我和老婆自驾小鹏汽车G3，蓉城三日游之三道堰

汽车在生活中的作用~

中国的汽车虽然通过了很多年的努力，我们中国从1957年就生产出了汽车，历史时间不可谓很短。我们当时最早生产出的汽车，就是一汽生产的红旗牌，紧接着1957年上海就生产出了凤凰牌汽车，都是小轿车，那么经过这么多年的努力，这个小汽车的价格一直是居高不下，哪怕到今天，这个汽车的价格一直在……经济型的汽车一般，你想我们上海的桑塔纳车都在10万元以上，相对于一般老百姓的收入来说，这个价格太高了。在国际上有一个值，这个值我们称之为R值。R值等于什么呢？R值等于小汽车的价格除以人均的GDP，如果R值是在2-3，这就意味着一个国家他能够小轿车开始平民化，能够进入家庭，私家车。那么我们中国呢？一部汽车的价格，我们都把它换算成美金的话，就是一般的经济型车子，中低端的价位在1.2万美金，那么我们中国人均的GDP大家都知道，是800（美金），这个R值大概在15左右，2-3才能够进入家庭，也就是说它离进入家庭还时日太远。但是我觉得要看到两点：第一点，R值我们以每一年缩小1，这样的速度在全国范围内缩减的。前五年是20，现在“啪”一下降到15，这是第一；第二，中国太大了，区域经济发展不平衡，这是一个客观的现实。比如说上海，人均GDP 4500，广州人均GDP 4680，都是美元，还有很多地方，像深圳都是很高的，都是4000多的，4000多的有很多，像浙江，像广东的很多，珠江三角州的一些中小城市，它都超过了4000到5000（美元）。也就是说这个R值在这些地方一比的话，就发现了都是2-3，都在2和3的范围之内，也就是说这些地方它具备了进入家庭的条件，这是一，所以这是一个R值，那么同时这个R值是由两个数字之比，一个数是价格系，轿车的价格，一个是人均GDP，如果分母在不断扩大的话，这个R值就会小，反过来如果把分子缩小的话，R值也会小，这个R值的关键原因就在于汽车的价格比较高。为什么价格比较高呢？跟我们国家的关税有关，我前面跟大家介绍了，中国的关税，小轿车的关税，最高的时候达到了200％，海关关税。一部汽车到岸价，到岸价之后首先要课征5％的消费税，在这个税基基础之上再课征海关关税，这个关税最高的时候达到200％多，一直到2000年都是（排气量）3升以上的是100％，排气量3升以下的是80％，2001年分别是80％和70％，这个价格一加进去之后这个轿车的价格就上去了。国外轿车价格一上去，国内的车价，国内自己生产的车子，它就有提高价格的资本。任何一个厂商，如果他发现和他有参照的商品价格很高的话，他不会心甘情愿地把这个利润空间自主给压下来。所以我们中国小轿车的价格也是会高上去的，肯定会高。就在上海，从解决代步这个角度来说，买车绝对不如打的士，打的士解决从甲地到乙地，24元钱能够（跑）10公里，你一天一个人如果不是每天去旅游，就像一般的上班族，50元钱的出租车费基本上能够搞定，而50元钱出租车费一年下来不超过2万，而这2万块钱只相当于任何一部车子，绝大部分车子的运行成本。运行费用都要超过2万，所以从这个意义上出发，根本不需要买车。买车干啥呢？从甲地到乙地，上海的的士不要太方便呐！那么为什么这么多人会买车呢？还有这么多人买车呢？这么多人买车他主要解决的问题，他不是解决代步问题，这是关键。所以对于我们中国来讲，中国最需要什么？最需要福特啦。最需要有个福特这样的人，来把汽车价格给降下来，那么加入WTO就是一个最好的契机，这个契机就是国外的汽车由于中国的关税降下来了，大量的长驱直入杀进中国，中国的企业赖以保护的这一道，保护高价的这一道屏障给拆除了，所以你不降价，不降价就死亡。现在已经降了，你看2002年，2002年降价很厉害，新年伊始，夏利车从12万还有一个零头，一下降到9万多，这个降价幅度很大，将近20％，就吹响了我们中国汽车大战，不能说价格大战，这是回归，一种理性的回归，这个序幕。接二连三地价格轮番往下降，要把里面的利润空间给压下来，因为市场经济它有一个基本道理，如果这个行业不垄断的话，它是充分竞争的话，这个售价就基本上等于边际成本。为什么竞争有巨大的好处呢？竞争的最大好处就在于把那种利润，把那种超额利润给挤掉了。所以我们中国今年的车价降价幅度确实大，这个降价幅度部分地归结于，或者说主要归结于WTO，它把分子给压下去了。压下去分子的第二个原因就是国内，现在世界上所有的汽车生产厂商，没有一个不作出这样的规划，把进军中国市场作为他们未来5年的首选，基本上都有这样的计划。