为什么进口车在中国卖那么贵

作者&投稿:少禄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么进口车在国内卖这么贵~

因为关税的问题,政府为了保护中国国内的汽车厂家和汽车工业的发展。中国的很多东西卖到国外有时候也会受到很高的关税。当然,还有一部分原因就是进口汽车在国内受欢迎的程度,所以会加一点价格

有两个原因:
1)税制
我国的税制是销售环节中,每个环节都要征税。这样就包括:进口关税、进口商总代理销售给一级代理的增值税、以及代理销售给4S店的增值税、车辆购置税等等。在这个过程中,车辆价格被大大提高。而很多西方国家(也包括日本)实行的是终端消费税 -- 只有消费者购买商品时才征税,中间环节是免税的。

2)套用星巴克的一句话:“如果我们卖的和国外一个价,国内的咖啡店就没有生路了。”
汽车行业也是如此,如果进口汽车卖出和美国一样的价格、国产品牌、合资品牌就彻底没有销路了。所以,国家也不希望进口汽车卖的太便宜。

汽车从国外进口,首先就是运输成本,从外国漂洋过海来到中国这其中的运输费用也都是要算到车的售价上面的。其次就是关税,凡事从外国进入中国市场都是需要缴纳一定的关税,这也是进口车贵的原因之一。最后一点就是建店成本,国内的4s店都是花销巨大,而进口车进入4s店再进行销售,所以不赚差价是不可能的。这也就是进口车贵那么多的客观原因。
啥进口车贵浓缩成一段就是:
税种多,税率高,行政费用高,品牌代理权费用高,土地租金分摊,这些费用占了中间差的绝对大头,仓储物流人力占小部分。
另外这也是对于中国汽车产业的保护。
不难发现,就算是价格定这么高进口车销售量依然可以说是居高不下,如果国家不管控,国产汽车可以说根本没有发展的机会。

进口车较贵的主要原因是缴税较多,进口车要进入中国,需要缴纳的主要税种包括关税、消费税和增值税,其次是运输成本较高等因素。
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  一、最直白的账:税字当先
  一辆汽车要进入中国国门,需要面对四重税:关税、增值税、消费税和购置税。
  除去购置税和终端销售车价挂钩外,从海关资料中了解到,进口车的最惠国关税税率为25%,进口环节增值税税率均为17%,进口环节消费税税率分别为9%、12%、25%、40%,它们分别对应排气量2.0-2.5升(含2.5)、2.5-3.0升(含3.0)、3.0-4.0升(含4.0)、4.0升以上的进口小轿车。
  以排量为3.5升的奔驰SL63为例来算一下账:国内售价为256万元人民币,美国售价为13万美元(约83万元人民币),差价为173万元,而其中应征收的关税和消费税共计约为41万元。
  二、最纠结的账:利字当头
  进口车在国内售价之所以高于国外,其主要原因有三:首先是原产商定价;再是合作方定价;最后才是关税。
  一台进口车从生产到交付中国消费者手中需要经历生产、运输至国内合作方、运输至经销商处等环节,而车辆的价格,早在这台车从生产线上下来就已经定好了。
  业内人士分析,要解决以上问题,最简单的办法是“放开平行进口”,允许经销商从境外合法代理商处提车,而不只依靠国内的进口车总代理。这种形式有些类似于目前的一些“美规车”(拥有正规手续的水货豪华车的一种,国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区)销售方式,减少了总代理环节,但问题是——国内目前对于美规车的售后不提供质保服务。
  三、最弄不懂的账:越贵越买
  最在不否认国内进口车“价格高”的前提下,一个特殊现象是,对于中国市场“价格越高的商品存在价值越大”,即——越贵的车卖得越好。弄不懂的账:越贵越买
  [算笔账]
进口车价这样被层层推高:
  以某款4.2升排量的进口车型为例,在原产国卖5万美元,扣除毛利,裸车价为4.7万美元,但此后车价将面临层层推高。
  第1关
海运费用。欧洲到天津港3000美元,到岸价为5万美元,折合人民币31万元左右。
  第2关
层层税。整车关税25%,消费税40%,增值税17%。
  第3关
报关费。诸如机电进口许可证、商检费等,约在几千到几万不等,这些也会被商家加在车价里。
  第4关
国内运费。这还算是小钱,大约是四五千元。
  再回头看国内的终端零售价:100多万元,其间的利润接近40万元。
  第5关
利润分成。根据一般厂家和经销商的利润关系是8:2,如果利润是40万,厂家挣32万元,经销商挣8万元。只不过厂家是直接揣入囊中,而经销商的利润就看车市行情和客户的砍价能力了。


