国际海运主要航线及其主要基本港有哪些

作者&投稿:怀马 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
航线海运基本港有哪些~

今世界有各类大小港口约
3 000
多个,其中国际贸易商港约占
77%
,约有
500
个港口能停靠
3.5
万吨级
船舶,能靠
10
万吨级的约有
70
个。下面就以洲为序,罗列一些较有影响的海港。


[
亚洲著名港口
]



日本横滨港

位于本州中部东京湾西岸,是日本最大海港。横滨港岸线长约
40km
,水深
8

20m
,水深港
阔,很少受风浪影响。港区共计
91
个泊位,水深多在
12m
以内。此外有专用码头,水深达
17m
,可泊
15
万吨级大型散货船。每年约有
8

9
万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品,进口货物主要有原油、铁
矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为
1.22
亿
t



日本神户港

位于本州岛西南部,大阪湾北岸。码头岸线长
33km
,呈扇形,水深
9

12m
。有码头泊位
227
个。神户港港岛是日本第一个人工岛,东西两面共有
28
个泊位,其中
12
个是集装箱泊位,成为日本
最大的集装箱运载基地。六甲岛也是人工岛,建有
1.5
万吨级泊位
22
个,为集装箱专用码头。输入货物主
要是矿石、燃料、橡胶、粮食、化学品等;输出货物主要是机械、纺织品、日用品等。年吞吐量为
1.59
亿
t



日本千叶港

位于本州东南部,东京湾东北隅,是日本最大工业港口。港区有
300
多个泊位,其中专用
泊位占
93%
,水深
9m
以上码头占
80%
。输入货物为工业原料和燃料,石油和天然气占
80%
以上,其次为铁
矿石、煤炭和木材;输出货物以汽车为主,占
50%

60%
,其次是钢铁、船舶等。年吞吐量
1.68
亿
t



日本名古屋港

位于本州岛中部,
是日本第三大贸易港。
水深可达
12m

加上浮筒泊位,
可同时停靠
310
艘船。名古屋港输入物资主要有原油、铁矿石、煤炭、粮食、原木;输出货物大部为运输机械、钢铁、陶
瓷制品、橡胶和化工产品等,其中汽车占
70%
以上。年吞吐量为
1.25
亿
t
以上。


新加坡港

位于马来半岛南面,扼马六甲海峡东口,有“东方十字路口”之称。港口有
6
个港区,
60
多个泊位,
水深在
8

11m
之间。
由于地处赤道,终年可畅通无阻。
年进出船只约
4
万艘,
货物吞吐量
1.88
亿
t




俄罗斯符拉迪沃斯托克港

是亚洲太平洋沿岸著名港口。
主要货运流向是俄罗斯太平洋沿岸、
北冰洋东
部沿岸及萨哈林岛和千岛群岛,运输石油及煤炭、粮食、日用品、建材和机械设备,并运回鱼及鱼产品、
金属、矿石等。年吞吐量约
700

t



印度孟买港

是印度最大海港和第二大工业城市。港口海岸线长
20km
,有
42
个泊位。出口货物主要
有棉花、棉织品、小麦、花生、黄麻、皮革、锰矿石、石油制品、蔗糖和香料等;进口货物主要有工业设
备、建筑材料、钢材和粮食等。年吞吐量
2 000

t




巴基斯坦卡拉奇港

是巴基斯坦最大的城市和港口,人口
680
万。港内吃水
8m
以下船舶可随时出入,
共有普通泊位
28
个,油轮泊位
4
个。主要输出稻米、羊毛、铬矿砂、皮革等;进口有石油、金属、机械、
车辆和煤炭等。年吞吐量
1 600
多万
t



也门亚丁港

是也门最大港口城市。
位于阿拉伯半岛西南端,
是红海通往印度洋的要冲。
这里水面开阔,
水深
9

10m
,有
27
个深水泊位可供万吨级轮船停靠。进口货物有粮食、糖、运输工具、机械设备、轻工
产品、建材等;输出货物主要是石油、盐、咖啡、棉花、纸张、鱼虾等。


斯里兰卡科伦坡港

是斯里兰卡首都,也是全国第一大港。港区水深
9

11m
,拥有现代化泊位
15
个,
可同时停
5
万吨级船舶
40
艘,年吞吐量约
500

t



土耳其伊斯坦布尔港

是土耳其最大港口城市,
位于巴尔干半岛东端,
博斯普鲁斯海峡南端,
扼黑海入
口,地处欧亚交通要道,人口
550
万。该港运转全国
57%
的进口和
15%
的出口货物。


