日俄海战时俄国各舰资料,(排水量,航速和完成时间),太平洋舰队及波罗的海舰队都要

作者&投稿:于肢 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么日俄战争时俄国波罗的海舰队不走津轻海峡?让日本联合舰队在对马海峡守株待兔了~

沙俄的第二太平洋舰队(波罗的海舰队)舰队远航了18000海里,已经身心俱疲了。一路上遭到英国的封锁,连燃煤补充都成问题。听说了旅顺的陷落,紧张得精神都快垮掉的水兵们都处于哗变的危险边缘了。尼古拉二世还居然还听信了皇后的母主意,用一些老掉牙的老爷舰又拼凑出来一个第三太平舰队。迫使第二太平洋舰队苦等这支老爷舰队来会合。好不容易等到了,为了照顾这些航速不超过7节的军舰,整个舰队简直就是在漂流。第二炸战列舰队司令福尔克山穆少将被一片混乱的舰队情况给活活上火急死了。
罗杰斯特文斯基后来自己回忆:整个舰队包括他自己已经频临崩溃了,就想着早一点到海参崴,除了最短路线的对马,压根不考虑其他路线了。
日本的指挥官们就是准确抓到了沙俄这个困境下的心态:甭管死活,赶紧结束这个地狱般的远航。是死是活,管他呢。赶紧冲到海参崴拉倒吧。
秋山真之曾一度动摇了自己的判断,但是铃木贯太郎通过分析又坚定了他的判断。
战后东乡平八郎的副官小笠原长生问东乡平八郎:为什么这么笃定,沙俄一定会走对马而不走宗谷或者津轻呢?东乡的回答是:走了18000海里,罗杰斯特文斯基精疲力尽,他恨不能早一秒到达海参崴也是好的。他为什么要冒险绕路?而且是绕走暗礁密布,风急浪高,大雾弥漫的津轻海峡或宗谷海峡呢?如果这样,还没等打,首先老爷舰就全掉队了,之后舰况堪忧的军舰就得沉掉一大半。我要是罗杰斯特文斯基,我也会拼命去闯对马海峡的。

海战起因:

中日甲午战争结束后,俄国为遏制日本势力在华蔓延,而联合法、德两国迫使日本向中国归还辽东半岛,为了对俄国的“义举”表示感谢,中国允许俄国修建横穿东北的铁路,并将辽东半岛租借给俄国,整个中国东北和辽东半岛处于了俄国的势力范围内。对此心有不甘的日本,利用从中国获得的巨额战争赔款大力扩充军备,并于1902年1月30日和英国缔结军事联盟,共同在远东抗衡俄国。在军事实力逐渐增长,且又有英国支持的情况下,日本开始向俄国挑衅,要求俄国承认日本在朝鲜的“占优势的利益”。此时的俄国政府正处在国内革命的压力下,而日本“小猴子”的挑战在俄国政治家看来,正好是“民众骚动的避雷针”,于是断然拒绝了日本的要求。因为有英国做后盾,又加上担心俄国横亘西伯利亚的铁路即将完工,日本政府便施展其一贯伎俩,于1904年2月8日对旅顺港内的俄国舰队发动偷袭,日俄战争由此爆发。

战争开始后,俄国太平洋舰队接连失利,杰出的海军将领马卡洛夫在旅顺口海战中与舰同沉。为了扭转在远东的不利局势、重新夺回制海权,俄国政府决定在波罗的海舰队内组建出一支特混舰队,前往远东。这支费时4个月,由7艘战列舰、6艘巡洋舰、9艘驱逐舰,及一些辅助舰船组成的舰队,被命名为太平洋第2舰队,由罗日杰斯特文斯基中将统帅,于1904年9月26日踏上了不归的航程。

战前两国海军实力对比:


俄罗斯太平洋第2舰队旗舰“苏沃罗夫公爵”号

俄国海军在当时世界海军排行榜上列第3位,派往远东进行支援的是一支无比强大的舰队,这支由太平洋第2舰队和中途加入的太平洋第3舰队组成的特混编队,共有多达38艘战列舰。

太平洋第2舰队司令,罗日捷斯特文斯基

但这只是表面现象,实际上,这支舰队存在着极大的问题:新旧舰只不一,编队航速相当低,而且水兵对于新式军舰上的设备还未熟悉;由于俄国舰队是从波罗的海出发前往远东,途中经过北海、大西洋、印度洋、中国海,航行220多天,航程近18000海里(几乎相当于绕地球一圈),这么漫长的航行对舰只、人员的损害均极大,整个舰队减员严重,士气低弥;在航行过程中舰队得不到可以加煤的港口,只得把军舰上一切能装的地方都装上了煤,结果造成整个舰队的航速更慢、舰员的生活环境变得异常恶劣;舰队出发时,俄国国内局势不稳,革命的影响已经波及到了海军中,舰队中人心浮动,充满厌战、畏战情绪;舰队由于是临时拼凑而成,水兵缺乏训练,且有严重的恐惧心理,一路上草木皆兵,对德国、法国、瑞典、挪威、英国的民船都开过火,原因竟然是认为日本海军的势力已经扩展到了北海和大西洋;俄国军舰表面强大,但火炮射速远远落后于日本、炮弹质量也差(俄国炮弹平均装药15磅,而日本是105磅),海战中经常出现炮弹不爆炸的情况……

这一切似乎注定了这支舰队的命运。


而日本海军则完全是另外一种情况,经历了甲午战争和旅顺战役,日本联合舰队的士气异常旺盛,而且舰队中的官兵大都有战斗经验、训练有素(为了迎接即将到来的海战,日本海军进行了近似疯狂的训练,实弹练习几乎用掉国内炮弹储备的一半),日本军舰在总吨位、航速、火炮射速、先进程度等方面也占明显优势。

日本舰队编成:

“三笠”舰和东乡平八郎的塑像

第一战队:“三笠”(旗舰)、“敷岛”、“富士”、“朝日”、“春日”、“日进”

第二战队:“出云”、“浅间”、“常磐”、“吾妻”、“八云”、“磐手”

“笠置”

第三战队:“笠置”、“千岁”、“新高”、“音语”

第四战队:“浪速”、“高千穗”、“明石”、“对马”

第五战队:“严岛”、“镇远”、“松岛”、“桥立”

第六战队:“须磨”、“千代田”、“秋津洲”、“和泉”

另有21艘驱逐舰、57艘鱼雷艇。

俄国舰队编成:

“亚历山大三世”

第一分队:“苏沃罗夫公爵”、“亚历山大三世”、“博罗季诺”、“鹰”

“奥斯利亚比亚”

第二分队:“奥斯利亚比亚”、“西索伊-维利基”、“纳瓦林”、“海军上将纳西莫夫”


“尼古拉一世”号

第三分队:“尼古拉一世”、“海军上将乌沙科夫”、“海军上将谢尼亚文”、“海军上将阿普拉克辛”


“阿芙乐尔”号


巡洋舰分舰队:“奥列格”、“阿芙乐尔”、“莫诺马赫”、“德米特里.顿斯科伊”、“斯维特拉娜”、“金刚石”、“珍珠”、“绿宝石”

另有10艘驱逐舰、8艘辅助船。


海战过程:


日本联合舰队司令东乡平八郎,根据俄国舰队补给供应情况,断定俄国舰队将通过对马海峡直接前往海参崴,1905年5月20日东乡下令,全舰队进入战位,等待着俄国舰队的到来。5月25日,俄国舰队从台湾附近出发,26日到达上海附近,27日清晨进入对马海峡,钻进了日本舰队的包围圈。


