迈腾和帕萨特哪个好?

作者&投稿:驷卿 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
迈腾和帕萨特买哪个好~

迈腾和帕萨特哪个更好一点?

大众迈腾和帕萨特选哪个好?听老司机讲完优缺点,我瞬间明白了

在半年前,我也遇到过你这个问题,当时就非常纠结大众迈腾和大众帕萨特这两款车,最后在跟一些懂车的朋友讨论之后,还是选择了迈腾,其实当时的迈腾和帕萨特之间的差别并不大,我自己平时也是比较喜欢汽车的,也经常看汽车方面的内容,放弃帕萨特的主要原因就是帕萨特是老款的,外观和内饰都显得非常老气,而迈腾是新款的,外观和内饰都更有科技感和高级感,不过现在来看,帕萨特也已经出了新款,我就根据自己的用车体验来说一下,迈腾和新款的帕萨特选哪一款比较好。

这辆迈腾就是我在半年前买的车,因为特别喜欢这个全液晶仪表盘,所以选了顶配的版本,落地的价格是有些贵了,但是配置和豪华感方面都是非常满意的,就算对比新款的帕萨特,也不觉得有什么不足的地方,但是如果预算没那么高的话,还是不建议选择顶配的,毕竟这个价格都可以买到中配的奥迪A4L了。

大众迈腾比较令我满意的就是驾驶感受和动力油耗方面了,2.0T高功率发动机的动力很强,并且油耗也不高,这个挺惊喜的,经常能开到8个油以内,不过帕萨特也应该一样的,毕竟动力都是跟迈腾完全相同的。

帕萨特的图是我在网上找的,其实新款的帕萨特也没有什么特别大的变化,就是外观和内饰方面进行了升级,差不多就是达到了现款迈腾的水平,个人觉得外观太夸张了,不太好看,内饰还不错,比较年轻个性。另外就是配置方面, 新款的帕萨特比迈腾多了很多高科技配置,比如主动刹车这样的配置还是挺有用的,可惜迈腾没有。

所以如果现在让我重新选一次,我还是会选择迈腾,迈腾的外观更符合我的审美,而且优惠比较大,性价比更高一点。



迈腾和帕萨特属于兄弟车型了,都是大众旗下的中型轿车,所以无论是在动力、调校和三大件方面都是不分伯仲的,但帕萨特比较偏商务,而迈腾更适合家用。

车身尺寸帕萨特长宽高都比迈腾略大,但是第二排乘坐空间迈腾更优秀。迈腾的内饰比帕萨特的内饰更年轻,且迈腾的行李箱空间也比帕萨特多了40多升,从空间上来看迈腾更适合家用。

两款车用的都是同一款发动机和变速箱,功率扭矩全都是一样的。两款车都是搭载了1.4T,1.8T,和2.0T三种发动机。以两车的1.8T为例,都配合了DSG7速双离合变速箱,其发动机的最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm,峰值扭矩达到300Nm/1450-4100rpm。

扩展资料:

在购车时需要注意以下几点:

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型,三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求才能进一步考虑买什么排量,什么类型的车,使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型,喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的,喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌,在预算充足的情况下可以选择该车型的高配车辆,而预算不足的可以选择中低配车辆。

参考资料来源:百度百科——迈腾

参考资料来源:百度百科——帕萨特



其实你要说迈腾和帕萨特谁好,不如说你更看重两款车的哪些特点,迈腾和帕萨特同为大众旗下车型,并且都属于中级轿车,个人偏向于选择帕萨特,觉得他更加商务风一点,在性价比方面考虑的购车车主可能现阶段买迈腾是个不错的选择。

首先从这两个车的起源来说。最开始b5帕萨特当时引入中国时候就叫帕萨特。后来b6帕萨特引入中国后被划分给到了现在的“一汽大众”,也因此改名换姓叫了“迈腾”。至此之后迈腾就成了德原帕萨特代表之一。而帕萨特则是根据美版的车型继续优化改进的。现款的迈腾是大众全新平台b8 帕萨特算是b7.5改进版。迈腾在国内加长轴距上是超过帕萨特的,外观内饰上个人认为更好看一些,现款帕萨特跟迈腾相比较而言其实主要差别还是在性价比上。

 

在目前的中型轿车市场几乎是各大车企的兵家必争之地,不少的车企判断中型轿车不管是从购买力这一块上或者选择人群上都会不愁客户购买,也就造就了众多车企在这个细分市场里麾下重金,大手笔的去研发,但其中能够脱颖而出的车企其实并不在多数,但是大众旗下的这两块车都属于该细分市场的佼佼者,一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特,既是亲如手足的兄弟同样又是竞争对手,简单的说明一下二者的区别在哪里,你就能明白,两款车真的相差不大。

