二战的时候苏联斯大林系列重型坦克怎么做到防护不错但重量轻的？

谁来介绍下二战苏联斯大林（is）系列坦克？~

IS坦克是一种苏联二战时代开始的坦克系列，它是以约瑟夫·斯大林（Iosif Stalin）的名字命名的。德国将它称为JS坦克，而俄文写作ИС坦克。它的出现主要是由于德国的虎式坦克和黑豹坦克的冲击。、
IS-1
IS-1.系列的第一种坦克，库尔斯克战役后苏联将KV-85和KV-1S的设计结合加以更强的火力装甲而成，原型称为IS-85，生产后定名为IS-1。
IS-2
给它选定的火炮有两种：A-19 122 毫米火炮和BS-3 100 毫米火炮（它后来用在SU-100坦克歼击车和T-55坦克上），后者尽管有着更高的穿透力（500米处185 毫米对比150 毫米，有许多资料误将战后开发的新弹的一千米160 毫米穿深当成二战时D-25的穿深），却因为是新型火炮产能不足未入选。A-19火炮身管长为43倍口径，可以发射曳光穿甲弹和杀伤爆破榴弹。它的缺点是分装弹药使得射速慢（一分钟2发），在反坦克时是个重大缺陷，反坦克能力和17磅炮类似，都能在600－700米的距离上击穿黑豹的首上。但是德国人测试认为一旦黑豹以30度侧角面对该火炮，它就无法穿透首上，只能在一百米上击穿黑豹的首下装甲。。另外火炮的口径虽然提供了足供的榴弹杀伤力，在步兵支援时有重要意义，却和狭小的车内空间一起限制了载弹量使之仅有28发。IS-122坦克于是更名为IS-2进入生产。IS-2上首次采用了二级行星传动装置。
IS-3
IS-3坦克，设计时代的方案有二四四工程、二四五工程和二四八工程三种，在占领柏林后的胜利阅兵式上出现，从未参与任何实质性的二战战斗。它的正面首上装甲为三块甲焊成的犁头式（Shchuka），最上部的一块上开有驾驶员出入舱，其中最主要的两块受弹面装甲为110 毫米相对垂直面56度，带有30度侧角，换算约为61度的装甲（经换算相当于230 毫米的垂直装甲，但很多中文资料误认为这是首上装甲的物理厚度此外尽管苏联出版物上它的首上三块板都有110，但实际顶上那一块仅有30多，不得不考虑窝弹区的缺陷）它的炮塔防护极大加强，但是火力相对并不出色，只有五百米150毫米一千米130毫米垂直穿深，因此无法击穿虎王的首上和炮塔正面，但虎王能在一定的距离击穿它的首上（它的首上要加算侧角，实战当中双方坦克都不可能遇到炮弹正对正面的情况，这种情况下整片式首上会获得加成防护，而IS-3的首上会减成，因此可以不算入侧角，这时110毫米56度的装甲板仅有192毫米的垂算换算厚度，而虎王的150毫米50度角首上有240毫米的换算厚度）和炮塔（很多资料仅笼统地称炮塔正面有220以上的防护，实际这仅是炮塔座圈位置的数据，和火炮平齐的炮塔正面只有110毫米——IS-3的炮塔形状只有炮塔座圈附近和火炮左右方便入射，110毫米的地方倾角较大但是在火炮两边的垂直部分厚度应不超过200，总的来说一些二战时的火炮包括KWK43，128 毫米和90 毫米是能在较近距离上击穿其炮塔的，可以参考据南斯拉夫的测试，90 毫米火炮和KWK43火炮分别可在800M与750M击穿T-55的炮塔正面），而且它的机械故障同样多。
IS-3的侧后防护十分强劲，侧面防护由外层的30毫米厚30度外倾板，和内侧上段90毫米厚60度内倾的装甲及下段90毫米垂直的装甲组成，但是这一构型使很多人误认为它有炮塔座圈的装甲围桶。它的Д－25Т－1943年型一二二毫米火炮（A-19的坦克用名称），方向射界360度，水平射界－2～＋19度。但仍然暴露出过分追求低车高使得俯角过小的苏系坦克的通病。IS-3后来暴露出很多问题如首上焊缝开裂，[6] 发动机和传送系统毛病多多（样车阶段时发现行程855千米时百分之37的履带板有裂纹），防弹外形导致内部空间非常狭窄而且没有炮塔吊篮装填手站在地板上不能随炮塔转动，乘员的操作相当吃力，很容易疲劳，不利于连续作战。于是于1946年停止生产，让位给后来的重型坦克。它共生产了2311辆。
苏联于1944年将缴获的102号虎II在库宾卡进行了测试，称苏制122炮和100炮能在1500米打穿炮塔正面，在500米打穿首上，然而事实上这只是射击装甲上固有的观察孔机枪孔及反复射击同一部位的结果不足以作为虎II装甲劣化的结果。
IS-4
IS-4坦克，可以看作IS-2坦克的改进型。1944年设计，战后生产了250辆。
IS-6
钢铁巨兽 IS-6重型坦克在库尔斯克缴获的数辆“斐迪南”被送到苏联库宾卡试验场的装甲车辆检验中心“简称NIIBT”进行电气传动的测试，科京进行了仔细的研究。早在战争其间他就使用库存的IS-1坦克底盘制作出电气传动的“IS－1E”样车。而“二五三工程”的电气传动系统则基于385千瓦的DK－305A型发电机研制而成，样车被命名为IS-6。可是在试车当天就发生了大爆炸，全车报废、火焰和冲击波甚至波及三十米开外的仓库。事后才发现未给电气传动系统安装冷却装置。
IS-7
1945年末，苏联科京设计局就开始着手制定一项代号为“260工程”的重型坦克研制计划，重达70吨以上。总设计师虽然仍由科京担任，但实际的项目设计师则由JS-2主任设计师尼古拉·沙什穆林担任。1946年9月8日进行了成功的样车测试，装备驱逐舰用54倍径130毫米加农炮，火力巨大。12月25日第2号样车顺利通过45公里行驶测试，它拥有倾斜外形的车体和由怪异曲面组成的炮塔，另在炮塔上带有小型内控式机枪塔。1947年他对整体外形又进行了重新设计：大而扁平的新式炮塔和具有斜面的车体大大改善了它的避弹性能，车体长7.4米，由于该车存在若干问题（最典型的是加装了大量机枪但机枪弹盒的位置极难够到）而被取消。
IS-10
IS-10坦克，发展计划称为Obt 730，苏联的末代重型坦克。该计划最初以IS-5、IS-8为开发名，后经历数次设计改动，更名为IS-10。在1953年斯大林死后为避开政治纠纷改名为T-10坦克，生产了三千辆。该坦克使用47倍径的122 毫米火炮，1957年使用新弹种（BR472）的穿深为一千米185 毫米垂直钢板。
百度百科里好像还有别的东西