27日清晨4时45分,日本辅助巡洋舰“信浓丸”发现了俄国舰队,5时5分,东乡下令全舰队出击,1小时后日本舰队开始尾随俄国舰队前进,在中午11时15分双方进行了试探性的交火,其他整个上午日本舰队都像幽灵一样始终伴随着俄国舰队,给俄国官兵带来极大精神压力,本已不高的士气更显低落。中午11时30分,俄国舰队司令罗日捷斯特文斯基下令改变阵形,以利战斗,命令第一、第二分队加速到11节,行驶到另一个纵队前面,由于没有同时下令另一纵队减速,整个俄国舰队的阵形陷入混乱。下午1时30分,日、俄双方接近至10海里,而俄国舰队尚未把混乱的阵形恢复。1时55分,东乡平八郎模仿特拉法尔加海战时的纳尔逊,发出“皇国兴亡在此一战、各员奋励努力”信号,下午2时5分,为获得有利攻击阵位,东乡毅然下令敌前大转向,即著名的“U”型转弯。2时8分,俄国舰队旗舰“苏沃罗夫公爵”向日本舰队开火,2时11分,完成转向的日本舰队旗舰“三笠舰”发炮还击,双方主力舰在6000米距离内开始炮战,对马海战正式开始。


海战中的日本舰队


日本舰队利用16分钟时间完成“U”型转向后,渐次采用抢占T字横头的战术穿过俄国舰队,向俄国先头战舰攻击。在日本舰队的转向过程中,俄国舰队曾打伤了日本两艘装甲巡洋舰“出云”、“浅间”,但在转向完成后,日本舰队利用其较高的航速和射速、以及火炮弹药威力方面的优势,渐渐夺取了战场主动权,俄国舰队旗舰“苏沃罗夫公爵”号遭到日方炮火的集中猛烈射击,下午2时20分,船舵被打坏,军舰失去控制,舰队司令罗日捷斯特文斯基也身受重伤,全部上层建筑都被打烂的“苏沃罗夫公爵”被迫退出战列在海面上漂浮,俄国舰队陷入没有指挥的混乱局面。


起火下沉中的“奥斯利亚比亚”

俄国第二分队的旗舰“奥斯利亚比亚”遭到6艘日本军舰的集中轰击,遭到重创,不久后其舰艏吃水线附近被撕开一道裂口,海水不断涌入,舰艏开始下沉,下午3时30分左右沉没,全舰900名官兵幸存300余人。此后,失去统一指挥的战列舰“亚历山大三世”、“博罗季诺”、“鹰”、“西索依-维利基”也先后被重创。

在战列舰进行交战的同时,双方的巡洋舰也在激烈交锋。巡洋舰交火约从下午2时45分开始,主要是在日本第三、四战队和俄国巡洋舰分队之间展开。战斗中,日本3艘巡洋舰被重创,俄国数艘辅助船发生火灾。

至下午4时左右,俄国舰队败局已定,前往海参崴的航道也已被封锁,由于双方舰队在烟雾中经常失去接触,航线混乱,双方开始了混战。4时45分,日本第五、六战队投入战斗,不久,俄国巡洋舰“斯维特拉娜”号被击沉,另一艘旧式巡洋舰“顿斯科伊”顽强地抵抗了6艘日本巡洋舰的围攻,并击伤了其中的两艘(“浪速”、“音羽”),后为避免被俘而由船员自行凿沉。“奥列格”、“阿芙乐尔”、“珍珠”及其他几艘驱逐舰、辅助船,向北突围不成,便一直南下逃往菲律宾。

“富士”

双方的主力舰在4时45分、5时30分曾两次相遇,但俄国战舰都受了重创,无法发起有力的攻击,结果3艘战列舰相继被击沉。晚7时,被打得千疮百孔的“亚历山大三世”号战列舰沉没,舰员全部遇难,10分钟后,“博罗季诺”号弹药库被日本“富士”号击中,弹药库被摧毁,并引起了锅炉爆炸,当即下沉,全舰官兵仅1人获救。在海上漂浮的旗舰“苏沃罗夫公爵”依然遭到日方炮击,俄国驱逐舰“狂暴”号冒险靠近旗舰,接走舰上伤员,其中包括舰队司令罗日捷斯特文斯基。7时20分,日本驱逐舰发射鱼雷将“苏沃罗夫公爵”号最终击沉,全舰幸存20人。