 

我们选择迈腾 2019款 380TSI DSG豪华型与帕萨特做一个简单的类比, 2019款 380TSI豪华版进行一个比较,首先在价格上,迈腾的指导售价24.99万元,帕萨特指导售价为25.39万元,选择这两个车型缘由也很简单,他们的配置同级并且价格相近,比较起来参考意义较大。

 

从销量上而言,比较之前的数据,迈腾的这一款作为2018年中型车销量榜首,帕萨特位于第二位,也足够亮眼,并且在当年最后一个季度,11月份时候当帕萨特进入B8时代,销售了2.93万辆的一个相当惊艳的成绩单。

 从外观上面来讲,这个就是仁者见仁智者见智了,每个人的审美情况不同,两款车型有觉得帕萨特好看得,也有觉得迈腾好看得,从数据层面来讲,帕萨特的长宽高都会稍领先于迈腾,但是由于是同平台下的产品,两种车型轴距上的差距其实非常小,在基础结构上的相同,其实其他的差异上就不会太大,所以在乘驾空间的区别上没有较大的差异。迈腾和帕萨特这两台中级轿车皆是出自大众的B级车,只不过在外观上走了不同的设计理念和路线,也是希望消费者能够根据自己的喜好来做出自己最喜欢的选择。

所以对于这两辆车上的选择而言,其实主要还是根据你的个人偏好来的,看你喜欢这两款车更注重性价比还是说内饰或者外观上面的细微差别来做决定的。



     都是大众车,迈腾和大众帕萨特哪个好,该如何选择?

大众汽车在中国的受欢迎程度是所有车都比不上的,而迈腾和帕萨特都是很受欢迎的车型,我们在大街上可是可以到处都能够看到这两款车的身影,但是到底哪个更好呢?相信不少人在买车的时候都会纠结要选择买哪辆。

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首先我们先来讲下这两款车的相同之处,那么作为大众车,这两款车的三大件都是一样的,动力上采用的都是2.0T的发动机,搭配的是7速双离合变速箱,两车的悬架类型也都是麦弗逊式独立悬架。而且在尺寸方面,新款的帕萨特和迈腾的车身尺寸也接近了,不像以前那么小。再说价钱,新款帕萨特的售价是在18.99到30.39万元,而迈腾的售价在18.99到31.69万元,两者的价格相差也不大。

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个人的一点看法,不见得全面,尽量做到客观一些,希望给能楼主一点帮助。

1、迈腾和帕萨特分属南北大众,就上海大众与一汽大众两厂家造车理念角度讲,上海大众更精于市场,成本控制更加明显,一些部件略显单薄,一汽大众更偏重于造车,比如在底盘柔性减震等等方面用料、设计比较厚道,除加长轴距外,迈腾具有更加原汁原味的德国品质,而帕萨特就是大众MNS 本土化版本,减配相对比较严重。当然只是相对而言。

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2、就两厂家的造车的细节方面,例如帕萨特小毛病少一些,而一汽大众迈腾差一些,小毛病多一些;总之车无完车,以上两款车各有优劣,性价比只要不加价都可以的,至于如何选择这要看楼主个人偏好和使用需要了。最后,建议无论选择哪款,本人推荐2.0T。



帕萨特比较好。在中型轿车领域里,帕萨特和迈腾都是理想的选择,不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好。如果非要拼个高低的话,在相同机械规格的情况下,不论外观还是动力调校方面,还是帕萨特更加适合国内消费者。两车对比如下:

1、外观方面

从外观上的风格来看,两者还是有着一定的差距的。帕萨特的前脸使用了大面积U型格栅,在上下边缘和内部都有着镀铬饰条进行装饰。帕萨特还标配了LED大灯,大灯和格栅浑然一体,让这个车头显得气势磅礴。

看起来是十分优雅又带者动感的气息。车身侧面的线条从C柱上方向下滑落,在后备箱盖上方形成小鸭尾设计,烘托出强烈的运动感。

迈腾的外观设计整体更平庸一些,前脸的进气格栅设计得比较修长。前中网也是和帕萨特一样,采用了镀铬饰条进行装饰,不过它是竖向镀铬的饰条,十分密集。

比起帕萨特显得有些平庸,少了一丝大气。修长的大灯搭配上中网显得车头十分宽大,有种宽体轿车的既视感。车身侧面采用了单腰线的设计,并没有什么出彩的亮点,总体来看中规中矩。