[
美洲著名港口
]



美国洛杉矶港

是美国西海岸最大商港,由毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长
74km
,水深
12

18m
,可供
18

t
以下船舶出入。主要运出货物有棉花、石油产品、飞机、橡胶、其他工业品;输入
钢铁、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量
7 000
多万
t




2

美国旧金山港

是美国太平洋沿岸仅次于洛杉矶的第二大港。港区平均水深
30m
,潮差小。港区有
50
个码头,每年约有
8 000
多艘商船来往于此。输出大宗货物有工业品、石油制品、粮食、奶制品、水泥、
蔬菜和水果罐头;输入货物有石油、纸张、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、热带水果,年吞吐量
5 000

t



美国纽约港

位于美国东北部大西洋岸,是美国最大城市和最大海港。航道水深一般为
15

20m

20
万吨级巨轮可自由出入。有深水泊位
150
多个。年吞吐量
1
亿
t


美国休斯敦港

是美国南部最大城市、
全国石油工业中心和第三大港,
也是美国最大的石油和小麦输出
港。年货物吞吐量近
1
亿
t


加拿大温哥华港

是加拿大第三大城市,也是最大海港。位于加拿大西南部太平洋沿岸,为天然良港,
航道水深
8.23

20.5m
,潮差较小,终年不冻。温哥华内港口窄内宽,延伸
32km
,水深
12m
。温哥华是世
界最重要的小麦输出港之一,每年出口约
800

t
小麦,还有煤、矿石、木材、纸浆、面粉、鱼品等;进
口货物主要是咖啡、可可、糖、茶、钢铁、水泥等。年吞吐量
5 000

t



巴西里约热内卢港

是巴西第二大城市和最大海港,南临大西洋。港湾口窄内宽,外有岛屿屏障,是
著名的天然良港。码头长约
6 000m
,有矿石、煤、石油等多种专业化码头和集装箱码头。进口主要物资有
煤、石油等;出口主要有咖啡、蔗糖、皮革、铁、锰矿石等。年吞吐量
3 500

t
以上。

阿根廷布宜诺斯艾利斯港

阿根廷首都,
全国最大城市和最大的国际贸易港。
该港系人工港,
水深
10m
左右,有
7
个设施完备的港区,码头总长
9
000m
。输出有牛肉、谷物、羊毛、皮革、亚麻籽等;输入机械、
钢铁、燃料和工业品等。年吞吐量
3 000

t



[
欧洲著名海港
]


法国勒阿弗尔港

是法国第二大港,
巴黎的外港。
该港自然条件优越,
水深
15.5m

新建成的航道长
20km

水深
22m

可通
25
万吨级散装船。
集装箱码头岸线长
800m

为法国最大集装箱港口。
进口货物主要是燃料、
工业原料如石油、天然气、矿石、棉花、咖啡、木材等。年吞吐量为
8 000

t


法国马赛港

位于法国南部,
地中海北岸罗讷河出口处,
是法国第二大城市和最大港口,
是仅次于鹿特
丹的欧洲第二大港。马赛港共有
138
个泊位。进口货物以石油、液化天然气为主,约占进口量
2/3
,此外
有粮食、油料、咖啡、棉花和化肥等。年吞吐量为
1
亿
t



意大利热那亚港

是意大利最大海港。位于意大利西北部。热那亚港水深
9

15m
,码头线总长
22km

可停泊
200
艘船只。每年进出港船舶达
1.6
万多艘。年吞吐量
6 000

t



罗马尼亚康斯坦萨港

是罗马尼亚最大海港。濒临黑海,位于多瑙河三角洲东南,是终年不冻良港。港
区码头总长
16km
,有
100
多个泊位,水深
13m
;新建泊位水深达
20m
,可供
20
万吨级油轮停泊。输出货物
主要是石油产品、粮食、木材及机械产品等;输入货物多为原料、燃料,如铁矿砂、焦煤等。年吞吐量为
6 500

t



荷兰鹿特丹港

是世界最大港口。位于北海沿岸,莱茵河与新马斯河汇合口。现有
7
个港区,
40
多个
港池,码头岸线总长
37km
。共有
650
多个泊位,同时可供
600
多艘轮船作业。现每
16
分钟就有一艘远洋
船进港或出港,是世界上最繁忙的港口之一,年吞吐量为
3
亿
t