晚7时30分,日本所有重型舰只撤出战场,准备用鱼雷艇和驱逐舰发起夜间攻击,白天战斗告一段落。

晚7时30分至次日凌晨5时,日方21艘驱逐舰、37艘鱼雷艇向残余的俄国舰只发起鱼雷攻击,俄国第三分队因接受过反鱼雷进攻训练,因而大都幸存下来。而第二分队的舰只大部被击沉,“西索伊-维利基”、“海军上将纳西莫夫”、“纳瓦林”先后被鱼雷击沉,旧式装甲巡洋舰“莫诺马赫”在舰艏被鱼雷炸掉的情况下,仍顽强的击沉了向它发射鱼雷的日本鱼雷艇,后因伤势严重,于凌晨5时由舰员自行凿沉。


“海军上将乌沙科夫”

28日清晨5时过后,残余的俄国舰队缓缓地朝海参崴方向行驶,但在上午9时,再次被日本舰队包围,遭到日舰猛烈的炮击,担任俄国舰队司令的涅鲍加托夫海军少将决定投降。10时53分,“尼古拉一世”、“海军上将阿普拉克辛”、“海军上将谢尼亚文”、“鹰”等4艘战列舰投降,而日本舰队在看到俄方投降信号后,依然进行不人道的炮击,直到俄国军舰挂出日本旗为止。载有舰队司令罗日捷斯特文斯基的“鲁莽”号也向日方投降。但其余的舰艇或进行了抵抗后被击沉,或成功逃走,“海军上将乌沙科夫”号上的俄国官兵看到日本的劝降信号后,毅然用炮火做了回答,最后为了不让这艘用俄国著名海军将领命名的战舰落入敌手,舰长下令自行凿沉,巡洋舰“绿宝石”号在逃往海参崴的途中触礁,被舰员炸沉,余下几艘分别逃往上海、马尼拉、马达加斯加等中立国港口,最终逃回海参崴的只有巡洋舰“金刚石”号和另2艘驱逐舰。对马海战至此结束。


海战结果及其影响:

对马海战日本获得空前胜利,俄国波罗的海舰队、太平洋舰队几乎被全歼,俄国一夜之间从海军强国的位置上跌落下来,包括辅助船在内,俄国舰船损失达20多万吨,12艘战列舰中,8艘沉没、4艘被俘,8艘巡洋舰中,3艘沉没、1艘遇难、3艘被第三国扣留、仅1艘逃回海参崴,俄国海军官兵阵亡4830人,被俘5917人,另有1862人在中立国被扣留。而取得这一战果的日本仅付出了3艘鱼雷艇沉没、117名官兵阵亡的微弱代价。

对马海战的失败,使沙皇彻底失掉了国内的支持,把俄国国内本已十分高涨的革命运动进一步推向高潮,而日本虽然取得胜利,但其国内资源濒临耗尽,于是1905年9月5日,双方在美国的调停下,签订《朴次茅斯和约》,和约规定,俄国承认日本在朝鲜的利益,放弃其在中国东北的特权,并将库页岛南部割让给日本,把辽东半岛租借权转交给日本,日俄战争正式结束。

对马海战是人类进入蒸汽钢铁时代以来最大的一次海战,对后世海军学术的发展产生了深远、长久的影响,海战中巨舰大炮再次展示了其威力,对马海战结束后不久,随着英国“无畏”舰的下水,各国又展开了一场海军军备竞赛。海战中日本海军战术的出色应用尤其引起注意,再次证明“机动、快速、灵活”是海军战术的灵魂。

