理想汽车推首任车主终身质保方案,广汽丰田威兰达17.18万起售!

作者&投稿:止昨 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
广汽丰田威兰达上市 17.18万起售 12个配置车型该如何选?~

和广汽本田一样,广汽丰田长期以来也就只有一款SUV车型,就是丰田汉兰达。即便是挣钱再多,毕竟这是一款中型SUV,销量不会太高。
虽然在2018年的时候推出了小型SUV丰田C-HR,但这款车销量一直是不温不火。不能说车不好,只能说太过个性的设计和鸡肋的后排,不符合国人的审美观。这一点,看看人家本田缤智,两款车一比,差距很明显。所以这也是为什么缤智销量要比C-HR好很多的原因。
直到去年全新一代的一汽丰田RAV4上市,广汽丰田才放出来要推SUV威兰达的消息。目前国内目前销量最好的SUV,主要还是以紧凑级车型为主。所以对于广汽丰田来说,很需要有这样一款车。
广汽本田皓影在2019年底刚刚上市,广汽丰田也于2020年2月28日低调上市了全新的车型威兰达。如果不是在这个非常的时期,我想广汽丰田一定会大操大办。毕竟,如果宣传造势好的话,丰田威兰达是一款可以叫好又叫座的车型。

和一汽丰田RAV4一样,广汽丰田威兰达也是基于丰田汽车全新TNGA架构打造的车型,售价区间为17.18~24.18万元,共有12个配置车型可供客户选择,同样也没有手动挡车型。
从外观上来看,我认为广汽丰田威兰达看起来要比一汽丰田RAV4要大气一些,主要体现在中网上。细看起来,多少有一点大哥汉兰达的气质。对于这款车的外观,我们就不过多赘述了。下面直奔主题,看一下这么多个配置的车型该怎么选。

首先,报价为17.18万元的两驱领先型还是不要购买了,中控液晶显示屏、全速自适应巡航、电动天窗、自适应远近光灯、前后雷达这功能通通都没有。已经是2020年了,作为一款售价17万多的紧凑级SUV最起码你得配一个定速巡航和倒车雷达吧?要么就是装一个那把5英寸的显示屏也行呀(其余车型均为10.1英寸的中控液晶显示屏)!所以说,广汽丰田威兰达报价为17.18万元的车型,就是个幌子。目的只是为了拉低车型的售价,配置实在是太低了。还有一种情况,如果你到了经销商处去买车,要么就是没有车,要么就是销售顾问成功转换,你购买高配车型。

所以接下来,我们就来看一下报价为19.78万元的2.0两驱豪华型。这款车的配置相对来讲就比较好了,10.1英寸中控液晶显示屏、GPS导航和路况显示、手机互联、语音识别系统、全素自适应巡航、无钥匙进入和启动、真皮座椅、主驾驶6项电动调节、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自动空调、温度分区控制、电动天窗、前后驻车雷达、倒车影像、自适应远近光灯这些功能都是有的。虽然相比报价为17.18万元的两驱领先版贵了2.6万元,但是我更推荐买这款车,毕竟配置在那放着,相信将来这款车一会是大多数人的选择。

至于其他更高配置的车型,无非就是增加了真皮方向盘、车内氛围灯、HUD抬头显示、前排座椅通风加热、外后视镜电动折叠和加热、内后视镜自动防眩目、分段式电动天窗、电动感应后备箱、360度全景影像、进气格栅主动闭合、四驱系统和油电混合动力等或高级、或是可有可无的配置,我认为对于大多数普通消费者而言,没有必要去花这些冤枉钱。当然如果资金充足,就另当别论了。

所以我的观点是17.18万元的两驱领先版车型就不要碰了,即便是有车,也没有必要买。因为买它还不如买最低配的一汽丰田的RAV4,虽然贵了3000元,但是配置上也要好很多。最值得推荐购买的车型,就是报价为19.78万元的两驱豪华版。
至于两驱版车型、四驱版车型和混合动力车型如何选择,还得根据个人的使用场景了。
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2019年11月22日,广汽丰田发布了其基于TNGA构架的首款中型SUV——威兰达(WILDLANDER),该车也是基于该构架的第四款车型,而在12月8日的广州马拉松上,威兰达也是受到了行业和消费者的强烈关注,也可以看出新车在人气方面之高。
近日广汽丰田威兰达已经全面上市,新车共推出4个版本,共12款车型,其官方售价17.18-24.18万元,竟然比预售价格还要低一些。




外观方面,作为一汽丰田RAV4荣放的兄弟车型,两款车虽然都是基于TNGA架构下的GA-K平台打造,但从外形设计来看还是有一定区别的。对比RAV4荣放,威兰达失去了前者硬朗的车身线条,前脸看上去比较圆润,前灯组与中网十分狭长,下面巨大的三块网状格栅配合上熏黑的前唇提高了运动感,这样的设计有一种雷克萨斯的纺锤形既视感,更加偏向沉稳大气的风格。再次对比它的兄弟车RAV4荣放的话,全新威兰达的整个前脸更加具有亲和力。
车身侧面新车与RAV4基本无异,而车尾的有着明显的变化,尾灯采用了“C”字形布局,在夜间点亮时有很高的辨识度,而两个尾灯之间加入了黑色饰板,与黑色的后车窗配合在一起提升了车尾的设计感。全新威兰达的三围尺寸分别为4665mm×1855mm×1680mm,轴距为2690mm。