2、车身方面

虽然两者的数据相差不多,但是帕萨特在车长和车高上都有着明显的优势。帕萨特的车长将近五米,这个长度也是接近C级车了。保证了帕萨特更加宽敞的空间,也带来了更加强烈的视觉感受。

但是在车内的空间上来说,帕萨特的空间更加宽敞,而且座椅的表现让人更加舒服。帕萨特和迈腾从储物空间上表现几乎是一致的,给消费者的感觉也是非常顺手的。

3、动力方面

在动力方面,两车的动力总车是一样的,都是EA888系列2.0T发动机+7速DSG湿式双离合变速箱的黄金动力组合。EA888这款发动机大家也都是非常熟悉的,这款发动机采用双喷射技术,加入了进气歧管喷射,最大功率达到162KW,最大扭矩350牛。

这样的数据日常代步完全没问题,想感受一下速度也不在话下。而7速双离合变速箱的优势十分明显,换挡时迅速且平顺,散热性和传动效率都表现优异。而且,大众的双离合变速箱也是业内领先的,可靠性更是不用多说。

迈腾产品设计:

迈腾是一款重量级的中高级轿车,之所以这么称呼,是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可,成为最受欢迎中高级车之一。

但迈腾在国内市场的表现并不抢眼,它在国内遭遇的最大问题是汽车消费环境的问题,其中起决定作用的是消费意识,而消费意识的变化取决于汽车消费市场的成熟度。

消费者购车时首先考虑的不再是车身尺寸、配置的丰富程度等,而是回归本质如技术、驾控、安全、环保等方面时,迈腾将大展手脚。也就是说迈腾期待国内消费观念的快速转变。




迈腾和帕萨特哪个值得买
迈腾和帕萨特都是一个平台的车型,总体来说差别不大,迈腾采用mqb新平台,帕萨特还是使用的老PQ46平台,两款车都值得买。帕萨特在大换代之后,外观参考的是美版的PASSATB8,而迈腾则可参考的是欧版的PASSATB8,这两个的风格是完全不同的。从外观来看,两车的差距其实主要在于前脸,帕萨特主要采用镀铬饰条...

迈腾好还是帕萨特好
帕萨特和迈腾相比,迈腾更好一些。迈腾的平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相,但是在目前的国内市场当中,迈腾的平台优势依旧还是存在的,最起码在新帕萨特上市之前,MQB平台的迈腾依旧是领先的,这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便,而老款帕萨特因为平台即将淘汰,也会受到影响。迈腾的设...

速腾和帕萨特怎么选
速腾和帕萨特选择如下:1、外观:速腾的外观设计相对较为保守,线条简洁,给人一种稳重的感觉,而帕萨特的外观设计更为大气,线条更流畅,更具有时尚感,如喜欢保守、稳重的外观,可以选择速腾,如喜欢更时尚、大气的外观,可以选择帕萨特。2、空间和舒适性:速腾和帕萨特都是中型轿车,空间相对较大,但帕...

速腾与帕萨特哪个性价比高
从动力、空间、价格方面来看两款车性价比都高。1、动力:速腾的发动机最大马力为150匹;帕萨特的发动机最大输出马力为220匹,动力更强劲。2、空间:速腾的空间不够宽敞,后排座椅不够舒适;帕萨特的空间更宽敞,给乘客带来更舒适的乘坐体验。3、价格:速腾的价格比帕萨特更实惠,维修保养费用也更低,更具...

速腾和帕萨特哪个更好
帕萨特好。1、帕萨特采用了更高级的动力系统,搭载的发动机功率更大,驾驶起来更加稳定、安静,同时也拥有更好的操控性能。2、速腾的燃油经济性还有提升空间,隔音降噪水平一般,油耗高,空间不够宽敞,后排座椅不够舒适。

帕萨特好还是速腾好
帕萨特。1、根据查询汽车之家网显示,帕萨特采用了更高级的动力系统,搭载的发动机功率更大,比速腾驾驶起来更加稳定。2、帕萨特每公里油耗为6.8,速腾每公里为7.9,所以帕萨特油耗更低。

速腾和帕萨特有什么区别?
速腾与帕萨特的主要差异体现在以下几个方面:车型定位:帕萨特是大众的中型三厢车代表作,旗舰版车型为2021款的380TSI旗舰版,凸显其高端配置与驾驭体验。而速腾则是紧凑型三厢车的明星,最新顶配车型为2021款的280TSIDSG旗舰智联版,更注重智能科技与驾驶的紧密结合。车身尺寸:帕萨特在车身尺寸上占有优势,...