在这种情况之下，这是一个压力，压力来自于第二个方面，国内的产业政策，行政审批权在逐渐地放松。以前你要生产汽车不是容易的事情，我们说垄断是什么呢？它不让你进，汽车只允许这么几家生产厂生产，你一般的人进不来，它严格的行政审批，不让你进。现在在逐渐放松，现在一放松的话很多企业开始进入到这个领域，因为这个领域的利润率超过平均利润率，投资者都是理智的，于是我选择进入进去，以前进不来，现在放松了，哪怕现在不是完全放松，放了一个口子，现在进来的企业也不少了，现在很多民营企业都进来了。一进来的话它首先，像吉利，比如说奇瑞，它们一进来之后，它首先它的法宝，它要得到市场份额，它的杀手锏就是降价。因为它在市场上名不见经传，它要得到一块原来老三件的汽车，在我们中国市场上小轿车有老三件之称，老三件就是上汽的大众，大众系列，比如桑塔纳 2000型，这是一种，是老三件的一种，老三件的第二种就是一汽大众的捷达，老三件的第三种就是二汽的风神，向它们发出挑战这么一挑战整个市场全部激活了。因为在市场里面需要有这么几个叫做鲇鱼，它在起作用，整个市场如果没有这几个鲇鱼在里头，鲇鱼吃小鱼，鲇鱼是行动很快的敏捷的鱼，把一些行动慢的鱼给吃掉的话，整个市场就活不了。小轿车的出现如果说它能平民化的话，现在是非得走平民化的道路不可。对我们汽车工业来讲，我下面的问题还会讲这个，它有一个最大的改变，就是人们的观念发生了变化，如果说人人都有汽车的话，人们的观念变了，这个观念在于看待时间，怎么样对待时间。以前觉得时间没有什么了不起，它是取之不尽用之不竭的，有了汽车之后，你就会算这个到那儿要多少时间，它要耗多少油，他把时间看成是很稀缺的了。人们一旦都注意时间，考虑时间的价值，整个社会就进步了。另外它把人的能力也大大扩张，从一个地方到另外一个地方现在变成很容易的事情。现在整个社会上，我们整个中国GDP里面，用在物流，就是用在交通运输方面的成本，占了我们整个成本的20％，这是我们GDP的总量有20％是源自于解决交通问题。假如说我们一旦节省，人人都有汽车的话，那么要大幅度地减少。现在我们谈论最多的就是整个生产领域里面，经济领域里面，劳动生产力的节约，这是第一利润源泉，原材料的节约是第二利润源泉，这两个利润源泉已经挖掘得差不多了。那么现在只剩下一个未被开垦的处女地。就是这个物流问题，而汽车的平民化大大地提高了运输（效率），大大提高了一个人从甲地到乙地，人和人之间的面对面的沟通，大大节省，这是一个观念，人考虑问题就不一样了。第二就是行为方式发生了变化，人的行为方式发生了变化，比如说我们从城市的起源，我们就看到，由于汽车的出现，整个城市发生了变化，早期的城市，人们都住在市中心，特别是工业化时代，工厂都在郊区，一个城市如果说没有工业，这个城市就难以维计。而大量的人都住在市中心，每一天早上人从市中心向四面八方发射，现在的城市发生了变化，现在最先进的城市不是这个样子，它叫村落式的城市。商店和商店，没有两个商店连在一块儿的，它都是分散的，每一个人他不像我们住在一块，他都是一个apartment，它就是一个house，都是分散的，那么靠什么来把这些地方联络到一块儿？就是靠汽车。汽车成了人和人之间，房子和房子之间，联络的一个最重要的一个工具，靠它把他们连到一块儿。没有汽车，人没办法生活，早上上班往四面跑，现在反过来了，人们生活的方向发生了变化，现在由四面八方往城市中间走，下班的时候又往四面八方发散，因为现代化的大城市，它的工业生产，制造业已经越来越变得在整个经济生活中变得不是十分重要了，更多的人是变成了白领，一个城市的白领将会越来越多，一个社会如果要稳定的话，或者叫富裕的话，它的中产阶段要越来越多，表明整个社会在不断地进步。那么中产阶段越多的话，从四面八方往城市里走，因为办公楼，写字台都在城市里面，都在原来的downtown里面，这是一个情况，我觉得这是一个变化的很大的趋势。二次大战结束之后，整个人口的迁徙有两个动向，一个动向是农村人口往城市迁徙，这是一个动向；第二个动向就是城市中心的人口往郊区迁徙。第一个动向代表整个世界开始进入了一个城市化的进程，第二个运向表明由于汽车在里面起作用，人们的生活方式变了，城市越来越变成空壳化，一到晚上城市中间原来是最热闹的，这个地方变成是最冷漠的，最寂寞的，没有汽车能不能这样子改变呢？显然是不可能。我感觉到这是汽车对老百姓生活的影响，汽车对老百姓另外一个层面的影响，就是它能够把生活的质量提高。