荷兰阿姆斯特丹港

是荷兰首都、最大城市和全国第二大港。
10

t
以下货轮可以通过一条
12km
长运
河从北海进入港口,运河最深达
13m
。阿姆斯特丹港是西欧大宗货物过境港之一,主要过境大宗货物有矿
石、煤、谷类、木材、石油等。远洋货运量年约
2 300

t


比利时安特卫普港

是比利时第二大城市和最大港口。港区航道水深
14m
,可停泊
8
万吨级散装货轮,
拥有泊位
500
多个,每年进港远洋货轮
1.8
万艘。该港有冷藏库容
40.5

m3
。进口货物以原油、矿砂、
食品、原料为主;出口货物以钢铁、化工、玻璃和纺织等制成品为主。年吞吐量近
1
亿
t




德国汉堡港

位于易北河下游,
码头全长
65km

共有
500
多个泊位。
汉堡港转口货物约占年吞吐量
1/3

进口货物主要是石油、原料、食品;出口货物有机器、电子产品、燃料等。年吞吐量为
6 300

t




3


英国伦敦港

英国的首都,人口
678
万。伦敦港码头长
33km
,一般水深
9.7m
。货物以进口为主,主要
是煤、石油、原木、羊毛、粮食等;出口货物主要是机械产品、钢材、化工产品等。年吞吐量为
5 000

t



英国利物浦港

位于英格兰西海岸。
港内水深约
10m

是天然良港。
码头全长
11km

出口工业品、
钢铁、
化学制品、
机械和汽车等;
进口货物有粮食、
糖料、
棉花、
烟草、
木材、
金属及其他原料。
年吞吐量为
3
000

t




俄罗斯圣彼得堡港

是俄罗斯第二大城市和最大港口。
位于波罗的海芬兰湾东岸。
港区有
50
多个泊位,
可停靠吃水
10.5

11.5m
的海轮。出口物资主要是机械、仪表、电站设备、机床等。年吞吐量为
1 000

t
以上。


瑞典哥德堡港

位于瑞典西南部。
每年进出港口的船只
1.7
万艘。
主要出口货物纸浆与纸、
木材、
汽车、
钢材等;进口石油、金属和水果等。年吞吐量为
2 400

t



葡萄牙里斯本港

是葡萄牙首都,
全国最大城市和海港。
港区码头岸线长
15km

可同时容纳
100

200m
长的大船。输出货物有葡萄酒、软木、松脂、沙丁鱼罐头等;进口货物主要是工业原料,年吞吐量
2 000

t



[
非洲著名港口
]



莫桑比克马普托港

是莫桑比克首都和最大港口。
位于莫桑比克东南部。
港区由
9km
长的深水航道与外
海相连,码头总长
3033m
,水深
8

15m
。出口货物主要有煤、铁、石棉、蔗糖、棉花、剑麻、椰子等;进
口货物以石油、
机械
为大宗。年吞吐量为
2 500

t




埃及亚历山大港

全国第二大城市。内港码头长
4km
,可停靠吃水
8.5m
的轮船。主要出口货物有棉花、
纺织品、蔬菜、水果等。进口货物主要有粮食、木材、矿产品、
机器
、工业品等,年吞吐量为
2 760

t



埃及塞得港

位于埃及东北部苏伊士运河北端,是个优良人工港。港区水深
16m
。该港是尼罗河三角洲
东部棉花、稻米、盐、冷冻食品的出口港。由于地处印度洋、大西洋、黑海和地中海航路要冲,所以也是
重要转口港。



南非开普敦港

是南非的立法首都、第二大城市和重要港口。位于非洲大陆南端,为天然良港。港区

3
个坞式港池,
40
多个深水泊位,码头总长
11km
。输出货物主要有水果、食品罐头、皮革、羊毛、纺织
品等;输入货物主要为石油、
机械设备
等。年吞吐量为
1 000

t



利比里亚蒙罗维亚港

是利比里亚首都和最大港口。港口航道宽
245m
,水深
11.5

14m
,主码头全长
610m

输出橡胶、
铁矿石、
金、
钻石、
棕油、
林产品等;
进口粮食、
矿山
机械

工业品等。
年吞吐量为
1
300

t



[
大洋洲著名港口
]:


