保姆车埃尔法价格图片(哪些明星的保姆车是埃尔法)
作者&投稿:和良 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
在本期的《靠谱!二手车》中,我们为大家带来的是一辆丰田的加价神车——埃尔法。虽然当年新车落地价将近100万元,但是现在二手价只有30万元左右。花30万元买辆二手丰田埃尔法回老家过年靠谱吗?本期就由我和大家都很熟悉的海阔老师一起来聊一聊。
一、百万元级豪车气场
少花钱多办事,花小钱办大事是二手车相对于新车来说非常大的一个优势,本期的这辆二手丰田埃尔法就是这么一款车,虽然现在二手价格只要30万元左右,但是开出去依然是百万元级豪车的气场,丝毫不输BBA。
说到丰田埃尔法,相信大家都能很自然地联想到加价提车。这辆埃尔法是2011年上牌的,2011款2.4L豪华版,厂商指导价56.88万元。由于是四缸车型又是黑色,所以加价少一些,需要十几万元。不过这样算下来落地价也将近百万元,如今只需要30万元就能够入手,相比于目前加价40万元的新车简直是太划算了。
相比于现款丰田埃尔法新车激进的造型设计,这辆老款车型的前脸显得有些中庸和平淡,而且黑色的车漆确实没有白色看上去大气。不过这丝毫不影响它在人们心中的豪车地位,只是对于不认识它的人来说,可能就是辆丰田的面包车。
许多人一直不理解丰田埃尔法为什么加价还有人抢着买,其实一方面是由于早期港台明星基本都喜欢埃尔法,塑造了明星保姆车的高端形象,另一方面埃尔法在国内的配额并不多,所以就形成了供不应求的局面。即使是加价三、四十万,依然有人买。当然在二手车市场中,埃尔法同样是保值率高而且抢手的车型。
和针对于北美市场的塞纳相比,埃尔法的车身尺寸更窄、更高一些,这样带来了充足的车内头部空间,同时停车更加方便。不过这么大的车身面积对二手车检测来说比较麻烦,需要花费更多的时间,覆盖所有的面积来检查车身漆面状况,从而真实车况进行深入了解。
虽然是2.4L四缸车型,但是和3.5L六缸车型使用的轮圈尺寸是相同的。16英寸的铝合金轮圈配备了215/65 R16轮胎,更高的扁平比能够在一定程度上保证轮胎的滤震能力和行驶舒适性。
和车头的造型保持一致,这辆丰田埃尔法的车尾保持了中庸、大气的设计风格。不过3.5L六缸车型的尾部贴有“V6”尾标,如果买了这辆2.4L四缸埃尔法又不想让别人看出来,可千万记得网购一个同款尾标贴上,这样大家就很难看出你买的是低配车型了。
二、舒适头等舱座椅
除了高大上的外观造型,丰田埃尔法还有着豪华的内饰。通过对内饰进行检查,可以了解二手车的使用强度和内饰磨损情况。
来到这辆丰田埃尔法的内饰,虽然是二手车,但是内饰整体非常整洁,没有明显的磨损和使用痕迹,给人的第一印象不错。另外内饰中使用了大量的木纹饰板和镀铬饰条等,整体营造出了浓郁的豪华感。似乎在告诉别人:我可不是一辆普通的面包车。
仪表盘的表显里程为88357km,如果属实的话,作为一辆2011年上牌的埃尔法,行驶里程并不算多。不过丰田车型比较可怕的就是,20万公里和10万公里发动机没太大区别,所以还要结合整体车况,确定表显里程是否属实。
方向盘的尺寸较大,并且使用了真皮和木质材料装饰,左右两侧集成了多功能按键,操作起来比较方便。在三点钟和九点钟经常接触的位置,没有明显的油光和磨损现象,证明这辆二手埃尔法的使用强度并不大。
这辆二手埃尔法原厂配备了中控液晶屏幕和导航功能,不过放到现在来看,基本没什么实用意义。在检查二手埃尔法时,要留意中控屏幕是否有过改装,以免发生一些不必要的纠纷。
另外这辆埃尔法原厂配备了前排双区独立空调和后排独立空调,能够提升车内乘客的舒适性。在检查电子功能性配置时,空调能够正常使用,没有明显的异响和异味现象。
前排主驾驶座和副驾驶座都配备了2挡座椅加热功能,不过比较有意思的是,两个座椅加热开关分别在方向盘下方和中控台下方,所以对于不了解埃尔法的人,可能会以为只有一个座椅加热。
最有豪华感、高级感的就是三个电门,包括两个电动侧滑门和一个电动行李厢。通过车顶阅读灯处的开关就可以打开和关闭车门。在检查时要留意是否都能够正常使用,否则后期维修起来还是比较麻烦的。
第二排两个宽大的座椅给人一种飞机头等舱的感觉,虽然是浅色皮质,不过整体保持得还算整洁,实际乘坐感受舒适性和包裹性都不错。
得益于2+2+3的座椅布局,第二排座椅中央还设计了一个小桌板和杯架,后排乘客要是想在车上喝点红酒、吃碗卤煮什么的,也可以轻松地找到地方放置。
靠背角度和腿托都可以进行电动调节,不管你是想躺着、趴着、坐着还是跪着,都能够找到合适的角度,当然前提是系好安全带。
另外这辆埃尔法的第二排还配备了脚托功能,当把脚搭上去的瞬间,再往后一躺,你一定会觉得丰田埃尔法作为一款新车落地百万元的MPV,贵还是有贵的道理的。
三、2.4L四缸发动机动力一般
作为一款低配的丰田埃尔法,这辆2011款2.4L豪华型搭载了代号2AZ-FE的2.4L自然吸气发动机和4挡手自一体变速箱,等于和最早的凯美瑞是同样的动力总成。不过对于一辆整备质量2t的埃尔法,这样的搭配够用吗?
