三元催化上的代码怎么辨认

起亚K5三元催化器故障代码~

出现三元催化故障码，要到维修厂。清洗一下三元催化，检测一下氧传感器。费用一般在300元左右

三缸失火指的是第三缸偶尔有一两次没有工作，而没有工作的原因有很多种，例如火花塞没有点火、喷油嘴没有喷油、进气不足等都有可能，偶发故障不用检修，即使检修也检查不出什么，只要发动机运行时没有问题就可以，因为如果你有一次人为造成车辆熄火那么电脑也会记录很多类似的故障 。

三元催化器上的字母代表三元催化器内含有的成分，而且还有壹些字母是表示型号或批次的。三元催化器是汽车发动机上一个至关重要的部件，这一部件功能作用是净化尾气的，假如没有三元催化器，那汽车尾气中的有损害物质会超标。

我们使用的家用车基本都是有三元催化器的。

三元催化器安装在排气管的头段上，这一部件的前面和后面各样一个氧传感器。

氧传感器对汽车来说是一个比较至关重要的传感器。

三元催化器前面的氧传感器是负责检查尾气中的氧含量的，这一传感器可以将数据传递给ecu，ecu可以按照这一数据来调整空燃比。

三元催化器后面的氧传感器关键功能作用是检查三元催化器是不是失效的。

假如三元催化器前面的氧传感器和后面的氧传感器传给ecu的数据是相似的，那么就表明三元催化器失效了。

这个时候汽车仪表盘上的故障问题灯会亮起，这样子可以提醒行驶员。

假如三元催化器损坏了，需要立即更换，不然会影响发动机的动力，而且还可以影响到年审无法通过。

三元催化器长时间使用损坏是正常的，这本身就是一个易损件。

在《国五 Vs 国六，后处理系统》发布后，很多用户朋友表示对DOC、DPF、SCR、ASC一知半解。

今天小编对它们作详细介绍。

1、DOC

DOC是英文”Diesel Oxidation Catalyst“的缩写，中文名”氧化型催化器“。

DOC主要有三个作用：

（1）降低HC（碳氢化合物）排放：将尾气中未燃烧的HC、润滑油HC氧化为H2O、CO2；

（2）将NO氧化为NO2：NO2将DPF捕集的碳颗粒氧化为气态的CO2；

（3）氧化喷入排气管的燃油：氧化柴油放热使DPF温度升高，DPF内碳与氧气反应为CO2

2、DPF

DPF是英文”Diesel Particulate Filter“的缩写，中文名”壁流式颗粒捕集器“。

DPF主要用于捕集尾气中的颗粒，以满足国六排放对颗粒数量（PN）的要求。

3、SCR

SCR是英文”Selective Catalytic Reduction“的缩写，中文名”选择性催化还原“。

尿素水溶液喷入排气管中水解为NH3，NH3在SCR中将尾气中的NOx还原为无毒的氮气N2。

4、ASC

ASC是英文”Ammonia Slip Catalyst“的缩写，中文名”氨气氧化催化器“。

ASC的作用主要是消除过量或逃逸的NH3：将过量的NH3氧化为N2、N2O、NOx；同时，再催化NOx、NH3反应为氮气N2。

一、正常的三元催化，其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致，同时多孔陶瓷质地干净，较白（发黄的米色即为假货）。

二、三元催化中的多孔陶瓷作为载体，其与外胆的装配应该结实牢固，不应出现松动现象（即便是轻微的松动）。

三、更换的三元催化，其尺寸以及内部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行数应该与原厂尺寸一致。

在日常汽车维修当中、维修人员会根据汽车电脑所记录的故障码来判断故障点、首先我们先看下电脑在那种情况下才会记录故障码

OBD II对故障的判定方法有以下4种：

（1）值域判定法。

当电控单元接收到的输入信号超出规定的数值范围时，OBD II就判定该输入信号出现故障。例如某车冷却液温度传感器设计的正常使用温度范围为—30 ℃～120 ℃，输出电压为0.30 V～47.0 V，当电控单元接收到的该传感器的输出信号电压小于0.15 V或大于4.85 V时，OBD II就判定冷却液温度传感器信号系统发生短路或断路故障。