迈腾和帕萨特应该怎么选择?
另外迈腾的轮胎尺寸,除了最顶配是235\/45 R18的规格,次低配到次顶配都是215\/55 R17的规格,对于走量的中配车型来讲,17英寸轮圈和215mm的胎宽有点说不过去,特别对于一辆商务定位的中型车来讲。而帕萨特在330TSI 精英版以上车型都配备235\/45 R18轮胎,视觉效果和刹车性能更好。总结 迈腾有着鲜明...

速腾和帕萨特有什么区别?
首先,从车型定位来看,帕萨特作为一款中型三厢车,其宽敞的车身和更高的配置彰显了它的商务与家用并重的特点。而速腾,则是一款紧凑型三厢车,它的精致与灵动更适合追求驾驶乐趣的年轻一族。在车身尺寸上,帕萨特以更大的长宽高及轴距,为乘客提供了更为舒适的乘坐空间。速腾虽然尺寸稍小,但其优化的空间...

速腾跟帕萨特哪一款车更高档
但帕萨特的行驶稳定性更好,悬架调校也更为出色,驾驶起来更加舒适平稳。而速腾则更具有灵活性,适合城市驾驶。综上所述,帕萨特和速腾都是非常不错的车型,但从外观、内饰、配置和性能等方面来看,帕萨特更加高档豪华,更适合追求奢华舒适的消费者。而速腾则更适合那些追求年轻时尚、注重性价比的消费者。

拜城县13895785485: 大众迈腾和帕萨特哪个好
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竺念润正: 两车性能基本一致,外形不同,看你注重什么.外观因素刨除的话,如果是自己开用迈腾,如果是司机开用帕萨特.科技动力安全操控基本一致,因为几乎完全一样的硬件...

拜城县13895785485: 各位大神,请问帕萨特和迈腾那款车好点? -
竺念润正: 您好.新迈腾与新帕萨特两者没有太大区别,只是在部分零部件上有一定的区别,对车辆性能稍有影响,但对正常行车来说感觉并不大.这两款车型都采用1.8TSI发动机、DSG变速箱,整车技术基本完全一致.之所以有两款同平台车型的出现,是因为其大众集团的营销理念所致,促使其销量增加.就车辆而言,您买哪一个都是不错的选择.这两款车型的空间、油耗、保养费用相差无几,只是配置上有所不同.希望能帮到你.

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竺念润正: 迈腾定位稍高一点 内饰做工用料 以及钣金工艺 都较帕萨特稍好一点点 但只是一点点....帕萨特也是很不错的....因为基本上同配置车型 帕萨特 便宜近万元...

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竺念润正: 个人感觉哈,迈腾在城市拥堵路况有高至13L/100km的,在高速路况也有有低至7L/100km的,日常驾驶绝大多数集中在9-11L/100km之间.而帕萨特平均油耗大概为9.26L/100km,实际油耗在城市拥堵路况有高至14.0L/100km,日常驾驶绝大多数集中在8-10L/100km之间.综合来看帕萨特的油耗表现稍好一些,而帕萨特在外观上也更加精致,非常耐看,内饰做工也很精致,跟迈腾不是一个档次,那就帕萨特.

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竺念润正: 帕萨特和迈腾是同平台的双胞胎产品,采用相同的动力总成和极为相似的外观造型,同配置的售价是迈腾要略贵一些,迈腾的悬挂调教要比帕萨特更软一点点,也就是说迈腾比帕萨特相对舒适点,帕萨特比迈腾的运动性能略好.我个人更喜欢帕萨特,尤其是头灯的造型,师出奥迪的范儿!~~尾部也是帕萨特更好看一点.具体您可以参照图片和实车对比.综上所述我更推荐帕萨特!

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拜城县13895785485: 迈腾好还是帕萨特好 -
竺念润正: 迈腾和帕萨特相比个人认为还是帕萨特好一些,帕萨特的保有量比迈腾大,在车子的维修保养方面帕萨特比迈腾更有优势.

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竺念润正: 负责任告诉你,帕萨特做工和科技配置上要比迈腾差个档次. 我亲身体验,最后我买的2.0T的迈腾. 帕萨特其实就是再现在一汽新速腾那个底盘上拉长得来的,底子就是个拉皮车.之所以卖的比迈腾好是因为 1 帕萨特名字让人感觉比迈腾有档次 ...

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竺念润正: 科技动力安全操控基本一致.因为几乎完全一样硬件配置.静音省油上看迈腾略好.舒适和内饰帕萨特比迈腾强.实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大.比迈腾长.同等配置下4S店实际价格帕萨特略贵.

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