什么叫生活的质量提高呢？就是如果没有汽车的话，我们如果要去旅游，我们受制于很多很多的条件，在现代生活中，有一个产业现在发展很快，这个产业我们称之为服务业，搞经济管理的人都已经清晰地认识到，服务业它在国民经济中起的作用已经越来越替代制造业，如果不抓住这个契机的话，整个经济发展就失去一个最好的机会。那么服务业里面，旅游就是服务业的一个最好的服务产品，服务业里面，国外在计算服务业产值的时候，都发现服务业里面旅游业的比重太高了，我们中国还不够。我们中国为什么不够呢？我们中国靠旅游，我们中国的旅游主要是靠专门的由公共交通设备给他提供的旅游。而国外大部分都是靠什么？都是靠自己的汽车出去，旅游变成了生活必不可少的。比如到巴黎，你8月份这一个月到巴黎去，你会发现办事很困难，为什么呢？人们都去旅游了，旅游变成是神圣不可侵犯的，是必不可少的；第二，汽车对一个国家的经济它的影响也是相当相当重要的。我们国家在全世界范围来讲，有两个产业是十分重要的：一个产业就是汽车，一个产业是房地产，它们都是支撑一个国家整个经济发展的，或者说脊梁。美国三大产业，传统的美国经济三大产业，美国的整个国民国内生产总值是10万亿美金左右，支撑它的传统的三大产业：一个是汽车；一个是房地产；一个是钢铁。长期以来我们中国房地产不是一个很支柱的产业，因为我们的房子是靠福利，而我们的汽车仅仅是很少很少一部分人去买，所以它不成为支柱产业。现在我们清醒地意识到，要拉动中国经济增长，这两样是必不可少的。目前在我们中国经济增长里面，有三个产业很重要，除了汽车和房地产外，还有一个就是城市建设，城市的基础建设，随着城市化进程中的基础建设，这三个领域所创造的需求，在我们国民经济中起了一个很重要的作用。如果说我们国家在未来10年中要保持，它的经济增长能够保持7％的增长速度，这对于中国这么大的国家来讲，不保持7％的增长速度，是很可怕的。为什么？因为发展是硬道理，只有发展才能够解决就业。平均GDP有一个百分点的增长，就能够大致解决1200万就业，所以非得发展不可，所以邓小平这个“发展是硬道理”太正确了。所以我们对中国每一年有这么多就业大军来讲，你没有7％的速度来增长的话，我们国家的整个经济将处在一个很脆弱的这样一个基础之上，所以就业是压倒一切的。而要创造7％的增长速度，怎么办呢？这三个领域的需求，如果这三个领域能够保持现在这样的增长速度，它就能够支持未来10年内，我国的GDP能以每一年7％的增长速度增长，所以它是很重要很重要的。汽车业它是一个关联度很高的产业，所谓关联度是什么？它的发展很多产业和它相关。我这里有两个数字：一个数字就是它的直接关联度，所谓直接关联度就是汽车产业和它直接有关的。比如说钢铁业，比如汽车制造业本身，这个叫做直接关联度，它是1比2.4到2.7，也就是说创造1块钱的产值在汽车里面，创造1块钱产值可以拉动直接产业2.4-2.7元的新增加产值，同时另外一个数据表明：汽车制造业与上游产业和下游产业关联比例大概在什么呢？0.65:1:2.63，汽车在中间算1，也就是说汽车工业每增加1块钱，会给上游产业，所谓上游产业就是提供原材料、设备，提供制造业，能够增加0.65元的增值，就是汽车创造1块钱，它的上游产业能够增加0.65，而给下游产业，能够带来2.63元的增加值。什么是下游产业？下游产业就多了，下游产业包括很多，包括汽车销售、汽车、维修、加油、客货运输、汽车运用、金融、保险、广告，等等，对这些带来的产值很高。