汽车在行驶中为什么会左右摇摆?这对车辆转向什么影响?

作者&投稿:店扶 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车在行驶中为什么会左右摇摆?这对车辆转向什么影响?~

完好的车辆在行驶中,除了道路不平外,一般不会产生左右摇摆。车辆在行驶中发生左右倾斜摇摆,多是前后钢板弹簧弹力较软,或车辆的惯性力使车身或货物重心左右移位。这种横向不稳定的情况严重时,会使转向车轮侧向滑动,影响车辆转向效果。 汽车在行驶中由于道路情况及障碍物的影响。转向车轮在驾驶员的操纵下不断地回正、转摆、再回正、再转摆,车辆重心也随着摇摆。当车辆作90。转弯时,如果前后钢板弹簧较软,离心作用就会使车身、轿壳或轿身严重外倾。车身外倾不但影响转向效果,还会压拖住转向前轮,使车辆转向失去作用,有时还会出现转向事故。 随着需要,由货车底盘改制的大客车(轿车)越来越多。现代汽车的外型也在向宽、高、长方面发展。但车轿过高直接影响着车辆行驶的横向稳定性。轿车设计者从降低轿壳高度着手,将原钢板弹赞改为吊式钢板弹簧,整架钢板弹簧设置在后桥之下。控制车辆高度尽可能不超过轮距宽度。但如 前后钢板弹簧强度不够,则不能保证车辆行驶的稳定性,所以吊式钢板弹簧的城市公共汽车,就不宜于在山区盘山道路上行驶。 轮距宽度是车辆横向稳定的基础保证之一。美式T214型四轮中吉普轮距较大,它的钢板弹簧虽较软,也不至于摇摆。 总之,汽车行驶的稳定除了取决于转向车轮各个倾角,还取决于轮距宽度、钢板弹簧强度及车身高度。

1)您须对车辆做个全面检查,因为转向机构、悬架系统、轮胎和车轮的故障牵涉到多个系统,故在诊断过程中要综合考虑。
2)要首先进行路面测试,以免使用错误的故障症状。进行下述的检查,纠正任何不符合标准的状况:检查轮胎气压是否正确;检查轮胎有无不均匀磨损;检查转向柱与转向机构连接处有无松动或磨损;检查前悬架有无松动或磨损的部件;检查后悬架有无松动或磨损的部件;检查转向机构或连杆是否松动或零件损坏;检查轮胎是否失衡或不圆;检查车轮是否弯曲;检查车轮轴承是否松动或不光洁;检查动力转向系统是否泄漏;检查动力转向系统液面。
3)维修/检测费用请参照当地汽车维修结算工时定额。
4)车身左右摇晃的主要原因就是减震弹簧比较软,从而导致车辆在水泥路面行驶时,左右摇晃的感觉。建议您重点检查车辆的减震器和减震弹簧。

答:完好的车辆在行驶中,除了道路不平外,一般不会产生左右摇摆。车辆在行驶中发生左右倾斜摇摆,多是前后钢板弹簧弹力较软,或车辆的惯性力使车身或货物重心左右移位。这种横向不稳定的情况严重时,会使转向车轮侧向滑动,影响车辆转向效果。
汽车在行驶中由于道路情况及障碍物的影响。转向车轮在驾驶员的操纵下不断地回正、转摆、再回正、再转摆,车辆重心也随着摇摆。当车辆作90。转弯时,如果前后钢板弹簧较软,离心作用就会使车身、轿壳或轿身严重外倾。车身外倾不但影响转向效果,还会压拖住转向前轮,使车辆转向失去作用,有时还会出现转向事故。
随着需要,由货车底盘改制的大客车(轿车)越来越多。现代汽车的外型也在向宽、高、长方面发展。但车轿过高直接影响着车辆行驶的横向稳定性。轿车设计者从降低轿壳高度着手,将原钢板弹赞改为吊式钢板弹簧,整架钢板弹簧设置在后桥之下。控制车辆高度尽可能不超过轮距宽度。但如
前后钢板弹簧强度不够,则不能保证车辆行驶的稳定性,所以吊式钢板弹簧的城市公共汽车,就不宜于在山区盘山道路上行驶。
轮距宽度是车辆横向稳定的基础保证之一。美式T214型四轮中吉普轮距较大,它的钢板弹簧虽较软,也不至于摇摆。
总之,汽车行驶的稳定除了取决于转向车轮各个倾角,还取决于轮距宽度、钢板弹簧强度及车身高度。回答者:网友

  1. 车辆在行驶中发生左右倾斜摇摆,多是前后钢板弹簧弹力较软,或车辆的惯性力使车身或货物重心左右移位。这种横向不稳定的情况严重时,会使转向车轮侧向滑动,影响车辆转向效果。

  2. 车在行驶中由于道路情况及障碍物的影响。转向车轮在驾驶员的操纵下不断地回正、转摆、再回正、再转摆,车辆重心也随着摇摆。当车辆作90。转弯时,如果前后钢板弹簧较软,离心作用就会使车身、轿壳或轿身严重外倾。车身外倾不但影响转向效果,还会压拖住转向前轮,使车辆转向失去作用,有时还会出现转向事故。

  3. 完好的车辆在行驶中,除了道路不平外,一般不会产生左右摇摆。



行驶的时候没有那种感觉,只是保养时用手摇是可以左右动的


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