科普五大电动汽车充电桩使用疑问?

作者&投稿:翟广 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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科普五大电动汽车充电桩使用疑问

1、充电枪头是一直带电吗?

科普常识一:充电桩枪头在未启动的时候枪头是不带电的,只有枪头和车体端口完全吻合,通过桩与枪身份认证后就会产生通电。

2、如果充电桩发生了故障怎么办呢?

科普常识二:充电桩有一系列保护功能,如下

1 .充电桩信号引导功能

充电桩与车辆连接充电完成引导信号,只有在连接正常情况下才可以启动充电,在充电过程式中,信号发生变化,80毫秒内切断输出开关停止充电。

2 .双路开关所起到的作用

充电桩输出回路采取双路开关,停止充电时,双路断开,可实现充电与输入完全物理隔离。

3 .过流保护功能

当出现外部负载过大,电流超出额定值15%时,云鸟能源后台系统会自动切断电源。 

4 .零电流停机功能

当充电完成,电流降低至0.5安时,云鸟能源后台系统自动停机,防止用户没有主动停机。

最后,如果发生了故障,充电桩旁边还有「急停按钮」。

3、充电启动时显示故障无法充电?

科普常识三:一般无法充电可能是由于某个步骤操作不当引起,

准备充电时需车辆熄火状态(PS:个别型号新能源车需要锁车后),插枪时充电枪与车辆需对接完好并听到枪卡扣声音,如还无法充电请拨打客服电话。

4、不同车辆充电时电流不同?

科普常识四:充电桩输出电压电流是根据车辆BMS是否管理系统反馈才输出相应电压电流,充电桩本身无法随意给车输出电压电流。

例如:直流充电桩为120KW双枪,同时两台车充电,充电桩最大输出电流为150A,单枪A枪最大输出220A,单枪B枪最大输出150A。(ps:如果您的车电流需求大,尽量使用A枪充电,可能充电会更快!)

5、一直冲快充是否对电池有损耗?

科普常识五:充电桩充电是直流快速充电,当电量在20%-80%直接充电速度最快,90%以上充电功率会相应降低,其充电功率是车辆厂家保护电池情况下设定的,不会造成电池损伤,但充电95%-100%其中可能会产生部分虚电,建议司机朋友们一个星期充一次交流进行补充。




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仁章伊迈: 1、给汽车电瓶充电必须是直流电的.因此,交流电也必须转换成直流电才能给汽车电瓶充电. 2、因为电网输电使用交流电远比直流电要方便,充电桩也就采用交流电输入了. 3、但充电桩的输出有直流和交流之分. 4、如果电动汽车自身带有交流转换为直流的装置,那就可以使用交流充电桩. 5、如果汽车本身不带有交流转直流的装置,那就必须要使用直流充电桩. 6、交、直流充电桩与相应电动汽车的接口是完全不相同的,因此不可能接错的.

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仁章伊迈: 首先电动汽车是指符合国标生产的车,同时还要使用符合国标的充电桩,可保证充电的安全性.其次是根据电动汽车厂家的要求来充电,有些车不能快充只能慢充,有些车则快充慢充都允许.慢充一般是使用交流桩,快充是使用直流桩,充电时是由车内的电池管理系统来控制充电电压和电流的.只要按照厂家要求充电都是没有问题的,可达到厂家的质保周期和条件.

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