所以说汽车工业每提供1个就业岗位就能够给上下游产业创造10-15个就业机会，现在就业是相当大的一个问题，可以这么来理解。如果说早几年困扰中国经济发展是通货膨胀问题，那么到了1996年之后，这个问题已经基本解决了，是通货紧缩，那么另外一个问题产生了，这个问题就是就业问题。而汽车产业它能够，它是一个能够解决，消化就业的一个很重要的产业，从就业人数来讲，汽车工业目前大概是200万产业大军，但是加上这些，加上什么销售、维修、加油、客货、包括公路，没有这么多汽车，哪儿要修这么多高速公路，现在中国的高速公路在世界排名很前，现在是2.5万公里，它的增长速度绝对世界第一，总量大概低于美国和加拿大。那么这些就业人数，围绕着汽车就业人数，现在最少是2000万人，这是解决就业，同时汽车厂把汽车卖出之后，汽车厂就是一次性地把这个钱拿回来了，也就是说汽车厂商点的用户一次钱，但汽车服务业几乎每天都在收用户的钱，所以这一点它的作用，我们应该看到这个作用，这是一个很重要的作用，对整个经济的拉动。除了这个之外，还有一点我觉得相当重要的，就是汽车这个产业它有个最大的特点：它能够成为承载高科技产品的平台，这一点我觉得它是一个很好的接口。就是说汽车有这样神奇的本领，无论多么尖端的高科技的技术都可以在汽车上安家落户，这为传统的制造业找到了一个发展的路径。假定一个汽车商提供的轿车是1万美金，那么通过后续的努力，纯粹从制造这个角度值1万美金，但是你把电子、产业，把音响、计算机、电视、CD、VCD，一加进去之后，通讯等等，可以把它武装到9万美金，这一点很了不起，这不仅是9万美金，这9万美金大多数都是这种高科技产品。所以它找到一个很好的接口，为我们的传统工业怎么样和高新技术来对接找到了一个很好的，做出一个很好的率先垂范的作用。我们现在一直担心，世界进入信息时代，我们中国还没有完成制造业，怎么办？我觉得最好的接口，汽车已经帮我们把这条路已经探明了，如果今年我们整个中国的汽车，今年1-8月份整个全国汽车的产量是203万（辆），比去年同期我们增长了32.45％，那么其中增长最快的就是轿车。为什么轿车增长这么快呢？原因前面已经分析了：第一价格降下来了；第二由于价格的下降，由于老百姓都很理智，觉得现在买车是最划得来的，因为等这几年买车，把大好的光阴给浪费掉了，一个人能够开汽车就这么几十年，就这么二三十年，作为一个现代人来讲，如果作为一个现代人一辈子没开过车还是个遗憾。所以抓紧时间，这么一个长期以来压抑的汽车消费的这种欲望释放出来，所以今年汽车销量大增，那么今年汽车的产量。63.8万辆，达到了将近64万辆增长幅度42.6％，高于平均，整个汽车的增长速度是32％，而小轿车的增长速度是42％，今年我们前面说了，有可能突破300万辆，那么按照汽车制造这个能力来讲，我们排在美国、日本、德国、法国、韩国之后，成为世界上第六大汽车生产国，同时成为继美、日、德之后的第四大汽车消费国。这有两个概念：一个是生产国，生产国我们排在第六，消费国我们排在第四，如果说在今后一个不是很长的时间里面，我们国家汽车开始真正进入了家庭，当R值已经接近3，那么我们国家将成为汽车最大的消费国，那个时候汽车饱有量，少说也要将近1亿辆，如果说我们国家能够按照正确的路走下去，还要继续走以市场化方式发展的路子，我觉得我们中国的汽车在中端和低端的整个阶段生产领域里面，我们能够在价格里面，我们绝对有竞争力，我们中国可以把价格降到世界上最低的水平之列