“三笠”(MIKASA)舰简介:

该舰为“敷岛”级的第4艘舰,1899年8月10日开工,1900年11月8日下水,1902年3月1日竣工,1905年9月11日在佐世保发生事故沉没,后被打捞修复,此后一直服役至1923年,1926年被改造成纪念舰,保存至今。

舰船资料:长131.7米、宽22.9米、吃水8.28米、排水量15140吨、2座往复式蒸气机,双轴推进,主机功率15000匹马力,航速18节,编制859人。

武器资料:305mm双联装主炮炮塔2座、150mm炮14门、76mm机关炮20门、47mm机关炮12门、450mm鱼雷发射管4具。


“苏沃罗夫公爵”简介:

“博罗季诺”级首舰“博罗季诺”号

该舰属于“博罗季诺”级,1901年下水,排水量15275吨,主机功率15800匹马力,航速18节,双联装305mm主炮炮塔2座,150mm炮8门。

对马海战(1905.5.27)

(感谢站友江宇翔为本专题提供资料)

海战起因:

中日甲午战争结束后,俄国为遏制日本势力在华蔓延,而联合法、德两国迫使日本向中国归还辽东半岛,为了对俄国的“义举”表示感谢,中国允许俄国修建横穿东北的铁路,并将辽东半岛租借给俄国,整个中国东北和辽东半岛处于了俄国的势力范围内。对此心有不甘的日本,利用从中国获得的巨额战争赔款大力扩充军备,并于1902年1月30日和英国缔结军事联盟,共同在远东抗衡俄国。在军事实力逐渐增长,且又有英国支持的情况下,日本开始向俄国挑衅,要求俄国承认日本在朝鲜的“占优势的利益”。此时的俄国政府正处在国内革命的压力下,而日本“小猴子”的挑战在俄国政治家看来,正好是“民众骚动的避雷针”,于是断然拒绝了日本的要求。因为有英国做后盾,又加上担心俄国横亘西伯利亚的铁路即将完工,日本政府便施展其一贯伎俩,于1904年2月8日对旅顺港内的俄国舰队发动偷袭,日俄战争由此爆发。

战争开始后,俄国太平洋舰队接连失利,杰出的海军将领马卡洛夫在旅顺口海战中与舰同沉。为了扭转在远东的不利局势、重新夺回制海权,俄国政府决定在波罗的海舰队内组建出一支特混舰队,前往远东。这支费时4个月,由7艘战列舰、6艘巡洋舰、9艘驱逐舰,及一些辅助舰船组成的舰队,被命名为太平洋第2舰队,由罗日杰斯特文斯基中将统帅,于1904年9月26日踏上了不归的航程。

战前两国海军实力对比:

俄罗斯太平洋第2舰队旗舰“苏沃罗夫公爵”号

俄国海军在当时世界海军排行榜上列第3位,派往远东进行支援的是一支无比强大的舰队,这支由太平洋第2舰队和中途加入的太平洋第3舰队组成的特混编队,共有多达38艘战列舰。

太平洋第2舰队司令,罗日捷斯特文斯基

但这只是表面现象,实际上,这支舰队存在着极大的问题:新旧舰只不一,编队航速相当低,而且水兵对于新式军舰上的设备还未熟悉;由于俄国舰队是从波罗的海出发前往远东,途中经过北海、大西洋、印度洋、中国海,航行220多天,航程近18000海里(几乎相当于绕地球一圈),这么漫长的航行对舰只、人员的损害均极大,整个舰队减员严重,士气低弥;在航行过程中舰队得不到可以加煤的港口,只得把军舰上一切能装的地方都装上了煤,结果造成整个舰队的航速更慢、舰员的生活环境变得异常恶劣;舰队出发时,俄国国内局势不稳,革命的影响已经波及到了海军中,舰队中人心浮动,充满厌战、畏战情绪;舰队由于是临时拼凑而成,水兵缺乏训练,且有严重的恐惧心理,一路上草木皆兵,对德国、法国、瑞典、挪威、英国的民船都开过火,原因竟然是认为日本海军的势力已经扩展到了北海和大西洋;俄国军舰表面强大,但火炮射速远远落后于日本、炮弹质量也差(俄国炮弹平均装药15磅,而日本是105磅),海战中经常出现炮弹不爆炸的情况……