动力方面,全新威兰达搭载了2.0升自然吸气与2.5升双擎混合动力两种动力总成,2.5L双擎版还将提供带有后桥驱动电机的E-Four版本,可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。数据方面,2.0升发动机将输出最大功率126kW,峰值扭矩206N.m,2.5升混动版本能够输出最大功率163kW,与之匹配的是可模拟换挡的10速CVT变速器,百公里油耗仅为4.6升,这样的表现对比其他对手车型足以让人惊叹。

内饰方面与丰田新款车型造型相似,在换了全新的构架之后变得更加时尚,设计感明显提升。整个内饰给人的感觉还是比较舒服的,中控配备了10.1英寸悬浮式媒体显示屏,周围还有镀铬装饰条包裹,视觉上比较精致。方向盘也采用了丰田全新的三幅式设计。只不过仪表盘用的是传统的机械仪表,中间有一块液晶显示器,这也是全新威兰达在内饰部分唯一让我感到可惜的地方。

威兰达的到来无疑是完善了广汽丰田的产品线,同时也与一汽丰田RAV4荣放组成了丰田SUV双子星,继大众迈腾/帕萨特这样双车组合的成功之鉴后,丰田也推出了卡罗拉/雷凌两款姐妹车型,由此可以看出丰田将威兰达与RAV4进行组合也是为了霸占同级别市场而发起的“双车战术”,这种战术目前也是大众与丰田玩的最为成功。不过,双车战术作为目前各大合资品牌的杀手锏,在未来竞争激烈的汽车市场上还是有一定的利弊,“孩子多了容易打架”是对此最好的解释了吧,不过丰田这对双子星可以做出怎样的表现我们谁都不能预言,就让他们上市之后的表现来为我们解答吧!


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截至2月28日9时,全国累计报告确诊病例78959例,累计死亡病例2791例,累计治愈出院36157例,现有疑似病例2308例。

疫情期间,四川全省优良天数率为95.4%

数据显示,疫情期间,全省优良天数率为95.4%、同比提高21.3个百分点;全省地表水环境质量平均达标率为91.1%,较去年同期上升4.3个百分点。

现代韩国工厂因员工感染停产

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推多项优惠,高德打车启动1亿元出行补贴

2月27日,高德地图宣布启动1亿元安心出行专项补贴,在疫情防控关键时期,为全国用户提供价格优惠的打车出行服务,用户可通过高德App购买相关优惠券。

复产后首批威马EX6 Plus下线,威马温州基地进入产能爬坡期

2月27日,位于浙江省温州市瓯江口的威马温州新能源汽车智能产业园,迎来复产后首批威马EX6 Plus下线。作为首款适用“威马直购”模式的车型,威马EX6 Plus 400 轻享版即将于3月2日开放大定。

日内瓦车展正式宣布取消,众多新车有待上市一探究竟,先来看看宝马、奥迪等新车谍照吧,途锐也似有崛起之心。

01

2月28日,广汽丰田威兰达正式上市。新车共推出2.0L自然吸气和2.5L混动两种动力共计12款车型,指导价格区间为17.18万-24.18万元。相比于原型姊妹车一汽丰田RAV4荣放来看,威兰达在维持其车身设计的同时,采用了全新设计的前脸造型,分体式前格栅的下半部分与雷克萨斯车型的纺锤设计略有相似。威兰达的内饰设计与RAV4荣放完全一致,三辐式多功能方向盘也采用的是TNGA架构下车型的最新款式。在侧身和尾部,威兰达相比RAV4荣放的变化就要小了不少。动力方面,威兰达提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。

——在市场竞争当中,其实威兰达的优势在于它的混动车型。

02

近日,有海外媒体曝光了新款5系在纽博格林赛道内进行路试的图片,新车换装了全新样式的灯组,并且对车内系统进行升级,新款宝马5系在外观上沿用了现款车型上的诸多设计,而全新样式的灯组较现款造型更加简约、大气。尾灯的造型较现款造型更有设计感和科技感。内饰变化不大,主要是屏幕尺寸加大以及系统升级。动力预计依旧搭载同现款一致的动力总成,2.0T高、低功率版本四缸发动机及3.0T直列六缸发动机,变速箱预计延续现款8AT变速箱。

——预计新车将同期引入国内。值得一提的是,新款宝马5系迫于新能源势力的压力,也将推出纯电版车型。

03

近日海外媒体曝光了奥迪新款SQ7车型美国市场售价,为84,800美元(约为60万人民币)。新车将对现款4.0T V8双涡轮增压发动机进行了升级,最大功率可达368kW,峰值扭矩770N.m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统,百公里加速4.3s内即可完成。此外,新车所有车型均将配备全轮转向系统和七座布局,前排座椅是采用Valcona皮革和钻石缝线所打造。同时,新车还可选装主动防倾杆和quattro运动差速器,它们通过在每个后轮之间主动分配扭矩来提供增强的转向的敏捷性。