后期就是个头不一样，豹式全重高达44~46吨，几乎和苏联的斯大林系列重型坦克一个级别，但同样重量IS2和IS3都算重型坦克，“黑豹”只算中型，是因为各国有自己定义的标准。
二战之后基本上就是主战坦克了，不再有轻中重坦克的分类了。

除了楼上说的苏联坦克大量采用倾斜装甲外，还有一个重要原因和一个小原因。
苏联坦克众所周知是典型的矮人坦克，为了减小被弹面积尽量压缩坦克尺寸，车体高度宽度长度都被压缩了，炮塔尺寸压缩的更厉害。拿T34来说，炮塔只能装2人，还十分拥挤，而德国黑豹的炮塔能装3人，还很宽敞。相同厚度的装甲的表面积小了，重量自然也降低了。
另一个小原因是苏联的铁矿煤矿的质量好，含镍铬锰等有益杂质多，含硫磷等有害杂质少，别的有色金属矿储量也很丰富。所以其钢材可以在保持低成本生产的情况下做到高质量。曾有二战陷进沼泽的苏联坦克在今天被挖出来仍可以开动的事。
苏联坦克炮塔采用铸造生产有3个原因：一是跟其原钢质量好有关，不需要过多的工序，直接铸造就能达到很好的机械性能；二是椭圆形炮塔采用铸造更容易加工，制造简便，而如果用压延方式制造，会很困难；三是铸造比焊接成本低，利于大批量快速生产。