（2）时域判定法。

当电控单元监测到某一输入信号在一定的时间内没有发生变化或变化没有达到预先规定的次数时，OBD II就判定该输入信号出现故障。例如氧传感器在发动机达到正常工作温度，控制系统进入闭环后，电控单元监测不到氧传感器的输出信号超过一定时间或者氧传感器信号在0.45 V左右已超过一定时间，OBD II就判定氧传感器信号系统出现故障

我这个无法辨别，只要对准型号车型，就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

---

隆尧县19846058018： 怎么分辨是什么原因引起三元催化器效率低的?车子消了故障码,过段时间又发动机报警,新车才8000公里 - ？
前炒盐酸： 劣质汽油产生的积碳、机油混合燃烧产生的积碳等都会造成三元堵塞和硫化,导致发动机动力下降,尾气排放不合格建议去修车行检查一下.三元催化效率低一般都是三元催化系统出现了堵塞的情况,这需要看堵塞的程度,中轻度的堵塞的话可...

隆尧县19846058018： 汽车三元催化怎么区分b1和b2 - ？
前炒盐酸： 你好,从发动机也来的第一个是b1第二个是b2,希望能帮到你,如有不明白请登陆汽车大师找我【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

隆尧县19846058018： 如何判断三元催化没了三元催化没了怎么才能分辨 ？
前炒盐酸： 如何判断三元催化没了判断三元催化器没了的方法: 1、查看三元催化器的前后氧传感器电压是否共同.如果共同,阐明三元催化器损坏,也就是阻塞或者因为发动机失火...

隆尧县19846058018： 现代跟车原装三元催化怎么分别? - ？
前炒盐酸： 一、何为三元催化? 发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置.三元催化转换器安装在排气管道中,外形类似消声器....

隆尧县19846058018： 别克车三元催化上的CH字母代表什么? - ？
前炒盐酸： c代表cool冷 h代表hot热.温度到了红线就需要停车了,这时候车有问题了.

隆尧县19846058018： 三元催化器故障灯老是亮是怎么回事 - ？
前炒盐酸： 故障灯亮表示三元催化器阻塞.造成阻塞的原因有很多,比如喷油嘴雾化不良、发动机燃烧不充分、氧传感器失效、三元催化器暂时性中毒三元催化器失效等.一、三元催化器的工作原理: 当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中...

隆尧县19846058018： 09款思域三元催化器坏了 - ？
前炒盐酸： 其实三元催化坏了,就是你上面表述的现象,只是维修的人员经验不足,导致你白换了氧传感器,其实换上氧传感器的时候,是有检测手段知道,三元催化是否损坏,你去的地方肯定不是4S店,三元催化,要检他有没有问题是可以用固定的跑法检查出来,而不用你跑几天才出现故障代码,这次去换没有问题,不过氧传是否坏了不敢和你肯定,但是三元催化是肯定坏了,可以打开来看,他的颜色和表面形状和正常的是不一样的. 不一定,但是如果是燃烧不好是会引起三元催化更快损坏,之前那一段你并不知道

隆尧县19846058018： 长城h9三元催化器故障代码是P0420吗 - ？
前炒盐酸： P0420指一号3元催化转换器失效或效率低,可能是由于 1.用了带铅的汽油,损坏了转换器 2.氧传感器出了问题.催化转换器前后都有氧传感器,出现P0420说明一号3元催化转换器前后测出来的氧含量没有差异 3.排气管或者损坏或催化转换器泄露需要做的是: 1.排查排气管是否泄露 2.排查氧传感器(在车启动情况下用OBDII仪器测数值,看数值是否采集正确 3.清洗3元催化转换器,可以在半箱油的时加5升纯的香蕉水,开250km——老 汽车 修理师的做法 4.最差的情况就是换3元催化转换器.这个东西不便宜,不过一般厂商都保5年10万公里,你可以问问你的保修情况.

隆尧县19846058018： 东风雪铁龙条形码数值含义 - ？
前炒盐酸： VIN为国际上通用的车辆识别代码,1998年11月23目起,神龙汽车有限公司开始采用VIN号,同时停止使用底盘号.VIN号打印位置有两处,一个与原来的底盘号位置相同,另一个在仪表板的左侧的前挡风玻璃底部处,VIN号由17个字符组成,示...