2022长沙国庆期间拥堵指数-交通状况

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国庆期间长沙将迎来全年人流量最高峰，道路交通压力直线上升，本篇文章详细的为大家说明了国庆节前后长沙城区进出城通道、高速公路交通状况及拥堵指数。

2021年国庆假期即将到来，10月1日至7日共放假调休7天。长沙交警部门预计大部分市民集中在9月30日下午及10月1日上午出城，出城通道交通繁忙;1日下午至4日交通相对畅通，人流、车流主要集中在热门景点、商圈;5日至7日市民陆续返程，景点、商圈周边依旧繁忙。

一、节前(9月30日)

国庆长假节前，城区进出城道路、过江通道、高架、环线和主干道车流量激增、交通通行缓慢，下午至夜间为城区交通状况最复杂、交通流量最大、拥堵延时指数最高的时段，其中晚高峰时段交通压力最大。

1、 活跃车数

预测2021年国庆节前(9月30日)城区活跃车数为今年以来各节假日节前活跃车数最高的一天，将达到历史最高值。

从近两年国庆节前城区每小时活跃车数来看，从14时开始出城车流量和城区主干道交通流量将会逐步增加，16-18时交通流量将会处于最高位。

2、 拥堵指数

预计节前城区交通全天处于缓行状态，晚高峰更是达到严重拥堵状态。从14时开始，随着出城车流量和城区主干道流量增加，拥堵指数逐步提高，晚高峰提前到来、推迟结束。17时-19时拥堵指数达到峰值，分钟级拥堵指数突破2.9，交通繁忙程度高于近两年国庆及今年中秋节节前一日。城区交通整体预计在21时左右恢复正常，由于10月1日零时起进入高速可免费通行，部分进出城道路排队缓行将会持续至次日0时。

3、进出城通道、高速公路交通状况

(1)进出城通道：8时，云栖路、长沙大道出城方向依次出现明显出城车流;13时岳麓大道、湘府路高架、长沙大道、绕城高速西段、长芷高速辅道、北二环、枫林路、雷锋大道等道路出城方向车流依次上升;23时除云栖路和岳麓大道出城方向以外，其他城区主要进出城通道交通基本恢复正常;次日0时，所有进出城通道基本恢复正常。

(2)高速公路交通状况：根据高德地图交通大数据预测，预计节前18时-24时为高速出城拥堵高峰，易拥堵缓行的高速主要是G4京港澳高速、G5513长张高速、G0401长沙绕城高速等高速的部分路段，建议行驶到以下路段的车主时刻注意路况，及时躲避拥堵。

4、外地小型车辆进城流量

5、城区主要路段交通状况

从9月30日下午14时开始，城区内车流量陆续增加，16时30分至21时为交通最繁忙时段，城区特别是过江通道、二环内主要道路、万家丽高架、湘府路高架及各进出城通道交通流剧增，晚高峰后流量自城北、城西至城东、城南慢慢消散，直至22时城区交通才基本恢复正常。

二、节中(10月1日-4日)

节中阶段10月1日是高速免费第一天，交通最为复杂，进出城流量较大;2日至4日交通状况较为畅通。整体来说节中城区交通状况良好，无大范围拥堵情况，游客较多，人流、车流主要集中在各大热门商圈、景点周边。

1、进出城通道、高速公路交通状况

(1)进出城通道：10月1日(假期第一天)：市民错峰出行意识逐渐提高，5时，绕城高速西段、云栖路、岳麓大道长沙大道、出城方向车流依次上升;8时三一大道、湘府路高架、长沙大道等道路的进、出城双向车流逐步增加;12时，河西出城方向车流基本恢复正常，河东进、出城双向车流依然明显;23时城区所有进、出城主要道路交通恢复正常。

10月2日至4日(假期第二天至第四天)：节日中期，城区进、出城通道交通繁忙程度为假期最低，更多出行需求体现在游客进城以及前往机场、火车南站搭乘其他交通工具。特别是长沙大道以及还有周边世界之窗、海底世界和湖南省国际会展中心等吸发量较大区域的三一大道。

(2)高速公路：根据省交警总队预测，国庆节7天假期全省高速公路总车流量达2685万台次，日均车流量383.6万台次，较平日上升91.8%、较2019年假期上升12.5%、较2020年假期上升2.
8%，假期第1天迎来车流最高峰430万台次，较去年同期上升1.1%。

根据高德地图交通大数据预测，节中10月1日(长假第一天)7时-11时为高速出程拥堵高峰，易拥堵缓行的高速主要是S50长芷高速、G4京港澳高速、G5513长张高速等部分路段。