主要是苏联的坦克采用了倾斜的车体装甲. 在装甲钢板厚度相同的情况下, 倾斜安装的钢板比垂直安装的装甲钢板, 显得要厚一些.(你可以拿一本字典来比划,把它当作装甲钢板, 穿甲弹从水平方向射来, 看看是垂直放置的字典和倾斜放置的字典, 哪个更厚实) 德国的坦克除了豹式系列, 基本都是垂直安装的装甲. 所以在防护力相当的情况下, 德国的坦克要使用更厚的装甲钢板, 故德国坦克要重的多了. (豹式比T-34防护力要好) 另外德国的坦克设计喜欢繁琐, 行走装置采用的是交错承重轮, 不如苏联的设计简单明了,(但德国坦克行驶起来,要比苏制坦克平稳) 也使得重量增加不少. 炮塔不管是铸造的还是轧制钢板焊接的,(轧制的要好一点) 防护力都差不多, 但铸造的工艺更简便. 关键问题是, 炮塔的投影面积和车体的比起来, 太小了. 这就意味着, 车体更容易被命中. 所以车体防护力才是主要的, 炮塔是次要的. 再则, 苏联坦克是倾斜安装的装甲, 这就势必要求车体里的驾驶员采取半躺的姿势在里面操作, 这也无形中降低了坦克的整体高度, 这也就意味着, 苏联坦克更低矮, 更难以被命中. 战场生存力高, 也就是变相的防护力好了. 另外, 倾斜的装甲更容易让穿甲弹跳飞, 也叫"跳弹". 这有点象你往池塘里的水面斜着扔瓦片, 扔出去的瓦片, 可以在水面上连续跳跃几次, 才入水. 你扔出去的瓦片与水面夹角越小, 越容易"跳飞". 跳飞的穿甲弹对坦克来说又无伤大碍, 只不过是让车里的人感觉像是被敲了一下钟, "咣"的一声. 吓一大跳而已.

根铸造还是焊接关系不大，相反地，焊接的炮塔更先进一些！
在冶炼工艺水平相近的情况，可以不考虑钢板的材质。
这样，决定防护能力的主要就是装甲的厚度和倾角咯~~
苏制坦克的铸造炮塔又被称为乌龟壳！拥有良好的流线型防护外形。反观德制坦克的焊接炮塔，多数被弹面不具有倾角或倾角很小，这样，苏制坦克就可以用较薄的装甲和较大的倾角，获得跟德制坦克相近的防护能力！

OK了么？

德国的坦克装甲是基本竖直的加厚，苏联的坦克有倾斜角，防护效果一样，却省了不少的材料，而且苏式车辆的坦克结构简单，说白了就是柴油机以及机械操纵结构，内部设备简洁。德国的车辆都是所谓的柴电传动机构，性能虽好，但是结构复杂。无形中就增加了结构重量，也增加了后勤保障的难度。楼主有兴趣可以看看关于二战坦克方面的文章，网上有很多。

哪有那么先进的，斯大林的主装甲全部集中在前方，侧面和后部防护力暴差，所以正前方防护力和虎式不差上下，但侧部和后方就差多了。
说白了就是苏联人的省钱大法在起作用，不过效果也很明显。反正坦克多半是正面对敌的，如果真让敌人绕到背后攻击，就算是虎和豹也得挂，所以干脆侧面和后边就不加那么多装甲了。

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太仓市19729575421： 二战中苏联使用了哪些坦克？
烛窦痔血： 二战时期比较著名的坦克有:前苏联的T-34、德国的“黑豹”和“虎”式坦克、美国的M4“谢尔曼”、英国的“丘吉尔”步兵坦克和“克伦威尔”巡洋坦克、日本的97式等.其中T-34被誉为二战中最优秀的坦克,在世界坦克发展史上占有显赫的地位.