（1）①水做汽车发动机的冷却剂是因为水的比热容较大，升高相同的温度，水吸收的热量多；②为保证夜间行车的安全．小汽车前挡风玻璃倾斜安装是因为后面车辆射来的光，照射到前挡风玻璃后，斜向下反射；当车内景物被照亮时，通过前挡风玻璃所成的像在驾驶员前面的斜上方．这样车内驾驶员不至由于反射光而受到干扰．③为了减少因惯性造成的交通事故的发生，交通管理中有许多要求和措施，例如：保持车距、汽车司机和前排乘客要系安全带、汽车前排安装安全气、车未停稳不准下车、路滑慢行、不要超速超载行驶等．④汽车的方向盘是个轮轴，我们把力作用在轮上，所以也是个省力杠杆．答案如下表所示： 汽车上的装置 水箱里面用水做冷却剂 前方的挡风玻璃是倾斜的 前排乘客必须系戴安全带 汽车的方向盘 涉及的物理知识 水的比热容大 平面镜成像原理（光的反射） 惯性 轮轴（简单机械）（2）要增加轿车对地面的压力，提高车轮的抓地性能，就要使轿车高速行驶时，导流板上方的空气流速小压强大，下方的空气流速大压强小，即上方平直下方凸起，产生一个向下的压强差．故选C．（3）在A中，只要任何一个开关闭合，电阻都会被短路，但灯泡仍然发光，开关全部断开时，电阻与灯泡串联，灯泡仍然发光，故A不合题意，在B中，只要闭合一个开关，灯泡就会被短路，不合题意，在C中，不管开关闭合还是断开，灯泡都会发光，不合题意，在D中，当开关都闭合时，灯泡被短路，不发光，当任何一个断开时，灯泡不会被短路，灯泡发光，故D符合题意．故选D．（4）串联式混合动力电动汽车的主要工作部件是电动机，工作过程中，电动机消耗了电能，把电能转化为机械能；故选A．

