三菱变频器故障代码有哪些?

作者&投稿:亓晨 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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三菱变频器没有E.rhr这个故障代码,但是有E.THT这个故障代码,这个故障代码的意思是:变频器过载切断(电子过电流保护),简单来讲,就是“变频器过载”,就是电路中流过的电流超过了变频器的额定电流,但又不至于造成过电流切断。当输出晶体管的温度超过了保护水平,就会停止变频器的输出(过载耐量150%,60秒;200%,0.5秒)。检查要点:1、电机是否在过载状态下使用;2、环境温度是否过高。处理措施:1、减轻负载或更换更大功率的变频器;2、采取措施将环境温度降低到变频器允许的范围内。

三菱变频器故障码

请根据三菱变频器使用手册截图,确认变频器故障代码是否正确。


扩展资料

一、变频器过载原因

变频器出现过载的主要原因

1、机械设备负荷过重。主要特征表现为电动机发热,可通过变频器面板显示屏上读取运行电流来判断。大部分变频器会显示OL报警。

2、输出三相不平衡,其中某相的运行电流过大,导致过载跳闸。其特点是电动机发热不均衡。

3、错误动作,变频器内部的电流检测部分发生误过载故障,检测出的电流信号偏大,导致跳闸。

二、变频器过载检查维修方法

1、检查电动机是否发热,如果电动机温升不高,则应先检查变频器的电子热保护功能设置的是否合理。如变频器尚有裕量,则应调大电子热保护功能的预设值。

如果电动机的温升过高,这时的过载是属于正常过载,则说明是电动机负荷过重。这时,首先应看能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大,则加大传动比;如果传动比无法加大,则应加大电动机的容量。

2、检查电动机侧三相电压是否平衡,如果电动机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如果也不平衡,则问题在变频器内部发生故障,就必须对变频器维修。

如果电动机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率。如果工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制),则首先降低V/f比。如果降低后仍能带动负载,则说明原来设置的V/f比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低V/f比来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器有矢量控制功能,则应采用矢量控制方式。




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