澳大利亚悉尼港

是澳大利亚最大城市和重要港口。
低潮时主航道水深
12.8m


120
个泊位和长达
18km
的装卸区。进口以石油产品为主,其次是木材和日用杂货;出口煤炭、羊毛和小麦。年吞吐量为
3 000

t



新西兰奥克兰港

是新西兰最大城市和港口。港口主要
港口主要输入货物有钢铁、石油、酒精以及
机械
、谷物和
纺织品;输出货物有奶产品、肉产品、羊毛等。


东北亚航线:
日本基本港:YOKOHAMA(横滨) NAGOYA(名古屋) OSAKA(大阪) KOBE(神户) TOKYO(东京)
韩国基本港:BUSAN(釜山) INCHON(仁川) SEOUL(汉城)

东南亚航线:
HONGKONG(香港)
SINGAPORE(新加坡)
台湾基本港:KEELUNG(基隆) KAOHSIUNG(高雄) TAICHUNG(台中)
印度尼西亚基本港:SURABAYA(泗水) JAKARTA(雅加达) BELAWAN(勿拉湾) SEMARANG(三宝垄)
越南基本港:HO CHI MINH(胡志明) HAIPONG(海防)
马来西亚基本港ORT KELANG(巴生) PENANG(槟城)
泰国基本港:BANGKOK(曼谷) LAEM CHABANG(林查班)
缅甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光)
菲律宾基本港:MANILA(马尼拉)

美西航线:
美西基本港OS ANGELES(洛杉矶) LONG BEACH(长滩) CHICAGO(芝加哥) OAKLAND(奥克兰) SEATTLE(西雅图) SAN FRANCISCO(圣弗朗西斯科/旧金山)

美东航线:
美东基本港:NEW YORK(纽约) BOSTON(波士顿) BALTIMORE(巴尔的摩) PHILADELPHIA(费城) MIAMI(迈阿密)

加拿大航线:
加拿大基本港:VANCOUVER(温哥华) MONTREAL(蒙特利尔) TORONTO(多伦多)

澳洲航线:
澳大利亚基本港:SYDNEY(悉尼) MELBOURNE(墨尔本) BRISBANE(布里斯班) ADELAIDE(阿德莱德)

新西兰航线:
新西兰基本港:AUCKLAND(奥克兰) LYTTELTON(利特尔顿) WELLINGTON(惠灵顿)

欧洲航线:
比利时基本港:ANTWERP(安特卫普)
德国基本港:HAMBURG(汉堡) BREMEN(不莱梅)
荷兰基本港:ROTTERDAM(鹿特丹) AMSTERDAM(阿姆斯特丹)
法国基本港E HAVRE(勒阿弗尔)
英国基本港:FELIXSTOWE(费利克斯托) SOUTHAMPTON(南安普顿) LONDON(伦敦) MANCHESTER(曼彻斯特)
奥地利基本港:VIENNA(维也纳)
爱尔兰基本港UBLIN(都伯林)
匈牙利基本港:BUDAPEST(布达佩斯)
加拿大基本港IVERPOOL(利物浦)
波兰基本港:WARSAW(华沙)
捷克斯洛伐克基本港RAHA(PRAGUE)(布拉格)

北欧航线:
丹麦基本港:AARHUS(奥尔胡斯) COPENHAGEN(哥本哈根)
瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡) STOCKHOLM(斯德哥尔摩)
挪威基本港:OSLO(奥斯陆)
芬兰基本港:HELSINKI(赫尔辛基)

葡萄牙航线:
葡萄牙基本港:LISBON(里斯本) LEIZOES(莱肖埃斯) OPORTO(波尔图)

南非航线:
南非基本港URBAN(德班) CAPE TOWN(开普敦) JOHANNESBURG(约翰内斯堡)
肯尼亚基本港:MOMBASA(蒙巴萨) NAIROBI(内罗毕)