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呼和浩特市15077655600: 为什么进口的汽车,到国内卖得那么贵?简直翻了2倍以上!!!为什么? -
郑贩胞磷: 中国汽车市场的汽车售价差不多是全世界最贵的!而且很多车型贵的还不是一点两点.有几个原因,最主要的还是汽车生产厂家黑心!经销商黑心! 过去是因为中国的关税高,但中国加入WTO以后,多次降低整车进口关税,但汽车零售市场上的车价却没有跟着往下降,至少是没有按比例往下降!所谓的进口汽车,必须是在中国大陆之外完全组装好,以整车的形势进口到中国. 楼主说的凯美瑞,到底算不算进口车,要看是在哪里完成总装的. 如果是在广汽丰田完成总装,就不是进口车; 如果是在中国大陆之外完成总装的,就是进口车.

呼和浩特市15077655600: 为什么 外国的车一进中国市场就特别贵 -
郑贩胞磷: 进口车要交关税,也是为了保护国内同类企业!也因为外国车如果能出口,那么它的知名度比较高,就是人们眼中的好车,所以就贵!

呼和浩特市15077655600: 进口车到中国为什么那么贵??
郑贩胞磷: 为了保护国内汽车产业啊,想想现在那些跨国汽车企业在世界各地组装汽车,成本比在本国组装成本低多了,所以价格也便宜啊..那么拿国产车和进口车在同一价格水平比,当然进口车更有竞争力啦..所以政府只好疯狂提高关税来保护本国产业,同时也可以在此分一杯羹啊..

呼和浩特市15077655600: 中国国内的进口汽车为什么那么贵啊 -
郑贩胞磷: 一台进口车进入中国市场共需要交纳3类税费:关税、消费税和增值税.根据WTO规定,我国的进口关税比例为25%,增值税比例为17%.而对于汽车来说,则根据排量不同,征收最多40%的消费税.以此计算,以路虎揽胜5.0在中国的售价应在130万元左右,比现在的最低价格189万元便宜59万元.

呼和浩特市15077655600: 进口车到中国为何价格翻番 -
郑贩胞磷: 1.关税太重.2.外国车本身质量好.3由于外国车到了中国经过的卖家多了,外国的厂家要争一次钱,到中国又要经过中国人手中又要争一次甚至经手的人更多.

呼和浩特市15077655600: 为什么进口车那么贵 -
郑贩胞磷: 中国汽车市场的汽车售价差不多是全世界最贵的!而且很多车型贵的还不是一点两点.有几个原因,最主要的还是汽车生产厂家黑心!经销商黑心! 过去是因为中国的关税高,但中国加入WTO以后,多次降低整车进口关税,但汽车零售市场上的车价却没有跟着往下降,至少是没有按比例往下降!所谓的进口汽车,必须是在中国大陆之外完全组装好,以整车的形势进口到中国. 楼主说的凯美瑞,到底算不算进口车,要看是在哪里完成总装的. 如果是在广汽丰田完成总装,就不是进口车; 如果是在中国大陆之外完成总装的,就是进口车.

呼和浩特市15077655600: 进口车为啥都那么贵 -
郑贩胞磷: 一辆在国外买5万美金的豪华车,进口到国内后的售价随时能卖到接近100人民币.谁都知道人民币现在升值了很多,这就是说我们国内消费者能用比以前更低的价格就能买到同样的进口产品,5万美金的进口车折合人民币不超过35万,那么在经...

呼和浩特市15077655600: 为什么在中国买进口车那么贵???
郑贩胞磷: 第一税高,第二他卖便宜国产车就废了

呼和浩特市15077655600: 为什么一进口到我们国内的车的价格比国外的贵很多?
郑贩胞磷: 1进口的要收海关税和运输费等等等等 2进口车是要做些改装的为了适应我过的车辆行驶路况.....反正好多.. 当然也逃不了商家外快,啊

呼和浩特市15077655600: 中国的进口车为什么比国外卖的贵的多? -
郑贩胞磷: 国产车,就没有进口车那么好的质量.(我认为) 人民币的汇率比美元低,所以就比较贵.

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