蓉城，很多朋友未必知道是那座城市。 五代后蜀皇帝孟昶有位妃子名叫“花蕊夫人”，她不但妩媚娇艳还特爱花。有一年她去逛花市，在百花中她看到一丛丛一树树的芙蓉花如天上彩云滚滚而来尤其喜欢，孟昶为讨爱妃欢心，颁发诏令在成都城头尽种芙蓉。广政十二年十月，孟昶携花蕊夫人一同登上城楼，相依相隈观赏红艳数十里灿若朝霞的木芙蓉花，成都自此也就有了“芙蓉城”的美称。这个传说已经无法考证，但是“蓉城”这个美称为成都增添了一分神秘的色彩。 和老婆自驾游提了很久一直都没能成行，不是休息时间不好安排要么就是家里有事，但是这一次我们终于出发了。第一站去的是成都的三道堰，三道堰镇位于郫都区北部，从成都市出发大概30-40公里的车程。我们头天晚上就到了成都，第二天一早直接赶到了古镇。

天公作美，到达古镇的时候天空放晴，冬日暖阳也出来了。

忘了介绍了，老婆媛媛，自己开了一家蛋糕店，偶尔兼职做平面模特。今天特意为我们家的座驾小鹏G3出镜，只不过拍得我有点手抖。天冷啊~

久违的阳光来得非常是时候，今天的小鹏G3格外英姿飒爽。

左右后视镜的下面都有摄像头，这是360倒车影像，今天在景区外面买东西倒车的时候还好有它的帮助，不然差点就被石头桩子给碰了。盲区不可怕，可怕的是没有倒车神器。

早上我们从体育中心附近出发，上成万高速大概花了1个小时。这可能不是最捷径的路线，但是当时导航提示这是最佳选择，相信导航没有错，以前我凭个人经验倒吃过不少亏。

老婆对这辆车也比较熟悉，在我的悉心教导下可以做到熟练驾驶（小得意两分钟）。

高速上没有用自适应巡航，自己操控一切的快感我认为是最直接的。

小鹏G3的档杆有3个，稍加适应就能掌握。在右手9点钟方向可以换挡，个人觉得其实要比常见的档把更方便。

中控屏大，并且算是超级大了，15.6英寸相当于两个8英寸的小屏尺寸，竖屏看导航比较合适。

偶尔在座椅上躺一躺也是享受，皮椅和背部的贴合度高，捏一捏能发现里面填充得还是蛮厚的。

这是主驾驶座上的调节按钮，副驾驶也一样有电动调节功能。

好身材是吃出来的，没错，媳妇现在吃饭和我都是分开的，自备减脂套餐。下班后还会去健身房锻炼，敬佩她的毅力！

170cm，50kg，我觉得已经非常OK了。

后备箱上的小机关老婆早就知晓了，电尾真是个不错的设计。

沉稳可靠的小伙伴，小鹏G3在家里的地位不比我低。

沿着河道一路逛下来，两岸的景色不错。

传统的民居修的也很漂亮，这座院子的大门非常有韵味。

镇上还有很多好吃的，榨菜、豆豉、豆腐乳、酸豆角是佐餐的美味，价格不贵，我们买了一些。

小桥、流水、人家，古镇里值得欣赏的地方很多，我们走了很久都没逛完。

实在是走不动了，找了一家餐馆点了几个当地的特色菜饱餐一顿。下午在镇子上还买了米花糖、红薯干、灯影牛肉......第一天干脆就在镇子上住下了，在网上看看攻略不知道后面两天继续去哪里玩，顺便求教各位！在线等！！！

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乌尔禾区15679311413： 小鹏G3操控性能怎么?适合新手开吗? - ？
弥要复方： 小鹏G3,20W多一点的价格摆在这儿,想超越百万级别的操控肯定不可能的,但小鹏G3也有它自己的特色,这台车给我感觉就有几点,第一是起步推背感很好,大多数男生或者年轻人就喜欢这飞一般的感觉,第二个就是过弯道侧倾支撑性还是比较到位的,第三个就是刹车很线性没有明显的点头,调教的不错,第四是底盘整体性很好,基本上没有感受到松散的感觉,却别与其他国产品牌;第五是静音系统很不错,这一点比油车很有优势,滤震效果很不错,可能与米其林轮胎有很大的关键,毕竟主打的静音节能轮胎,个人感觉这车子是在30w级别内,综合表现最优秀的车了.

乌尔禾区15679311413： 最近看小鹏汽车挺火的,想了解一下,有人买过吗? - ？
弥要复方： 我是小鹏G3车主,可以和你分享一下用车感受.我买的是红色的小鹏G3,外观是越看越好看,矩阵式大灯开关车时蛮骚气的;内饰用料摸上去手感不错,中控简洁大方;整车材料厚道,很结实,关门声音也挺厚重;整车空间比较宽松,坐五个人也不觉得挤,舒适度蛮好的;另外,后备箱空间也好,600多升的大容量完全可以满足我们三口之家的自驾游.

