸,采用了大众的MQB平台打造,基本上已经和大众的其他产品做到了同步性,而不再是一台“落后”车型。新车的外观个人是非常认同的,作为一款定位极其精准的家用车,朗逸采用的家族式设计语言不仅提升了车辆的时尚和精致感,同时又不失家用车该有的稳重感,甚至还有那么一点“高级感”,基本上做到了每个人都能接受的程度。 

车内也是延续了大众最新的设计,层次分明的中控台,简单清晰的功能区,朴实之中透露出的是更多的实用性,上手无难度,真的是老少皆宜。另外中控台也增加了触摸屏,支持连接Carplay,不花哨但是都非常实用。

朗逸有着比较丰富的动力选择,有1.2T、1.4T以及1.5自吸三种发动机,变速箱则分别是5速手动、6速手自一体以及7速双离合。个人认为大众的带T发动机搭配DSG是目前市场上最优秀的动力组合之一,不仅动力好,油耗也很低。尤其是在高速上,本人曾经用1.4T低功版的凌渡230TSI跑出过最低4.9L的最低油耗。1.2T和1.5L的自吸相较于1.4T而言,前者排量小,高速再提速会比较乏力,而后者是自吸,全程动力都会是比较温和,也就是俗话说的“肉”。

至于油耗方面,同样是查询某汽车网站的用户口碑来看,排量最小的1.2T油耗最低,用户平均百公里油耗为6.5L,1.4T用户平均百公里油耗为7.0L,1.5自吸车型的用户平均油耗分别为手动6.6L,自动6.9L。无论是自动还是手动车型,无论是带T还是自吸,朗逸的油耗都不算高,经济性在同级别车型算得上很优秀的,要知道朗逸的车身尺寸和空间水平也是同级别车型中最出色的车型之一。

另外在价格方面,各地优惠水平不尽相同,但也差距不大,同样是查询某网站的车主提车价格,可以发现朗逸的落地价格基本上和厂家指导价格较为相近,性价比方面确实也非常明显,这也是为什么它能连续7年夺得销冠的原因之一。

东风日产轩逸

厂商指导价:9.98-14.30万元

为什么刚刚说轿车销冠王的朗逸今年过得并不轻松,那完全是拜轩逸所赐。毕竟在这一年里,有那么几个月轩逸也曾登顶成功过,而且就拿2019年的销量来做对比,轩逸和朗逸也就差了5万多辆,差距其实已经很小了。而且值得一提的是,轩逸还在2019年完成了换代,由于新老交替的原因,销量也受到一定的影响,否则2019年的销冠还真不好说。

如今在售的轩逸有全新一代和经典款两代产品,毕竟老款车型卖的实在太好了,而且整车品质其实并不落后,东风日产实在舍不得直接停产,所以就两代同堂销售。和日产家族的其他车型一样,全新一代轩逸在设计上有了翻天覆地的变化,V-Motion 2.0的设计语言让曾经低调朴实的轩逸一下子就成为了路上的焦点,年轻运动成为了新一代轩逸的主要标签。

内饰同样是来自家族化设计,整体和全新天籁有着很高的相似度。大尺寸中控悬浮屏增加了车内的科技感,而三圆式空调出风口也让车内更为具有新意。这里需要特别说明一点的是,全新轩逸的内饰采用了大量的皮革包裹,用料方面可以说是相当厚道,有着比较不错的视觉感受,当然摸起来也是很舒服。

动力方面,轩逸就不如朗逸有那么多可选性了。目前全系均搭载一台代号为HR16的1.6L自吸发动机。只不过和经典款车型的那台相比,功率和扭矩都有小幅的提升。其中最大功率由经典款车型的126马力提升到了139马力。虽然提升了13马力,但是全新轩逸依旧是个“佛系”座驾。无论起步还是加速,都是一副慢慢悠悠的样子,即便你地板油给上,它也是“干吼不出力”。所以虽然看起来运动了,但是骨子里还是轩逸一贯的性格,平稳舒适才是家轿应该有的基本态度。

油耗方面,根据某汽车网站的用户口碑来看,轩逸的平均用户百公里油耗分别是手动的5.8L和自动的6.2L,比朗逸可是省不少,燃油经济性方面的优势可以说是很明显了。

价格方面,由于经典轩逸依然存在,在优惠的基础上,经典款手动入门级轩逸只要10万左右就可以拿下,自动高配全款也只要12万左右。全新轩逸目前也有一定的优惠,手动入门级车型全款12万左右,正好和经典款车型形成无缝连接。而15万的预算可以全款拿下次顶配车型。

总结:

作为家用,两款“销冠”级别的车型毫无疑问都是最佳选择之一,毕竟群众的眼光是雪亮的。朗逸有着更为庞大的群众基础,无论是外观还是内饰都是以实用为主,同时它还有着同级别最大之一的车内空间,动力的多样性也能满足更多人的需求。

轩逸虽然动力上比较“温和”单一,但是它在外观上有两种选择:或运动时尚或稳重居家。而且轩逸有着同级别车型上最舒服的“大沙发”座椅,没有之一。同样作为日系家轿的代表车型之一,轩逸的可靠性以及燃油经济性都是首屈一指的,对于普通用户来说是极为友好的。

所以,如果你对大众品牌无感,而且又不是一个注重动力的消费者,轩逸一定是更好的选择。

如果你对动力操控有一点需求的话,那就选择1.4T的朗逸吧。

那么各位看官,您又是哪种风格的用户呢?留言区告诉我们吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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周甘塞宁: 15万内的轿车个人认为像本田思域、丰田卡罗拉、大众高尔夫、福特福克斯、日产轩逸等合资品牌的紧凑型轿车都是相对不错的选择.

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周甘塞宁: 其实买车15万是一个坎,个人感觉再填三五万就可以买到更具性价比的车,比如雅阁凯美瑞天籁,帕萨特迈腾crv荣放等等.下面说15万推荐的车,日系首推思域,空间动力油耗表现都很不错.缺点是隔音不好.卡罗拉雷凌这两个车其实是一个车,这两车各方面做的都很均衡.最后是轩逸15万之内没有比他在舒服的了吧.德系美系,大众速腾,雪佛兰迈锐宝.速腾卖的没有之前好.迈锐宝油耗稍高,.韩系,名图,ix35 智跑.韩系车相对比较省油,在我看来没啥大优点,最大的优点就是性价比.缺点隔音不好,底盘调教一般.

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