——或许对于很多奥迪拥趸者来说,SQ7这样的车型才是他们的最终期待。

04

据比亚迪汽车内部消息,王朝系列全新A+级SUV将于今年下半年上市,定位介于宋Pro和唐之间。根据宋Pro 燃油版8.98万元的官方起售价来看,新车的购买门槛或在10万元左右。比亚迪全新A+级SUV的整体尺寸预计会比现款宋Pro更大一些,动力方面有望和宋Pro保持一致。除了燃油版外,该车还将推出DM(插电式混合动力)和EV(纯电动)版本。比亚迪曾申报注册了多个版本的“夏”商标,这款A+级SUV极有可能以此命名。

——新能源车型永远是考虑比亚迪的首选。

05

据外媒报道,英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁表示,去年该公司亏损扩大,首席财务官也将于今年4月底离职。受上述不利消息影响,该公司股价跌至创纪录低点。去年,阿斯顿·马丁税前亏损达到1.04亿英镑(约1.35亿美元),2018年其税前亏损为6800万英镑。此外,去年经销商的销量也下降了9%。

——中国是阿斯顿·马丁增速最快的市场,是去年该公司的业绩亮点,但仍不足以挽救整个品牌。

06

日前宝马发布了宝马i4概念车的预告视频,从预告来看,该概念车拥有较低矮的车身和流线造型,经典的Coupe式车尾呼之欲出。动力方面,新车会有后驱/四驱布局两种类型,四驱版本车型会在车辆前后轴各搭载一台电机。该车驱动系统的最大功率为530马力(390千瓦),0-100km/h加速时间将在4秒以内,其最高车速可超过200km/h。该车配备了一块载电量为80千瓦时的动力电池,车辆的续航里程为373英里(约为600公里,不过目前尚未得知该续航里程是在NEDC标准下还是WLTP标准下测得的)。充电方面,在快充模式下大约35分钟可将电池电量充至80%;在最快的充电效率下,每6分钟可以恢复100公里的续航里程。

——据悉该概念车与量产车型非常接近,它来了它来了!

07

2月27日,中国银保监会发文称,将进一步加强和改进财产保险公司产品监管。其中,与汽车行业相关的,是将“使用示范产品的机动车辆商业保险由审批改为备案”,由银保监会负责备案并监管,并将根据市场情况变化和产品监管需要,适时调整由银保监局负责备案并监管的产品范围。备案监管从银保监会到地方银保监局等于进一步放权。

——对于车险由审批制向备案制的调整,对于保险公司来讲是一个利好消息。一方面将给保险公司更大的自主权,有利于丰富车险产品,以及更加灵活的推出车险产品,另一方面,也将加大保险公司的竞争,倒逼几家大的保险公司进行产品创新。

08

据市场监管总局网站今日发布,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2020年3月26日起召回9765辆进口及国产车型。此次范围内部分车辆由于紧急呼叫系统中用于沟通车辆位置的通信模块软件问题,造成从2019年11月4日起,根据GPS卫星数据确定的日期和时间可能与实际的日期和时间不同。由于这种偏差车辆的定位将被延迟或无法完成,当激活紧急呼叫系统时,由于车辆定位不准确可能无法将救援引导到车辆上,存在安全隐患。

——除了等待官方通知,奔驰车主可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(dpac.samr.gov.cn)或拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616主动问询。

09

近日海外媒体曝光了一组更高性能的途锐R车型官图,前脸采用了分体式炭黑前格栅设计,格栅上方还换装了大众R系列车型全新徽章,两侧灯组造型较基础款车型也有所变化。车尾则选用了双边单出式排气布局,LOGO下方也加装了R系列车型徽章。内饰配备了全新样式三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及嵌入式中控屏幕,下方还采用了飞航式电子挡把。新车搭载一台3.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,同时该车也是大众R系列车型中首款采用插电式混合动力的车型,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备4MOTION四驱系统。

——看来,途锐想通过这样的方式重新进入豪华主流战场。

10

美国时间2020年2月27日,最后一辆雪佛兰Impala在底特律Hamtramck工厂驶下生产线,这意味着第十代雪佛兰Impala正式停产。据外媒报道称,2007年雪佛兰Impala在美国市场的销量高达311128辆,但在2013年跌至156797辆;2017年仅售出75877辆;在过去的2019年,雪佛兰Impala的销量甚至不足45000辆。可以见得,在SUV更受欢迎的美国市场,雪佛兰Impala作为雪佛兰品牌在本土市场的旗舰轿车,它的市场需求量和热度已经大不如前,这也是通用叫停这一车系的原因之一。

——市场是残酷的,销量的下滑注定了雪佛兰Impala将退出历史舞台,尽管唏嘘万千,但“黑斑羚”终将与我们告别。

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神探买车就近提车车型多一周提车
有时候得到也是一种失去,有时候失去也是一种得到,命运安排的,是福是祸,我们始终都躲不过,而我们的努力,无论多少,始终都会被看得见。


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