这一切似乎注定了这支舰队的命运。

而日本海军则完全是另外一种情况,经历了甲午战争和旅顺战役,日本联合舰队的士气异常旺盛,而且舰队中的官兵大都有战斗经验、训练有素(为了迎接即将到来的海战,日本海军进行了近似疯狂的训练,实弹练习几乎用掉国内炮弹储备的一半),日本军舰在总吨位、航速、火炮射速、先进程度等方面也占明显优势。

日本舰队编成:

“三笠”舰和东乡平八郎的塑像

第一战队:“三笠”(旗舰)、“敷岛”、“富士”、“朝日”、“春日”、“日进”

第二战队:“出云”、“浅间”、“常磐”、“吾妻”、“八云”、“磐手”

“笠置”

第三战队:“笠置”、“千岁”、“新高”、“音语”

第四战队:“浪速”、“高千穗”、“明石”、“对马”

第五战队:“严岛”、“镇远”、“松岛”、“桥立”

第六战队:“须磨”、“千代田”、“秋津洲”、“和泉”

另有21艘驱逐舰、57艘鱼雷艇。

俄国舰队编成:

“亚历山大三世”

第一分队:“苏沃罗夫公爵”、“亚历山大三世”、“博罗季诺”、“鹰”

“奥斯利亚比亚”

第二分队:“奥斯利亚比亚”、“西索伊-维利基”、“纳瓦林”、“海军上将纳西莫夫”

“尼古拉一世”号

第三分队:“尼古拉一世”、“海军上将乌沙科夫”、“海军上将谢尼亚文”、“海军上将阿普拉克辛”

“阿芙乐尔”号

巡洋舰分舰队:“奥列格”、“阿芙乐尔”、“莫诺马赫”、“德米特里.顿斯科伊”、“斯维特拉娜”、“金刚石”、“珍珠”、“绿宝石”

另有10艘驱逐舰、8艘辅助船。

海战过程:

日本联合舰队司令东乡平八郎,根据俄国舰队补给供应情况,断定俄国舰队将通过对马海峡直接前往海参崴,1905年5月20日东乡下令,全舰队进入战位,等待着俄国舰队的到来。5月25日,俄国舰队从台湾附近出发,26日到达上海附近,27日清晨进入对马海峡,钻进了日本舰队的包围圈。

27日清晨4时45分,日本辅助巡洋舰“信浓丸”发现了俄国舰队,5时5分,东乡下令全舰队出击,1小时后日本舰队开始尾随俄国舰队前进,在中午11时15分双方进行了试探性的交火,其他整个上午日本舰队都像幽灵一样始终伴随着俄国舰队,给俄国官兵带来极大精神压力,本已不高的士气更显低落。中午11时30分,俄国舰队司令罗日捷斯特文斯基下令改变阵形,以利战斗,命令第一、第二分队加速到11节,行驶到另一个纵队前面,由于没有同时下令另一纵队减速,整个俄国舰队的阵形陷入混乱。下午1时30分,日、俄双方接近至10海里,而俄国舰队尚未把混乱的阵形恢复。1时55分,东乡平八郎模仿特拉法尔加海战时的纳尔逊,发出“皇国兴亡在此一战、各员奋励努力”信号,下午2时5分,为获得有利攻击阵位,东乡毅然下令敌前大转向,即著名的“U”型转弯。2时8分,俄国舰队旗舰“苏沃罗夫公爵”向日本舰队开火,2时11分,完成转向的日本舰队旗舰“三笠舰”发炮还击,双方主力舰在6000米距离内开始炮战,对马海战正式开始。