乌尔禾区15679311413： 小鹏G3和广汽新能源Aion S,你们选哪款?为什么? - ？
弥要复方： 我会选小鹏G3.我入手小鹏G3是因为我看中了G3的这些功能,中控仪表上这块15.6英寸的大触控屏,集成了更多的功能按键,风格简洁科技感十足.除了常规的音频类节目外,小鹏汽车还别出心裁的与唱吧合作,让用户可以把车当成简易K歌房,还可以刷抖音、玩小游戏等,需要特别说明的是,语音助手小P可以通过自然语音控制,完成导航、音乐、温度、车窗、泊车辅助等日常操作,而这些功能,都是Aion S智能系统没有的.声源具备定位能力,可以识别出主副驾不同的语音命令.实际体验中便利性也给我们留下了深刻的印象.除了智能功能外,2020款G3还针对老款用户反馈的需求做了优化,比如底盘经过硬件配置及对应调教,操控稳定性和乘坐舒适性均有提升

乌尔禾区15679311413： 重庆去成都三日游,怎么安排线路和行程呢?这次去成都,我有很多想去? ？
弥要复方： 如果只有3天的时间,那么你就要忍痛割爱喽!因为成都3天根本就游不完哦,这3天里你可以去都江堰、青城山、宽窄巷子、锦里玩一玩哦.路线的话,那就先都江堰,再青城山,最后一天去宽窄巷子和锦里吧.

乌尔禾区15679311413： 成都和济南哪个发达 ？
弥要复方： 济南发达,在综合实力上,济南属于二线强,成都稍弱属于二线中.经济上肯定济南好得多,成都优势在于生活的慢节奏和安,发展前景济南也更大些.

乌尔禾区15679311413： 成都到宜宾怎么走过路费最少 ？
弥要复方： 全程走国道、省道,一分钱的过路费都不要!如果全程走高速,过路费要最少,就是要走老的高速公路,桥梁、隧道少的高速公路!成都到宜宾,走老成渝路就非常便宜(一公里平均才3毛多,四川省内目前最便宜的高速).先到内江,然后再走内宜高速,整个过路费不会超过80元!但是老成渝高速公路,路窄弯道多,时间会久一些. 成都到宜宾怎么走过路费最少 1、成都到宜宾要过路费最少得走国道.2、成都到宜宾走高速过路费最少,其实可以这样走:走荣遵高速,在宝飞立交桥,切换到成宜昭高速,不但过路费最少,而且行驶时间最短,过路费为78元.3、如果全程走蓉遵高速,最后走银昆高速,虽然里程少几公里,但路费贵了38元.同时耗费的时间也差不多.

乌尔禾区15679311413： 自贡到成都多少公里 ？
弥要复方： 自贡到成都驾车全程约195.7公里.自贡是四川省地级市,位于四川盆地南部;东邻隆昌市、泸县,南界泸州市、宜宾市,西与犍为县、井研县毗邻,北靠仁寿县、威远县、内江市;大地构造系杨子淮地四川台坳、川中台拱、自贡凹陷;属亚热带湿润季风气候.成都是四川省省会、副省级市、特大城市、成都都市圈核心城市,国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市,国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽.

乌尔禾区15679311413： 四川自贡和成都哪个大 ？
弥要复方： &nbsp &nbsp 四川自贡和成都哪个大,当然是成都大. &nbsp &nbsp 成都,简称“蓉”,别称蓉城、锦城.成都位于四川省中部,是四川省省会、副省级城市,中国首批...

乌尔禾区15679311413： 成都的物价高不高?我要去成都上学了,想问一下成都的物价怎么样,比 ？
弥要复方： 成都的物价和河北的相比,可能要稍微的高一点点,不过应该是在一个档次上的,在这点上,你不用担心.

乌尔禾区15679311413： 什么是清一色带一根 ？
弥要复方： 清一色带一根是指一种花色组成的一副牌,并且还有一杠,一根也就是一杠.四川麻将又称成都麻将,或血战麻将,流行于四川、重庆、贵州一带.其核心是打缺门,刮风下雨,计番,血战到底,流局查叫、查花猪.一局牌中,一家胡牌并不结束牌局,而是未胡的玩家继续打,直到3家胡牌或剩余的玩家流局.牌局结束一并结算.这样先胡的玩家并不一定获利最多,点炮的玩家也能翻身,提高了趣味性,促进了牌局的稳定发展.