(3)重要景点、商圈

2021国庆长沙景区交通出行情况(橘子洲+岳麓山+五一)

1、橘子洲-岳麓山景区

国庆中长途游客增加，橘子洲景区节假日交通管制，加上接驳、转载游客至岳麓山景区和五一商圈能力有限，不少游客将步行通过一桥前往景区，桥面人行道长时间处于超饱和状态。

2、五一商圈

将是人流、车流最聚集的区域之一。其中不乏外地车辆，由于对交通管制类信息以及停车场分布、饱和度不熟，五一大道、湘江中路、橘子洲大桥东西双向交通将受这些车辆排队等候进入停车场的影响。

3、其他热门商圈和景区

芙蓉辖区的烈士公园、万家丽国际购物广场，天心辖区的生态动物园，岳麓辖区的洋湖湿地公园、宜家，开福辖区的省博物馆、烈士公园及世界之窗、海底世界，雨花辖区的省植物、德思勤商圈，高新辖区的梅溪湖步步高，
望城区的铜官窑，浏阳市的大围山，宁乡的炭河古城等都将迎来一波客流高峰。

4、 大型活动

2021国庆长沙车展10月1日至5日在三一大道国际会展中心举办。三一大道广电路段是河东进出城的重要通道，开福、长沙县交警将对车展中心现场道路实行交通疏导措施，根据流量变化在开元互通辅道进行分流，最大限度缓解车展现场周边路段压力，确保车辆行停有序，不影响正常的进出城。

三、节后(10月5日-7日)

根据大数据分析，节末“陆续返程”现象明显，从10月5日起陆续出现返程车流，活跃车数明显上升。同时，在热门商圈、景点周边，车流量依然较大。

1、活跃车数

2、 进出城通道、高速公路交通状况

(1)进出城通道：10月5日(假期第五天):下午逐步出现返程车流;10时长沙大道、云栖路、三一大道等道路进城方向车流依次增加;13时湘府路高架、岳麓大道、
枫林三路进城方向车流开始逐步增加;21时除云栖路以外，其他进、出城主要道路交通基本恢复正常;23时云栖路道路交通恢复正常。

10月6日(假期第六天)：当天返程车流高峰期，特别是14-19时为进城车流最大时段，进、出城通道出现明显进城车流，同时假期新增来长人员逐渐出城离长。8时云栖路出城方向和长沙大道进城方向车流上升;10时云栖路进城车流增加;14时湘府路高架、岳麓大道、枫林三路进城方向车流逐渐上升;20时城区所有进、出城主要道路交通基本恢复正常。

10月7日(假期最后一天)：城区进、出城通道车流强度较前一日有所缓解，8-11时长沙大道、三一大道、云栖路等道路出城方向车流依次上升;13时云栖路进城、岳麓大道进城、湘府路高架进城车流增加;17时枫林三路进城车流上升;20时城区所有进、出城主要道路交通基本恢复正常。

(2)高速公路：根据高德地图交通大数据预测， 10月5日(长假第五天)为高速返程拥堵高峰,
15时-18时拥堵程度较高，易拥堵缓行的高速有G4京港澳高速、G6021杭长高速、G5513长张高速等高速的部分路段。

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南郑县18372087067： 国庆节长沙会堵车不 - ？
谭享俊宁： 通常情况像比较热闹的地区是会堵车的,过节外地的来长沙都往景区跑,如果长沙城你都玩过,不如去周边不太热闹的地方,反而会好很多

南郑县18372087067： 大家来说说,长沙的交通怎么样 - ？
谭享俊宁： 很一般,因为长沙所在地貌是河湖丘陵交替的地形,西有岳麓山丘陵群,中有湘江,东北有浏阳河,东北,东南一线坡岭塘等地名居多,很形象的说明了长沙整个地貌的跌宕起伏程度,也导致了长沙市的城市道路规划七拐八扭,纵横交织,路况复杂.加上近几年一直在封路修建地铁,交通状况也一直是早晚高峰拥堵,平常也有4-6个高压力路段是持续拥堵或缓慢的.即使3-5年后,基本的地铁网路建设完工,城市的汽车保有量也会相应翻倍增长,交通压力也不会因为地铁的全面铺通而存在明显改善.PS:湖南人有典型的急躁性格,所以路怒,见缝插针比其它地区相对会多一些,就更容易造成不必要的拥堵了.

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南郑县18372087067： 长沙大吗,交通拥挤不拥挤? - ？
谭享俊宁： 长沙和一些大城市比不算大,五一一路段在我看来是最佣挤的,还有是火车站附近.