海战中的日本舰队

日本舰队利用16分钟时间完成“U”型转向后,渐次采用抢占T字横头的战术穿过俄国舰队,向俄国先头战舰攻击。在日本舰队的转向过程中,俄国舰队曾打伤了日本两艘装甲巡洋舰“出云”、“浅间”,但在转向完成后,日本舰队利用其较高的航速和射速、以及火炮弹药威力方面的优势,渐渐夺取了战场主动权,俄国舰队旗舰“苏沃罗夫公爵”号遭到日方炮火的集中猛烈射击,下午2时20分,船舵被打坏,军舰失去控制,舰队司令罗日捷斯特文斯基也身受重伤,全部上层建筑都被打烂的“苏沃罗夫公爵”被迫退出战列在海面上漂浮,俄国舰队陷入没有指挥的混乱局面。

起火下沉中的“奥斯利亚比亚”

俄国第二分队的旗舰“奥斯利亚比亚”遭到6艘日本军舰的集中轰击,遭到重创,不久后其舰艏吃水线附近被撕开一道裂口,海水不断涌入,舰艏开始下沉,下午3时30分左右沉没,全舰900名官兵幸存300余人。此后,失去统一指挥的战列舰“亚历山大三世”、“博罗季诺”、“鹰”、“西索依-维利基”也先后被重创。

在战列舰进行交战的同时,双方的巡洋舰也在激烈交锋。巡洋舰交火约从下午2时45分开始,主要是在日本第三、四战队和俄国巡洋舰分队之间展开。战斗中,日本3艘巡洋舰被重创,俄国数艘辅助船发生火灾。

至下午4时左右,俄国舰队败局已定,前往海参崴的航道也已被封锁,由于双方舰队在烟雾中经常失去接触,航线混乱,双方开始了混战。4时45分,日本第五、六战队投入战斗,不久,俄国巡洋舰“斯维特拉娜”号被击沉,另一艘旧式巡洋舰“顿斯科伊”顽强地抵抗了6艘日本巡洋舰的围攻,并击伤了其中的两艘(“浪速”、“音羽”),后为避免被俘而由船员自行凿沉。“奥列格”、“阿芙乐尔”、“珍珠”及其他几艘驱逐舰、辅助船,向北突围不成,便一直南下逃往菲律宾。

“富士”

双方的主力舰在4时45分、5时30分曾两次相遇,但俄国战舰都受了重创,无法发起有力的攻击,结果3艘战列舰相继被击沉。晚7时,被打得千疮百孔的“亚历山大三世”号战列舰沉没,舰员全部遇难,10分钟后,“博罗季诺”号弹药库被日本“富士”号击中,弹药库被摧毁,并引起了锅炉爆炸,当即下沉,全舰官兵仅1人获救。在海上漂浮的旗舰“苏沃罗夫公爵”依然遭到日方炮击,俄国驱逐舰“狂暴”号冒险靠近旗舰,接走舰上伤员,其中包括舰队司令罗日捷斯特文斯基。7时20分,日本驱逐舰发射鱼雷将“苏沃罗夫公爵”号最终击沉,全舰幸存20人。

晚7时30分,日本所有重型舰只撤出战场,准备用鱼雷艇和驱逐舰发起夜间攻击,白天战斗告一段落。

晚7时30分至次日凌晨5时,日方21艘驱逐舰、37艘鱼雷艇向残余的俄国舰只发起鱼雷攻击,俄国第三分队因接受过反鱼雷进攻训练,因而大都幸存下来。而第二分队的舰只大部被击沉,“西索伊-维利基”、“海军上将纳西莫夫”、“纳瓦林”先后被鱼雷击沉,旧式装甲巡洋舰“莫诺马赫”在舰艏被鱼雷炸掉的情况下,仍顽强的击沉了向它发射鱼雷的日本鱼雷艇,后因伤势严重,于凌晨5时由舰员自行凿沉。