西地中海航线:
意大利基本港:GENOVA(热那亚) LA SPEZIA(拉斯佩齐亚) MILANO(米兰) LIVORNO(里窝那) NAPLES(那不勒斯) TRIESTE(的里雅斯特) VENICE(威尼斯) TARANTO(塔兰托) NOLA(娜拉)
西班牙基本港:BARCELONA(巴塞罗那) VALENCIA(巴伦西亚) BILBAO(毕尔巴鄂) MADRID(巴德里)
法国基本港:MARSEILLES(马塞)FOS
摩洛哥基本港:CASABLANCA(卡萨布兰卡)
突尼斯基本港:TUNIS(突尼斯)

东地中海航线:
土耳基基本港:ISTANBUL(伊斯坦布尔) MERSIN(梅尔辛) IZMIR(伊兹密尔)
希腊基本港IPAEUS(比雷埃夫斯) THESSALONIKI(塞萨洛尼基)
塞浦路斯基本港:LIMASSOL(利马索尔)
埃及基本港:ALEXANDRIA(亚力山大) PORT SAID(赛德港) CAIRO(开罗)
黎巴嫩基本港:BEIRUT(贝鲁特)
叙利亚基本港:LATTAKIA(拉塔基亚)

中东(以色列)航线:
以色列基本港:ASHDOD(阿什杜德) HAIFA(海法) TEL-AVIV(特拉维夫)

中东航线:
阿联酋基本港UBAI(迪拜) JEBEL ALI(阿里山)
科威特基本港:KUWAIT(科威特)
伊朗基本港:BANDAR ABBAS(阿巴斯港)
沙特基本港EDDAH(吉达)
约旦基本港:AQABA(亚喀巴)

印度洋航线:
斯里兰卡基本港:COLOMBO(科伦坡)
印度基本港:BOMBAY(MUMBAY)(孟买) MADRAS(马德拉斯)=CHENNA CALCUTTA(加尔各答) NEW DELHI(新德里)
NHAVA SHEVA(孟买新港/纳瓦叙瓦)
巴基斯坦基本港:KARACHI(卡拉奇) LAHORE(拉合尔)
孟加拉国基本港:CHITTAGONG(吉大港) DHAKA(达卡)

南美西航线:
智利基本港:VALPARAISO(瓦尔帕莱索) ARICA(阿里卡)
巴拿马基本港:COLON FREEZONE(马拿马自由贸易港,科隆) PANAMA CITY(巴拿马城)

南美东航线:
阿根廷基本港:BUENOS AIRES(布宜诺斯艾利斯)
巴西基本港:SANTOS(桑托斯) RIO GRANDE(里奥格兰德) RIO DE JANEIRO(里约热内卢)
乌拉圭基本港:MONTEVIDEO(蒙得维也的亚)
巴拉圭基本港:ASUNCION(亚松森)

中南美航线:
墨西哥基本港:MANZANILLO(曼萨尼略) VERA CRUZ(韦拉克鲁斯) MEXICO CITY(墨西哥城)
委内瑞拉基本港:LA GUAIRA(拉瓜伊拉)
危地马拉基本港:SAN JOSE(圣何塞) GUATEMALA CITY(危地马拉城)
厄瓜多尔基本港:GUAYAQUIL(瓜亚基尔)
秘鲁基本港:CALLAO(卡亚俄)

西非航线:
尼日利亚基本港:LAGOS(拉各斯)
加纳基本港:TEMA(特马)
贝宁基本港:COTONOU(科托努)
多哥基本港:LOME(洛美)

北非航线:
阿尔及利亚基本港:ALGIERS(阿尔及尔)

黑海航线:
乌克兰基本港:ODESSA(敖德萨) ILLICHIVSK(伊利阙斯克)
罗马尼亚基本港:CONSTANZA(康斯坦萨)
保加利亚基本港:VARNA(瓦尔纳)


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3、中国长荣海运:中国长荣海运是一家总部位于中国台湾桃园市的集装箱运输公司,主要航线从远东到北美、中美洲和加勒比海。中国长荣海运股份有限公司服务网络遍布全球80多个国家,所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块。该公司经营着世界第四大集装箱船队,截至2009年拥有190多艘船舶,总容量约85...