太仓市19729575421： 斯大林型坦克的问题请问有没有斯大林型坦克被德军缴获的情况出现,是 ？
烛窦痔血： 似乎没报道过斯大林重型坦克被德军缴获的战例,因为该坦克参战后苏军已进入战略大反攻了,一直保持进攻态势,很难出现重要装备被德军缴获的情况. 但德军毕竟击毁了不少斯大林-2重型坦克,虽然该坦克防护能力较好,但在德国人的帕克-41型88mm高平炮和帕克-43型88mm反坦克炮面前,还是显得比较脆弱........特别是该坦克早期型号的车首观察窗,是个防御软档,德国人照准了这里射击!屡屡奏效!所以说,在战斗的间隙,德军还是有机会拖几台斯大林-2重型坦克的残骸回去大加研究. 图上就是巷战中的斯大林-2重型坦克

太仓市19729575421： IS - 3斯大林究竟有没有参加二战?？
烛窦痔血：IS-3斯大林(重型坦克)一九四五年五月中旬开下生产线.它没有参加任何同德军进行的战斗.

太仓市19729575421： 请问苏联T - 10重型坦克谁知道 ？
烛窦痔血： T-10坦克曾经是苏联火力最强,装甲防护最好,同时也是最昂贵的坦克.它主要装备了苏军的重型坦克师、坦克师的重型坦克团和独立重坦克团.T-10的主要作用是为T-54/...

太仓市19729575421： 求“斯大林”重型坦克的技术参数 - ？
烛窦痔血： IS-2(斯大林2型)重型坦克1943年10月31日,命名为IS-2重型坦克.坦克的车体和炮塔分别采用铸造和焊接结构.IS-2重型坦克的主要武器是一门122mm火炮,火炮身管长为43倍口径,可以发射曳光穿甲弹和杀伤爆破榴弹.在转向机构方面...

太仓市19729575421： 请介绍下2战时德国的虎王坦克和苏联的斯大林坦克 ？
烛窦痔血： 虎王自重68吨,到现在都是最重的Tank.火炮口径只有88mm,但是火炮身管非常长,加上火控系统非常先进,精度很大射程很远,二战的时候在3000m上还有很强的穿甲...

太仓市19729575421： Is,Js和kv三个型号的坦克,哪个是以斯大林命名的.哪个比较厉害…？
烛窦痔血： Is和Js都是斯大林式,Js是俄文,Kv是苏联第一款重型坦克,性能一般,Is是朝战中对抗潘兴的利器,在后期的反击,攻坚中有很大的作用.

太仓市19729575421： 二战最强的坦克？
烛窦痔血： 按那时的坦克划分,重型坦克当推德国的虎王和苏联的斯大林3,中型那就是德国的豹式,轻型的话德国的的Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型了(帮助德国席卷了整个西欧),但是主要是配合空军的斯图卡式俯冲轰炸机,所以发挥了巨大作用

太仓市19729575421： 关于第二次世界大战中的苏联超重型坦克有没有人知道KV - VI这种坦 ？
烛窦痔血： 苏联 历史上曾经制造过两辆KV-VI,一辆是在1941年12月,另一辆是1942年一月.前者报废于一次炮塔期货引发的爆炸中,后者行驶过一个溪谷时断成了两段 .其相关数...

太仓市19729575421： 问一下,二战时期苏联斯大林2号一共有多少台? - ？
烛窦痔血： IS-2重型坦克一共生产了2250辆,连同改进型IS-2M共生产3854辆(1944-1945).