相比于3.5L六缸车型,这款2.4L四缸发动机的动力表现一般,只能说是够用而已。发动机在初段动力输出比较平顺和缓和,但是转速稍微一升高,就能够在驾驶舱听到难听的四缸发动机噪音,也没有什么充沛的动力储备和输出。
深踩油门加速时,先是感受到变速箱的换挡动作,然后车辆再开始慢慢悠悠地提速。在高速超车或者提速时,还真得看好车距和预判。不过作为一款丰田车型,发动机没有异响,变速箱也没有闯挡等异常,可靠性和耐用性还是信得过的。
由于是前驱版车型,所以行驶在冰雪路面上,即使是加价的埃尔法也该打滑就打滑,所以要格外注意驾驶安全。这点不如丰田塞纳,丰田塞纳一直都有四驱版车型,所以在MPV市场中同样有着较高的地位和口碑。而埃尔法在国内一直都是全驱版车型,直到现在的2.5L双擎车型才推出了电动四驱车型。
在底盘滤震性和静谧性方面,我觉得这辆埃尔法表现一般。这辆埃尔法的后悬挂使用了扭力梁式非独立结构,在经过较大震动时,车身颠簸还是比较明显的。只是得益于舒适的座椅,车内的驾乘舒适性比较高。不过实际隔音表现一般,我觉得真要比NVH性能的话,不加价的GL8并不会输多少。
编辑点评:虽然不能够理解为什么有人愿意加价三、四十万去提新车,毕竟没有那样的经济实力,不过相比之下,我觉得二手车的性价比是相当高的,价格又低又可以交钱就开走。虽然整体造型不如现款漂亮,隔音和动力表现也一般,但是这并不影响埃尔法在人们心中的地位,并不影响驾驶埃尔法出行的气场和舒适性。可以想象一下,同样花30万元买辆埃尔法或者买辆汉兰达,开出去的感觉一定大有不同。
藤有达肝: 王俊凯买的车是进口合资丰田旗下的MPV埃尔法汽车,价值80.9-86.4万元人民币,这款明星保姆车目前中国大陆需要加价20-100万,埃尔法瞬间成为了不用明星代言的百万面包车,埃尔法舒适性不言而喻,具备主动安全系统和被动安全性能.@王俊凯
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藤有达肝: 威尔法和埃尔法本来就是丰田旗下的兄弟车型,原装进口,就是引入的公司不一样.埃尔法是明星常用的保姆车,因为引入比较早,所以用的人比较多,有点街车了,撞款的情况比较多,而且商务用的也多,有点分不清是公车还是私用.威尔法和它同属一个公司,丰田的保值率超级好,出生就是自带光环的.而且车身数据基本都是一样,就是前脸和车尾灯有差异,审美各不相同,所以难说哪个更好看,但是威尔法相对更低调一点,家用更适合.最后需要考虑的也是最重要的,家用自己出钱,还是要关注价格,威尔法不加价,最王道.
饶阳县19317976392: 丰田的Mpv?
藤有达肝: 埃尔法,53万起,香港很多的
饶阳县19317976392: 奔驰高端商务保姆车哪款好 ?
藤有达肝: 保姆车也是商务车,常见的保姆车中有平民化的别克GL8,本田奥德赛,奔驰威霆以及加价神车丰田埃尔法等.那么奔驰高端商务保姆车哪款好呢?奔驰高端商务保姆车最好的是2018款奔驰Metris商务车.保姆车是指家里面可以装货的、或装很多人的车辆,一般都是7人座以上的.也可以指专门给明星们做饭、化妆、造型的车子,因为该车能像保姆一样给明星提供日常所需活动,所以叫做保姆车.保姆车和普通车区别就是保姆车可以做临时休息室,更衣室,化妆间用.
饶阳县19317976392: 这是啥车呀贵不贵 - ?
藤有达肝: 丰田 埃尔法,香港明星最喜欢的保姆车,国内加价神车,基本上百万以上