国际海运中的集装箱是指的哪几种箱型?
国际海运中的集装箱主要指的是几种特定的箱型。这些集装箱用于在不同类型和规模的货物运输中,有效地实现货物在不同航线之间的运输。集装箱的箱型主要有以下几种:1. 标准箱型:这是最常见和广泛使用的集装箱类型。它具有固定的尺寸和形状,能够适应不同货物的需求,特别是在运输大型、重量重的货...

钦南区17250398483: 全球是主要的海洋航道有哪些?
谯邰伏萨: 1.太平洋航线 (1)远东———北美西海岸航线该航线包括从中国,朝鲜,日本及苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线. (2)远东———...

钦南区17250398483: 国际上主要的港口及具体航线是怎样?国际上主要的港口及具体航线是怎
谯邰伏萨: 国际港口是指我国航行国际航线经常停靠的国外主要港口.另外,这里将全球集装箱港口排名30强中的我国香港、上海、深圳和青岛,也列入其中.当然,还有一些从事外...

钦南区17250398483: 世界七大国际航线主要港口 -
谯邰伏萨: 东南亚--雅加达,泗水,曼谷,新加坡,巴生,马尼拉,林查班. 欧洲地中海--安特卫普,鹿特丹,汉堡,费利克斯托,南安普顿,福斯,马赛,巴塞罗那,巴伦西亚,里斯本,热那亚,那不勒斯,比雷埃夫斯,塞萨洛尼基,拉塔基亚...

钦南区17250398483: 请说明国际海上运输的特点及世界海运的主要航线 -
谯邰伏萨: 国际海上运输的特点是成本低,能进行长距离、大批量货运,但受自然条件影响较大,运输速度慢,同时还需要和其他运输方式配合与衔接! 海运主要航线如下: 一、太平洋航线:该航线分3组10条 1、(北印度洋--地中海--西北欧;东南非--西...

钦南区17250398483: 求世界主要船公司主要航线及其停靠的各大港口 资料.谢谢! -
谯邰伏萨: 各船公司的优势航线2008-08-27 13:20EMC: 中南美南美东台湾、克罗地亚,美国 COSCO :日本奥新,北美、(欧洲线也很强的主要体现在欧洲代理覆盖面广,还箱点多,服务也比较好) MSK :北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显 中...

钦南区17250398483: 货代业务员应该知道哪些航线以及港口那些
谯邰伏萨: 初级阶段 (海运) 各航线基本港口 日本 大阪 东京 神户 横滨 韩国 釜山 台湾 基隆 高雄 东南亚 马尼拉 BANGKOK 胡志明 新加坡 印巴 科隆坡 成奈 中东 迪拜 地中海 巴伦西亚 GENOVA 欧洲 南安普顿 汉堡 安特卫普 鹿特丹 美洲 休斯顿 纽约 布宜诺斯爱丽丝 中、高级阶段 知道内陆转运点 如 到捷克的布拉格 一般在德国汉堡转 美国的话 要知道美西还是美东 知道各船公司的船期和大致的运价,以及一些特别要求 空运的话知道主要空港及其代码

钦南区17250398483: 欧洲航线海运基本港有哪些 -
谯邰伏萨: 北太平洋航线、北大西洋航线、远东—欧洲航线(印度洋航线)、 远东—澳新航线;澳新—北美航线以及欧洲、地中海—西非、南非航线

钦南区17250398483: 世界各国家港口,以及属于哪个航线 -
谯邰伏萨: 航线介绍 (1)远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线.从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡...

钦南区17250398483: 想知道: 世界和中国的国际货物运输全部航线 -
谯邰伏萨: 3.印度洋航线三:世界主要航线:太平洋航线 (1)远东--北美西海岸航线 (2)远东--加勒比,北美东海岸航线 (3)远东--南美西海岸航线 (4)远东--东南亚航线 (5)远东--澳大利亚,新西兰航线 (6)澳,新--北美东西海岸航线2.大西洋航线...

钦南区17250398483: 世界主要集装箱航线经哪些国家.哪些港口? -
谯邰伏萨: 中国出发的 主要分欧洲线 和北美线 北美线一般是 上海、广州、深圳或香港等主要集装箱港口开往洛杉矶、长滩等美国东海岸港口 欧洲线 主要也是上海、广州、深圳或香港等我国主要集装箱港口途径 新加坡 印度洋、经好望角西非或苏伊士运河地中海 到欧洲

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