“海军上将乌沙科夫”

28日清晨5时过后,残余的俄国舰队缓缓地朝海参崴方向行驶,但在上午9时,再次被日本舰队包围,遭到日舰猛烈的炮击,担任俄国舰队司令的涅鲍加托夫海军少将决定投降。10时53分,“尼古拉一世”、“海军上将阿普拉克辛”、“海军上将谢尼亚文”、“鹰”等4艘战列舰投降,而日本舰队在看到俄方投降信号后,依然进行不人道的炮击,直到俄国军舰挂出日本旗为止。载有舰队司令罗日捷斯特文斯基的“鲁莽”号也向日方投降。但其余的舰艇或进行了抵抗后被击沉,或成功逃走,“海军上将乌沙科夫”号上的俄国官兵看到日本的劝降信号后,毅然用炮火做了回答,最后为了不让这艘用俄国著名海军将领命名的战舰落入敌手,舰长下令自行凿沉,巡洋舰“绿宝石”号在逃往海参崴的途中触礁,被舰员炸沉,余下几艘分别逃往上海、马尼拉、马达加斯加等中立国港口,最终逃回海参崴的只有巡洋舰“金刚石”号和另2艘驱逐舰。对马海战至此结束。

海战结果及其影响:

对马海战日本获得空前胜利,俄国波罗的海舰队、太平洋舰队几乎被全歼,俄国一夜之间从海军强国的位置上跌落下来,包括辅助船在内,俄国舰船损失达20多万吨,12艘战列舰中,8艘沉没、4艘被俘,8艘巡洋舰中,3艘沉没、1艘遇难、3艘被第三国扣留、仅1艘逃回海参崴,俄国海军官兵阵亡4830人,被俘5917人,另有1862人在中立国被扣留。而取得这一战果的日本仅付出了3艘鱼雷艇沉没、117名官兵阵亡的微弱代价。

对马海战的失败,使沙皇彻底失掉了国内的支持,把俄国国内本已十分高涨的革命运动进一步推向高潮,而日本虽然取得胜利,但其国内资源濒临耗尽,于是1905年9月5日,双方在美国的调停下,签订《朴次茅斯和约》,和约规定,俄国承认日本在朝鲜的利益,放弃其在中国东北的特权,并将库页岛南部割让给日本,把辽东半岛租借权转交给日本,日俄战争正式结束。

对马海战是人类进入蒸汽钢铁时代以来最大的一次海战,对后世海军学术的发展产生了深远、长久的影响,海战中巨舰大炮再次展示了其威力,对马海战结束后不久,随着英国“无畏”舰的下水,各国又展开了一场海军军备竞赛。海战中日本海军战术的出色应用尤其引起注意,再次证明“机动、快速、灵活”是海军战术的灵魂。

“三笠”(MIKASA)舰简介:

该舰为“敷岛”级的第4艘舰,1899年8月10日开工,1900年11月8日下水,1902年3月1日竣工,1905年9月11日在佐世保发生事故沉没,后被打捞修复,此后一直服役至1923年,1926年被改造成纪念舰,保存至今。

舰船资料:长131.7米、宽22.9米、吃水8.28米、排水量15140吨、2座往复式蒸气机,双轴推进,主机功率15000匹马力,航速18节,编制859人。

武器资料:305mm双联装主炮炮塔2座、150mm炮14门、76mm机关炮20门、47mm机关炮12门、450mm鱼雷发射管4具。

“苏沃罗夫公爵”简介:

“博罗季诺”级首舰“博罗季诺”号

该舰属于“博罗季诺”级,1901年下水,排水量15275吨,主机功率15800匹马力,航速18节,双联装305mm主炮炮塔2座,150mm炮8门。

日本“出云”舰模型 制作者KAIKA

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